2107 - ukpụhọde nke mgbanye. Olee otú ịtọ mgbanye

On ugbo ala 2107 mgbanye ukpụhọde a rụrụ na ọtụtụ ụzọ. Ihe kpatara na - dị iche iche na sistemụ na-na-n'ụzọ na Motors. Ka ihe atụ, iri ụgbọala nwere kọntaktị mgbanye usoro, ndị ọhụrụ (kabureto) nọrịị anya nzukọ akara na otu kọmputa contactless. Ma na 2000s, anyị malitere na-etinye na "Asaa" injector mmanụ ụgbọala ogwu ogbugba, n'ihi ya anyị aghaghị iji a microprocessor dabeere mgbanye usoro. Ka anyị ụzọ ghọta ihe atụmatụ ndị dị na nke ọ bụla n'ime ndị a na usoro.

Kpọtụrụ usoro

Nke a bụ ihe kasị na-apụghị ịdabere na usoro ihe ochie, nke e ji mee ihe ọ bụghị nanị na ụgbọala ma na-ọkpọkkpọk o-moto, chainsaws, mopeds. On ugbo ala 2107 ukpụhọde nke ụdị mgbanye metụtara na ụfọdụ ihe isi ike, ọ dị mkpa tupu usoro na-elele clearances nke kọntaktị ìgwè na ya izugbe ọnọdụ. The uru o nwere otu - mfe na ala na-eri. Ma, ọ na-adabere na nke ụzọ gị anya. Dị ka ihe atụ, na-a na kọntaktị otu nke dị na ngụ oge na-eji na-enye mgbama eriri igwe. Ọ dịghị ihe isi ike na ndị na-ewu, ihe niile dị mfe - abụọ kọntaktị nke na-emechi n'okpuru spring mmanya na-emeghe mgbe eccentric aro tramblera amalite bugharia.

A usoro nke n'iji ya gee ntị liftarc

Na ugbu a, ka ikwu banyere otú e si etinye ihe mgbanye na 2107 na kọntaktị usoro, ihe isi ike ga-ebilite na okwu ahụ. Ma ọtụtụ usoro ị chọrọ ịrụ tupu ị gafee ozugbo na ukpụhọde. Jide n'aka na-gaa na akaụntụ ala nke ndị ọcha nke usoro. Otu kọntaktị otu nwere a ọjọọ mma - ọ bụghị nanị na-eyi, ma kpuchie soot. Ịmafe na-adịghị a nnọọ nnukwu voltaji na-rụrụ site ọnụ, ma ọ bụ iji n'ịwa a icheku ọkụ, nke na-emebi elu nke kọntaktị.

First, chọpụta na ọdịiche dị n'etiti ndị na kọntaktị nke na-emebi, ọ ga-abụ n'ime ime ókè. Ọ bụrụ na ọ bụ obere, mgbe ahụ, ihe ji na-agaghị kpụrụ. Iji isi 38 iji crank na crankshaft ruo mgbe ọ aligns na labelụ, nke bụ na combustion engine unit. Tụkwasịzie mmịfe tramblera abụghị kọntaktị, nke kwekọrọ na nke mbụ cylinder. Wụnye valvụ na ebe, ma ikesiike mwekota. Malite engine na ejikọta ndị strobe, jide n'aka na mgbanye na-gbara ụgwọ dị ka n'ụzọ ziri ezi dị ka o kwere. Nke a bụ otú ka ndị mgbanye maka 2107 na a contactless usoro.

Contactless usoro nke mgbanye

N'usoro ihe a, ndise bụ ihe obi ụtọ - dịghị kọntaktị ọnụ. Kama, ọ bụ a ihe mmetụta na-arụ ọrụ na Ụlọ Nzukọ mmetụta. A oké na ngwaọrụ na-ama maka ya ogologo ọrụ ndụ na ntụkwasị obi. Ihe kpatara nke a otu - e nweghị anụ ahụ na kọntaktị na mgbanye nkesa. Pulses ọnọ na eriri igwe, ha na-tọghatara na-ọnọ ebua electrodes. Ma, e nwere otu atụmatụ: ihe mmetụta na-arụpụta a nnọọ ike mgbaàmà.

Ọ bụrụ nnọọ na ị ide ya ozugbo na eriri igwe, mmetụta nke a ga-abụ nnọọ ihe ọ bụla. mgbaàmà nanị ezughị ejikere isi eriri igwe. Ya mere, na nke abụọ elu voltaji egosi (na ọ e nwere ihe karịrị 30 kV). Dịkwuo mgbaàmà mkpa na-eji a buffering nzukọ - a mgba ọkụ na bụ maka nkịtị mgbanye VAZ 2107. kabureto ga-kwesịrị ahazi iji zere nsogbu na engine ọrụ. The ike nke BSZ amalite arụ ọrụ ozugbo, na-enweghị ihe ọ bụla ukpụhọde nke backlashes.

Ịgbazi BSZ

Rụrụ na ụgbọala 2107 ukpụhọde nke mgbanye bụ nnọọ mfe, yiri kọntaktị usoro niile ị chọrọ ime. Ma, ọ dị mkpa iji chọpụta ihe ole na ole na-emetụta àgwà ntọala:

1. N'ụzọ ziri ezi gbanwee carburetor?
2. Bụ mgba ọkụ OK?
3. Ma na e nwere bụ a gbajiri waya?
4. ma eriri igwe bụ OK?
5. Ọ na steeti nwere ezi icheku ọkụ electrodes (ihe bụ ọdịiche)?
6. Ma ndị na-abụghị na kọntaktị Hall-mmetụta mmetụta bụ arụmọrụ?

Mgbe mụụrụ ihe nnyocha ma na-ahụ na ihe nile dị n'usoro, ị nwere ike ịtọ ndị crankshaft na kpọọ. Mgbe ahụ, na-etinye ihe mmịfe nke nkesa na-abụghị na kọntaktị cover dị ka mbụ cylinder. Ugbu a, efego ngụ oge, crank na engine. Echefukwala itinye mkpuchi. Site n'enyemaka nke a stroboscope elele àgwà nke ukpụhọde.

microprocessor akara

Nke a na usoro bụ ekwe, ọ na-n'ịnyịnya nanị na ụgbọala na mmanụ ụgbọala-agbara ogwu ogbugba. Ya uru bụ doro anya - e nweghị esemokwu mmewere nke engine akara unit kwekọrọ na, nakwa dị ka obo sensọ. Ọ bụ uru na-arịba ama na a dị mfe ma na mgbagwoju n'otu oge na mgbanye bụ 2107, ndị injector mgbe arụnyere na mmanụ ụgbọala usoro. Ọ dịghị aka na-adịghị mkpa, ihe niile na-arụ ọrụ parameters na-ekwu na kọmputa usoro, na akpaka mode, àgwà nke mgbanwe - ọ bụ na-a gbakwunyere.

Ma, e nwere otu nnukwu mwepu - na-eri nke mmezi dị nnọọ elu. Ke adianade do, ọ bụ mgbe agaghị ekwe omume na-etinye a doro anya nchoputa bụrụ na nke breakage. Mgbaàmà n'otu sensọ, arụrụala ike siri ike ọbụna iji chọpụta mebiri. Ma, ọtụtụ ihe - na injector picky banyere ọcha ikuku na mmanụ ụgbọala. Ka ihe atụ, ikuku eruba mmetụta nwere ike ngwa ngwa ga-esi n'ime usoro, ọbụna ma ọ bụrụ na gị na mkpịsị aka na-emetụ ya. Ọ bụghị ụlọ, mgbe n'ọrụ mmewere - platinum waya (ntupu), arụnyere n'ime ngwá.

Ukpụhọde microcontroller usoro

I nwere ike ikwu otu ihe - dị ka mgbanwe ndị dị otú na-adịghị nyere. Ihe kpatara ya bụ na mgbe ndị isi 2107 crank mgbanye voltaji na-etinyere na electronic engine akara usoro. Mgbe nke a mere ozugbo set nke usoro ndị na-emetụta ụgbọala nke na arụmọrụ. Cheta na: N'azụ audible hum - ya sonyeere petrol mgbapụta dị ka mmanụ ụgbọala okporo ígwè mgbali bụ obere na a ga-ụba. The akara unit na-enweta n'ókè site ọtụtụ dị iche iche sensọ.

N'ihi ya, DMRV anapụta ọkọlọtọ nke na ikuku na-adịghị gwusia. A crankshaft ọsọ mmetụta - na ọ dịghị scrolling. Ma, ọ na-egosi na na-nri na ECU ibido, ihe niile na-agbanwe mgbe ịpịgharị Starter. The microcontroller amalite ịhụ ọhụrụ ntọala, na ahụ na-ewe ndị data si mmanụ ụgbọala kaadị, nke na-agbakwunyere na ROM. Nke a kaadị bụ maka niile afọ nke engine ọrụ, ọ bụ na ya enyemaka ọ na-eme na 2107 ukpụhọde nke mgbanye.