Citroen DS4: oru nkọwa, na nkowa na reviews

Na 2010, n'oge na akpaaka show nlereanya Citroen DS4 adade ke Paris ọha na eze. Nyocha nke mbụ nwe ọhụrụ ihe nwere ji ya dị ka a nnọọ nke ọma adịchaghị ụgbọ ala na ezi na-agba ọsọ àgwà, nke nwere ike ịnya isi a elu larịị nke nkasi obi. Ọ bụghị ihe ijuanya, ina maka ụgbọ ala a n'ụzọ kwesịrị ekwesị. N'ihi ya, na 2014 na French Mmepe na kwalite nlereanya. Mgbe imelite emetụta tumadi teknuzu akụkụ. Na February 2015 ụgbọ ala wara restyling na-esonụ, na otú anya na oge ikpeazụ. engine lineup ka replenished na ọhụrụ nkeji. Ke adianade do, ụgbọ ala natara emelitere dị na akụrụngwa. Banyere ya, na a ga-atụle ihe zuru ezu n'okpuru.

mputa

Citroen DS4 anya catches anya, nke mbụ, ngwa silhouette na yi imewe ọcha, nakwa dị ka na-agbasokarị muscular e. N'ihu ila mbụ ọkụ ngwá esịnede bi-xenon headlamp na ehihie na-agba ọsọ Ikanam-ọkụ. Ọ na-eme "anya" nke igwe ọchịchịrị. Ke adianade do, ọ ga-kwuru a nnukwu ikuku oriri, nke na-emblazoned na ndị dị ike na bompa, na logo nke emeputa, e mere ka a abụọ Chevron. The n'azụ nke ụgbọ ala anya nnukwu. Oputara mbụ bụ ebe a nwere ike na-akpọ imewe nke iyuzucha ọkpọkọ. Ke adianade ha anya abịakwasị a kọmpat tailgate na obere glazed na mgbagwoju ikanam ọkụ usoro.

akụkụ

Vehicle ogologo bụ 4275 mm. Na nke a, na a wheelbase nke 2612 mm dị mkpa. ozi ntọala obosara na ịdị elu, karị, hà 1810 na 1523 mm. Banyere nwechapụ, ụgbọ ala adahade n'elu ala 195 mm. Ekwu okwu nke na size, ọ ga-kwuru na mbụ rims Citroen DS4, na echiche ha mezue ike anya nke ụgbọ ala. Ha n'obosara bụ na nso nke 16 ruo 18 sentimita asatọ, dabere na nhazi.

ime

Eme njem ogige, nakwa dị ka ergonomics, ọ bụ na a elu larịị. On a diluted onwunwu inserts a oke n'iru wheel, bụ nke dị na ala (na a egwuregwu ụgbọ ala), na e nwere a set nke buttons ịchịkwa. The center console bụ na e mere na-emebu style nke French Nsukka. Karịsịa, e nwere ike hụrụ a asaa nke anụ ọhịa ahụ na ihuenyo multimedia usoro, aru vents na competently kpọkọtara akara panel idụhe akara na music. Mara mma na ngwaọrụ Citroen DS4. Nyocha nke nwe nke igwe, na aka nke ọzọ, na-show bụghị ndị kasị elu nke ha ozi.

Nkasi Obi na ohere

Ịrụcha esịtidem nlereanya ohere bụ n'ụzọ zuru ezu-agbanwe agbanwe na klas nke ụgbọ ala na mere nke elu mma ihe. Karịsịa, ulo-eji obi ụtọ na aka ihe nke ezi akpụkpọ anụ na plastic. N'ihu oche-ele anya dị ọmarịcha. Ọzọkwa, ọtụtụ reviews na-egosi na ha imewe ana achi achi kacha kwesịrị ekwesị n'ihi na mmadụ nile, n'agbanyeghị ha elu na Mee. N'ihi na ha ga-adaba adaba na profaịlụ na akpọ mpụta support, ọkwọ ụgbọala ahụ adịghị taya mgbe ejegharị ejegharị anya na ha chere na nkpoda ibe. Dị ka n'ihi na mma nke njem na azụ, ha ga-amasị ndị obere elu nke nnyefe ọwara. Ke adianade do, Okwu ịja mma efu kwesịrị na obodo ọkọnọ nke uwa nile asakde iso ese. The naanị ihe nwere ike ime ka ha gripe bụ enweghị nke onwe ha window lifters na narrowish ụzọ. Ma ndị a nuances, dị ka ndị nnọchiteanya nke emeputa, na-metụtara a nnọọ aru na ihe ọhụrụ udi nke n'azụ ọnụ ụzọ Citroen DS4.

ibu ohere

The bara uru olu nke ibu ogige nke ụgbọ ala bụ 385 lita. Yana a-arụsi ọrụ ike akụrụngwa na-adịghị na ịmachi. The eziokwu na ọ bụ omume na-dina, ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, n'azụ oche backrest. N'ọnọdụ dị otú ahụ akpa ohere na-abawanye ka larịị nke 1.021 liter. Ọ bụla ọ bụ, ọ ga-kwuru na n'ụzọ zuru okè ewepụghị n'ala na nke a anaghị arụ ọrụ. Ogwe bụkwa a subwoofer na a mapụtara wheel. Dabere na nhazi ebe a nwere ike ibu ma a zuru ezu "idobere" ma ọ bụ "dokatka".

Complete set na Russia

N'ihi na ụlọ ahịa na-enye ọtụtụ nhọrọ maka zuru Citroen DS4. Nka na ụzụ e ji mara nke mfe nke ike unit (ndammana aspirated anọ na-cylinder 120-horsepower engine ike nke 1.6 lita) eme ka o kwe achụsakwa ụgbọala ka "ọtụtụ narị" nke 10,8 sekọnd. The kacha ụgbọala ọsọ, na nke a bụ 193 km / h. Ịwa dị otú ahụ engine na Nchikota na ntuziaka nnyefe mehanichskoy ise nkebi. Ma ihe ndị size nke mmanụ ụgbọala oriri nke ya index na jikọtara okirikiri bụ 6.2 lita kwa narị kilomita.

Nti na ndị ọzọ na-arụpụta mgbanwe nke kwuru na osisi a na-amanye ya version, onwem na a usoro nke kpọmkwem mmanụ ụgbọala ogwu ogbugba. Motor ike bụ hà 150 "ịnyịnya". Nke a version nke engine na-paired na a raara onwe ya nye isii "akpaka". Nke a Nchikota-enye ohere igwe achụsakwa akara nke 212 km / h, ebe iji nweta a akara nke 100 km / h ọ na-achọ 9 sekọnd. Dị ka ọ pụtara ìhè site na reviews nke ndị nwe ụgbọ ala, nke ọ bụla na narị kilomita nke njem, na a n'onwe mkpa nkezi nke 7.7 lita mmanụ ụgbọala.

Senior petrol unit maka Russia bụ "quartet" olu nke 1.6 lita, nke nwere ike na-akpọ a ighikota trotul-free mmanụ ụgbọala ngwakọta guzobere usoro. Ke adianade do, engine nwere ike na-anya isi nke a tobaim na a sọrọ-ọwa kpọmkwem ọgwụ usoro. The ike unit esịmde 200 horsepower. Nke a variant zuru ụgbọ ala na-jikọrọ a ntuziaka-nrigo isi. Oke-ebi akwụkwọ na-agba bụ 235 km / h, na na osooso na "ọtụtụ narị" nke 7.9 sekọnd a chọrọ. Dị otú ahụ na-akpali mmasị egosi nke size nke mmanụ ụgbọala oriri nwere ike na-akpọ nnọọ umeala - 6.4 lita kwa narị kilomita.

The abụọ na-liter TURBO dizel engine, nke na-amalite 160 horsepower, kpuwere achị ike nkeji nyere maka anụ ụlọ ndị na-azụ Citroen DS4. Njirimara nke ụgbọala na-ekwe ka achụsakwa akara nke 100 km / h maka 9.3 sekọnd. N'ihi ya ya ọsọ kacha mmachi egosi na 192 km / h. Otu nnukwu ọnụ ọgụgụ na e nwere ike a na-akpọ echekwa, n'ihi na jikọtara okirikiri ka onye ọ bụla "na narị" na-ewe nkezi nke dị nnọọ 5.7 lita mmanụ ụgbọala.

Chassis

The ụgbọ ala na-wuru na PSA PF2 n'elu ikpo okwu. Ọ ga-kwuru na mbụ ọ ama gosipụtara na ha na-ezi ụdị Citroen C4 na Peugeot 3008. The n'ihu nkwusioru na-eji ndị dị otú ahụ dị ka "McPherson", na n'azụ - ighikota doo ya. N'agbanyeghị nke nhazi nhọrọ niile ụgbọala bụ n'ihu-wheel Citroen DS4. Dị ka ọ pụtara ìhè site na reviews nke ndị nwe nke igwe na a elu-ọsọ aak ya nnọọ obi ike na-esetịpụ ụzọ elu ma obere unevenness na o siri ike chere. N'otu oge, ọtụtụ n'ime ha na-ekwu nnọọ oké ọrụ nkwusioru, karịsịa mgbe tụnyere otu oge mkpọtụ nke German ụgbọala na nke a na klas. Ọ bụla ọ bụ, ekele a dịtụ mfe ọrụ na "French" ọtụtụ mfe ma dị ọnụ ala karịa.

nchekwa

Ekwu okwu nke Citroen DS4 nlereanya nke nche, ọ ga-ahụ kwuru ịzọpụta ndụ nke na-akwọ, njem na ndị ọzọ nwere ọnọdụ mberede iji a dịgasị iche iche nke omume. Otu n'ime ha bụ ESP, ABS, usoro nke na-elekọta ma na-achịkwa braking ike, na-akwọ ụgbọala unit njikarịcha na ọnọdụ ndị siri ike, na traction akara. Ke adianade do, ụgbọala na-onwem na diski brek asatọ ọgbọ na niile wiil na airbags.

eri nke

Ma ihe ndị na-eri nke Citroen DS4, ụgbọ ala ahịa na anụ ụlọ na-ere ahịa showrooms na-adabere na nhazi. The mfe version nke nlereanya ga-eri 1.149 nde rubles. Na nke a, a ọkọlọtọ kit na-agụnye a na njem na kọmputa, na nrughari akara, electronic immobilizer, a ụzọ nke n'ihu airbags, kpụ ọkụ n'ọnụ n'ihu oche, idụhe akara abụọ zones, nakwa dị ka ọtụtụ ndị ọzọ na usoro nke na-aghọ maara na taa ndị ọkwọ ụgbọala. Maka mgbanwe, onwem na "dizel", nwere ndị na-azụ ga-akwụ fọrọ nke nta ọkara nde rubles. The kacha uru nke arụmọrụ nke igwe nwere ike iru a larịị nke 1.594 nde rubles. Na nke a, ngwá ndị na-agụnye 18 nke anụ ọhịa wheel ika, rearview igwefoto na-adọba ụgbọala aka, na akpụkpọ anụ n'ime ime mkpụbelata, nakwa dị ka ikpọ aluminum mkpụbelata na pedal.

Nchoputa

Iji ichikota, ọ ga-akpọ nlereanya a na-enwu atụ nke ụgbọala nke na Mmepe na jisiri enye a nso zuru okè nke pụrụ ịdabere, ergonomics na nkasi obi. N'ịbụ mfe iji rụọ ọrụ, na igwe aghọwo ihe magburu onwe ngwọta maka ime ihe na anụ ụlọ ụzọ, inweta ọtụtụ nkezi Russia.