General nkọwa na akụkọ ihe mere eme nke ụgbọelu Fokker-70

-70 - самолёт , который был создан в Нидерландах конструкторами одноимённой компании в 1993 году. Fokker -70 - ụgbọelu, bụ nke e guzobere na Netherlands, ndị eponymous ụlọ ọrụ ndị na-emepụta na 1993. Ya isi nzube bụ mmejuputa ikuku njem ụgbọ njem n'elu obere anya. N'oge na-arụ ọrụ ihe nlereanya ka ya aha nke a na-akpọ ụlọọrụ ugbo elu.

A nkenke akụkọ ihe mere eme

Ọrụ na ihe e kere eke nke a na ugbo elu malitere na 1992. Isi ihe mgbaru ọsọ na-achụ site na ụlọ ọrụ si engineer, bụ nnọchi nke gharazie ịba uru n'oge F-28 ugboelu ugbo elu, dị irè na oge a nlereanya.

The mpụta mbụ ụgbọ elu nke prototype Fokker-70 ebu si n'ọdụ ụgbọelu na Vonsdrehte na 1993. Ke ọma ẹkụre ụgbọ elu ule ihe omume nke ugbo elu eguzobewo onwe ya dị ka ma na-erughị oké ụzụ na ngwa ngwa nlereanya karịa na mbụ na-atụ anya.

October 14, 1994 airliner natara FAA asambodo na Netherlands. N'ime ụbọchị iri mgbe ahụ, ụlọ ọrụ Ford Motor Company natara mbụ mmepụta ugbo elu nke a mgbanwe.

The mbụ ahịa

Ọha na eze mara ọkwa na June 1993 dị ka akụkụ nke ụgbọelu ngosi na Paris. -70 от индонезийских авиаперевозчиков Sempati Air и Pelita Air Service. Ọbụna ahụ, n'ichepụta ụlọ ọrụ natara iwu iri na ise mpụta mbụ Fokker -70 igwe si Indonesian ụgbọ elu Sempati Air na Pelita Air Service.

Otu n'ime ihe ndị na-anọchite anya nke Europe mbụ ahịa ugbo elu bụ British ụlọ ọrụ British Midlands, nke na November 1993 nkwekọrịta e banyere ka ogologo oge mgbazinye ise ugbo elu. Dị nnọọ a ọnwa gasịrị, ndị Dutch rere abụọ ugbo elu nke American ụlọ ọrụ Mesa Air. Ke adianade do, nkwekọrịta na-enye ohere nke n'ihu zuo nke isii ọzọ ígwè ọrụ.

Key Atụmatụ

-70 имеет узкий фюзеляж и довольно скромные габариты. The ụgbọelu Fokker -70 nwere a warara fuselage na a pụtara obi umeala size. Karịsịa, ogologo ya bụ 30,91 mita, na ịdị elu - 8,51 mita. Na nke a ụgbọelu nku-adị 28,08 mita. Nke kacha na-ahụ-anya arọ nke igwe atọrọ na larịị nke 36,74 tọn. Airliner mere maka imekotaotuugbo iga nke karịa 79 njem. The-arụ ọrụ na-agụnye mmadụ abụọ. The ụgbọelu bụ ike na-ebu flights na a anya nke bụghị ihe karịrị 2000 kilomita.

Model onwem na abụọ turbojets apụta-Royce Tay Mk.620. Anam Udeme ike nke ọ bụla n'ime ha bụ 6290 n'arọ. Ha na-enịm ke n'azụ nke igwe. The ike nke mmanụ ụgbọala tankị bụ 9640 lita. Service n'uko na-nanị 10 700 mita akara. Irughari ụgbọ mmiri na-agba bụ 850 km / h.

The ụgbọelu na-eji Avionics Company "Collins", nke n'ụzọ zuru ezu complies na ARINC-700. Ozi banyere ụgbọ elu e ji mara nke engine na na-osisi na usoro a na-egosipụta site na ụgbọelu nke isii agba digital meziri. E nwekwara ihe nlereanya na-achọpụta ọrịa usoro.

Ụlọ Mmanya

-70. Ugbu a okwu ole na ole banyere ha nyefee njem a Fokker -70. является довольно простой и очень похожа на другие модели в нише самолётов, рассчитанных на 70-80 человек. Atụmatụ nke ụlọ ya dị nnọọ mfe na yiri nnọọ ka ndị ọzọ ụdị ke a niche ugbo elu, mere maka 70-80 ndị mmadụ. Dị ka e kwuru n'elu, Motors na-dị na ọdụ òkè Otú ọ dị, ịzụta tiketi maka liner nke a mgbanwe, ọ dị mma ịhọrọ ebe ke n'ihu ma ọ bụ n'etiti òkè, ebe mkpọtụ bụ fọrọ nke nta na-anọghị.

mmepụta End

Na 1995, mgbe ntughari Fokker ụlọ ọrụ na ihe onwunwe nke ọhụrụ nwe, ya ọnọdụ njọ budata. Ọzọkwa, na-ezighị ezi mmetụta na-enwe mmeri na ahịa mgbe njubiga ókè nke mmadụ. N'ihi ya, na March 1996, ọ bịara mata nke ụlọ ọrụ odida. N'ime oge ụfọdụ ma emejuputa rue mgbe ẹkụre na iwu ugbo ala. Na April 1997, Dutch ụgbọelu KLM ikpeazụ atụ airliner a napụtara.

A ngụkọta nke 47 ụgbọala e anakọtara n'oge Oghere Usoro mmepụta nke ugbo elu (gụnyere 1 prototype). -70 продолжают активно эксплуатироваться не одной европейской авиакомпанией. Ọ ga-kwuru na emeputa odida oge ụdị na-okokụre, n'ihi na oge ụgbọelu Fokker -70-anọgide na-arụsi ọrụ ike na-erigbu bụghị otu European ụgbọelu.