Ikarus 250: nkọwa na foto

Ọnọdụ Soviet na-eto eto n'otu oge bụ oké mkpa nke ụgbọ ala dị jụụ na nke dị jụụ. Enweghi otutu njem nke ndi mmadu n'etiti ndi mmadu, ya mere, a na-ele njem anya di anya dika nsogbu. Osisi Hungary Ikarus wepụtara onwe ya inye aka, ebe ha malitere ịmepụta akụkọ Ikarus 250.

Ekwesiri ighota na nwepu ha adighi amalite site na ncha, ebe obu na n'afo afo n'afo 1960 enwere echiche nke ugbua iba abuo, nke bu okwu mbu maka ugbo ala maka oge ya. Isi echiche, nke kwubiri ịba ụba nke ụgbọ ala Ikarus 250, bụ ịdị mma na ịdị elu dị elu, nke na-enye ohere ịmepụta ụdị ọhụrụ n'ime ngwa ngwa ma bụrụ ọnụ. Ntughari nke ihe owuwu ahụ mere ka a tinye bọmbụ ọhụrụ dị na mmalite afọ 70 nke narị afọ gara aga.

Akụkọ ndụ nke ụzọ Soviet

Ihe nlereanya "Ikarus 250" guzoro na mmepụta site na 1971 ruo 2003! Ihe karịrị afọ 32! A kwenyere na n'oge a, mgbidi osisi ahụ dị ihe dịka puku ụgbọala ise. Na mbido, a na-abanye ụgbọ ala a n'ime mba "nwanne" maka ịhazi njem dị anya, ma n'oge na-adịghị anya, n'ihi ọganihu nke obodo ukwu, a na-etinye ụgbọala nanị maka ụgbọ elu nke ụlọ. N'ihi ikike na nkasi obi, ndị a bụ Ikarus na-enwe obi ụtọ nke òtù dị iche iche njem nleta na-eji ha maka ịhazi njem.

Na mba ndịda, a ka na-eme ya iji wepụ oche ndị njem niile n'ime ụlọ ahụ na ngbanwe nke "Ikarus" na nnukwu mkpọtụ. N'eziokwu, maka ịrụ ọrụ nkịtị ọ dị mkpa iji dozie ma kwụghachi nkwudo niile ahụ, ebe ọ bụ na agadi ahụ nwere ibu ndị na-ebuwanye ibu agaghị enwe ike ijide banal ahụ. Otú ọ dị, ọnọdụ a abụghị naanị maka mba anyị: "Ikarus 250" dị na United States na Latin America. N'ezie, ọtụtụ n'ime bọs ndị a n'usoro isiokwu a ugbu a dị ka ọrụ nchịkwa dị egwu dị otú a na ọrụ ha bụ nke oge ọ bụla.

Ihe omuma banyere ihe nlereanya

O juru anya, ma ọbụna ihe osise nke ahụ na-acha uhie uhie na eriri ọcha na ala n'oge kwesịrị ekwesị bụ GOST dị iche iche nyere iwu. Ihe omuma ohuru di iche na nke ndi ozo tupu obugh nani site na nke a, kamakwa site na otutu ihe elongated. N'akụkụ nke ọ bụla, windo agbatị ise dị, nke (n'ime afọ ndị na-adịbeghị anya) nwere ike ịchọta na arịrịọ onye ahịa ahụ. Window dị na windo, n'elu ụlọ a nwere nnukwu ikuku nke ikuku, otu n'ime ya nwere ike iji dị ka ihe mberede mberede. Ekwesiri ighota na ugbua "Ikarus 250" di na mbu site na ndi ya na ndi ozo mepere emepe. Na ụfọdụ iche na-etinye ìhè search n'elu ụlọ.

Ihe ngosi kachasị ọhụrụ bụ ọnụnọ abụọ ọnụ ụzọ kpuchiri. Onye nke mbụ nwere ngwá ọrụ na-ekpo ọkụ, nke bọtịnụ na-apụta na panel ahụ. Ọnụ ụzọ ahụ megharịrị n'otu ihe ahụ. Ọ bụ ihe na-adọrọ mmasị, ma na ụfọdụ bọs, ụgbọala ahụ adịghị na mbụ, n'ihi ya, ọ ghaghị imepe ya ma mechie ya aka. Ọnụ ụzọ nke abụọ dị na "stern" nke ogige ahụ, ọ na-emepe ma na-ejedebe site na enyemaka nke aka aka.

Banyere ime ụlọ

N'ezie, ụgbọ ala "Ikarus 250" adịghị eji ihe eji ebi ndụ, nke ọ dịkarịa ala ruo mgbe ụfọdụ, a pụrụ ịkpọ ya oge a, ma ọ bụ ezie na enweghi nsogbu ọ bụla. Enwere ike itinye ya site na 43 ruo 57 oche abụọ nwere mgbanaka osisi, ebe dị n'etiti oche dị obere, naanị 65 cm. Oche ndị ahụ siri ike ma ghara ịrụ ọrụ nke ọma maka njem ụgbọ elu oge. Ma otu oche ọ bụla nwere oche ikuku na obere oriọna, bụ nke maka iri asaa na USSR bụ ihe "ihe".

Ahụhụ / mgbakasị nye ndị njem

Maka ìhè ọkụ nke Ụlọ Mmanya ahụ, e nwere okpukpu atọ nke nwere oriọna asatọ na nke ọ bụla. Na-egwu egwu - ihe nkedo na-arụ ọrụ n'okpuru oche ọ bụla, ikpo ọkụ nke mmiri mmiri bụ maka maka usoro ntụrụndụ nke ụgbọala ahụ. Ụgbọ ala dị ịrịba ama n'ihi na ala dị n'ime ya dị ala karịa ọkwa nke oche ahụ. Nke a abughi nani ikwe ka ọ gbasawanye oghere akpa ahụ, ma na-ekpokarị "nnukwu" nke wiil ndị ahụ. Otú ọ dị, ọ bụ imepụta nke ụlọ ahụ nke na-eme ka Ikarus 250/40 (na ụdị ndị ọzọ) ọ bụ ihe na-ekwesịghị ekwesị maka ime obodo, ebe ọ bụ na ndị njem na-abanye ma na-apụ na nke dị warara dị nnọọ nhịahụ.

N'elu ọkwa na-eto eto, a na-ekpuchi anya isi na windo, bụ nke dị mfe maka njem ogologo oge n'ehihie, mgbe anyanwụ nwere ike igbochi ndị mmadụ ịghara iwepụ. Ulo n'ihu nke ụlọ ahụ dị iche iche site na ịnweta oche ọzọ, nke ndị nduzi, ndị nyocha, ma ọ bụ na-enwe ọkwọ ụgbọala ọzọ nọ ọdụ n'ebe ahụ. Na nsụgharị mbupụ nke "Ikarus 250/40" (foto nke bọs nke egosiri na isiokwu ahụ) na njedebe nke ụlọ ahụ nwere ụlọ pụrụ iche nke nwere mposi ma tinye obere friji. O di nwute, na European akụkụ nke USSR dị otú a dịgasị iche iche adịghị ọzọ nkịtị karịa "Cadillac". N'èzí nke ụlọ ahụ, enwere oche ise ọzọ, ọ bụ ezie na ọ siri nnọọ ike ịgbago ha n'ihi ike ọkụ nke engine na okpomọkụ si na ya.

Ebe ọkwọ ụgbọala

Ntugharị - ụdị ZF S6-90U. Onye ọkaibe onye ọkwọ ụgbọala na ụdị na ọrụ ọ dị iche na onye njem. Naanị nuance bụ mgbanwe dị elu. Site na ụlọ ọrụ ebe ọkwọ ụgbọala anaghị ekewapụ, ma e wezụga obere obere iko. Akụkụ nke ihe eji eme ihe bụ akụkụ dị ukwuu na ịgụpụta ihe dị mma nke ihe niile ntanetị: ọsọ ọsọ, ụda mmiri, voltmeter, na mmanụ ọkụ.

Isi

Ngwongwo nke akuku uzo, ugbo ugbo ala. E nyere ndị mmepụta ndụ ndụ nke ọ dịkarịa ala afọ atọ. Ewoo, ihe a na-emepụta ihe na-adịghị mma. Ọ bụrụ na ejiri ụgbọ ala rụọ ọrụ na ọnọdụ ihu igwe siri ike na-enweghị mmezi ndị dị mkpa, akụkụ ahụ dị n'akụkụ azụ ya na-achazi ụda n'ụzọ nkịtị, na-emerụ ime n'ime ya. Na nke ọ bụla n'akụkụ e nwere abụọ nnukwu akpa nkewa (otu ọ bụla n'akụkụ), onye ọ bụla bụ na akwụkwọ 5.3 m ^3. Open compartments na ụzọ abụọ: ma site a n'aka menjuobi na na ahụ, ma ọ bụ iji button na ndị dashboard.

The n'azụ bompa na ụgbọ ala "Ikarus 250" (foto ị ga-ahụ na ihe a) metal, mmasị ahụ site ịgbado ọkụ fasteners. Mgbe bọs mbụ nke usoro ahụ dị n'ihu na-etinye ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ọkpụkpụ, nke dị iche na obere nkọwa. N'ihi uru na-abaghị uru nke ígwè ahụ, e mechara nweta ihe owuwu, nke mere ka ụlọ ahụ dị ọnụ ala.

Banyere engines

Ọtụtụ mgbe, Ikarus 250 engine bụ ndị a maara maka ndị Raba-MAN D2156HM6U ndị ọkwọ ụgbọala, enwekwara ụgbọala ndị nwere Raba D10 na D11. Ha nọ na-eriri, nwere isii cylinders, turbocharged. Ike ha dịgasị iche iche, a gbanwere ihe dị ka 220 lita. Na. N'afọ ndị na-adịbeghị anya, e tinyere bọs ahụ Raba-MAN D2156HM6. Ike nke igwe ndị a dị ntakịrị elu, ma àgwà ha bụ isi dị otu. Enweghi ike nke engines - ike siri ike na ọbụna ihe njo karia n'ala. Ihe ndị a na - akpata ọganihu ngwa ngwa na njirimara na - adịghị mma mgbe ị na - agagharị.

Ọtụtụ na-echeta otú oke mmiri "Ikarus" si dị ka ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ awa ole na ole na-eburu ndị ahụ elu, nke ọbụnadị "MAZ" jisiri ike mechie motọ. Otú ọ dị, n'ahịrị kwesịrị ekwesị, ndị ọrụ mmanụ dizel ndị a nwere ike inye ọsọ ọsọ nke 100 km / h, bụ maka ụgbọ ala Soviet bụ ezigbo uru.

Uru na ọghọm nke Raba D10 (D11)

Ihe ngbagha isi bu otu - ihe di iche iche na ihe ndi ozo, obu ezie na onu ogugu ndi a ka gosiputa uto ka mma. Ma ha nwere akụkụ ndị ka mma, nke mere ka a nwee ike ịdabere kpamkpam, ogologo oge na njigide nke ụgbọala ahụ. Nke ahụ bụ nanị ike na-adịghị ike, tinyere ụzọ ndị na-asọ oyi na-agbasa n'elu ọtụtụ n'ime USSR na-arịgo elu mgbe nile, na-emetụta uru nile, na-eri ngwa ngwa ngwa. Ebumnuche ndị ahụ na-amalite ịmalite ịgba ọkụ ma na-aṅụ sịga mgbe ha dara mbà. Tụkwasị na nke ahụ, "ndị ohu" nwere ebube dị egwu na ndị ọkwọ ụgbọala Soviet, dịka mmanụ riri na mbara igwe. Ezigbo nrọ nke ndị ọkwọ ụgbọala ahụ bụ Detroit DieselCummins VT350DAF LT120 engine, bụ nke a napụrụ ihe ọghọm niile nke "Slave", dịkwuo mma ma dị ike karị, mana ọ bụ na ọ dịghị nke ọ hụrụ na ụgbọala ndị mepụtara n'ime ala nke USSR.

CPR

Nhazi igbe igbe, mpaghara isii, mmekọrịta na azụ azụ adịghị adị, zuru oke enwere ike ịdabere na ya. Ihe dị iche na igbe a bụ na, ọ bụ ezie na ọ naghị eme ka ngwa ngwa ngwa ngwa, ọ na-enye ọganihu siri ike na nke dị oke ọnụ ahịa, nke bụ ụkọ bọs Soviet. Egwuregwu ahụ na-agụnye eriri katọn dị ike na hinges. Ụyọkọ ụdị mpempe akwụkwọ, nke nwere ngwa hydraulic na ọkpọkọ pneumatic.

Ụdị usoro njiri

Ụgbọ ala "Ikarus 250", bụ njirimara ọrụ nke anyị na-atụle, kwadebere ya na ígwè ọrụ mgbachi abụọ-circuit. A na-emegharị ugbochi site na ụgbọala mgbu. Breeki rụọ nwere a dịpụrụ adịpụ ruo nke 21 cm na ha ọkpụrụkpụ, karị 14 na 18 cm. Mgbe karịa ije maka mmezi ọnụego nke 60 km / h, na braking anya bụ ruo 37 mita. The na-adọba ụgbọala brek on n'azụ wiil - n'ibu iyi na pneumatic actuator. Enwere mpempe aka inyeaka, nke ọrụ ya ejirila blọchi aka. Mkpakọ actuators na usoro - si 6.2 na 7.4 kgf / cm ^2. Na condensate guzobere n'ebe ahụ adịghị egbochi ọrụ nke frek ke ini etuep, a na-eji mmiri mmiri pụrụ iche eme ihe na-adabere na mmanya na-abaghị uru.

Ndị ọzọ mara

A na-eji ọkụ na-agba ọkụ na oriọna nwere ike nke 45 W, maka ọkụ ọkụ a na-eji ọkụ ọkụ 40 W. The n'akụkụ ọkụ na-arụnyere Villtes Series bulbs 5 watts. Ọ bụrụ na e ọ bụla ọdịda nke obi jụrụ ma ọ bụ usoro na-engine mkpakọ mgbe dobe na hoses nke breeki usoro na ngwá panel mgbe ìhè nwuo a red mgbaàmà. A na-egosiputa batrị site na egosi ihe dị iche. Maka ịrụzi, bọs dị mma na ihe niile ọkụ eletrik dị kpọmkwem na oche onye ọkwọ ụgbọala, n'ụdị otu mpaghara.

Na ụkpụrụ, Ikarus 250 ụgbọ ala (foto nke ị ga-ahụ na isiokwu) nwere ezigbo aha n'etiti ndị njem, onye kasị amasị naanị na-enweghị ọrụ nke ọkụ na oyi. Ihe ndị ọzọ emeghị ka ọ dịkwuo nkasi obi njem ahụ. Ogologo oge ndị ahụ, oche ụlọ na oche ndị dị nro, nkwusioru a pụrụ ịdabere na ya na usoro nchekwa ventilation - ndị a bụ ihe ndị na-enye nkasi obi nkasi obi ịga njem dị anya. Ọ bụghị ihe mgbagwoju anya, ebe a na Icarus 250/59 ka na-arụ ọrụ.