Ngụkọta oge nke manu oriri na ihe ndị kpatara ya ọnwụ

Onye ọ bụla aka ekedep a ụgbọ ala, na-ajụ ajụjụ na mmanụ ụgbọala oriri. Mmanụ ụgbọala ahịa na-mgbe niile na-amụba, na ọ bụ amaghị otú ụgbọala ga-eri echi refueling. Olee gbakọọ ma ọ bụrụ na e nweghị na-osisi na kọmputa? Na omume, nke a nsogbu ya nnọọ nanị, bụ ihe anyị ugbu a na-atụle.

First anyị dee data n'oge nke spidomita agba fixation. Ọzọ, na a gas ojii jupụta a full tank nke manu, ọ bụ ihe jupụtara, wụsa na nke jubigakwara ókè (ọ dị oké mkpa maka na ngụkọta oge nke manu oriri). Mgbe ahụ, nanị anyị na-aga banyere ha azụmahịa ke mbụ ịnya ụgbọ ọnọdụ. N'ihi ziri ezi ngụkọta oge nke chọrọ ọsọ ihe karịrị 400 km. Na nke a anya, ị pụrụ ime ka a ziri ezi ngụkọta oge nke manu oriri.

Mgbe na ị ga-akwụsị site gas ojii ma jupụta ọzọ full tank nke petrol, mgbe ọzọ Ndekọ ego nke mmanụ ụgbọala na tank odụk. Ọ bụ ugbu a kwere omume ime ka a ngụkọta oge nke eruba nke manu.

Rụtụ idekọ otú ọtụtụ kilomita njem, ndị a kilomita kee site na ọnụ ọgụgụ nke mmanụ ụgbọala-ede a abụọ oge na-enweta mmanụ ụgbọala oriri kwa narị kilomita.

Ngụkọta oge nke mmanụ ụgbọala oriri nwere ike a na-egosi, ma ọ dịghị mmanụ ụgbọala oriri. Nke a nwere ike imetụta ụfọdụ oru ihe:

- ekwesịghị ịdị na ukpụhọde nke mgbanye. Mgbe e mesịrị, ndị engine erepịakwa ihe mmanụ ụgbọala. Otu ogo dechapụ ga-amụba oriri site 1%;

- ekwesịghị ịdị na backlash na suppositories nwere ike bulie oriri site 3-10%;

- ma ọ bụrụ na idei mmiri na ala-octane mmanụ ụgbọala oriri ga-amụba + 5%;

- akwọ ụgbọala a oyi engine ga-oriri site na 20%;

- wear nke pistin na a nnukwu, eruba abawanye nwere ike iru 10%, nke ọ bụla na Mbelata ikuku;

- unregulated alignments bulie oriri site na 10%;

- eyi ipigide wetara mmezi 10% agbago;

- carburetor oriri usoro, a na-ezighị ezi mgbapụta ga-ebili 50%;

- unregulated gas nkesa valves na nke ochie ọnụ iduga 10-20% abawanye na eruba ọnụego;

- na-abawanye na mmanụ ụgbọala oriri ga-belata taya nke igwe;

- 10% na-enye a clogged ikuku nyo.

E nwere a-ekwe omume na mmanụ ụgbọala eruba mita ga-egosi onye na-abawanye na oriri na a kpere "ụlọ" ihe:

- idem conditioner ga-amụba oriri nke 1% 2%;

- dịkwuo eguzogide nke na-emeghe windo oncoming ikuku eruba na abuana mmezi 3-5%;

- nweta 10% mmezi mgbe ụgbọala n'okporo ụzọ na ndị ogbenye na traction (mmiri ozuzo, ice);

- headwind ga-10%;

- attaching a ụgbọala na-adọkpụ, na ị hapụ 25-30%

- ga-eme ka a ọnwụ nke ogwe n'elu;

- ṅụbigara igwe ga ukwuu dịkwuo mmanụ ụgbọala oriri.

N'ịchịkọta pụta na-egosi na ngụkọta oge nke manu oriri kwesịrị ime, ma ọ bụ oge na-elele technical ọnọdụ nke igwe na ịzụlite ụzọ nke echekwa ụgbọala.

Ọ dịghị mkpa ka pịa gas pedal inikiet inikiet. The ngwa ngwa osooso, e na-ọzọ ụgbọ ala ike a chọrọ maka nke a, ọ na-ewe ahụ mmanụ ụgbọala oriri. Gbanye mmanu na gas ụgbọ anwale, ya quality ike na-emetụta ndị na oriri.

N'oge ruo n'oge na-eme mmanụ ụgbọala oriri akara.

Na a aga-agbalị na-a mgbe nile na-agba.