Olee mgbe ịda ụgbọ elu? Statistics ụgbọelu mkpọka

Ka ụbọchị, ikuku njem na-ewu nnọọ ewu na ụgbọ elu na ugboro nke eji eme njem nleta na-ejide elu na ụgbọala na ụgbọ okporo ígwè. Otú ọ dị, njem na ikuku yiri ka a ọtụtụ nnọọ ize ndụ na kpamkpam pụrụ ịdabere na. Ọ bụ n'ihi na, dị nnọọ ka nghọta anyị nke ihe ize ndụ nke ikuku njem-ederịta akwụkwọ ozi na ndekọ ọnụ ọgụgụ na otú na-ada ụgbọ elu?

Choice nke iga maka njem

N'oge na nọworo ezumike na ogologo ememe, ọtụtụ na-eche nsogbu nke ị na-ahọrọ ndị mode nke iga maka esenidụt njem na-ekpo ọkụ osimiri ma ọ bụ snow-kpuchie skai ntụrụndụ. Ma ọ bụ mgbagwoju anya, n'ihi na ọ dị mkpa iji correlate a ọtụtụ ihe, dị ka ala nke ije, price mkpado na njem ya, na, ọtụtụ ihe, na nchekwa. Ka anyị lee mgbakọ na mwepụ ọmụmụ na chọpụta otú mgbe ndị ụgbọ elu-ada na ma n'ókè nke a na-egbu egbu, dị ka ndị mmadụ na-eche.

Ụgbọ oloko na-adịchaghị ize ndụ - na-eduhie eduhie ma ọ bụ?

Dị ka mgbakọ na mwepụ ọmụmụ, ndị kasị dịrị nchebe mode nke njem bụ ụgbọ okporo ígwè nke ndị mmadụ. Ubé elu ratings si ụgbọ okporo ígwè. Ụgbọ elu na-enwe obi ike na ndị bi n'ụwa adịghị akpata. Na ha zuru ezu pụrụ ịdabere kwere na iri na isi na percent nke ndị e nyochara. Ọ bụrụ na anyị na-echebara ndị ugbo ala, ha na nchekwa fim bụ n'ozuzu ala, n'ihi na ha na mbụ-atụle ga-nnọọ traumatic maka njem karịrị anya.

Otú ọ dị, na-alụ n'etiti ndị dị iche iche ụdịdị nke iga na criterion nke pụrụ ịdabere bụghị otú ahụ dị mfe. The ugbo elu dị ka ọtụtụ afọ nke nnyocha ọkachamara na ikuku mkpọka na mgbakọ na mwepụ nnyocha ezi ghọtara dị ka ndị kasị dịrị nchebe mode nke iga. Ma ndị mmadụ, ọ bụ ezie na ukara na nkà mmụta sayensị na-egosi, ọ na-adịghị na-anwale ịtụkwasị ya obi. Ntak emi ẹwọrọde? Ma eleghị anya, na ozi ọma na ebe ụgbọelu jiri, merụsịrị egwu njem nleta? Ka anyị na-aghọta ọnọdụ ahụ.

The ụgbọelu bụ nchebe?!

Statistics, ọ bụ ezie na ihe kpọmkwem sayensị, ma ọgwụgwụ N'ihi bụ ukwuu dabere na usoro nke ngụkọta oge. N'ikpebi larịị nke ugbo elu nchekwa ẹka ọnụ ọgụgụ nke ọdachi na ngụkọta ọnụ ọgụgụ nke kilomita nke ụgbọ elu. Ọ bụ nke a na ụdị ngụkọta oge na-akasị eji mgbakwunye, na na ya pụta na-ebipụta na ukara isi mmalite.

The dum nzuzo idu ke eziokwu na ọdachi n'ihi na ọtụtụ akụkụ na-abịa na a oge takeoffs na landings. On ụzọ ụgbọelu okuku emee ọtụtụ obere ugboro ugboro. Ma nke a ngụkọta oge usoro dị uru maka njem ụlọ ọrụ, na ha na-eji ha nke ukwuu mgbe, ka ọ ghara iji kụda ọchịchọ nke ndị njem nleta na-ahọrọ ime dị nnọọ ikuku njem. Otú ọ dị, na-egosi ndị dị otú ahụ dị ka okuku metụtakwara (ha nọmba), na ikpe nke na mberede n'oge takeoff na ọdịda, enweta a nnọọ nnukwu ọnụ ọgụgụ.

Ọ bụrụ na anyị na-echebara ngụkọta oge nke mwute ikpe ke ngụkọta anya nke ije, kasị dị ize ndụ ga-abụọ iche iche nke mmegharị - igwe kwụ otu ebe na-eje ije. Otu nwere naanị ịhụ a nchịkọta nke mwute oge ọ bụla obodo na i nwere ike ịhụ na pedestrians na-egbu a ọtụtụ, ọbụna karịa motorcyclists.

Ọ bụrụ na ị na-atụle ihe ndị ọzọ na ụzọ nke mgbakọ na mwepụ ọmụmụ, ebe a na nchekwa ụgbọelu ga-enye ụzọ ụgbọ okporo ígwè. Ka ihe atụ, dị ka ọnụ ọgụgụ nke ọnwụ nke njem na-eme njem na ọnụ ọgụgụ na ọsọ ije nke ikuku njem ndị kasị ọjọọ.

Mgbe atụle ụzọ ndị ọzọ nke nnyocha na ọ na-enyo na njem dị mma ịhọrọ ụgbọ okporo ígwè. N'ihi ya, ọ bụ ihe ọ bụla mberede ndị njem ajụ si onye naanị na ozi ọma na ụgbọelu dara, na a njem okporo ígwè na nri ka a nchekwa uru uche nke ndị mmadụ.

Rating kasị dịrị nchebe ụgbọ elu

Ịbụ na dị ka ọ nwere ike, ada ga-ka nwere, n'ihi na e nwere ntụrụndụ, ebe ọ bụla ọzọ ụdị nke iga-adịghị nnọọ mfe inweta, na nnọọ na-achọsi ike. N'agbanyeghị ogbenye prognosis, na-ezighị ezi reviews na akpata uche, na mba anyị bụ ka ike na-ekweghị na ikuku njem nchekwa. Ma US nwere a pụtara ogologo oge bụ onye ndú na okuku. Ọ bụrụ na ị na-ewu na ogo nke mba - nwe nke ugbo elu, ọ bụ omume na-ekwu na otu n'ime n'elu ise gụnyere Finland, New Zealand, Hong Kong na UAE. Ọ bụ ndị a na ise ụlọ ọrụ kwesịrị ofufe, na mgbe ahụ ikuku ọdachi ga-egwu. Russia, na nke a ogo bụ iri na isii ebe ahụ na ụlọ ọrụ "Transaero".

Ndị na-akpata nke okuku

Gịnị mere ada ụgbọ elu? Njem nleta mbụ tupu ị na-ahọrọ ụgbọ elu na-ahọrọ sịrị na ndị kasị "eto eto" na okwu nke ọrụ nke iga. O sina dị, ọ na-adịghị egosi na mgbakọ na mwepụ data. Dị ka ha, na Russia, ụlọ ọrụ na ihe ndị kasị bụghị eyi nsoro - a "Aeroflot". Age mee ya ugbo elu bụ ihe na-erughị afọ ise. Ma Finland, nke na-esetịpụ a-eduga ọnọdụ na nchekwa nke flights na a ole na ole nke aviakrusheny, nwere a oge nke ọrụ ha na ígwè ọrụ karịa afọ itoolu.

Eziokwu a na-atụ aro na okuku nke ugbo elu site na arịa ọrịa na ndụ bụ eleghi anya. Ahọpụta ụgbọelu na-ere site na criterion nke obere afọ ịgba nke ya iga, gbasara nke puru omume na-ada na-adịghị belata. Ọ bụrụ na anyị anya na ọnụ ọgụgụ, anyị pụrụ ịhụ na nke ukwuu ọnụ ọgụgụ nke mkpọka bụ n'ihi na ụmụ mmadụ na ihe na-akpata, na e nwere onye na.

Olee otú ịtụ egwu nke Flights Atụmatụ

Olee otú nwere ike imeri gị egwu nke ụgbọ elu, n'ihi na e nwere ọnọdụ mgbe ejegharị ejegharị ụgbọelu dị nnọọ apụghị izere. Ọkà n'akparamàgwà mmadụ na nke a na-enye ezigbo ndụmọdụ. Ọ bụrụ na egwu na-kpatara ọ bụla aghara na psyche, ma ọ bụ egwu nke elu, masịrị ọgụ, ma ọ bụ egwu nke a obere nchọ ohere, ọ dị mkpa iji dozie nsogbu ndị a.

Otú ọ dị, ọtụtụ mgbe na-atụ egwu na-kpatara enweghị nke zuru ezu na onye na-achịkwa ọnọdụ na nchekwa nke ụgbọ elu. Ọ dị mkpa na-anabata dị ka-apụghị izere ezere, n'ihi na ọ bụla ije nke anyị iga na-adabere nnọọ nta on. Ya mere, ọ na-atụ aro airfare dị nnọọ iji zuru ike na-esi pụọ ọjọọ n'echiche na nkiri ikiri na mbadamba nkume ma ọ na-ege ntị soft music. Na nke ọ bụla, adịghị eji mmanya dị ka a nchegbu enyemaka. N'akwara ọ bụrụ na masịrị, ihe dị nnọọ mkpirikpi, na na mgbe ahụ na nsogbu ga na-eto eto njọ. overshooting egwu ga-kwara mbụ na onwe gị. Ọ baghị uru nanị wag ha irighiri akwara, na-echebara ihe ọmụma ka ozi ọma ọwa na otú mgbe ada ụgbọelu, na dị nnọọ wetuo obi na-agbalị iji nweta mmetụta ha n'okpuru akara.

Gịnị na-eme ụgbọ elu ugboelu?

Ọ bụrụ na anyị anya na zuru ụwa ọnụ ọnụ ọgụgụ, ihe kasị ike-atụle-apụghị ịdabere na "Boeing", nke abụọ site na ọnụ ọgụgụ nke Falls bụ "AN", nke-atọ bụ ebe "Il". Ọ bụrụ na anyị na-atụgharị na-Russian amụ ihe, anyị pụrụ ịhụ na ọtụtụ "ada" "An" ga-abụ na mba anyị. Gịnị mere ada ụgbọ elu? N'ihi na otu onye naanị na 2005 na Russia na-abiara dị ọtụtụ dị ka itoolu ụgbọala nke a ika. Na ụwa ka ha guru nke iri na itoolu na percent nke niile mberede.

Ihe Kpatara aviakrusheny ndi oru nta akuko na Russia na-kọwara otu ụzọ - na nke ochie nsoro nke ugbo ala nke ụlọ ụlọ ọrụ. N'ihi ya, ma ọ bụ n'ezie na otú na-ada ụgbọelu n'ihi na ihe mere?

Akpata Russian ụgbọelu okuku

N'ozuzu, ịka nká nke ikuku iga na-adịghị na-egosipụta n'ụzọ a ọnụ ọgụgụ nke aga afọ mgbe ya mmepụta, na ego nke awa bubatara na izugbe ọnọdụ. Dị ka ọnụ ọgụgụ, Russia nwere ihe ụgbọ elu nke Soviet ugboro, na pasent nnọọ elu karịa mba ọzọ mmepụta nkeji. Ma adịghị anya mgbe ọ dị afọ. Jiri ya tụnyere ihe anụ ụlọ mba ọzọ arịa bubatara anya awa ole na ole na Soviet mmepụta àgwà bụ n'etiti ndị kasị mma n'ụwa.

N'agbanyeghị ihe kpatara ya, mgbe ahụ, Russia enweta mba ọzọ ụgbọ elu maka a otutu ego mgbe e ya pụrụ ịdabere na ụgbọala? Dị ka ihe atụ, ụgbọelu "Tu". Ha nwere ihe ndị magburu onwe nchekwa ọnụ ọgụgụ flights, ụgbọelu na-atụle ha na kasị ala na oru ngwaọrụ.

Otu n'ime ihe ndị mere bụ na ụgbọelu "Tu" dị nnọọ abaghị site na ọnụ ọgụgụ nke manu gwusia. Ma ebe ọ bụ ikuku njem dịwo ghọọ a iche iche ụdị nke azụmahịa, ndị nduzi nke ụlọ ọrụ ndị na-achụso ihe na-eri Mbelata ke mmezi nke ogige ụgbọala ha na-ahọrọ mba ọzọ airliners, nke bụ ihe ndị ọzọ echekwa karịa ya Russian ọgbọ.

Ọzọ mere ebelatawala mmepụta ke Russia nke ọhụrụ ugbo elu. Technology nke a tọhapụsịrị ha na-budata ochie, ulo oru mbo ke ugbo elu ụlọ mmepụta ihe na-adịghị zutere. Ya mere, na mba anyị enweghị ike mpi ndị ọzọ ọkaibe mba ọzọ nkeji.

Olee otú ịzọpụta ọnọdụ ahụ?

Na Russia, iji kwụsie ọnọdụ ndị ugbo elu n'ichepụta ahịa, President aka a iwu na e kere eke nke United Aircraft Corporation. Ọzọkwa, ọ e zubere ulo oru mbo ke ugbo elu n'ichepụta osisi na ego nke iri ijeri dollar. Ọ mere na azụ na 2006. Ugbu a, ndị ọnọdụ adịghị mma. The usoro nke na-akpụ a ụlọ ọrụ na-ukwuu kwụsịlata na, dị ka ndi oru nta akuko, nzube nke ya kere eke a na-amụ ahịa iwu, na njikọ nke niile akụ nke Russian ụgbọ elu na otu ebe.

O sina dị, e nwere ndị mma Nkea. The ụlọ ọrụ "Ilyushin Finance" ka enwetara site Russia n'egosi ụgbọelu "IL" na "Tu". Tashkent Production Association aka nkwekọrịta na St. Petersburg ụgbọelu nkwekọrịta maka ọkọnọ nke Russian ụgbọelu "IL", ọtụtụ ndị nke ga-Russian akụrụngwa.

Ihe i kwesịrị ịma banyere aviakrushenii?

N'ọdịda nke ugbo elu na ọ dịghị onye bụ dịghịzi. Otú ọ dị, ọ bụrụ na i nwere ozi ndị dị mkpa banyere ihe na-eme mgbe ụgbọelu na tụlee, e nwere ohere na-adị ndụ na okuku. Na nineties enwere ihe mberede na a liner "B-707". Anwụ agukọta ọtụtụ narị mmadụ na a ụgbọelu okuku. Otú ọ dị, ise njem eji ozi si ụgbọ elu na-eje ozi na ntụziaka na-anwụghị.

N'oge ụfọdụ, e nwere a ohere gbapụ, ma nwere mkpa ihe ọmụma. Ha na-adịghị dị ka na-abaghị uru dị ka o yiri na akpa ilekiri. Ịmara ihe na-eme mgbe ụgbọelu mkpọka, ị nwere ike ide ọtụtụ ụzọ dị irè ka ha onwe ha na nchekwa.

Isi ụzọ iji chebe onwe ha, anyị bụ ndị ọnụ ọgụgụ nke mkpọka, ọ bụ soro precautionary jikoro. Mbụ niile, ọ dị mkpa, ma ọ bụrụ na o kwere omume, anọ na akpụkpọ ụkwụ na uwe. Ọ ga-echebe bụrụ na ọkụ. Ga-ewepụ si na-eri ego nke uwe niile mba ọzọ akpọkwa na tightly eriri oche belt. Gbaa ya kwere nanị mgbe a pụrụ iche otu ụgbọ elu na-eje ozi.

Dị nnọọ n'ihu ihe mberede, ma ọ bụrụ na e nwere ndị dị otú ahụ a ga-ekwe omume, ọ dị mkpa ịmụta a echebe postcho - gị mkpa bịada dị ka ala dị ka o kwere na nnọọ tightly clasped ya aka n'okpuru ya ikpere. Head kwesịrị itinye na ha, ma ọ bụrụ na a na-apụghị mere, mgbe ahụ, idebe ya ala ka o kwere mee. Ụkwụ kwesịrị dị ka nso ka ike gbatịa n'ala. Ndị dị otú ahụ a usoro, na ya kpam kpam na-egosi na ọnụ ọgụgụ nke mkpọka, mgbe mgbe, na-azọpụta ndụ nke njem a ụgbọelu okuku.

Ná mmechi

Dị ka ị pụrụ ịhụ, na-efe efe abụghị ndị dị otú ahụ a egwu ihe. Isi na ojiji maka ụgbọ elu tiketi naanị oge-anwale, na a ole na ole nke ụgbọelu ọdachi dị ka nke ọma ka isonye na nchekwa chọrọ maka njem nke ugbo elu, mgbe ahụ, ka ndị ọkachamara na-enweghị na-amụ igbe oji nke ugbo elu mere na nke ị na-ama na zuru ike na-ekpo ọkụ mba. Nchekwa na-aga nke ọma flights na landings gbasie!