Anọ wheel mbanye ụgbọ ala - niile okporo ụzọ na-emeghe ụwa

niile teren ugbo ala mgbe dọtara mmasị pụrụ iche. Dokwara, ọ na-emetụta ihe ndị mere ha dị, oru ngwaọrụ, ule results na ụdị nile nke rallies na ha òkè. Otú ahụ karị, n'ihi na ọnụ ọgụgụ nke ụgbọala na-nkewa dị ka "Jeep", ie teren, bụ mgbe niile na-eto eto. Na ọtụtụ mgbe, na-akwanyere ùgwù dị otú ahụ ụgbọala nwere ike clichés na nkwenkwe, ha na-anaghị eme na nke a ngosi bụ Ọtụtụ na niile bụ-wheel mbanye ụgbọ ala.

Ọ na-kweere na ndị a ụgbọala na-akpa ẹkenam ke agha. Otú ọ dị, ọ bụghị ezi nri, ma ọ bụ kama, ọ bụghị otú ahụ. The nnọọ mbụ agbụrụ bụ a anọ na-wheel mbanye ụgbọ ala, wuru nso Amsterdam na 1903 na-akụkụ na rally Paris - Madrid. Kwesịrị ịdị, ọ na-na-echebara ihe niile na-na-na-esote narị afọ na-ahụkarị maka ugbo ala nke a na klas (esi mkpọchi, na ziri ezi ibu nkesa, wdg), ọ bụ ike jikwaa na bụghị mma na-aga, ọ bụghị ihe ijuanya mbụ nnọchiteanya nke ihe niile na-wheel mbanye ụgbọala.

Own ụgbọ ala na ndị dị otú a mbanye nwere mmasị na ndị agha, ndị na-esonụ ọhụrụ niile na-wheel mbanye ụgbọala mere ha iwu. Na nke a, otu n'ime ndị a ma ama na-emepụta bụ American ụlọ ọrụ "Mormon-Herrington", ama maka reworking nkịtị anọ na-wheel mbanye ụgbọala. Mgbalị ndị e mere iji nweta ụgbọala na anya-ụzọ, ọzọ na arịrịọ nke ndị agha. Ha na-na United States tupu Agha Ụwa nke Abụọ e nwere obi, na n'ihi na e nwere a mbụ Oghere Usoro-wheel mbanye ụgbọ ala, "Bantam BRC 40" prototype a maara dị ka "Willis".

Kemgbe ahụ, maka gara aga oge e nwere ọtụtụ iche SUVs, ha bịara mara dị ka ndị dị otú ahụ igwe, ma ọtụtụ mgbe ha bụ nanị n'ụzọ yiri ka ndị a jeeps. Kpochapụwo version nke ụgbọ ala nke a na klas bụ:

-ponizhayuschuyu nnyefe;

bụ a mgbe nile na- niile na-wheel mbanye ;

Mkpọchi-axle na cross-axle esi.

Ọ ugbu a nnọọ obere. Ọ dochie a dịgasị iche iche nke mgbanwe na ịme anwansị, gụnyere ndị ngwá electronic. A eke N'ihi nke a obibia nke ihe niile na-wheel mbanye ụgbọ ala imewe bụ a dị ịrịba ama ọtụtụ ụgbọala, guzo n'akụkụ okporo ụzọ na-enweghị ike ịgagharị fọrọ nke nta gbajiri ụzọ, ọ bụ ezie na ha na-atụle ga-anya-ụzọ ugbo ala.

Ọ bụ uru na-arịba ama na ezigbo anọ na-wheel ụgbọala achọ nnọọ kpọmkwem, anyị nwere ike ikwu ọla akara, karịsịa mgbe cornering na mgbe n'ịrụ eduzi. Nke a bụ n'ihi na eziokwu na nke a ụgbọ ala nwere ike na-akpa àgwà dị ka a n'ihu-wheel mbanye na, na ya na mbụ understeer na nke azụ na-wheel mbanye, na oversteer mgbe na-eme eduzi. N'ọnọdụ ka ukwuu, nke a bụ na o kwere omume na a asọfe n'okporo ụzọ na elu gbapụrụ ọsọ, nke e mere site imewe nke AWD, ya mere akara nke ndị dị otú ahụ a ụgbọala na-achọ a elu ọkwọ ọzụzụ.

Alaghachi akụkọ ihe mere eme nke mmeri mpụta nke niile na-teren ugbo ala na gburugburu ụwa, ọ bụ uru Rịba ama na na USSR a yiri ihe niile na-wheel mbanye GAZ-64 pụtara na 1941 na bụ a oyiri nke ama "ụta" - "Bantam BRC 40", ọ bụ ezie na ndị na-emepụta a kwadebere na ya version of anya-ụzọ ugbo ala. Otú ọ dị, a niile variants nke niile na-teren ụgbọala na-emejuputa atumatu na-eme n'ọdịnihu, dị ka akpa ogbo nke mba ndị ndú dị mkpa ka ikwugharị "Bantam BRC 40" na-amalite na ya uka mmepụta.

Anọ wheel mbanye ụgbọala dị ka otu n'ime ndị kasị ewu ewu na chọọ-mgbe ụdị ugbo ala bụ a ịrịba akụkụ nke dị nsoro nke ndị a ụgbọala, na ha na nọmba mgbe niile na-eto eto. Uru nke ndị dị otú ahụ a ụgbọala, na ohere na dị ka ya onye nwe ya, na ihe karịrị ekpuchi-akwụ ụgwọ, na ụfọdụ erughị ala ndị a na-arụ ọrụ nke ụgbọala.