Honda ČR-V. Nyocha

A ala njem ụgbọ ala - otú ahụ ka designation anọchi Honda ČR-V. Nyocha ọkwọ ụgbọala bụghị perechat nkọwa a. Ọ bụ dị ebe ọ bụ na 1995, ọ bụkwa mgbe ahụ ka merie ndị ude nke ọkwọ ụgbọala gburugburu ụwa. Ọ dịghị ụgbọala na nke a nke, nke na US ga-ere mma karịa ya. The oge ikpeazụ ahịa ụtọ "ígwè ịnyịnya" 4 ọgbọ. Gbalịa ịghọta ihe dị nnọọ otú ihe ọma a Honda ČR-V. Nyocha na anyị onwe anyị na ahụmahụ ga-enyere anyị aka na nke a.

Atugharị, ọ bụ ihe dị ka ụgbọala nke otu usoro, ma naanị 3 ọgbọ. Anyị hụrụ pụtara ìhè "n'agba" nna nna. Ugbu a, n'ihu akụkụ nke igwe-ekwu, nwere keugwu ndepụta na svetoblokami na a dịkọrọ ndụ style. N'akuku nke nchepụta nke windshield ubé mụbara, ọkụ azụ yiri otu n'ime Volvo ụdị. Dị ka tupu, na "sports-azụmahịa Executive" anya nnọọ a ezigbo na-akwanyere ùgwù. All kwekọrọ n'ụzọ nzube nke ụgbọ ala: ọ bụ a eluigwe na ala iga, mere maka ezinụlọ, mgbe na-enwe a obere size.

The kasị mma echiche na ime nke Honda ČR-V. Nyocha nwe otu olu. The n'ihu panel a mma oké ngwá ngwugwu imewe mesịrị bụrụ nnọọ mma. Ikekwe àgwà nke gụchara ihe na chọrọ kacha mma, ma ọ bụ naanị na ndị isi set.

Kwuru na ụgbọ ala dị ka a 5-seater. Ebe na-emepụta adịghị slukavili. N'ezie, n'ime a kwesịrị ekwesị 5 okenye. N'ezie, ise n'ime ha na-a ogologo oge na-agba ọsọ, ọ dị mma ka ọ ghara ịga, ga-iru ala. The n'ihu oche na-akpali na longitudinal direction, na ịdị elu na-enweghị ike. Na ekele "donut", onye na-akwọ ntọala enweghị nsogbu. Họrọ chọrọ nhazi bụghị ike. Emepụta na-elekọta banyere nkasi obi n'ime ụlọ. The ukwuu nke "uwe ogige", akpa na compartments maka mkpụrụ ego mmasị. Ọ na-ekwu banyere uche na-akwọ na njem nke Honda ČR-V. Nyocha na-adịghị chebere na ike nke akpa nkewa. Mgbe n'ụzọ zuru ezu nọ ogwe bụ 1055 lita na na oche apịaji - 2000 lita. Ọ bụghị ihe ọjọọ, na-ewere na na ndụ ihe ọ bụla nwere ike ime.

Uru anya na ụgbọ ala na akụkụ ntụrụndụ na comfortably gosiri. Ọ nwere a na redio (stereo) na a player na ọkà okwu anọ, ike ngwa, ụgbọ akara na na. Ọzọ dị oké ọnụ akụrụngwa na-onwem na a satellite redio na nwere 7-ọkà okwu plus subwoofer, na Bluetooth-ekweisi, electric akwọ ụgbọala oche 6 ntụziaka, multi-larịị kpụ ọkụ n'ọnụ n'ihu oche na upholstery ke eke akpụkpọ anụ, na ihe ndị ọzọ ngwa maka akpakanamde okomoko.

Engineers na-ọma chere si usoro nchebe. Malite site airbag na "ìsì", na ndị ikpeazụ ifịk headrests na oche. Safety eriri nwere pretensioners na ike limiters. Ọ dịghị ihe na-efu na ha.

Mgbe Europe naanị-agba nkịtị na ụgbọ ala, ndị America na-ama ụgbọala na okporo ụzọ na ČR-V 4WD BỤBU-L, nke a kwadebere n'ụzọ na a 1.4 liter 16-klapannikom na 5-ọsọ akpaka nnyefe. The Ọnọdụ nke igwe dị nnọọ mma. Iji 100 km / h ụgbọala accelerates na 9 sekọnd. Ọzọ ọkọlọtọ anya nke 400 mita na ọ na-aga n'ihi na 16,9 sekọnd, na n'isi akara ọsọ bụ 133 km / h.

Ma curved ụzọ, ebe a, o gosiri a obere njọ. Ebe i nwere ike ịgụ reviews. Honda ČR-V ẹkenịmde mma maka "nkwụnye" on a okirikiri n'elu ikpo okwu. Ma, onye na-akwọ ga-akpachara anya na nkọ bends. Ọ bụrụ na unu na-enye "gas" ha, na igwe ga-agba ọsọ na elu n'akụkụ okporo ụzọ.

N'ikpeazụ, anyị nwetara ụgbọala na a saa mbara n'ime ime, na ezi ergonomics nke akwọ ụgbọala oche, elu-edu nzukọ a na-eji ire ụtọ ụzọ. Ọ na-atụ aro maka na ndị mmadụ nwere a ezinụlọ buru ibu. Na nke a nke, ọ bypasses niile kacha nso osompi.