Japanese nwa ọhụrụ "Toyota Aygo"

Car "Toyota Aygo", nke a na-akpọ Ejima "Citroen C1" na "Peugeot 107", malitere mere na mmiri 2005. All atọ nke e kwuru ụdị na-kpọkọtara na a nkwonkwo factory nke dị na Czech obodo nke Kolin. N'eziokwu, ha dị iche na nke onye ọ bụla ọzọ na site na onye oyiyi akwa. Otú ọ dị, Japanese atụ guzo textured ogwe mkpuchi. Ọ bụ a ụzọ mbụ udi mere nke iko. Na nke a, na mbụ metal etiti na-efu ebe a.

Ọ bụla ọ bụ, "Toyota Aygo", jiri ya tụnyere ihe French ogbo, ọ dịghị achọ a "toy". Nke bụ eziokwu na o nwere ibu akụkụ. Ma ime nke ụgbọala, ha yiri, ya mere, ọ nọ ọdụ na otu nke ụgbọala na-amụta banyere ihe ị na-na, i nwere ike na-ele anya na nke logo, emi odude ke akwọ ụgbọala.

N'okpuru enyeghachi ya okpukpu anọ nke ụgbọ ala "Toyota Aygo", nakwa dị ka abụọ n'ime ya French ogbo, bụ engine na-ekesa ọgwụ, nke ndị mejupụtara atọ cylinders na iri na abua valves. The ike osisi nwere ike nke otu liter na ike nke na a ike ruo 68 horsepower. Ma ihe ndị gearbox, ụgbọ ala na-eji a na-arụ ụgbọ nke ise nkebi. Ihe nlereanya dị ezigbo uru na okwu nke ala mmanụ ụgbọala oriri. More kpọmkwem, kwa narị kilomita na jikọtara okirikiri (anya isi dịghị manners ọduọ ọkwọ ụgbọala) ọ oyomde na ise lita mmanụ ụgbọ ala. On osooso si efu ka "ọtụtụ narị" na-ewe 14,2 sekọnd.

Ụgbọala na-akpa àgwà dị nnọọ undemanding, kpomkwem kwesịrị ekwesị n'ime a gaghị agara ngagharị ụzọ. The Ọnọdụ nke igwe nwere ike na o siri ike na-akpọ nnukwu. N'aka nke ọzọ, "Toyota Aygo" e kere ka ụgbọala na obodo n'okporo ámá, ya mere, ina ya ihe karịrị ike mmadụ bụ ọnụ ahịa ya. The ụgbọ ala, na-adịghị ahụ ngwa ngwa, kamakwa ndị isi na okporo ụzọ ọkụ abụghị anya n'azụ. The moto bụ nnọọ oké ụzụ. Nke a na-kọwara bụghị naanị site na ya imewe ma na aku na uba nke na emeputa nke ụda mkpuchi ihe. Na-atụ anya ihe dị iche iche si ụgbọ ala nke insurance enweta ego ga-abụ na ihe ọjọọ. Elementrị ngwọta nsogbu a bụ na-agụnye ọdịyo.

All a pales ya tụnyere mgbe ị na-atụle eziokwu na ụgbọ ala n'echeghị ọma, ọ bụghị naanị na na na n'okporo ámá ma na-n'okporo ụzọ, ọbụna mgbe ejegharị ejegharị na a na-akwanyere ùgwù dị anya. Ma ọkwọ ụgbọ ala na njem mkpesa nke erughị ala na nke a ga-enweghị. Ma akpa, mgbe ahụ, ya bụ na akwụkwọ 139 lita. Front ụgbọ ala-eji MacPherson nkwusioru, nke e ji a stabilizer mmanya. Behind ọ bụ a ọkara trailing ogwe aka. Ọ gaghị ekwe omume ka ọ ghara iburu nchekwa larịị nke igwe, nke dị ka ihe okuku ule mụụrụ ndị EuroNCAP, bụ a anọ na-kpakpando (kacha ekwe omume bụ hà 5 *).

N'ihi ya, anya, na Japanese emeputa bụghị eze na-anapụta mba anyị ụgbọala "Toyota Aygo". 2013, n'ụzọ dị mwute, ọ dịghị ma e wezụga. Dị ka ụlọ ọrụ, na-esote afọ ga-arịda si ebu emelitere version nke ụgbọ ala. Ọ bụla oru ụdịdị na-adịghị kọrọ. Dị ka ndị na-eri nke ụgbọ ala "Toyota Aygo", ego nke eji ụgbọala na anụ ụlọ abụọ ahịa bụ nkezi nke 300 puku rubles.