VAZ-2114, ndị lambda nyocha: ịrịba ama nke ihe mmetụta odida na nnọchi

Iji hụ anụ ọrụ nke a oge a ụgbọ ala engine-eji a dịgasị iche iche nke sensọ na kpokọta ozi gbasara otu onye ma ọ bụ ọzọ na usoro. Dabere na ha data, na kọmputa akara unit eji àgwà nke mmanụ ụgbọala ngwakọta, eji ya ego maka nnabata n'ime combustion ulo, na-ekpebi ihe ndị ha chọrọ mgbanye n'akuku, mejupụtara dị iche iche ndị ọzọ na-apụ usoro.

, рассмотрим его конструкцию и принцип действия. N'isiokwu a, anyị ga-ekwu banyere ihe bụ oxygen mmetụta (oxygen mmetụta) VAZ-2114, tụlee ya imewe na ime. Ke adianade do, anyị na-aghọta na mmejọ nke a mmewere na ụzọ nke ha mkpochapu.

Gịnị bụ oxygen mmetụta

The oxygen mmetụta - ihe electromechanical ngwaọrụ maka quantitative mkpebi siri ike nke oxygen ọdịnaya na iyuzucha, haruru. Ya ngwa amanyere bụ iwu nke niile ugbo ala na a elu gburugburu ebe obibi klas "Euro-2".

Gịnị mere na mkpa? The eziokwu na taa gburugburu ebe obibi ụkpụrụ na-achọ ka ụgbọala kacha nta ọdịnaya nke na-emerụ ogige ke iyuzucha. Iji nweta ha Mbelata ekwe omume nanị site guzobe ezigbo (stoichiometric) mmanụ ụgbọala ngwakọta. N'ihi na ndị a na nzube na-eje ozi dị ka onye oxygen mmetụta, ma ọ bụ dị ka ọ na-akpọ, na-lambda nyocha. The electronic akara unit inweta ihe ọmụma banyere oxygen ọdịnaya na iyuzucha, enwekwu ma ọ bụ mbelata ego nke ikuku na-etolite a ngwakọta.

Ebee bụ oxygen mmetụta

может располагаться в разных местах, в зависимости от модификации двигателя. Na VAZ-2114 lambda nyocha nwere ike dị dị iche iche ebe, dabere na engine mgbanwe. Ke "iri na anọ" onwem polutoralitrovye powertrains ọ bụ n'elu-erite tube. Ị nwere ike iru ya naanị si n'okpuru, na-akwọ ụgbọala na ụgbọala na a na-ekiri oghere ma ọ bụ overpass. расположен гораздо удобней. The 1.6-liter VAZ-2114 oxygen mmetụta bụ ihe ndị ọzọ ga-adaba adaba. Ọ na-screwed n'ime elu òkè nke iyuzucha manifold casing. Ị ga-ahụ ya ozugbo, na-eweli hundu.

Olee otú ndị oxygen mmetụta

имеет достаточно простую конструкцию. Na VAZ-2114 lambda nyocha nwere a pụtara dị mfe imewe. Ọ dabeere na seramiiki mmewere na abụọ electrodes. Ha na-na-kpuchie na zirconia. Otu nke electrodes na kọntaktị na ikuku (e si na iyuzucha nkwurịta okwu ókè), na nke abụọ - na iyuzucha, haruru.

The na-arụ ọrụ ụkpụrụ nke ngwaọrụ dabeere na ike dị iche eme n'etiti ngwaọrụ kọntaktị n'oge engine ọrụ. The kọmputa akara unit eziga ihe ọkụ usu na ihe mmetụta na nyochara ọ na-agbanwe. Dabere na-abawanye ma ọ bụ ọnụ na voltaji gafee na ngwucha nyocha, na kọmputa "na-eme ka a ọgwụgwụ" banyere ego nke oxygen na iyuzucha.

Lambda mmetụta: mgbaàmà (VAZ-2114)

Ọdịda nke oxygen mmetụta "iri na anọ", na-emekarị so na-esonụ mgbaàmà:

• na ngwá panel ịdọ aka ná ntị ìhè «Lelee», dọrọ aka ná ntị na-akwọ banyere njehie;
• ọrụ nke engine na-abaghị uru na-ejighị n'aka (revolutions ise n'elu, na moto ulo iri oge);
• a kwesiri ngosi gụnyere ike na traction ji mara ike unit;
• ụgbọ ala "jerks" na a set ọnụego;
• ntọt ke mmanụ ụgbọala oriri;
• ngafe etoju nke nsi na iyuzucha, haruru (kpebisiri ike site ji atụ na pụrụ iche ụgbọ).

Gịnị nwere ike gwa ndị kọmputa akara unit

Ọ bụrụ na dashboard ịdọ aka ná ntị ìhè udo na-egosi njehie na ime ihe nke engine na ya combustion na-esonyere n'elu nsogbu, ọ na-achọsi ike na-eduzi ule nke ihe njikwa. Taa, ọ pụrụ mere, ma na-eje ozi ọdụ, ma n'ebe obibi. N'ezie, ọ bụrụ na ị nwere a pụrụ iche tester na a laptọọpụ kọmputa (mbadamba, ama) na ihe kwesịrị ekwesị software. Mgbe ejikọta na ngwaọrụ a ga-enye gị Koodu maka na o kwere omume nsogbu.

, вышедший из строя, может заявлять о своей неисправности следующими ошибками: Na VAZ-2114 Lambda mmetụta, na okpu, nwere ike na-ekwu na ndị na-esonụ na njehie nke ya mmejọ ya:

• P0130 - ekwesịghị ịdị na mmetụta mgbaàmà;
• P0131 - oké larịị nke ngafe oxygen na iyuzucha, haruru;
• P0132 - oke ala oxygen ọdịnaya;
• P0133 - adịghị ike ma ọ bụ onye na-adịghị ihe mmetụta mgbaàmà;
• P0134 - enweghị mmetụta mgbaàmà.

Gịnị nwere ike ime ka a lambda nyocha

Resource lambda nyocha na "iri na anọ", kwuru site emeputa, bụ 80 ths. Km. Ma nke a apụtaghị na ọ na-apụghị ida mee elu mee ma ọ bụ na-eje ozi ugboro abụọ ka ogologo.

могут быть: The akpata ihe kpatara lambda nyocha VAZ-2114 bụ:

• ekpo oke ọkụ nke ịwa otu;
• mechie ọdịda mmetụta ejikọrọ na iyuzucha manifold ahu;
• ngwaọrụ kọntaktị karịrị akarị n'ụlọikpe n'ihi na ojiji nke ogbenye mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ na kọntaktị (coolant) na mmanụ ụgbọala.

Usoro bụrụ na nke nsogbu na lambda nyocha

Ịchọta ihe ịrịba ama nke a ọdịda nke oxygen mmetụta bụ na a ọsọ ọsọ na-agba ọsọ na-echere a ngwaọrụ ọhụrụ. Dochie lambda nyocha VAZ-2114 bụghị otú ọnụ ala. The eziokwu na e nwere ihe a nyocha nke banyere 2,5 puku. Rubles. Ya mere, ị ga-akpa:

• anya nyochaa lambda nyocha;
• iru ya mgbanwe (na ikpe nke zuo nke a ọhụrụ na ụdi nnọchi);
• nwalee arụmọrụ nke nyocha.

Nke lambda mmetụta na VAZ-2114

Ke akpa nlereanya "Samara" iri na anọ nlereanya polutoralitrovye engines arụnyere ụlọ ọrụ "Bosch" sensọ 0258005 133. Nke a oxygen mmetụta nyere ọrụ ike unit dị na chọrọ nke "Euro-2".

Ebe ọ bụ na 2004, VAZ-2114 engines aghọwo onwem na sensọ "Bosch" 0258006 537. Ha si dị iche na gara aga mgbanwe nke ọnụnọ nke kpo oku mmewere. Ọ bụ ihe kwesịrị ịrịba ama na "Bosch" n'ihi na "iri na anọ" niile oxygen sensọ bụ kennyeghari ike.

Lelee arụmọrụ nke oxygen mmetụta na aka ha

на работоспособность? Olee na-elele lambda nyocha na VAZ-2114 na arụmọrụ? The zuru nchoputa nwere ike rụrụ naanị na ngwaọrụ na iji ihe na oscilloscope. Ma chọpụta ma ma ọ bụ na ọ na-arụ ọrụ, ọ bụ ike na-enweghị mgbagwoju anya ngwá electronic. Iji mee nke a, dị nnọọ mkpa a voltmeter. Jikọọ ya "mwepu" nyocha n'ala, na "mma" kwubiri "B" na ihe mmetụta njikọ, na-enweghị disconnecting ya si onboard netwọk. Sapeta mgbanye on ma anya na voltmeter. The voltaji na mmepụta ngwaọrụ ga-dakọtara na batrị voltaji. Ọ bụrụ na ọ bụ obere, mgbe ahụ, nkwụsị na mmetụta circuit.

Ọ bụrụ na ndị voltaji bụ OK, lelee na-arụ ọrụ na uche nke nyocha mmewere. N'ihi nke a, jikọọ "mwepu" nyocha voltmeter ka ọnụ "C" nke ihe mmetụta, na "mma" - na "A" na kọntaktị. The voltaji kwesịrị n'ime 0,45 V. Bụrụ na nke-uku a index ukwuu karịa 0,02 V, ọ dị mkpa na-eji dochie ihe mmetụta.

Mmezi ma ọ bụ dochie

Ebe kpebisiri ike na oxygen mmetụta bụ ntụpọ "iri na anọ", i nwere ike ma na-agbalị ịrụzi, ma ọ bụ nanị dochie. Iweghachi na ihe mmetụta bụ ọcha ya kọntaktị site nkwụnye ego. Na o nwere ike ịbụ ihe mere na ngwaọrụ akwụsịla arụ ọrụ nke ọma.

Ka ịmalite ihe mmetụta ga-unscrewed si mkpoko ma ọ bụ oriri ọjà. Nke a anaghị adị mfe mgbe. The eziokwu na ya, ahụ na-ukwuu mgbe iri a ike chọọ na kwuru na ihe nke iyuzucha usoro. Na nke a, mmiri mmiri nwere ike inyere megide nchara (WD-40 ma ọ bụ yiri). Na-emeso a nkwụsị nke ndị dị otú ahụ na mmiri mmiri na-echere ọkara otu awa.

Mgbe ihe mmetụta na-tọpụ, ntị ka ahụ ya. Ọ na-adịghị mpịachi. Ndi ana-akpo na anyị bụ ndị doro anya, e nwere ohere mpere maka ụlọ na ala.

Mkpa: Ekwela hichaa kọntaktị mechanically (na a mma, sandpaper, agịga faịlụ, wdg ...)! Ya mere, ị ga na-ime ka ọnọdụ na mgbe nile ga-emebi ihe mmetụta.

Clean kọntaktị ga na-enwe na-enyemaka nke Chemicals. Ka ihe atụ, orthophosphoric acid. Dị nnọọ ebe ahụ ala akụkụ nke na nyocha na acid maka ọkara otu awa, na mgbe ahụ nkụ na gas na burner.

Ọ dịghị mkpa ka ebukọtala ihe mmetụta na sawing ahụ ya. Dị ka omume na-egosi, mgbe ndị dị otú ahụ a usoro, ya ịrụ ọrụ na-agaghị refunded.

Ọ bụrụ na ị na-ahọrọ na-eji dochie oxygen mmetụta, na akpaaka shop ịzụta a ngwaọrụ ọhụrụ, ihe kwesịrị ekwesị nkọwa, guzo ya n'ọnọdu ochie. Mbịne mgbanye, na-amalite engine, ọkụ ya na-elele na ịdọ aka ná ntị ìhè udo «Lelee».

Ụzọ aghụghọ kọmputa akara unit

E nwere ụzọ atọ iji laghachi na engine mbụ ya arụmọrụ, na-enweghị ịzụ a ọhụrụ oxygen ihe mmetụta. O doro anya na ha na-mepụtakwara site anyị nkà. Ha kwubiri na ọ dị mkpa iji na-eduhie ndị kọmputa akara unit, nke mere na ọ na-achọpụta njehie na ime ihe nke ihe mmetụta.

The mbụ n'ụzọ - n'ibu. Mejuputa ya, n'etiti lambda nyocha na ụlọ manifold (oriri anwụrụ) na-screwed n'ime a pụrụ iche spacer (uwe). Ya ngwa na-enye ohere na kọntaktị iji kewaa na nyocha si iyuzucha, haruru. N'ihi ya, ego nke oxygen therebetween artificially mụbara, otu kọmputa akara unit "otuto" N'ihi.

E nwere a yiri snag lambda nyocha 2114 banyere 500 rubles. Ma ọ bụrụ na i nwere a lathe, ị pụrụ ime ka ọ na ha onwe ha.

The ọzọ ụzọ duhie kọmputa - electronic. Ya kachasi mkpa idu ke eziokwu na na mmetụta circuit ịtọ oge ochie Ntụgharị, esịnede a otu resistor (1 Mohm), a ọdịiche blue soldered njikọ wires na otu capacitor (1 microfarad) ejikọrọ n'etiti-acha anụnụ anụnụ na-acha ọcha-edu ndú. Dị ka a n'ihi nke ụfọdụ mfe wayo, na kọmputa akara unit ga-enweta kwesịrị ekwesị voltaji mgbaàmà, na-anabata ọrụ nke lambda nyocha dị ka kwesịrị ekwesị.

Nhọrọ, ị nwekwara ike Flash na njikwa, modifying ya software. Ma obi dị otú ahụ manipulations na "ụbụrụ" nke engine mma ọkachamara.

Olee ịgbatị ndụ nke lambda nyocha

Iji oxygen mmetụta jere ozi dị ka ogologo dị ka o kwere omume, na-eleghara ndị na-esonụ Atụmatụ:

• Jiri naanị elu-edu mmanụ ụgbọala;
• Ịpụghị na mmanụ na ndị ọzọ na usoro oke mmiri;
• na-ekiri ndị engine ọrụ okpomọkụ, ekwela ka ọ overheat;
• Ịchọpụta na oxygen mmetụta na dị na oge nke na-eme mmezi nyere site emeputa;
• na ịchọputa ihe ịrịba ama na-egosi na lambda-nyocha nsogbu, sere na nchọpụta nsogbu.