Java-250 moto moto bụ ọrụ ebube Czech

Czechoslovakia nke dị afọ iri abụọ na afọ iri atọ bụ mba mepere emepe, ụlọ ọrụ ya na-emepụta ọtụtụ ụgbọ ala na ngwá ọrụ ndị ọzọ maka nzube udo na agha. Otú ọ dị, n'oge gara aga, na oge nke Austria-Hungary, mba a bụ ogige nke alaeze ahụ.

Nnweta nke ruru eru na ndị ahụmahụ nke na mmepụta nke mgbagwoju n'ibu ngwaọrụ aghọwo ndị na-anya ụgbọ agha maka mmepe nke n'ibu injinịa. Otu n'ime ụlọ ọrụ ndị e mepụtara na afọ iri abụọ, a kpọrọ "Java". N'etiti agwaetiti ahụ, o nweghị ihe ọ bụla ọ ga-eme, naanị onye nwe ya kpebiri ịnọgide na-ede aha ya bụ Janechek na ihe nlereanya nke prototype nke moto motor "Wanderer", ya mere ọ gbanwero "Jawa". N'ihe dị n'ime iri afọ mbụ, ụlọ ọrụ ahụ edughị, na-ahapụ akụkọ, George Patchett, bụ onye injinia si England.

N'oge ọrụ Germany, ndị ọrụ nke "Java" na-arụ ọrụ maka Wehrmacht, na-agbagha mmezu nke iwu dịka o kwere mee, ma n'otu oge ahụ nọgidere na-emepụta ụdị ngwá ọrụ maka agha agha.

Ma mgbe ahụ, n'afọ 1946, ihe nkiri Paris, na mmeri ya. Igwe ọgba tum tum Jawa-250, nke nwere ngwa ngwa ugwo ugwo ugwo uzo, nnyefe aka na-akpachi anya mgbe ogwe aka, oghere ohuru, igbe nchekwa igbe na ihe omuma ndi ozo, nwere nnukwu mmasị nye ndi nleta. Ihe nlereanya a ghọrọ ihe ndabere maka usoro ihe nlereanya nke ụlọ ọrụ a na ikike engine nke 250 "cubes".

A na-enye Java-250 n'ụba buru ibu na USSR. Igwe ogbi a di ike nwere ugbua nke "onyinya" iri na asaa. E mepụtara ya tupu afọ 1974, mgbe ahụ, ọ na-anọchi anya ya na ihe ndị na-esonụ - 350th model with two cylinders, more adapted to our roads and climatic conditions.

Mkpụrụ ụgbụ Yava-250 dị nnọọ ukwuu karịa arụmọrụ ya ndị e ji mara Soviet analogues - Urals, Kovrovtsi, Izhi, ma dị ka ngwá ọrụ ọ bụla ọzọ, ọ chọrọ nyocha. Mgbe ịchọta ngwaọrụ ọhụrụ ọ dị mkpa iji mee ya na ọnọdụ ịgbagha na puku puku kilomita ole na ole ka a tụgharịrị ya na mmanụ pụrụ iche iji jide n'aka na pistons na-agbadoro ndị na-ebugharị ya.

Ọnọdụ obi ụtọ na mba ụkọ n'ozuzu bụ nnweta akụkụ ndị ọzọ na akụkụ ndị ọzọ maka ihe a na-akpọ ugbu a "nụgharị." N'otu "Egwuregwu ndị a na-ere ahịa," ebe a na-ere ọgba tum tum Java-250, dakwasị ha na "mgbịrịgba na mkpịrịsị" nye ha - ọkụ ọkụ ọkụ, iko mpempe akwụkwọ na-adị n'ụgbọelu, na ígwè arcs. Maka ndi choro imata ihe omuma nke onye emeputa ya, nakwa na ihe di iche iche nke mmezi nke ugboala ndi a, a na erere "Moto-revue" nke e biputara na Czechoslovakia na ulo ozo nke Soyuzpechat. Akwụkwọ a na-efu oke - 2 rubles, ma ọ na-aga ngwa ngwa, egwuregwu ma ọ bụ na ụzọ nke mba anyị dịka 1976, mere njem nde igwe nke igwe a.

Site n'ụzọ, banyere ahịa. Mgbe ego mgbanwe nke 1961 Java-na-eri 250 520 full-ogologo Soviet rubles, na n'iru ya, karị, 5, 200. The ego nke a siri ike, n'ihi na ha tụnyere: Kovrovets "dọkpụụrụ" abụọ na narị abụọ na iri ise, na nkezi ụgwọ dị ala karịa ihe a na ọgu iri. Ọ bụrụ na ị na-atụle ego na ọnụahịa ndị yiri ya, ị nwere ike ịzụta ọgba tum tum dị otú ahụ, n'ezie, ị ghaghị ịzụta ego maka ya ruo ogologo oge.

N'agbanyeghị nke ahụ, Java-250 mara ezigbo mma. Ezigbo contours, n'elu chrome tailpipes na akụkụ gas tank, elegantly jikọtara na nwa ma ọ bụ ọbara ọbara na agba na-adịghị ahapụ indifferent onye ọ bụla bụ onye anya ya dara a ngwa-ngwa-akpụ akpụ ụgbọ ala.

Taa, ọgba tum tum a nwere ndi fusi ya ndi na etinye oge na ego iji kwusi elu n'uzo, ihe ijuanya na ndi mmadu nile, obuna ndi nwe ugbua kacha mma na nke ugbua.