Cars, Ụgbọala
M nọdụ ala batrị, otú e si amalite ụgbọ ala ahụ? Olee otú iji nweta ụgbọala na ha onwe ha, ma ọ bụrụ na batrị nọdụwokwa
The ọnọdụ mgbe batrị ada, maara ụgbọ ala ọ bụla nwe. Dị ka a na-achị, ọ na-eme na ihe ndị kasị ekwesịtụdịghị ekwesị oge na-eche ihu dị nnọọ oké njọ nsogbu. Ọ bụrụ na obodo mepere emepe ịrụzu chere ihu mbubreyo ọrụ, mgbe na anya track dị breakage bụ mgbe egwu ndụ nke onye na-akwọ na njem. Karịsịa ma ọ bụrụ otú ahụ ngafe bilitere na oyi oge. Isiokwu a ga-elekwasị anya na-esi mee ka nwụrụ anwụ batrị na ha onwe ha.
Isi nsogbu mere site shrunken batrị
Isi nzube nke batrị ụgbọala bụ inye ike ọkọnọ isi na-eji ọkụ nke esịtidem ike ọkọnọ nke igwe na engine anya. Ọ bụ ekele ya, na-akwọ nwere ike, na-enweghị na-agba ọsọ ike unit, iji mpụga ọkụ, iji hụ na kacha microclimate na ụlọ ma ọ bụ na-enwe ntụrụndụ usoro offline.
Ma isi ọrụ nke batrị nke ọ bụla ụgbọala bụ iji hụ na ọrụ nke mgbanye usoro.
ụkpụrụ nke ime ihe
Na nkenke, na batrị a onwe ẹdude isi iyi nke eletriki ike. Renewability ọgbọ ugbu a n'ihi electrochemical mmeghachi omume kpatara mmeghachi omume nke-edu ndú na ya oxides. The mkpali maka usoro bụ otu okenye ihe ngwọta nke na igirigi ibu sulphuric acid. Na oge iwu ihe na igirigi ibu sulphuric acid ịta ebelata na batrị arụmọrụ na-ịrịba belata. Kwa eme ugbu a na voltaji agaghị ezuru oru oma ọrụ ọkụ eletrik na-eji ọkụ.
Ọ bụ ya mere, ọ bụrụ na ị nọdụ ala batrị, otú e si amalite ụgbọ ala, ọ na-aghọ a dị nnọọ mkpa nke.
A na-ahụkarị ngwaọrụ
Taa, ọtụtụ nkịtị bughi atụmatụ nke batrị ụgbọala, ngwaọrụ bụ ndị na-esonụ:
- mma na-adịghị mma electrodes na-mikpuru na a pụrụ iche na ụlọ mere na-emekarị nke plastic;
- ụlọ mejupụtara a plurality nke ulo-iche site na pụrụ iche na-abụghị conductive separators na crosspieces nke gbochie mmechi nke electrodes;
- ya pụrụ iche ulo jupụtara electrolyte gụnyere a ngwakọta nke na igirigi ibu sulphuric acid na distilled mmiri.
Nke a imewe na-enye ohere multiple ụzọ "iji tụtee mmadụ" nke unit mgbe batrị ndokwasa. Olee otú na-amalite ụgbọ na atara ngwaọrụ? Mee ya ka ọ gaghị ekwe omume. "Nri" mkpa anya n'ihi na a ebe.
Olee otú iji chọpụta na batrị n'ịnyịnya, na otú e si amalite ụgbọ ala?
Iji chọpụta na ihe ụgbọala batrị bụ ala, nanị:
- mgbe engine mgbanye na Starter broaching imebi ewepụtarịrị ada;
- LEDs etinye na dashboard ma ọ bụ ọkụ inyoghi inyoghi ìhè, ma ọ bụ na-adịghị gụnyere na niile;
- anaghị arụ ọrụ ma ọ bụ na-arụ ọrụ erratically electric ụgbọala ngwaọrụ.
All ndị a mgbaàmà na-egosi ndị ọzọ mgbe na akụkụ bụ ala ma ọ bụ ọbụna obodo.
Olee na-amalite a nwụrụ anwụ batrị? Na-eme a nwụrụ anwụ batrị
Mere na ọ nwere ike na-agba ọsọ ma na-akwụsị n'ụzọ kwesịrị ekwesị ịrụ ya isi ọrụ, e nwere ike ịbụ na ọtụtụ. Ndị bụ isi na-na-esonụ:
- Mebiri nke ike n'ezi ihe nke unit ụlọ. Cracks ma ọ bụ n'olulu ke batrị casing iduga electrolyte leakage, nke gụnyere a ngwaọrụ mmebi.
- Na-agbanwe agbanwe Njirimara nke electrolyte. Na-arụ ọrụ, ịta nke na igirigi ibu sulphuric acid, a akụkụ nke mmiri mmiri mkpali na-gụrụ leaching n'ihi attrition.
- Ọdịda ime iwu nke ọrụ. Ka ihe atụ, ekpe maka n'abalị gụnyere a ọkụ ihu nke ụgbọala nwe ga-apụghị izere ezere chere ajụjụ: otú na-amalite ụgbọ ala, ma ọ bụrụ na batrị na-n'ịnyịnya? Gịnị na-eme na otú na-emeghe ụgbọ ala?
- Weather na ihu igwe na ọnọdụ. Nọmalị, ọrụ bụ n'ụzọ zuru ezu ebubo akpakanamde batrị nnọọ budata ịghọta site ala okpomọkụ ihere ikuku na elu gabiga ókè etoju nke iru mmiri.
O sina dị, e nwere ọtụtụ ụzọ na-inye mkpebi na-esi na-amalite ụgbọ onwe gị ma ọ bụrụ na batrị n'ịnyịnya. Gịnị bụ ihe ndị kasị dị irè.
Special chaja
Nke a bụ otu n'ime mfe ọtụtụ ụzọ dị irè maka idozi nsogbu nke esi na-amalite ụgbọ ma ọ bụrụ na batrị na-ndokwasa.
- ngwaọrụ na jikọọ na mains;
- waya akara "+" - kwekọrọ ekwekọ na batrị ọnụ na-adịghị mma cable - na moto ụlọ, ọkacha mma nso ka Starter moto;
- mode mgba ọkụ na-chigharịkwuuru "Malite";
- ụgbọala mgbanye usoro na-arụ ọrụ.
Taa ahịa nke akpakanamde akụkụ, ngwa na akụrụngwa nwere ike ịchọta ROM na-enwe elu agagharị Njirimara, onwem na ya batrị, ma ọ bụ na-enwe ike jikọọ na eletriki circuit nke ụgbọala ọzọ.
"Booster"
The kasị mma-mara, omenala na nkịtị ụzọ, mgbe ọ nọdụrụ ala batrị n'ime ụgbọ ala, otú e si amalite ya. N'ihi ya, mmejuputa iwu, Otú ọ dị, mkpa ụgbọala ọzọ, batrị nke di na zuru okè iji.
Mgbe na-eji usoro a, mara na batrị voltaji nke ma ígwè ọrụ ga-abụ otu. Ke adianade do, chọrọ ka nke Gịnị na a cross ngalaba nke ihe karịrị 16 millimeters na-onwem na pụrụ iche clamps - "agụ iyi". The usoro ga-abụ dị ka ndị a:
- Ma ụgbọala na-setịpụrụ dị otú ahụ n'ụzọ na ha nso engine ogige, ma ọ bụghị dị na kọntaktị na onye ọ bụla ọzọ;
- engine si na-enye onyinye ụgbọ ala na agbanyụrụ, na batrị-igwe nke nnata Akwakasịkwala ọjọọ ọnụ;
- plus ọnụ ejikọrọ ọnụ. Mgbe ahụ jikọọ na-ezighị ezi na-enye onyinye ụgbọala na nanị mgbe na - mwepu na-emezughị ụgbọala;
- serviceable ụgbọ ala engine amalite na-agbaba maka banyere nkeji ise, na mgbe ahụ na-anwa na-amalite engine a "aja".
- Mgbe a nke ọma na ya pụta kwesịrị ngwa na improvised unplugging na mains, iji nwee batrị ka recharged nọdụwokwa ala.
Ndị dị otú ahụ a mmalite-elu usoro pụrụ mgbe mgbe ga-hụrụ na n'okporo ámá nke ọ bụla obodo, karịsịa n'oge oyi.
Ngwa nke elu ugbu a
Taa, na ahịa nke pụrụ iche na akpakanamde ngwá pụrụ ịchọta standalone nrụnye na n'ịwa elu voltaji na elu amperage.
- Iji aggregates overcurrent ike imebi ụgbọala kọmputa akụrụngwa;
- na ojiji nke ndị dị otú ahụ na usoro budata ebelata ndụ nke ọ bụla batrị.
Ke adianade do, ebe ọ bụ na ndị a na ngwaọrụ ndị nnọọ oké ọnụ, na-achọ ọ bụghị mere mgbe, ha zuo maka ojiji nkeonwe bụ na-ekwesịghị ekwesị si akụ na ụba na-ekwu. Ọ dị mma na-eji akụrụngwa kacha nso ọrụ center. Ma ka esi ya?
Ịrụ osooso, towing, malite na nke pusher
Ụzọ ọzọ dozie nsogbu nke ihe na-eme ma ọ bụrụ na batrị na-n'ịnyịnya, otú na-emeghe ma na-amalite ụgbọ nwere ike ịghọ a nwapụtaworo na ụzọ na-amalite na engine na a pusher. nke abụọ ụgbọala ga-mkpa na-eji ya. Ọ na-achọsi ike ka dị ike karịa ndị gahiere agahie ụgbọ ala. Ụkpụrụ etinyere dị mfe iji:
- eji a eriri eriri ogologo nke 4-6 mita ntụpọ ụgbọ ala bụ mmasị na towing arịa;
- eduga ụgbọala wereziiri ọsọ nke 10-15 km / h;
- onye na-akwọ nke towed igwe na-agụnye a abụọ ma ọ bụ atọ gia na tọhapụrụ ndị ipigide were were.
Nke a na usoro nke na-akwọ ụgbọala ahụ engine ọrụ ala ozugbo-adịghị metụtara batrị ọrụ. Ma, ọ na-enye ohere ị na-amalite engine irè. Na na na-efu nke engine na-agba ọsọ ime ihe na generator ga-amalite recharging a nwụrụ anwụ batrị.
Iji n'ibu actuator
Old ochie ụzọ, n'agbanyeghị na ya niile ọghọm, bụ mgbe naanị n'ọnụ eme ụgbọala na-amalite engine. Otu uru nke usoro a bụ na ọ dịghị mkpa na-adọta n'èzí enyemaka.
N'ihi ya, tọrọ atọ batrị ụgbọala - ọ bụghị a ikpe. Ọbụna n'oge ala batrị ụgbọala bụ nnọọ ekwe omume na-edu a ike ikwu na na ha onwe ha. Ma, nke kasị nke niile mgbe niile nyochaa ọnọdụ nke batrị, na electrolyte larịị na operability nke ngwaọrụ.
Ya mere, anyị chọpụta ihe na-eme ma ọ bụrụ na batrị na-n'ịnyịnya dị ka na-amalite ụgbọ ala dị iche iche.
Similar articles
Trending Now