Mere uloanumaanu ụgbọala na-aga, mgbe ahụ, malite? Ihe Kpatara Nchọpụta nsogbu

Ọ na-eme na ndị ọkwọ ụgbọala na-eche ihu a nsogbu mgbe engine nke ụgbọala ha na-enweghị ihe ọ bụla mere ulo iri nri mgbe ụgbọala. Ihe kpatara nke a onu ike ọtụtụ ihe. Iji nwetakwuo ebelata ihe ize ndụ nke ịdaba n'ọnọdụ dị otú ahụ, isiokwu a nkọwa isi nsogbu nke moto usoro na otú e si edozi ha.

Engine ụlọ: akpatara

Dị ka ekwuola, e nwere ike ịbụ na ihe karịrị ezuru. Ọ bụrụ na anyị na-atụle iji, ị nwere ike kọwaa ụfọdụ n'ime ihe ndị kasị.

• Mmanụ ụgbọala ala àgwà ma ọ bụ ndị na-abụghị existent. Dị ka a na-achị, ma ọ bụrụ na gara aga nsogbu na engine bụghị mere, ndị ọkwọ ụgbọala ihe mbụ mmadụ na-eche banyere bụ mmanụ ụgbọala. Na ikpe, ma ọ bụrụ na mmanụ ụgbọala tank nwere ikpebi ajụjụ a kwesịrị dị ka ndị a: dochie mmanụ ụgbọala na mmanụ ụgbọala iyo.
• Mkpakara ma ọ bụ kubie ume ndụ nke ihe ji plọg. Na nke a, ụgbọ ala jerks na ụlọ na-aga, ndị engine detonates na-agụghị oké ọsọ. The nsogbu ahụ dịgidere ịlele kandụl na ha zuru ezu nnọchi ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.
• Ọnọdụ nke mmanụ ụgbọala iyo. Ọ bụrụ na ya agbanwebeghị maka a ogologo oge, ma ọ bụ mgbe eji ala-edu mmanụ ụgbọala na-clogged na nwere a ala bandwit. Nke a nwere ike ime ka interruptions ke esenyịn nke manu na ikwado ịkwụsị engine. Nsogbu a a na-edozi site dochie nyo mmewere.
• ikuku nyo. Karịrị akarị n'ụlọikpe ọ na-eduga ezughi oke ikuku ọkọnọ na-etolite a elu-edu mmanụ ụgbọala-air ngwakọta. Enweghị ezigbo ego nke oxygen combustion usoro ke cylinder-adị njọ na ihe engine nanị "na akpagbu umu". A, engine ụlọ na ụdị kpatara tumadi na-abaghị uru. Ya mere, ọ dị mkpa na-eji dochie ikuku nyo - na ihe mere na-tutu amama.
• Ọ na-adịghị emebi mmanụ ụgbọala mgbapụta. Ọ bụrụ na nke a mere, mmiri mmiri si tank anaghị igba na engine. Ọ na-eme na mgbapụta na-agba ọsọ na oge interruptions, nke mere na ụgbọala ahụ ga-amalite, na mgbe ahụ ụlọ, ma ozugbo ma ọ bụ mgbe oge ụfọdụ. Mgbe mgbapụta anaghị imipu na - nke engine nwere ike ghara malitere. Na ikpe, ma ọ bụrụ na ihe kpatara ya bụ na mgbapụta, ọ ga-rụziri ma ọ bụ dochie.
• Batrị. Ọnụnọ nke ofufe na ọxịdashọn pin batrị cable nwekwara ike ịbụ a mere ụgbọ ala ulo iri na ọ laa. Power odida na engine usoro nwere ike ime ka ọ na-akwụsị. Ọ dị mkpa na-batrị ọnụ dị ọcha.
• generator malfunction. Na odida nke ụgbọala generator niile kọmputa usoro amalite na-eri nanị batrị, nke na-eduga ná ya ngwa ngwa orùrù. N'ihi ya, ụgbọ ala ulo iri na ọ laa, mgbe ahụ malite mgbe a ụfọdụ oge mgbe batrị ikpe-eweghachi ya ụgwọ. A, nke a nwere ike ugboro ugboro ọtụtụ ugboro ruo mgbe ike nke batrị mkpọ a n'ụzọ zuru ezu atara. Dị otú ahụ na okuku generator ga ịchọpụta na idozi.
• Odida nke ọzọ engine akara usoro na ịchịkwa sensọ. Ke edinam na n'elu-e kwuru mmiri na usoro na-adịghị metụtara arụmọrụ nke moto, ihe na-akpata ọdịda nwere ike ije ozi a dịgasị iche iche nke sensọ. Ihu ọma ndị na-arụnyere na ihe oge a ụgbọala. Ọ bụrụ na anyị na-ekpebi nke bụ nsogbu ma ọ bụ malfunction, ọ dịghị ekwe omume n'ụlọ, mkpa ka ị na-eji ọrụ nke a ọkachamara.

Motor ụlọ mgbe ịmafe "neytralku"

Ihe mere na engine ụlọ na-abaghị uru nwere ike yiri ka na mgbe ụgbọala na-akpụ akpụ. Ma, e nwekwara ihe pụrụ iche na engine idling.

Ọtụtụ mgbe zutere nsogbu - a mebiri nke serviceability idling mmetụta na-enwe a kpọmkwem mmekọrita ihe nke ike unit na a mode. Onwe nyochaa ọnọdụ nke ihe mmetụta dị ka ndị a. Ọ bụrụ na oge nke na-amalite na engine ga-amalite, ị mkpa ụfọdụ oge ịkụ gas pedal. Mgbe unit na-malitere, ị ga-ụkwụ gị kwụsịrị pedal na ịchịkwa engine ọsọ. Ọ bụrụ na ha na-ejighị n'aka na jupụtara "n'elu mmiri", ohere na nsogbu kpomkwem na mmetụta dị nnọọ elu. Anyị dozie ụdị mmetụta odida site n'ịsa na a ot WD-40, ma ọ bụ wụnye a ọhụrụ.

Ihe nke abụọ mere nwere ike ekewet mkpọchi nke trotul, nke nnọọ mkpa itucha.

Akpan akpan ntị ga-akwụ ụgwọ na na trotul ọnọdụ mmetụta. Ọ pụkwara inyere iji hụ na ụgbọ ala ulo iri na ọ laa, mgbe ahụ amalite.

Iji mepụta mwepụ nke a mmebi bụ mara mma dị mfe, ị dị nnọọ eji dochie ihe mmetụta, nke a pụrụ mere onwe ha.

weather

N'ihi ejighị n'aka ọrụ nke engine na-abaghị uru na-agụnye ọnọdụ ihu igwe. Ọtụtụ mgbe ike unit ụlọ mgbe na-agbalị ọkụ elu ụgbọala na oyi ihu igwe, nke ukwuu sikwuoro mmejuputa usoro.

N'ihi ya, n'ihi na ihe atụ, igwe Gas ụlọ na idling ruru gas peremerzaniya gearbox. Nke a na-adị mgbe ndị engine na-adịghị ụtọ site mmanụ ụgbọala na gas ozugbo. Gas kwesịrị ekwesị na-kpụ ọkụ n'ọnụ na jikọọ na obi jụrụ usoro. Ebe ọ bụ na igwe onwe ya bụ ka oyi, na-abatakwa reducer gas nēche ajụkwa na-agbanwe agbanwe na mgbali na-ewe ebe na ice mkpọchi nke mmetụta dị aṅaa ọcha na gia akụkụ. Nke a na-akpata adịghị ekwe ka ndị engine n'enwekwaghị na iji nwayọọ nwayọọ na-enweghị nkwụsị.

Iji gbochie ntu oyi-free na-ekpo ọkụ na-engine na-ekpo ọkụ petrol dịkwuo coolant okpomọkụ. Craftsmen gbanwee tupu ịmalite na engine ka ọkụ elu gas reducer mmiri ọkụ si ketulu. Nke a na-egbochi akaghi frosting gas ngwá mmiri ruo mgbe engine ka ụtọ elu.

Nsogbu na carburetor ụgbọala

Ọtụtụ mgbe, ndị engine na-malitere mfe na stably na-arụ ọrụ n'ihi na a mgbe niile ụdịdị, ma mgbe a ụfọdụ oge ụlọ. Ghara ịdị irè gh carburetor mbanye na-eduga onye oké mmụba nke ọnụ ọgụgụ nke na-abata mmanụ ụgbọala. Ya mere, ụgbọ ala ulo iri na ọ laa, mgbe ahụ amalite. Carburetor ewe kwa ọgaranya ngwakọta nke na-adịghị edita na combustion ụlọ.

Ngafe mmanụ ụgbọala larịị ke carburetor n'elu mmiri ulo nwekwara ike imetụta engine arụmọrụ. Ihu ọma a misalignment mmanụ ụgbọala larịị, agịga valvụ karịrị akarị n'ụlọikpe ma ọ bụ na-eyi. Mgbe idozi carburetor ọ na-adịghị na-atụ aro iji dochie naanị ụfọdụ n'ime ya ọcha, na n'ụzọ zuru ezu wụnye ọhụrụ mmezi kit, sochiri ukpụhọde carburetor.

E nwere ihe ọzọ mere na ụgbọala ụlọ ke laa (gụnyere VAZ) - a ala nke solenoid valvụ carburetor. Lelee ya kwesịrị ekwesị bụ nnọọ mfe: mkpa ka ị gbanye mgbanye, mgbe ahụ, ewepu nkwụnye si valvụ na jikọọ na ya azụ. Ọ bụrụ na valvụ na-arụ ọrụ nke ọma n'oge nke njikọ ọnụ ga-anụ a click na valvụ ahu. Mgbe clicks na-adịghị soro, na-agbalị iji wụnye ọzọ valvụ carburetor.

injection engine

Ọ bụrụ na ụgbọala ụlọ na idling ọsọ, ndị injector nwekwara ike ịbụ ihe na-akpata ọdịda. Ọtụtụ mgbe, a na-eme ka emeghasịkwa nke mmanụ ụgbọala ngwakọta guzobere, emeghasịkwa na ịrụzu ṅụrụ ikuku na oriri manifold mgbe oriri ikuku ihe mmetụta.

Na-agbanwe agbanwe na ezigbo trotul ọnọdụ na ọdịda nke oxygen ihe mmetụta. Karịrị akarị n'ụlọikpe nke mmanụ ụgbọala injectors na mmanụ ụgbọala abatakwa ezughi oke mgbali dị ka nke ọma dị ka a mebiri nke mmanụ ụgbọala mgbapụta, mmanụ nyo karịrị akarị n'ụlọikpe, gbajiri mgbali regulator ike imetụta eziokwu na ụgbọ ala ulo iri na ọ laa. Ihe mere nwere ike na-ezo na engine jụrụ usoro, na ndị ọzọ kpọmkwem, ke incubator. Ọ bụrụ na ọ bụ ihe gbara ọrụ, o kwere omume enweghị engine na-ekpo ọkụ-ruo ọrụ okpomọkụ. Otú ọ dị, nke a na-emetụta niile engines. The okpu coolant okpomọkụ ihe mmetụta nwere ike ọhụma agwa na-osisi na kọmputa na okpomọkụ ala nke coolant ma si otú ichegbu na nkịtị ọrụ nke ike unit.

akara unit

E nwere a-ekwe omume na engine akwụsị ruru ka a ọdịda na electronic akara unit. Ezighị ezi echichi nke usoro ihe omume ma ọ bụ ya ọdịda n'oge eji na-akpata nsogbu dị iche iche engine akara usoro. Mgbe nsogbu a nwere ike ime na a ụfọdụ periodicity ma ọ bụ mgbe na-agbanwe agbanwe na-arụ ọrụ na ọnọdụ mgbe ụgbọala. Ọ bụ ya mere na ụgbọala ụlọ na-aga, ọbụna na a na-arụ ọrụ na-arụzi ụgbọala.

mkpali

A ruru unyi na-ezighị ezi mkpali nwekwara ike imetụta engine arụmọrụ. Kpebisie ike na clogged mkpali ma ọ bụ, na ọ bụ nnọọ mfe. Iji mee nke a dị gị mkpa a ọma ọkụ elu na engine, ọ na-achọsi ike na elu gbapụrụ ọsọ. Mgbe ahụ, site na a olulu inyocha na ngwaọrụ enweghị ojiji nke ọzọ ọkụ - ma ọ bụrụ na otu onye bụ ìhè, ọ pụtara na o nwere unyi na ihe ọjọọ gafee iyuzucha, haruru.

Mgbe ụlọ igwe na-agba ọsọ, mgbe ahụ, na-amalite ( "Tupu", n'ihi na ihe atụ) - nsogbu nwere ike ezobe na EGR valvụ (R1406 njehie). Ọ bụrụ na iyuzucha valvụ na-rapaara na ọkara na-emeghe ọnọdụ, na moto agaghị ịzụlite ya zuru ike, na ike uloanumaanu na ala gbapụrụ ọsọ. Mgbe, na Kama nke ahụ, ọ na-emechi, na elu gbapụrụ ọsọ ndị engine ga-ejighị n'aka na igbasu.

Zuru oke Pressure mmetụta

Ya ọdịda nwere ike ide na kọmputa arụmọrụ, anaghị ederịta akwụkwọ ozi ahụ engine. Nrụgide mmetụta jikoro agụụ na-esite, a akara unit eji na-ekpebi ibu e ji mara maka a ike osisi, na na mgbe ahụ na kọmputa eji kacha ngwakọta guzobere. Na mgbe ụgbọ ala ụlọ na-aga, ndị na-akpata nwere ike ịbụ n'ihi na ezughi oke ma ọ bụ ngafe ego nke mmanụ ụgbọala ngwakọta chọrọ maka nkịtị ọrụ n'oge dị iche iche na ibu na ọnọdụ.

n'oge ruo n'oge stalling

Nke a na onu nwere ike ịbụ n'ihi ọdịda na mgbanye usoro. Ọ bụrụ na ije bụ na o kwere omume jupụtara disruptions na sparking na ebua plọg, na dị ka na otu, na ihe nile n'otu oge. Ọ dịghị icheku ọkụ bụ na o yiri ka na-eduga stoppage unit.

Ọ bụrụ na ụlọ igwe na ọ laa, mgbe ahụ, na-amalite (2112 nke WHA nakwa), mgbe ahụ, ndị kasị ihe ndị dị ka ndị: odida na ọnụnọ nke mmiri na mgbanye eriri igwe, mmebi nke crankshaft ọnọdụ mmetụta na mgbanye modul, odida nke nchekwa akara usoro sensọ. N'otu oge ahụ, anyị kwesịrị ịṅa ntị na ọnọdụ nke Gịnị na njikọ ndị ga-eme ka ike outages.

Nnọọ adịkarịghị ụlọ ụgbọala na-aga, mgbe ahụ, malite ruru ka a na-ezighị ezi mmetụta ụgbọala na-agba.

nhọrọ ngwá

Dị ka a na-achị, ọtụtụ anụ ọsọ nke moto ugbo ala emetụta Nsonye nke ikuku conditioner Compressor. Ọtụtụ mgbe ọ na-eme na ala na-abaghị uru. Ebe ọ bụ na ikuku conditioner erepịakwa a bukwanu ego nke ike, na-achịkwa unit eziga a mgbaàmà na ike ọkọnọ usoro ka iwelie olu nke mmanụ ụgbọala ngwakọta dịkwuo na-abaghị uru na-agba iji chefuo ọnwụ nke ike gwusia site ntụ oyi.

Ma mgbe ọkụ nke Nsonye na ikuku conditioner adịghị eru na electronic unit ruru a nkwurịta okwu ọdịda n'etiti kọmputa modul na ngwaọrụ, akara unit bụghị ike na-amata ọnọdụ na tinye mmanụ ụgbọala. N'ihi ya, nke kwụsiri ike nke idling ọsọ na-akwusila ruo mgbe oge mgbe moto na-stalling kpam kpam.

nchọpụta nsogbu

Ch op uta ihe mere ụgbọala ụlọ na-abaghị uru na-agba, mgbe ahụ na-amalite, dị gị mkpa nzọụkwụ site nzọụkwụ, na-atụle ga-ekwe omume nke mmebi ma ọ bụ malfunctioning nke ụfọdụ na usoro na mmiri nke ụgbọala. Ọ dị nnọọ mfe ime nke a ma ọ bụrụ na ihe bụ nsogbu bụ doro anya ma ọ bụ na-ama maara.

Ọ dị mkpa iji na Atụmatụ na ike inye na-osisi na kọmputa na ụdị usoro ụfọdụ njehie Koodu. Mgbe nsogbu bụ ala na idu ke n'ibu akụkụ, ọ pụrụ tutu amama ke ufọk, dochie ekwesighi ọcha. N'oge ahụ, mgbe ọdịda ime kpomkwem na akụkụ nke ngwá electronic na serviceable bụ ekwe omume, ọ dị mkpa ime ka a nchoputa na pụrụ iche ila na avtoobsluzhivaniya ụgbọ.