Ole mmanụ wukwasi n'ime engine: ntuziaka, ndụmọdụ

Ịgbaso utihshimi mbụ mmetụta uche mgbe nnweta nke nọworo na-ụgbọ ala ọhụrụ nwe nke ụgbọala na-eche na mmezi nke igwe ihe bụ iji. Na-agbanwe agbanwe mmanu - onye nke mgbe usoro chọrọ n'oge ọrụ. Olee otú wụsa mmanụ n'ime engine, nke a na-ahọrọ na ndu ya? Nke bụ ya mere ọtụtụ ndị engine "eri na" mmanu, na otú ya ọgụ? On a na ajụjụ ndị ọzọ ga na-agbalị-aza n'isiokwu a.

engine mmanụ

The isi akụrụngwa nke n'ígwè ọmụmụ maka ike unit bụ mmanụ dabeere, ya bụ:

• ịnweta;
• semisynthetic;
• sịntetik.

Na okwu nke chemical mejupụtara ma na-eso niile moto mmanụ.

Beyond àgwà ndị a dị mkpa parameters dị ka viscosity (etinyewe na ya mmanụ na-nkewa dị ka SAE egosi) na nwekwara (API ma ọ bụ AGEA).

Ka nwere uru na bụ a na-atụ aro mmanụ n'ime ụgbọala na-enye Nsukka. Otú ọ dị, ọ bụghị ihe niile ọkwọ ụgbọala ntị ya. Ndị isi ihe e nyere a uru - bu ndabere nke viscosity na a mmasị ika.

The mmanụ isi

N'ihi ya, mmiri mmiri ịnweta mmanụ nwetara site ejegharịrị, sịntetik - by chemical njikọ, ọkara sịntetik na - site agwakọta na ịnweta ma sịntetik.

Ọtụtụ ndị na-ahọrọ ọkara synthetics, na-ewere ya ihe kasị mma nhọrọ na a parity "price - quality".

viscosity index

Mbenata engine esemokwu akụkụ a nsogbu, nke a na-edozi site mmanụ viscosity. Nke a bụ eziokwu karịsịa nke pistons na cylinder.

Nke a oke na nkewa site SAE, nke pụtara na steeti mmanụ viscosity na dị iche iche okpomọkụ. N'ihi ya, ọ na-ghọtara site ndị kacha nta na kacha larịị, n'ime nke moto nwere ike ịrụ ọrụ n'enweghị ihe na-rụọ ọrụ nke ọma.

Letter n'etiti nọmba, n'ihi na ihe atụ ndị W, bụ oyi, nke na translation si English - "Winter". Ma na aha mmanụ ọ bụ ihe niile na-oge, ọ bụ omume na-eji ya ma na oyi na okpomọkụ.

nwekwara

The nwekwara na-nkewa API, nwere dị iche iche iche iche: API SJ, API CF-4, API SJ / CF-4. Ebe S bụ a echiche n'ihi na mmiri mmiri petrol unit, na C - maka dizel. Dị ka a pụrụ hụrụ, e nwere mmiri mmiri iche iche maka otu na ọzọ ụdị moto, ma-adabara ma.

Engine mmanụ oyi

Iji mfe agba ọsọ ahụ engine na oyi, ị kwesịrị ị na-gaa na akaụntụ pụrụ iche atụmatụ. Kasị eji atụ n'ígwè oke mmiri nwere a afọ-gburugburu agwa Russia. Ma ndị ọkachamara na-ekweta na-atụ aro mmanụ na engine na oyi ihu igwe kwesịrị pụrụ iche, n'ihi na na-arụ ọrụ ọnọdụ dị iche iche na oyi na okpomọkụ.

Ọ ga-gaa na akaụntụ ọtụtụ afọ, dị ka na-atụ aro nke ụgbọala emeputa, ike na engine eyi, afọ nke rụpụta nke igwe, na Ịhazi ọdịdị nke ọrụ na ndị ọzọ.

Ka ihe atụ, ọ bụrụ na ụgbọala bụ oyi na-ekpo ọkụ na-arụzi ụgbọala, na a na-eji naanị site n'oge ruo n'oge, ọ bụ eleghi anya na onye nwe ya ga na-eche banyere iji ịgbanwe mmanụ maka oge a.

N'otu oge ahụ, ọ bụrụ na moto bụ na nke kacha mma ọnọdụ, mgbe ahụ, ọ dịghị oké ọnụ mmanụ ga-azoputa ya. Na nke a, ị chọrọ ịrụzi naanị.

Ma n'ihi na oge a na ụgbọala ndị na-na magburu onwe ọnọdụ, ọ bụ mma ghara iji zọpụta na mmanụ. Mgbe ahụ moto ga-adịru ogologo na mma.

Ole mmanụ wukwasi n'ime engine

N'ụzọ ziri ezi-aza ajụjụ a dị anyị mkpa ịma anam na nlereanya nke ụgbọ ala, n'ihi na olu nwere ike dị iche iche nke ọ bụla igwe. Ozi nwere ike amịpụtara si ụgbọala site ntuziaka, ebe data maka chọrọ ibu ẹdude. Otú ọ dị, ọbụna na-ozi a, na omume, ụgbọ ala nwe na-adịghị na-aga na-enweghị isi ike.

Olee otú wụsa mmanụ na engine? The norm ga-nditịm kọwaa.

Ọ bụrụ na ị na-ụgbọ ala nke ụlọ mmepụta, maka engine ike site 1.8 na 2.5 lita ga-atọ na ọkara lita mmanụ. Ya mere mbụ ahụ jupụtara atọ lita, na mgbe ahụ, mgbe a nkeji ole na ole, mgbe ịlele mmesho, mebere ndị fọdụrụnụ. Na a obere larịị ọ wụsara nwayọọ nwayọọ na obere òkè, ruo mgbe mkpuruedemede larịị ruru.

Maka mba ọzọ mmanụ ugbo ala na otu engine size a na-emekarị mkpa ọzọ - si 4.2 na 4.4 lita. Topped elu na ya na otú ahụ dị ka mgbe na-ejuputa na anụ ụlọ ụgbọala.

The mmanu maka VAZ

VAZ mmanụ engine dị ka e kwuru n'elu na-wụsara n'ime a quantitative atọ na ọkara lita. Otú ọ dị, elu ọnụ uru bụ elu na bụ 3.7 lita. N'ihi ya, ọ dị mkpa ka ntị ka kacha nta na kacha akara na dipstick, dabere na ihe na mgbe ahụ na jupụta na chọrọ ego nke. Ọ bụrụ na ị na-dochie dịghị ekwe omume igbapu niile mmanụ. Ya mere ọ na-achọ a nta olu, dị ka e gosiri site na emeputa.

Agbara engine mmanụ

The nkezi ọnụ ọgụgụ maka njem ụgbọala dịgasị iche n'ebe iri na ise ka iri abụọ na ise na puku kilomita. Otú ọ dị, na mgbakwunye na nke na-atụ aro ihe agbara kwesịrị ichebara parameters dị ka ịnya ụgbọ style, ụdị na àgwà nke mmanụ ụgbọala. Ọ bụrụ na mmanụ e ji mee ihe maka ogologo oge, iji zere ekpo oke ọkụ, n'ihi na okpomọkụ dị elu a imebi ya.

Ọ bụrụ na ndị engine "eri" mmanụ

Ọ bụrụ na ndị engine na-hụrụ na mgbe niile ebelata nke mmanụ, ihe mere nke a nwere ike na-ezo ma na ogbenye mma ma ọ bụ na abụrụ moto nsogbu.

Mgbe engine bụ "eri" mmanụ, a obere akụkụ nke oge na ọzọ na ọ nwere ike kwukwara. Ma na nke a ụzọ nsogbu na-adịghị na-edozi, ma naanị chere oge a chọrọ a full nnyocha ma mmezi nke ike unit. Ọ bụrụ na ndị dị otú ahụ bụ nke oké oriri a na-adịghị metụtara àgwà nke mmanu, ihe mere nwere ike na-ezo na combustion na cylinders ma ọ bụ seepage site a ọjọọ akara.

Combustion dị mfe mata, na-edebe ihe agba nke iyuzucha, haruru. Ọ bụrụ na ha nwere a bluish tint, nsogbu idu ke mmanụ mgbanaka. Ọbụna ma ọ bụrụ muffle ndị engine na anya n'ihi na ọnụnọ ma ọ bụ enweghị oké nwa e dere ede, anyị nwere ike ikpebi nsogbu. The ngwọta na nke a nwere ike ịbụ nanị otu onye - dị ka a zuru ezu nnọchi nke akpụcha na mkpakọ yiri mgbaaka.

Ma agafee nke, ihe na-akpata ọdịda ike, dị ka ekwuola, dị iche iche akàrà na gaskets. Na-emekarị na ọ bụ roba akàrà ida ha Njirimara karịrị oge. Mgbe a na mmanụ n'ozuzu aga na nkwonkwo crankcase na cylinder ngọngọ ma ọ bụ na-cylinder ngọngọ na warara oge ikpe cover.

Nnukwu efu a na-emekarị mere site mmebi akàrà, crankshaft na camshaft. Mgbe ahụ mmanụ aga na pụrụ hụrụ metụtara nke ya, ọ bụrụ na ụgbọala ụfọdụ oge guzo na-adọba ụgbọala ọtụtụ.

Ọ kasị mma ozugbo kpọtụrụ Technology Center, ka anya dị ka nsogbu ndị a na-hụrụ. Mgbe ahụ ka mgbidi ahụ nwere ike na-eri nnọọ ọnụ. Ma ọ bụrụ na ihe bụ nsogbu bụ na-oru, obere mmejọ abuana a oké njọ mmebi, na mgbe ahụ agaghị enwe ike ime na-enweghị ihe ndị dị ego investments.

Ma, o nwere na-eme na mmanụ e jupụta na, nke na-adịghị-ederịta akwụkwọ ozi ndị viscosity na-atụ aro kpọmkwem ụgbọala. Dị ka a N'ihi ya, ọbụna dị nnọọ mma maka engine mmanụ na-aghọ onwe ọmụmụ. N'ihi nke a, ndị dị mkpa nchedo cylinders na-adịghị nyere, na ọ na-amalite ire site onwe ya.

Nke a na-ewere kwesịrị mmanụ oriri: ọ bụla iri na ise ma ọ bụ iri abụọ na puku kilomita site na otu narị abụọ na narị abụọ milliliters. Ọ bụrụ na mgbe a na-agbara i wụsara nnukwu ichekwa mmiri mmiri, ọ bụ omume na-ekwu banyere omume nsogbu na moto.

N'ezie, nke ukwuu oriri nke n'ígwè ọmụmụ na-adịghị agakọkarị oké ntụpọ. Ma na-ahapụ nsogbu unattended ka ike. Karịsịa na-eyi mgbaaka na-eduga ná a na ọnwụ nke ike n'oge ọrụ, na-na-emetụta mmanụ ụgbọala oriri.

Ndị ọzọ na-akpata leakage n'ígwè ọmụmụ

Ke adianade ndị na-kasị nkịtị na akọwara n'elu, e nwere ike ịbụ ihe ndị ọzọ, mgbe, ebe ọ maara otú ihe mmanụ wukwasi n'ime engine n'okpuru nkịtị na ọnọdụ na-enye kwa se, ọ dị mkpa iji mejupụta ya ọzọ na ndị ọzọ:

• mebiri na-achịkwa usoro nke oriri manifold;
• moto ọmụmụ larịị mmetụta efu tightness;
• na-eri eri nyo mmewere;
• Oil jupụtara ukwuu, nke mere na ya na-arụ ọrụ nsogbu na-abawanye - n'ihi na nke a na-enwekwu ibu na yiri mgbaaka na akàrà, nke nwekwara ike ịbụ na-abaghị uru;
• Transport nonuse maka a ogologo oge nke oge ruru ka na-abaghị uru akara ọcha na akàrà ike ịgbawa;
• ogbenye ventilashion ọnụego - ma ọ bụrụ na, haruru na-anakọtara na sump, nrụgide na usoro bụ oké egwu ga-afanyekwa na-mmiri.

Ya mere, ugbu a, o doro anya, dị ka gị mkpa mmanụ na engine mgbe egbupụsị elu na nnọchi n'oge kwesịrị ọrụ. Ọ bụrụ na n'oge ọrụ ọ na-ewe oge, ọ na-ekwu banyere abụrụ okwu na-kacha mma kwara enweghị na-eche maka ntoputa nke ọzọ zuru ụwa ọnụ.