Soichiro Honda, nchoputa nke Honda, ugbu a na Honda Motor Corporation: biography, na-akpali eziokwu

Soichiro Honda bụ onye ọhụụ a ma ama nke ụlọ ọrụ na-ahụ maka ụgbọala. Otu nwoke nwere oke ihe, ma nnukwu talent ruo mgbe ebighị ebi gbanwere ụzọ anyị si agba taa. N'akụkọ a dị nkenke, ọ bụ nanị akụkụ ụfọdụ dị mma nke akụkọ ndụ ya dị ogologo ma dị ebube ka e gosipụtara.

Future Napoleon si na Mechanics

N'obodo nta Komyo dị nso na Tenryu, nke bụ obodo Hamamatsu, biri Gikhei Honda - onye na-eme ihe n'eziokwu, nke nwere nwunye ya bụ Mika - onye na-ekwe ákwà. Gichey nwere ụlọ nrụzi maka ígwè. Na November 17, 1906, a mụrụ Soichiro nye ndị di na nwunye ya. N'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na ezinụlọ dara ogbenye, a zụlitere nwa ahụ na gburugburu ebe obi ụtọ, ọ bụ ezie na ọ dị ntakịrị. Dị ka nna m, Honda (foto ị ga-ahụ mgbe e mesịrị) nwere ịhụnanya maka ndị ọrụ, yana, dịka nna ya, ọ nwere aka aka. Ọ chọghị ịkpasu ndị ọzọ iwe ma tolite ekele maka oge, na-abịa n'oge nile maka ọmụmụ ihe ya nile.

Mgbe ọ dị afọ 8-9, ọ hụrụ ụgbọ ala nke mbụ na-agafe ya n'okporo ụzọ na-adịghị ike na uzuzu. Soichiro chọpụtara na ikuku na-ekpo ọkụ na-adọrọ adọrọ, ụda nke ígwè maka ya dị ka egwu. Ka ọ na-eru nso obere mmanụ ụgbọala nke ọrụ ebube mere, o gburu ikpere ala, tinye aka ya n'ime ya ma banye n'ime ya. Nwa okoro ahụ dị ka ísì ísì, na mgbe ahụ ọ rọrọ nrọ naanị ụgbọala na engines. N'ụlọ akwụkwọ praịmarị na Futamata, klas maka Soichiro nọrọ ruo mgbe ebighị ebi: ọ na-echere ka a na-akpọ ya ohere n'efu na ụlọ ọrụ nna ya. Pedals, agbụ na wiil bụ ihe egwuregwu ya, mgbe o nyere Gichey aka ịrụzi.

Ọrụ na Art Shokay

Mgbe Honda dị afọ iri na isii, ọ hụrụ mgbasa ozi nke ụlọ ọrụ mgbasa ozi "Art Shokai" na Tokyo. Ọrụ ụgbọala na-ewu ewu, ebe o nyere ọrụ kachasị mma n'obodo. Ọ bụghị ọkwa ezumike, ma Soichiro dere akwụkwọ na-arịọ ya ka ọ nakwere ya dịka nwa akwụkwọ. N'ịbụ onye natara nzaghachi, otu izu ka onye nrọ ahụ hapụrụ Tokyo.

Ya mere, Soichiro Honda nwere obi ụtọ ịhụ obodo isi obodo ahụ. Maka ọnwa ole na ole mbụ, nwa akwụkwọ ahụ rụrụ obere ọrụ, dị ka ịkụ ma ọ bụ ịsacha ala. Ndị okenye na-elekọta ya ma na-ele ndidi na nraranye ya na ụlọ ọrụ ahụ. Ọ mụtara ngwa ngwa nuances nke ụlọ ọrụ mgbochi ụgbọ ala ma nweta aha dịka onye ọrụ na-arụsi ọrụ ike. Ọnụ ọkụ n'obi ya maka ịrụsi ọrụ ike, ikike nke imeziwanye na nghọta na-emetụ n'ahụ nke ndị ọrụ na-arụ ọrụ nke ọma. Ọ bụ ebe a ka ọ mụtara ịme akwa piston n'okpuru ntụziaka onye ndu ya, Yuzo Sakakibara. Soichiro bụghị naanị mụtara ọrụ mmezi, kamakwa otu esi emeso ndị ahịa ihe, ma mụtakwara mkpa ọ dị inwe obi ụtọ maka ikike ya na ọrụ ya. Ọ natara ọ bụghị naanị ihe ọmụma, kama ọ bụkwa ọrụ dị mkpa nke ọrụ, dịka ịkụzi na ịgbado ọkụ.

Isi Ala

Nwa okorobịa ahụ rọrọ nrọ ya, ma ihe gbanwere na September 1, 1923. Ala ọma jijiji ahụ dị na Japan kpatara mbibi na ọnwụ. N'ihi ọdachi ahụ, ihe karịrị mmadụ 140,000 nwụrụ. Mgbe ndị isi ọrụ ahụ gara rụghachi ụlọ ha na ndụ ha, Soichiro nọrọ n'ụlọ ọrụ ahụ. Ọdachi ahụ ghọrọ ngọzi maka onye ọrụ nyocha a, bụ onye nwere ike idozi ụgbọala na ụgbọala nke ndị ahịa ya.

Honda ghọrọ ihe di oke mkpa nke ogbako Art Shokai. N'afọ 1928, ụlọ ọrụ ahụ mụbara ngwa ngwa, ndị nwe obodo kpebiri imeghe alaka na obodo ndị ọzọ. E tinyere Soichiro dị afọ 22 n'isi alaka ụlọ ọrụ dị na Hamamatsu. Ọrụ ọhụrụ ahụ nyere ya oge zuru oke iji malite ịkwakọ ụgbọ ala si n'akụkụ ochie na chassis. O nyekwara ya ohere ịnwale onye na-echepụta nkà ya. Soichiro kere si ọkọ agbụrụ ụgbọ ala na-etinye ya na ya capitally rụziri engine "Ford". N'ịbụ onye gosipụtara ọsọ ọsọ karịa 160 km / h, ụgbọ ala ahụ agbajiri ndekọ nke usoro ịgba ọsọ ndị Japan. Na-arụ ọrụ ehihie na abalị n'ihe ndị o kere eke.

N'oge ahụ alaka ụlọ ọrụ dị na Hamamatsu nwere ihe karịrị mmadụ 30 nọ na steeti. N'October nke afọ ahụ, Honda lụrụ Satie. Ọ malitere inyere di ya aka ijikwa ụlọ ọrụ ahụ, na-elekọta nri maka ndị ọrụ na akwụkwọ nlekọta. Onye na-agba ọsọ ahụ n'onwe ya na-agba ọsọ ụgbọala ya, rue 1936, ihe mberede mere ya, ọ fọrọ nke nta ka ọ nwụọ. Ọ jụrụ itinye aka na agbụrụ na arịrịọ ngwa ngwa nwunye ya na nna ya.

Ego nke aka

Na 1937, Soichiro Honda (nke e sere na ya) nyere ya ego $ 3200 na Tokai Seiki Heavy Industry. Obere oge ya na ọrụ gara aga bịara dị mma mgbe ọ mepere ụlọ ọrụ ya na Hamamatsu. Ụlọ ọrụ ahụ na-enye "Toyota" piston ahụ, na Japan Japanese Army Imperial na Air Force. Ihe mbụ nkuzi Soichiro nwetara mgbe a na-anwaleghị 3000 nke mgbaaka mgbaaka, nke Toyota na-anwale. Ọ bụ nnukwu ego nke ụlọ ọrụ ahụ. Mana Honda mara mma mụtara ihe bara uru n'inwe njikwa ọma ma laghachi azụ ahịa. O kpebiri ịbanye Ụlọ Ọrụ Ụlọ Ọrụ na Hamamatsu na afọ abụọ iji nyocha akwụkwọ.

N'oge Agha Sino-Japanese, na mgbe e mesịrị, n'oge Agha Ụwa nke Abụọ, ahịa ụlọ ọrụ ahụ mụbara okpukpu atọ. Ọ bụkwa oge nlelị maka Honda, bụ nke na - enweghị ike ịnakọta ụgbọala. Nke nta nke nta, ọnụ ọgụgụ ndị nwoke na-arụ ọrụ na ụlọ ọrụ ahụ, bụ ndị ọnụ ọgụgụ ndị ọrụ ha abanyela ruo puku mmadụ abụọ, belatara, ebe e debere ha maka agha. Ndị inyom na-enweghị uche nọchiri ha. Ọ bụ mgbe ahụ ka Soichiro ghọtara na ọ dị mkpa ka ịmepụta mmepụta.

Mwakpo a na-ebu na Pearl Harbor dugara agha na Japan. Ndị agha nke ndị agha na-atụ bọmbụ na Hamamatsu. N'oge agha ahụ, e bibiri Honda osisi. Ma o weghachite ya na nkwekorita.

Ememe ememe

N'afọ 1945, ala ọma jijiji ọzọ gburu obodo ahụ, oge a adịghịkwa mma n'akụkụ Honda. Osisi ahụ tara ahụhụ nke ukwuu na Soichiro enweghi ikike ma ọ bụ ọchịchọ iweghachi ya. N'ịbụ onye rere Toyota, Honda weere otu ezumike ihe okike otu afọ. Ọ banyere kọleji kọmpụta na Hamamatsu ma mụọ ihe mberede ụgbọala, ma ọ pụtaghị maka ule ikpeazụ. Soichiro ghọrọ onye injinia n'enweghị diploma.

Mgbe Agha Ụwa nke Abụọ gasịrị, Japan dara mbà n'obi. A na-emetụta ọganihu ọha na ndị mmadụ. Obodo ahụ ji obi ike kwụghachi otuto ya. Ndị na-emepụta na alaka niile na ịnụ ọkụ n'obi okpukpe na-eme iji nweta ngwaahịa dị elu na ọnụ ahịa ọnụ. Ka o sina dị, ụlọ ọrụ na-emepụta ihe n'ọdụ ụgbọ mmiri ka na-aga n'okporo ụzọ nke ụzọ a ga - esi rụọ ụgbọ "ga - ewe" mba ahụ ka ọ baa ọgaranya.

Ụgbọ ịnyịnya na mmanụ ụgbọ ala

N'October 1946, Soithiro kere ụlọ akwụkwọ nyocha "Honda". Ọ zụtara ndị agha otu obere ụgbọ okporo ígwè abụọ na-egbuke egbuke ma gbanwee ha ka ha jiri ígwè. Otu ịnyịnya ígwè dị ala na mmanụ ụgbọ ala na-enweta n'oge na-adịghị anya n'etiti ndị na-enweghị ike ịkwa ụgbọala ndị dị oké ọnụ ahịa.

Na 1948, Honda guzobere ụlọ ọrụ ọgba tum tum. Nyocha ọzọ na mmepe mere ka ụdị Ụdị-A dị. Egwu ahụ siri ike, ebe ọ bụ na Honda bụ naanị otu n'ime ndị na-emepụta ụgbọala abụọ na-emepụta ụgbọala n'ime obodo ahụ. Soichiro ji nkà na okwu ọnụ eme ka moto mbụ nke Honda kụrụ. Na ọdịdị Ụdị "Nrọ" Ụdị-D, gbanwee ụlọ ọrụ Japan abụọ na-agbagharị ruo mgbe ebighị ebi.

Honda: ego nke nrọ

Soichiro nwere ụkpụrụ - "ngwaahịa dị mma chọrọ usoro ahịa ahia." Aha enyi bu "Nrọ" bu ndi enyi ndi enyi, dika Honda nuru mgbe nile ka ha buru ndi mara mma, mana ha di ike. N'ụzọ dị mwute, ọnọdụ ego nke ụlọ ọrụ ahụ adịghị n'ọnọdụ kacha mma. Soichiro bụ ezigbo engineer, mana onye ọchụnta ahia dị egwu nke na-enweghị ike ịchịkwa mmefu ya ma ọ bụ belata ọnwụ. Ụlọ ọrụ ngwa ngwa furu efu ego, na-egbochi nrọ nke onye guzobere ya. Mgbe Soichiro gosipụtara ọdịnihu nke ụlọ ọrụ, Takeo Fujisawa pụtara na ọnụ ụzọ ụlọ ya.

Onye nzoputa enyi

Ọ bụ n'afọ 1950 mgbe Fujisawa zutere onye nwe ya bụ onye nwe ụlọ ọgba tum tum 44 dị afọ 44, bụ Soichiro. Ọ na-akọrọ mmasị ya maka ụgbọala, ha nwekwara ike ikwu banyere ha ruo ọtụtụ awa. Ka ọ na-erule ngwụsị nke ụbọchị ahụ, Fujisawa apụla iji nweta ọrụ, ọ bụ ezie na enweghị nkwekọrịta ọ bụla. Ọ na-ejikwa ọrụ achụmnta ego nke ụlọ ọrụ ahụ, Soichiro wepụtara oge ya maka nyocha na mmepe.

Ihe ebumpụta ụwa nke kachasị mma ghọrọ Honda kachasị mkpa, na nke a, ụdị Ụdị E malitere na mmepụta. Mkpụrụ moto ahụ dị iche site na bọmbụ 4-5,5 liter. Na. Fujisawa's business acumen eduga na mmepụta nke ìhè kpụrụ ụdị Cub ụgbọala na 50 cc engine ikike. Hụ Ụkpụrụ a dị ọnụ ala enwetawo obi ma zaa olileanya nke ọtụtụ puku ndị Japan na-enweghị ike ịzụta ụgbọ ala.

Soichiro onye nde mmadu

Iji mezuo mkpa ndị na-eto eto, ụlọ ọrụ ahụ na-eto eto wuru ụlọ ọrụ ọhụrụ na ụlọ ọrụ nyocha. N'afọ 1955, Honda Motors nyere nkwado ego site na mgbasa ozi n'ihu ọha na Tokyo Stock Exchange. Ka ọ na-erule ngwụsị afọ 1956, ụlọ ọrụ ahụ aghọwo onye na-emepụta ọgba tum tum na Japan, Soichiro na ezi enyi ya bụ Fujisawa emeela ọtụtụ nde dollar.

Ebumnuche nke "Honda" dabeere na nkà ihe ọmụma nke ọṅụ atọ:

1. Ọṅụ nke mmepụta, nke ndị engineen na ndị na-emepụta nweta.
2. Ọṅụ nke ire ere, nke ndị na-akwalite na ndị na-ere ahịa nweta.
3. Ọṅụ nke ịzụrụ: onyinye kachasị mma nke Soichiro - mgbe onye ahịa na-eju ya afọ.

N'oge Agha Korea na 1950, ahịa dị ukwuu dị ka ndị agha US malitere iji ụgbọala ndị Japan mee ihe maka arụmọrụ ha. Ọbụna ụlọ ọrụ ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri nke mba ahụ ritere uru site na agha na-aga n'ihu. Elu àgwà, a pụrụ ịdabere na engines na ala -arụ ọrụ na-akwụ ụgwọ ka "Honda" kasị mma logistic onye nke US agha. Fujisawa hụrụ ohere maka uto ma mepụta usoro nke ọma nke mmepụta nke ụlọ ọrụ ahụ. Ọnọdụ ego nke Honda Motors nọ n'ọnọdụ dị mma dịka ọ dịtụbeghị. Honda moto na-ekere òkè dị mkpa ná mmepe nke mba ahụ. N'agbanyeghị ihe ịga nke ọma, Soichiro dị afọ 52 n'ime obi ya ka bụ nwata nwoke ọ na-adịghị achọ iweghara aka ya.

Imeri America

N'afọ 1959, Honda Motors batara n'ahịa US. Nke a na-emepụta ndị na-emepụta ọgba tum tum obodo dị iche iche, dị ka Harley Davidson na India. Ụlọ ọrụ ahụ dị na Los Angeles, ma enweghị ike ịdọta ndị ahịa. Ndị America na-eche na ọ bụ nanị ndị omempụ na ndị uwe ojii na-ebugharị ọgba tum tum.

Honda chọrọ ịgbanwe echiche nke ndị na-ege ntị. Maka nke a, a kwadoro usoro ahịa ahịa pụrụ iche. Ụlọ ọrụ ahụ gosipụtara ọgba tum tum ya na ụlọ nkwakọba ihe ụlọ, ụlọ ahịa egwuregwu na ọbụna ụlọ ahịa. Mgbe Super Cub nlereanya pụtara na US, ọ gbanwere ụzọ ndị America na-eto eto malitere ịrụ ọrụ.

N'afọ mbụ, ngalaba US nwere ike ree ụlọ 15,000, nke bụ ezigbo ọrụ maka ụlọ ọrụ mba ọzọ. Ka o sina dị, Soichiro nwere atụmatụ dị egwu. Ọ chọrọ ire puku iri na ise n'ọnwa. Dị ka ọ dị mgbe niile, Fujisawa malitere ịrụ ọrụ, nke malitere ịkwọ ụgbọ ala na ụdị Japanese nke na-enweghị nkwekọrịta. Ụlọ ọrụ ahịa nke ụlọ ọrụ ahụ na-ebugharị ụgbọala na-ebugharị, site n'obodo ruo n'obodo.

Usoro nkesa pụrụ iche na-arụ ọrụ, ahịa na-erekwa. E weghachitere Super Cub 1958 maka ahịa ahịa America. E weere otu ọgba tum tum dị mma ma mara mma nke kachasị mma na United States. Egwuregwu ụmụ nwanyị dị arọ, ọrụ dị mfe, ụgwọ ọrụ nlezianya dị ala na nhazi dị mfe emeela ka ọ mara ndị nwoke na-enwe mmekọahụ. Ihe ọrụ Honda Super Cub mere na mmanụ aṅụ mere ka o kwe omume ịkpọ igwe kwụ otu ebe dị ka ahịa kachasị mma na mba ahụ. The American version nwere 50 cc engine. Cm na ikike nke 4.5 lita. Na.

Iji mepụta ihe nlereanya a, e wuru ụlọ ọrụ Honda ọhụrụ na Suzuka (Japan), ọnụahịa ya bụ ijeri yen 10, e mere iji mepụta ụgbọala 30,000 na otu ngbanwe ma ọ bụ 50,000 na abụọ. Ụlọ ọrụ ahụ ghọrọ ndị kasị ukwuu n'ụwa, na mmepụta ihe na-eme ka ọnụ ahịa ego belata site na pasent 18.

Ọsọ megide onwe gị

Ụlọ ọrụ Honda Motor na-abanye n'ụgbọ ahịa ọgba tum tum Amerịka. Ma Soichiro chọrọ ka ndị ọzọ. N'otu oge, ọ gara ileta nnyocha nke onwe ya ma mee ka ìgwè ahụ maa jijiji, na-ekwupụta na ha na-ekere òkè na agbụrụ ọgba tum tum. Ọchịchọ ya na mkpa maka ọsọ na-emetụta ọzọ. N'afọ 1959, ndị Honda na-agba ọsọ ahụ na Isle nke Mmadụ ma na-emegide ndị na-agba ya. Ụdị omume ahụ dị nro dị njọ, na-akwalite nkà na ụzụ nke ụlọ ọrụ ahụ. E mechara jiri nkà na ụzụ mepụtara maka ịkwọ ụgbọala na ndị ọgba tum tum. A ọjọọ mmalite na ndị Isle of Man n'ihi nke mgbe nile na-ọdịda nke engines na ndị ọzọ na oru glitches maka Soichiro ghọrọ a na-amụta usoro, ma ọ bụ, n'agbanyeghị ihe nile, mgbe nile nọgidere na-enwe a elu morale nke otu, aiming iji merie ya. Ihe ịga nke ọma weere na 1961, mgbe Honda meriri ọnọdụ ise mbụ na mpaghara nke 125 na 250 cubic mita. Lee

Imeri ụwa

Iji nweta ihe ịga nke ọma nke ọgba tum tum, Soichiro malitere ịkwaga n'ahịa ndị ọzọ. Na 1964, ụlọ ọrụ America nke ụlọ ọrụ kwadoro Ụlọ akwụkwọ Academy na Super Bowl. Ozugbo ahụ, ọ dọtara uche ma gbanwee ghọọ otu puku puku ahịa kwa ọnwa. Mgbasa ozi mgbasa ozi "Ị ga-ezute ndị kasị nwee obi ụtọ na" Honda "" kere nnukwu nnukwu ngwa ahịa. Mgbasa ozi a bụ ezi echiche nke onye nchoputa ya. Na mgbasa ozi 60 nke abụọ, otu nne na-eto eto na-akụda nwatakịrị n'ụlọ akwụkwọ na Honda ma dọba n'ime ụlọ ahịa dị nso. Aesthetically zuru okè na-acha ọcha na mgbasa ozi na-egosi ndị si gburugburu dị iche iche na-agba n'ụgbọala nke ika a. E mesịa ahịa azụmahịa na-ese onyinyo ụmụ nwoke na ụmụ agbọghọ na Honda iji dọta ụmụ amaala America.

«Ụdị-1»

Onye guzobere ụlọ ọrụ Honda meriri ụwa ahịa nke ọgba tum tum, mana ọ chọrọ imeri ọbụna ọnụ ọgụgụ dị elu karị. O mekwara ka ndị mmepe ọzọ maa jijiji, na-akpọsa mmalite nke mmepụta ụgbọala. Ọ bụ ihe dị irè, n'ihi na ụlọ ọrụ nwere ihe niile na nkà na ụzụ iji dozie nsogbu a. Mana tupu Honda enwere ihe mgbochi - ahia Japan na ụlọ ọrụ anaghị enye ikikere iji mepụta ụgbọ ala ọhụrụ. Soichiro a na - echegbu onwe ya, nke ha ji iwe gbaa.

N'ịbụ ndị meriri ndị ndọrọ ndọrọ ọchịchị n'ụzọ omume, ọ malitere ịrụ ọrụ na agbụrụ Formula 1. Ebumnuche bụ ịmepụta ụgbọ oloko ngwa ngwa ma dị ọnụ ala ma na-agbaso ụkpụrụ omume ụwa. Itinye aka na "Usoro-1" nyeere ụlọ ọrụ ahụ aka ịmebata ngwa ngwa, wee tinye ya na ụdị ndị ahịa. Oge mbụ nke òtù Honda na 1964 jupụtara na ndakpọ olileanya na ihe ndapụta. Ma CEO na-akwado ndị otu injinia. N'afọ sochirinụ ghọrọ nkwa, mana o mechara kwụsị. Ya mere, Soichiro Honda malitere ichegbu onwe ya ma ọ bụrụ na ọ bụghị naanị site na ọgba tum tum ka ọganihu ya.

Mgbe ahụ, ụda kpakpando otu ndị ahụ bịara mgbe ọ meriri Mexico Grand Prix. Ke 1967, Honda ama ada itieutom ke Italian Grand Prix. Kasị mma ọ rụrụ na egwu nke "Usoro 2", na-emeri ugboro 11 n'usoro. Ụlọ ọrụ ahụ na-akwalite nkà na ụzụ ya site na motorsport.

Nrọ ahụ mezuru

Soichiro Honda lobbied gọọmenti na natara ikike iwu a obere ọnụ ọgụgụ nke ụgbọala. Ọ na-etinye aka na usoro nke nnyocha na imewe ụlọ ọrụ. Ya European tour bụ a echiche ruo ya mgbe Soichiro sụọ ngọngọ n'elu a kọmpat "Fiat". Ọ bụ obere mfe awụgharị na okporo ụzọ, na-ere obere mmanụ ụgbọala na-achọ obere ohere maka-adọba ụgbọala.

Mmụọ nsọ site ya European ogbo injinia wuru Honda Civic. The mbụ ụgbọ ala na nke na-eyi emblem "Honda", e onwem na otutu Idi dizel engine mmanụ ụgbọala combustion, nke na-amịpụta na-carbon dioxide na contaminants. Ihe nlereanya a nwaleworo merie ihe tiri gburugburu ebe obibi iwu nke United States, na-eme ka iwe nke American Nsukka. Sales emewokwa ihe karịrị ọbụna wildest na-atụ anya, na Honda Civic aghọwo ọtụtụ onye na US, ịmata ma ama ụgbọala na-akpata nchegbu.

Na 1973 na ụlọ ọrụ kpebiri-ewu a factory na Marysville, Ohio. "Kwekọrịta" nlereanya ghọrọ dị na 1982 ika "HACCP" na oru na n'otu afọ na mgbakwunye na nke "Integra" na "akụkọ ifo." "HACCP NSX» ghọrọ ndị mbụ Japanese supercar.

The 25 ncheta nke 'Honda Motors' Soichiro Honda na Fujisawa Teke hapụrụ ụlọ ọrụ. Amamihe nyere ya kere eke nke dị n'aka na-eto eto na ọnụ ọgụgụ kasị elu nke ndị nkà na ụzụ na infrastructural ike osisi.

Life na ezumike nká

Ma Honda mîtreke nkà. Ọ nọrọ awa ya onwe ụgbọala, ịrụzi na dismantling engines. Na ọkpụkpọ òkù ndị British Museum O dozie ochie ụgbọala na ụgbọala ya site na London na Brighton.

66 afọ Soichiro Honda na ezumike nka ghọrọ Japanese Meere Amara nnochite anya. O zutere ọtụtụ ndị a ma ama ndị mmadụ, na-ewu àkwà mmiri n'etiti East na West. Ọ nabatara nyefe nke US ụgbọ ala mmepụta ke 1974 ma na-ere ha n'ụwa nile. Honda echefughị banyere nwa ha na mgbe gara research laabu nke ụlọ ọrụ, na-abreast nke ọhụrụ teknụzụ. Soichiro obi ụtọ na-kwetara na ọhụrụ na-akpali akpali, ma ọ gaghị enwe ike ịghọta ha. O kubiri ume kpere nna ukwu ahụ August 5, 1991. Ọ nwụrụ n'ihi mmebi imeju. Ọrọ ekpe nkwenkwe ha, echiche na mmụọ nke ụlọ ọrụ Honda Motor Corporation.

na-akpali eziokwu

• Company nchoputa Soichiro Honda enweghị a ubre nke elu-akụziri.
• Honda malitere na mmepụta nke motorized ịnyịnya ígwè na 1946, na site 1964 ụlọ ọrụ ya ghọrọ ndị kasị ibu ọgba tum tum emeputa na ụwa.
• Soichiro Honda mbụ Japanese na US Automotive Ụlọ Nzukọ nke Maara Aha. Nke a mere na 1983,
• Super Cub, nke debuted na 1958, e rere na 1960 na ego nke 165 puku. Units kwa ọnwa. Gburugburu ụwa, ọ na-ama na-ere ihe karịrị 60 nde ọgba tum tum a nlereanya.
• The ahịa uru nke ụlọ ọrụ "Honda" karịa uru nke ụlọ ọrụ "General Motors" na "Ford" ọnụ.
• The ụlọ ọrụ na-ejedebeghị na ọgba tum tum na ụgbọala. O na a na-amị onye watercraft, ATVs, ụgbọ elu, ugwu anyịnya igwe, ngwá maka ịcha lawns na ndị ọzọ. Ke adianade do, "Honda" na-arụsi robotics, na-emepe emepe ụdị nke na-enwe ike ije ije, na-agba ọsọ, na-agba egwú, zere ihe mgbochi, na ọbụna na-eduzi ìgwè ndị egwú.