News na Society, Oru ndi
The kasị ibu nke okuku nke ụwa. The kasị njọ nke okuku nke ụwa
Mmadụ mgbe ọ na-atụ anya na ọ na-efe efe na mbara igwe. Echiche ndị Gris oge ochie na-ekwu na Daedalus na nwa ya nwoke bụ Icarus na-abanye na mbara igwe site n'enyemaka nke nku ndị e ji feathers, wax na eri.
Na kasị ukwuu ọkà mmụta sayensị na nchepụta na artist Leonardo da Vinci ozugbo kere osise ọhụrụ ugbo elu. Ọ ghaghị ịga eluigwe na-adịghị agwụ agwụ site n'enyemaka nke ahụ mmadụ.
Ndị mmadụ anọwo na-agbalị ịmepụta igwe na-efe efe dị otú ahụ. Ha kere ...
Akụkọ banyere ihe mberede ụgbọelu ụwa
Nnukwu ụgbọ elu ndị mbụ na mbara igwe malitere na njedebe nke narị afọ XIX. N'otu oge ahụ, ọ bụ mmalite nke ọnụ ọgụgụ nke ihe mberede ụgbọelu ụwa. Na usoro mmepe nke ụgbọ elu n'ụgbọ elu (ụgbọ, njem) ụgbọ elu nke ụwa malitere imewanyewanye ugboro ugboro. Ọnụ ọgụgụ nke ngwongwo ha rịrị elu ruo n'afọ 1970. Ma ọ bụ kpọmkwem afọ iri asaa ahụ bụ ọnụ ọgụgụ kasị njọ nke ọdachi ndị dị na mbara igwe.
Nsogbu ikuku nke ụwa, ọdịdị ala ha
Dịka ọnọdụ ọnọdụ ala dị na ọnụ ọgụgụ a dị oke mwute, United States na-ebute ọdachi. Dị ka ozi nke Network Safety Network, na mba a kemgbe 1945 ruo taa, nnukwu ụgbọelu ụgbọelu dara - karịa 630. Na ihe mberede ndị a, ihe karịrị mmadụ 9,000 nwụrụ.
Russia, ọ dị mwute, na-ewe nke abụọ na ọnụ ọgụgụ a. Kemgbe afọ 1945, ihe karịrị ọdachi 200 na mbara igwe mere n'ókèala USSR n'oge ahụ na Russia. N'otu oge ahụ, ihe karịrị mmadụ 5,000 nwụrụ.
3rd ebe - maka Colombia.
Ọnụ ọgụgụ dị nta nke nbipụ ikuku - na Ecuador.
Ndepụta nke nkesa nke ikuku nke afọ ndị na-adịbeghị anya site na mba
Na March 27 na 1977 akara ndekọ ụwa maka ọnụọgụgụ nke ndị ahụ metụtara ụgbọelu. Na mpaghara Tenerife, ndị ọrụ abụọ nke Boeing 747 nke ụgbọelu ụgbọ elu Pan-America na KLM a maara nke ọma na-akwado. Mgbe ahụ, ndị ahụ metụtara bụ 583 mmadụ.
Ọnụ ọgụgụ nke ikuku ikuku n'ụwa na-eto eto na-arịwanye elu.
Ulo elu kachasị njọ n'ụwa, dị ka "Nchebe Ezigbo" (magazin Swedish), bụ Soviet Aeroflot. Dika data ha si kwuo, onu ogugu nke ikuku ikuku n'ime uwa na-egosiputa na e nwere ihe kariri onu ogugu onu ogugu kwa uzo nke ugbo elu nke Aeroflot. Ebe nke abụọ na ndepụta a dị mwute bụ ụgbọ elu nke Taiwan - ihe karịrị ọdachi iri na otu maka ụgbọelu. Ebe atọ maka Egypt (karịa 11), Mgbe ahụ - India (karịa 10), Turkey, China, Philippines, South Korea na Poland - maka ụgbọelu 41 nde ihe karịrị ọdachi 6. Ndị kasị dịrị nchebe bụ ụlọ ọrụ-South-West (America). Onu ogugu nde mmadu ato na puku ato nke ndi na-eji ulo oru a enweghi ihe ojoo.
Ugboelu ikuku kachasị elu na ụwa banyere ọnụ ọgụgụ nke ndị ahụ metụtara
Aha ụgbọelu | Afọ nke ọdachi ahụ | Ebe ọdachi | Ọnụ ọgụgụ nke ndị metụtara | Mba, onye nwe ụgbọelu | Ihe kpatara ọdachi |
Boeing-747 | 1977 | Islands Canary | 578 | Netherlands, USA | Ndị na-arụ ọrụ nke onye na-ezipụ ozi ezughị oke |
Boeing-747 | 1985 | Japan | 520 | Japan | Imezigharị nke ikuku na-adịghị mma (ọrụ malfunctions) |
IL-76, Boeing | 1996 | India | 349 | Kazakhstan, Saudi Arabia | Mwakpo nke ụgbọ elu abụọ na mbara igwe |
DC-10 | 1974 | France | 346 | Turkey | Na-emepe ogbe na ebu ibu |
Boeing-737 | 1985 | Atlantic | 329 | India | Onye na-eyi ọha egwu |
IL-76 | 2003 | Iran | 275 | Iran | N'ihi ọnọdụ na-adịghị mma, nkwekọrịta na ala |
A-300 | 1994 | Japan | 264 | China | Emebeghị ya |
DC-8 250 | 1985 | Newfoundland | 250 | Canada | Privzleta enwere ọsọ ọsọ |
DC-10 | 1979 | Antarctica | 257 | New Zealand | Ịda n'ala |
A-300 | 2001 | USA | 246 | USA | Enweghi atụ anya ọkụ na mbara igwe |
Tebụl a na-anọchi anya nsogbu kachasị njọ n'ụwa.
Nkọwa nke ụfọdụ mkpọka ikuku
Ke March 1974, ke ama ama okokụre ebiet emi ẹkedude ke itiat, French DC-10 ke THY Turkish Airlines ama ọduọ ke akai. Ọnụ ọgụgụ - 346 nwụrụ anwụ.
Na March 1977, mgbe Boeing 747-206B (KLM) soro Boeing 747-121 (Pan Am) kwụsịrị na Canary Islands na Tenerife. 583 nwụrụ anwụ (ụgbọelu kasị elu n'ụwa).
Na August 1980, mgbe ụgbọ mmiri mberede, ụgbọ elu L-1011-200 Tristar (Saudi) na Saudi Arabia (Riyadh) gbara ọkụ. Mmadụ 301 nwụrụ.
Na June 1985, ndị Irish Sea ebibi ndị Boeing 747-237V Air India ụgbọelu mgbe mgbawa eyi ọha egwu. Mmadụ 329 nwụrụ.
Na July 1988 enye ama gbara ala site na a mkpari ndudue nke agha rọketi ship Vincennes (America) Airbus A300B2-202 (Iran Air). Nke a mere na ndị Gulf. Mmadụ 290 nwụrụ.
N'August 1985, na Tokyo gbagoro n'ugwu Boeing 747SR (Ọdụ ụgbọ elu Japan). N'ụzọ dị ịtụnanya, ma anọ dị ndụ. Egburu mmadụ 520.
Na November 1996, nkwekọrịta ọzọ nke Boeing 747-168B (ụlọ ọrụ Saudi Arabian Airlines) na ụgbọ elu Kazakhstan Il-76TD mere na Charkhi-Dadri (India). N'ime mmadụ niile, e gburu mmadụ 349.
N'ọnwa Jenụwarị 1996, Ant-32 na-ebu ibu na-adaba na ahịa Kinshasa dị na Zaire. Ihe karịrị 297 nwụrụ anwụ. Ọ dị ndụ 4 mmadụ site na ndị ọrụ (ndị ọrụ niile nke 5).
Ọnwụ nke isi obodo na ihe mberede ụgbọelu
Mberede ụgbọ elu nke ụwa na-eme na ebe ndị a na-atụghị anya ya, maka ihe dịgasị iche, na ndị dị iche iche dị n'otu ọha mmadụ na-anwụ n'ime ha.
Ndị ndú nke mba niile, dịka iwu, na-eji ndị na-eme ụgbọ elu dị ka ndị na-arụ ọrụ na oge nchekwa. Emere maka nke a bụ nke kachasị n'oge a, ọ ga-adịkwa, nke a pụrụ ịdabere na ya n'ihe gbasara arịa nchebe. Otú ọ dị, ọdịda a na-atụghị anya ya nke nkà na ụzụ ma ọ bụ naanị ihe mmadụ kpatara na n'ọnọdụ ndị a nwere ike ime ka mberede ụgbọ elu. Nke a bụ ụfọdụ mkpọtụ ikuku n'ime ụwa ebe e gburu ndị isi obodo mbụ:
• Na 2010 - Leh Kachinsky (President of Poland) na nwunye ya, a ọnụ ọgụgụ buru ibu . Military ndị si High Command nke Polish na ndị ọzọ na ndọrọ ndọrọ ọchịchị na ọnụ ọgụgụ na e gburu na okuku nke Tu-154 nso Smolensk.
• N'afọ 2004, a gburu Boris Traikovsky (Onye Masedonia nke Masedonia) na ọdachi dị na Bosnia.
• N'afọ 2001, ndị isi agha Sudanese lara n'iyi n'ebe ndịda nke mba ahụ.
• N'afọ 1988, e gburu Muhammad Zia-ul-Haq, onye bụ president nke Pakistan. Ọdachi ahụ mere na obodo Lahore, Pakistan (ikekwe n'ihi nbuso agha).
• N'afọ 1986, Zamora Machel (President nke Mozambique) nwụrụ na South Africa n'ụgbọelu ụgbọelu.
• N'afọ 1981, Jaime Roldos Aguilera, President nke Ecuador, nwụrụ. Ụgbọelu ahụ dara na Ugwu Wyrarapung nke Ecuador.
• N'afọ 1969, René Barientos Ortunho (President Bolivia) nwụrụ n'Alch (Bolivia).
• Na 1966, Abdul Salam Aref (President Iraqi) nọ n'ebe ndịda Iraq.
• Na 1961, e gburu Dag Hammarskjöld (Secretary-General nke UN) na Northern Rhodesia (nke bụzi Zambia).
• Na 1957, Ramon Magsaysay (onyeisi oche nke Philippines) nwụrụ n'ihi ọdachi ọzọ dị na obodo Balamban (Philippines).
Ọtụtụ aha ndị a maara nke ọma nwere ike ịmepụta ndị nwụrụ anwụ na ndị isi obodo nke obere na nnukwu mba nke ụwa. E nwere n'etiti ha mkpọtụ ikuku dị egwu nke ụwa, karịsịa ndị na-emebeghị ka ihe kpatara ya. Enwere ike ikwu na ụgbọ elu ụgbọelu ahụ mere na Panama. N'afọ 1981, Omar Torrijos, onye isi obodo, onye isi Panama, nwụrụ na ọnọdụ dị omimi.
Ọnụ ọgụgụ na ụlọ ọrụ ụgbọelu Russia
Ndị otu ọkachamara na-akwado iwu emeela ka ọnụ ọgụgụ nke ụgbọelu dajụọ na ọtụtụ ụgbọ elu Russia ma jikọta ọnụahịa nchebe maka ndị ụgbọelu dị ugbu a.
N'oge na-adịbeghị anya, ọ fọrọ nke nta ka ụgbọ elu ụgbọelu Russia nile choro ụgbọelu (nke a na-ejizi) mee ihe, kama ndị Russia ọhụrụ, mgbe ha na-azụ. Dịkwa ka ị maara, njikwa nke ngwá ọrụ ndị dị ugbu a, ndị eji ngwá electronic rụọ ọrụ, dị iche na njikwa nke ụgbọelu ụlọ. Ya mere, ihe ize ndụ nke ihe omume nke, ọzọ, naanị "ihe mmadụ na-akpata" na-abawanye.
Ya mere, na akaụntụ nke ụlọ ọrụ "Russia" 184 ndụ ụmụ mmadụ, ụgbọ elu "Vladivostok-Avia" - 145, ụlọ ọrụ "KrasAir" - 29, na n'ihi "Tyumen ụgbọ elu" - 5. N'otu oge ahụ, ọnụnọ nke ụgbọelu ndị ọrụ maka Ndị e merụrụ: Transero, Ural Airlines na Domodedovo Airlines.
Ọnụ ọgụgụ na ọnụ ọgụgụ nke ndị na-arụ ọrụ
Tebụl na-egosi ogo nke ụgbọelu maka nsogbu ha.
Onye nhazi ihe nlereanya | Ọnụ ọgụgụ ụgbọ elu, nde | Ọnụ ọgụgụ nke ndị mmadụ gburu mgbe ọdachi dakwasịrị, na nkezi,% | Ọnụ ọgụgụ nbibi | Mfe ụgbọelu na-atụ egwu | ||
Boeing 747 | 16.26 | 49.04% | 28 | 0.84 | ||
Boeing 737-300 / 400/500 0 | 50 | 74.40% | 15th | 0.22 | ||
Airbus A300 | 9.72 | 66.56% | 9th | 0.62 | ||
Boeing 757 | 14.71 | 77.14% | 7th | 0.37 | ||
Airbus A320 / 319/321 | 21.43 | 65.86% | 7th | 0.22 | ||
Airbus A310 | 3.75 | 87.17% | 6 | 1.39 | ||
Boeing 767 | 11.76 | 91.67% | 6 | 0.47 | ||
Fokker F70 / F100 | 6.67 | 46.75% | 4 | 0.28 | ||
Boeing 737-600 / 700/800/900 | 13.9 | 100% | 2 | 0.14 | ||
Boeing 777 | 2 | 0 | 0 | 0 | ||
Site na ozi a dị n'elu, anyị nwere ike ikwubi na Boeing 777 bụ ezigbo ụdị ụgbọelu.
Isi ihe na-akpata ikuku ikuku
Isi ihe kpatara ihe mberede nke ụgbọelu nke oge a: mmekorita nke ụlọ ọrụ (ọdịda nke ngwaọrụ teknụzụ, obere malfunctions), mmejọ nke ndị na-eduzi ụgbọelu, ndị na-anya ụgbọelu na ndị ọzọ (ihe mmadụ kpatara), iyi egwu ụwa, ọrụ agha, ihe mberede na-egbu egbu (mmejọ nke nchebe ikuku agha, égbè eluigwe, Nnụnụ, wdg).
Ihe kacha mkpa kpatara nsogbu ikuku nke mere bụ ihe kachasị njọ mmadụ. Na omume gburugburu ụwa, ọ na-egosi ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ pasent 70 nke ụgbọelu ụgbọelu niile.
Ma, n'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ ikuku ikuku dị egwu ma oge ọ bụla na-akpata mmeghachi omume na-egbu mgbu na ụwa dum, ụgbọelu na-abụ otu n'ime ihe kachasị dị ịtụkwasị obi na nchekwa nke ụdị ọrịre niile dị.
Similar articles
Trending Now