The kasị pụrụ ịdabere na engine maka a njem ụgbọ ala

Mgbe ịzụ a ụgbọ ala, ọ bụla ọkwọ ụgbọala bụ mmasị na ihe bụ ihe kasị pụrụ ịdabere na engine. On a na-akpata na-adabere na nchekwa na anwụ ngwa ngwa nke ụgbọala. Ọ ga-kwuru na onye ọ bụla moto nwere ya e ji mara na-akwanyere pụrụ ịdabere na iguzogide dị iche iche mmetụta. Ka anyị lee ihe engines nwere ike hà na-n'ezie ndị kasị mma.

Top n'etiti dizel engines

Iji malite na-akọwa ihe bụ ihe kasị pụrụ ịdabere na engine n'etiti dizel nsụgharị. Ịpụta ihe ọ na-ekwu na na-adịbeghị anya na-esiwanye-ewu ewu ụgbọala ya bụ na ndị dị otú ahụ nkeji. Ha na-dị iche iche na ikeegwuregwu agwa, na ndị na-agba ma kwụsie ike. Ọ bụrụ na ị na-eme njem a otutu na mgbe mgbe, dizel engines maka ndị a na nzube bụ nanị irreplaceable. Ọ bụrụ na ndị agadi ọgbọ moto, o nwere a dị mfe imewe na a ọma nchekwa oke.

Mercedes-Benz OM602

The kasị pụrụ ịdabere na dizel engine maka Mercedes-Benz - OM602 nke ezinụlọ. dị otú ahụ Motors na-ọkọnọ 5-cylinder nsụgharị. Ha abụọ valves kwa cylinder, n'ibu mmanụ ụgbọala mgbapụta. Ọkwọ ụgbọala na-ekwu na moto na-eduga ná ndị na-esonụ e ji mara: agbara ụgbọala na iguzogide gburugburu ebe obibi mmetụta. Ọ bụrụ na bụghị kasị ukwuu ikike (90-130 lita. With.) Units mgbe e ihe kasị pụrụ ịdabere na-eri-irè. Ndị a Motors na-etinye na Mercedes ụgbọala na azụ nke W124, W201 (MB190), SUV G-klas, banyeghachi n'ụgbọala anyị T1 na Sprinter. Ọ bụrụ na oge nyochaa mmanụ na ngwá na Mgbakwụnye, ndị a diesels nwere ike "ukwu" a na nnukwu ọnụ ọgụgụ kilomita.

BMW M57

Eleghị anya ndị kasị pụrụ ịdabere na engines nke njem ụgbọala nke taa bụ kpọmkwem na Bavaria. Ke adianade anwụ ngwa ngwa, ha na-ji ndị egwuregwu spirit na ihu ọma na-agbanwe onyinyo nke dizel engine. BMW si engineer bịara nwee ike igosi na ụwa na ndị dị otú a unit nwere ike ịbụ na ngwa ngwa, na ya nwere ike na-etinye na ụdị ọ bụla nke igwe. Na ụgbọala nke BMW , e nwere a dịgasị iche iche nke powertrains, na dizel engines aghọwo na-ewu ewu na-ogologo oge gara aga.

Gịnị bụ ndị engine "BMW" kasị pụrụ ịdabere na n'etiti dizel? Ndị ọkachamara na-elekwasị anya na-4-cylinder TURBO engine BMW N47D Ejima Turbo, nke nwere olu nke 2.0 lita. Ọ na-kwuru na-eto eto na udi "Best ọhụrụ tolite." Rịba ama na a moto-etinye na a na nnukwu ọnụ ọgụgụ ụdị. Na n'ozuzu, na-azụ ahịa na-ahọrọ petrol engines, kama dizel, nke nwere ike ifriizi na oyi.

BMW

The kasị pụrụ ịdabere na engine "BMW" ke 2016 - a BMW B58, nke a na-etinye na ụgbọala ụdị 340i F30. Nke a 6-cylinder ike unit, nke a na-eji nwayọọ nwayọọ onwem na ohuru BMW ụdị ụgbọ ala. Rịba ama na BMW na-n'usoro-ewebata n'ime ha ụgbọala na mmanụ ụgbọala, na dizel engines bụ modular ezinụlọ. Ha peculiarity - etozu mmiri na a otu ọkara-liter ọrụ olu nke onye cylinder. Ke idaha a 2015 BMW hatchbacks goda onwem na Motors 118i turbotroykoy 1.5 liter na 136 lita ikike. a. A kọnvatịbụl ogige na a abụọ usoro - dizel engines nke 2.0 lita.

The kasị pụrụ ịdabere engines nke ụgbọala BMW, ọkachamara na-ekwu - ọ bụghị mmanụ ụgbọala, na dizel nkeji TwinPower Turbo na atọ ma ọ bụ anọ cylinders. Motors B47 na B37 gbakwunyere TURBO injection usoro na nke nwere ike ịgbanwe jiometrị. N'otu 2015 model BMW gbakwunyere arụpụta ọgbọ ọhụrụ quadruple ike nke 23 lita. a. N'ihi ya, engines na BMW-aghọ a pụrụ ịdabere na-elu-ike, ọ bụ ezie mfe ke imewe.

Rịba ama na nkezi ndụ nke engines BMW-eme atụmatụ na 150,000 km, dị ka omume ha na-bụghị mgbe niile ji àgwà. Ke adianade do, niile ụdị ke nsonso nwere a factory idozi nha. Ya mere, e nwere ike ịbụ nsogbu na nnọchi nke ike nkeji.

Audi

Gịnị bụ "Audi" kasị pụrụ ịdabere engines? E nweghị mfe azịza. Ma ọrụ na ndị ọkachamara na-arụtụ 1.4L mmanụ ụgbọala engines na ike nke 150 lita. s., 190 l. a. na 252 l. a. Nke ikpeazụ a na-gbakwunyere site anọ na-wheel mbanye quattro. N'etiti aggregates dizel engines na-achọ anọ na-TDI, nke ike bụ 150 lita. a. na 190 l. a. Tụkwasị na nke a, na-etinye na 6 na-agba akwụkwọ ntuziaka gearbox.

Ọzọ engine, nke ike mara dị ka ndị kasị pụrụ ịdabere na engine "Audi", - A4 Avant g-tron 2.0 TFSI (170 HP ..). Ya pụrụ iche feature - ike na-agba ọsọ na abịakọrọ eke gas. Amaedi "Audi A6" ihe nlereanya, ebe ọrụ igbunye a atọ-liter aspirated. Pụrụ ịdabere na ya bụ n'ihi ochie technology nke mmepụta na igba ígwè iche iche. Otú ọ dị, ndị dị otú ahụ a moto na-adịghị rụrụ ebe 2008.

Volkswagen

Ọ dị ịrịba ama, ma Volkswagen brand na-atụle ihe ndị kasị pụrụ ịdabere na nkeji ya bụ dizel engines. Na ọnụ ọgụgụ nke engines kasị pụrụ ịdabere na engine "Volkswagen" - a 5-cylinder AXD na a Ndahie nke 1.8 lita. Dị ka na ọkwọ ụgbọala, na ndị ọkachamara, na moto dị mma magburu onwe ike ike na dịtụ umeala mmanụ ụgbọala oriri. N'ọnọdụ ka ukwuu, a unit na-onwem na "Volkswagen Tiguan".

Ọ bụghị otú ahụ mfe iji chọpụta ihe ndị kasị pụrụ ịdabere na engine configurations tinyere mmanụ ụgbọala. Nke a ndepụta ga-kwuru ufọk ufene ke 2-liter engine AWM egosi ikike 140 lita. a. Ha na-n'ụzọ na ụdị ndị dị otú dị ka "Jetta", "Tiguan". N'etiti uru nke engine ọrụ akọ magburu onwe omume ọ bụla na-anya ụgbọ style na na ọ bụla ụzọ elu.

N'ihi na a ogologo oge na e weere ya kasị pụrụ ịdabere V6 engine. N'etiti ya uru dịpụrụ adịpụ magburu onwe Ọnọdụ na ije, ike, ngwa ngwa osooso. The unit arịọ ndị ha na ndị na-aga n'ihu uwa, ebe okporo ụzọ ndị mba dị iche iche àgwà na evenness. The kasị pụrụ ịdabere engines gụnyere isii-cylinder ụdị - Abu na ike nke 1.8 lita. Na a mfe mwube unit dị mma maka ọkwọ ụgbọala ndị na-amalite nnọọ ụgbọala. Ke adianade do, ọ dị iche itule. Mgbe moto adịghị ime vibration ọnụ na isi usoro. Nke a engine bụ ike ijere ọbụna ma ọ bụrụ na-agba ọsọ ihe karịrị otu nde kilomita.

Japanese mmepụta

The kasị pụrụ ịdabere engines mgbe emepụta site Japanese ụdị. Anyị na-enye otu nnyocha nke ndị kasị ewu ewu na kasị mma na usoro nke àgwà na ntụkwasị obi nke Motors. Eleghị anya ndị kasị mụ agwa nwere ike ewere dị ka unit Toyota 3S-Fe. Dị ka a pụrụ ịdabere na ya, ma ọ bụ na-undemanding. Ọ nwere a olu nke 2.0 liter, 4 cylinder 6 na valves. Nke a engine e arụnyere na ụdị ndị dị otú dị ka Camry, Carina, Corona, Avensis, Altezza. Dị ka-arụzi ụgbọala, Motors nke usoro isiokwu a bụ dị iche iche dị ịtụnanya ike idi niile ọnọdụ. Ke adianade ịrụzi ya nanị site ọgụgụ isi kee. Ọfọn gosiri na ya na-arụ ọrụ na moto Toyota Series 1-AZ, a akụ nke bụ ihe 200 000 km.

The kasị pụrụ ịdabere na ụgbọ ala engines nwere ike oké n'etiti lineup maka "Mitsubishi". Mitsubishi 4G63 - ike a unit, nke mgbe niile gbanwere, mma, n'ihi na ihe na-onwem na a oge na-adọ ukpụhọde usoro, mgbagwoju supercharging usoro. Ọ bụ ihe kwesịrị ịrịba ama na engine-etinye bụghị naanị na "Mitsubishi", ma na-na Huyndai ika ugbo ala, Kia, mgbukepụ. Nde kilomita chụpụrụ Motors nwere ike isi nweta ndammana aspirated na turbocharged ọ bụ ezie na ọdịiche nwere ogologo ọrụ ndụ. Ọ dịghị njọ "ọrịa" na Mitsubishi 4B11 engine usoro, nke nwere a akụ nke 200,000 km. N'ihi na elu àgwà ọcha, ala nke na-ewu, na enweghị mgbagwoju akụkụ a na-enweta a elu larịị nke ntụkwasị obi nke unit.

Honda D-usoro - a Japanese ezinụlọ engines, na nke a usoro nke ihe karịrị 10 ụdị nke moto ike nke 1.2-1.7 lita. Dị ka ndị ọkachamara, nke a bụ ikekwe kasị neubivaemye ụdị na-nwere ike na-egosi ọgụ spirit na a obere na-arụ ọrụ ego. Otu n'ime ihe ndị ọhụrụ ngwaahịa nwere ike oké moto Honda R20 usoro. Ọ e ji elu mma n'akụkụ, a mfe valvụ ukpụhọde atụmatụ. Ma ndị kasị pụrụ ịdabere na nnọchiteanya nke Japanese Motors ike-atụle Subaru EJ20 usoro. Ọ ka na-etinye na ụfọdụ ụdị nke ụgbọala, ma ọ bụ nanị ndị na-ejikwara na Japan. The akụ nke a ike unit bụ 250 000 km, elu-edu akụkụ. N'eziokwu, mbụ akụkụ ahụ mapụtara maka moto bụ ọnụ ala.

Opel 20ne

Otu n'ime ihe ndị a pụrụ ịdabere na nlereanya nwere ike kwuru si engine nke ezinụlọ Opel 20ne. Ya peculiarity bụ na ọ na-eje ozi ogologo ugbo ala n'ihi na nke akụrụngwa na-eji. A mfe imewe mejupụtara 8 valves, a belt mbanye, a dị mfe na-ekesa ọgwụ usoro. Na, ọkachamara na-ekwu, na mmetụta na Ekliziastis nke engine. C20XE - ọzọ moto, nke bụ nke ndị ezinụlọ Opel. Ọ na-etinye na agbụrụ ụgbọala na emeela ezi reviews maka àgwà, nkwụsi ike na mfe imewe. Otú ọ dị, taa, a ike unit na-eji maka na-akwadebe ugbo ala infrequently.

klas mgba

All oge a engines nwere ike kere n'ime klaasị dị ka ọmụmụ nke ugbo ala nke ha na-etinye. Na ọ na-emetụta ha oru na arụmọrụ e ji mara. Ya mere, na obere ụgbọ ala na klas, nke, na mberede, bụ ihe kasị nkịtị na mba anyị, ọ bụ ihe bara uru na-anọghị nke ọ bụla isi innovations. Maka ụgbọala na nke a nke na-edebekwa K7M engine si Renault, nke e ji kasị elu udu nke pụrụ ịdabere. Ya Ntụziaka, site ụzọ, dị nnọọ mfe: ụgbọala nwere a olu nke 1.6 lita, valves 8, ma ọ dịghị ihe mgbagwoju akụkụ na usoro. Na abụọ na nke atọ ebe a obere klas, i nwere ike na-etinye powertrains VAZ-21116 na Renault K4M.

Ke n'etiti nke na nri onye ndú nwere ike-atụle K4M si "Reno". Otú ọ dị, ígwè ọrụ onwe ha bụ nnukwu na size na ikike, onwem na akpaka nnyefe, nke enwekwu ndị a chọrọ maka ike na moto. Otu n'ime ihe ndị dị ọnụ ala, ma ndị bara Motors n'etiti klas nwere ike kwuru Z18XER, nke a na-etinye na ụgbọala l Astra J, Chevrolet manu, Opel Zafira.

Ntụkwasị obi nke abụọ ebe n'etiti òtù ga-anapụta a usoro nke engines Hyundai / Kia / Mitsubushi G4KD / 4B11, nke bụ mgbe niile na-edu ndú na mma na arụmọrụ. Ha na-arụ ọrụ ibu nke 2.0 lita, e nwere a usoro OGE adọ mgbanwe, a dị mfe ike ọkọnọ usoro, elu àgwà mgbakọ. Dị otú ahụ Motors na-etinye na bụla ụgbọala elu ezuru ike na manufacturability: Hyundai i30, Kia Cerato, Mitsubishi ASX, Hyundai Sonata.

Junior Business Class

The keobere azụmahịa klas nwere ịmata ihe dị iche na-liter engines. Ka ihe atụ, 2AR-Fe ike nke 165-180 lita. sec., nke na-onwem na Toyota Camry. Ọ bụ a pụrụ ịdabere na-bara uru ike unit. N'ịbụ mfe, ọ bụ nke elu mma. Na nke abụọ ná azụmahịa klas bụ engines G4KE / 4B12 Hyundai / Kia / Mitsubishi. Cars na nke a nke na-dị iche iche akụkụ na ikike. N'ihi ya, engine ga izute chọrọ nke arụmọrụ pụrụ ịdabere na manufacturability.

Senior azụmahịa na klas

The agadi azụmahịa klas ọkọnọ prestigious sedans, ndị ọrụ nke na-abụghị ọnụ ala. Ọbụna engines bụ mgbagwoju na ike. The ndú na klas a Lexus: Motors 2GR-Fe na 2GR-FSE tinye na ụdị nke a ika na adịchaghị SUVs. Ọrụ nke moto, dị ka uche nke ndị ọrụ na ndị ọkachamara na-enweghị ọnụnọ nke dị iche iche nsogbu.

Na n'ọnọdụ nke abụọ na nke a na klas Volvo B6304T2 - TURBO, nke bụ ọnụ ala ma na mfe ọrụ. Na-atọ bụ ebe Infiniti Q70 VQVQ37VHR. Ọ na-adọta uche na ike, na mma arụmọrụ, na ntụkwasị obi, nke mepụtara mbụk. Banyere onyeisi ụgbọala, e ga-eme na-enweghị mba, dị ka ha ime ihe na mmezi-abịa na a price. Ntem, ígwè ọrụ dị otú na akụrụngwa na-elu, ma na-achọ a dị oké njọ ego ego.

Nchoputa

N'ihi ya, ụgbọ ala fọrọ nke nta ka ọ bụla ika ma ọ bụ klas nwere ike n'ụzọ na pụrụ ịtụkwasị obi, ma n'ihi na problemlos ọrụ engines. Mgbe ị na-ahọrọ a ụgbọ ala, jide n'aka na chọpụta niile i nwere ike banyere ya engine. Mgbe niile, ndị anwụ ngwa ngwa nke dum ụgbọala na-adabere na ya àgwà na pụrụ ịdabere. Otú ọ dị, ọtụtụ Motors na-adịghị eji nditịm oge a na ụgbọala.