Ukpụhọde kabureto K-68. Carburetors maka ọgba tum tum

The carburetor bụ otu n'ime ihe ndị kasị mkpa ọgba tum tum na usoro. On ndaba nke ọrụ ya na-adabere na arụmọrụ nke ụgbọala, nakwa dị ka anwụ ngwa ngwa nke ya ọrụ. Ya mere, na oke nke a mmewere nke usoro ọkwọ ụgbọala ntị ka ngwaọrụ, na ụkpụrụ nke ya ntọala.

выполнить процедуру регулировки своими силами несложно. Na ọnụnọ nke a ọgba tum tum carburetor K-68 ịrụ ukpụhọde usoro na ya bụ ike. Na nke a, na engine ga ngwa ngwa ifufe, na ntụgharị ga-anụ. The moto otú malitere ịsọ a ngwakọta nke mmanụ ụgbọala na ikuku na kwesịrị ekwesị n'ike-n'ike.

General e ji mara

пользуется большим спросом среди владельцев мотоциклов отечественного производства. Carburetor K-68 "Pekar" bụ na nnukwu ina n'etiti ndị nwe ọgba tum tum nke ụlọ mmepụta. The adade ngwá manufactures factory na St. Petersburg LLC "Mmanụ Systems". Mmepụta lekwasịrị anya anụ ụlọ igwe-ụlọ ụlọ ọrụ. Isi na-eji ọkụ nke na ha na ngwaahịa ndị VAZ, Paz, "nne mgbada", "Volga", na na. D.

Na usoro nke carburetors "Baker" na-agụnye ngwaọrụ maka ụgbọala nakwa dị ka ọgba tum tum. Nke a ọgbọ ọhụrụ nke akụrụngwa. The iche iche na-edina na-ewu na ọtọ ji mara ọkọnọ carburetors. Ọzọkwa n'etiti ndị ọkwọ ụgbọala, ha na-mara ha arụmọrụ. Ya mere, ina maka ngwaọrụ na-adịghị na-anọchi anya e adalata ruo ọtụtụ afọ.

позволяет сократить расход бензина до 20 %. Proper ukpụhọde nke carburetor K-68 na-enyere belata mmanụ ụgbọala oriri site ruo 20%. Nke a budata mma àgwà nke moto ọrụ. Carburetor usoro nke ihe oyiyi, dị ka reviews site ọkachamara na-eji ọkụ, nwere ezigbo arụmọrụ e ji mara. Mma price mpi ngwaahịa mee nnyefe. Ya mere, K-68 carburettors bụ ugbu a na akwa ina.

ụdị ntọala

, «Днепр», ИЖ и другие марки отечественных производителей мотоциклов, большинство пользователей отдают предпочтение именно модели К-68. Ịhọrọ carburetor na "Ural", "Dnepr", ILs na ndị ọzọ na ụdị nke ụlọ ọgba tum tum na-emepụta, ọtụtụ ndị ọrụ na-ahọrọ ọ na-nlereanya K-68. Na-azụ ahịa na-agbalị ịzụta bụ onye mbụ ngwá arụpụtara site n'elu-e kwuru.

Site ọrụ na-adabere na nke ziri ezi na ime ihe nke kabureto engine n'okpuru dị iche iche na-arụ ọrụ ọnọdụ. Ya mere, na njikere nke mmanụ ụgbọala ngwakọta a chọrọ iji nagide a ụfọdụ hà, nke ikuku na mmanụ ụgbọala. Mgbe ngabiga nke usoro ọdịda ime na ndị ọzọ na usoro na usoro. Ya mere, onye na-akwọ kwesịrị ịchịkwa agwakọta ruru nke mmanụ ụgbọala na ikuku.

Iji usoro mere n'ụzọ ziri ezi, gị mkpa iji hụ kwesịrị ekwesị ụkpụrụ nke a dịgasị iche iche nke ngwaọrụ. Ndị a bụ isi na-agụnye isi metering usoro. Ọzọkwa na-achọ anya n'oge mmezi akpalite na usoro ma na-enwe a ụfọdụ larịị nke manu. Ọkwọ ụgbọala, ke adianade do, eji na-abaghị uru.

mmanụ ụgbọala larịị

может начинаться с проверки уровня горючего в поплавковом отделе. K-68 carburetor n'iji ya gee ntị nwere ike na-amalite na-achọpụta mmanụ ụgbọala ozo na ise n'elu ngalaba. Ịrụ a usoro, ị ga-akwadebe ndị dị mkpa ngwaọrụ. Na ya, i kwesịrị ebukọtala na carburetor. Next, wepụ okpu nke na-emechi ise n'elu ụlọ.

The carburetor ga-enyefe. Ugbu a floats ga-adị n'elu. ọgba tum tum nwe ga-tụọ anya site n'elu ọnu nke ahụ floats elu. N'eziokwu, ọ ga-abụ 26 mm. A ndidi na abụọ site 0,5 mm. Ọ bụrụ na ndị index adịghị izute ọkọlọtọ, i kwesịrị ịgbanwe ọnọdụ nke floats. N'ihi na nke a tab gị mkpa bịada a obere.

Floats ga-abụ yiri. Ọ bụrụ na ọ bụghị, ha nkechi mgbodo.

nnyocha kandụl

также подразумевает проведение оценки внешнего вида свечей. Ịgbazi carburetor K-68 na-agụnye nwale nke ọdịdị ebua. Iji mee nke a, ị ga-achụpụ dịkarịa ala 30 km na okporo ụzọ. N'ihi ya, ibe kwesịrị ajụ ma ọ bụ elu. Ị nwere ike mgbe ahụ na-amụ kandụl. Ọ bụrụ na ha kpụrụ a nkwụnye ego, ọ na-egosi ezughi oke ikuku na mmanụ ụgbọala. Nke a ọgaranya ngwakọta.

Ọ na-eme na insulator anya-acha ọcha. Nke a na-egosi a dabere mmanụ ụgbọala ngwakọta. Nkịtị agba? Kandụl bụ na nso site na red-oroma na a aja na agba. настраивать не нужно. Ọ bụrụ otú ahụ, ọ dịghị mkpa ka hazi a otu-ulo carburetor.

Dabere na-arụpụta nke kwuru natara, na-akwọ ga-a mkpebi na n'ihu ihe. Mgbe ụfọdụ, i kwesịrị ime ka naanị ukpụhọde, ma mgbe ụfọdụ na ọ nwere ike mkpa ihicha na carburetor. Na nke a na ngwaọrụ na-kpamkpam disassembled, disassembled na saa.

elele valvụ

требует обратить внимание на запорный клапан. Lelee carburetor K-68 na-achọ na ntị ka ndị mechie-apụ valvụ. Ọ na-akpọ a agịga. Ọ bụrụ na valvụ leaks, nwere ike dịkwuo larịị nke mmanụ ụgbọala na ngwakọta. N'ihi ya, ọ na-enwetara a ọgaranya ngwakọta.

Agịga valvụ carburetor K-68 nwere ike na ya Ọdịdị a roba mgbanaka ma ọ bụ cone. Iji chọpụta ọnọdụ nke a mmewere, ọ dị mkpa iji wepụ mkpuchi n'okpuru. Ọ bụ mmasị na ahu site na abụọ n'ise. Mgbe wepụ fasteners mkpa iji hụ na ha na-adịghị imebi gasket.

Ọzọkwa, ise n'elu a na-ewepụ. Iji mee nke a, jiri nwayọọ afanyekwa mkpara ya si grooves. The agịga na nke a nwere ike ịda. Ọ bụ ya mere na ọ dị mkpa inyocha ya iji jide n'aka na anyị adịghị ada mbà dị otú ahụ ihe dị mkpa. Ọ bụrụ na a roba mgbanaka ma ọ bụ cone na-eyi, ọ dị mkpa na-ebu ndochi. The agịga kwesịrị ịkpali oche were were.

Ịgbazi larịị nke mmanụ ụgbọala na "Ural"

при определенных навыках может производиться без снятия самого блока. Ịgbazi carburetor ọgba tum tum "Ural" na ụfọdụ nkà nwere ike na-enweghị mwepụ nke ngọngọ onwe ya. N'ihi ọdịdị nke echichi nwere ike isi ike ụfọdụ na dismantling. Carburetor a ọgba tum tum bụ na cylinder isi na n'akuku ma kwụ na vetikal ụgbọelu.

Iji mee ka ukpụhọde, mkpa ise n'elu si na otu ngwaọrụ. The ọgba tum tum a ga-n'elu a guzoro. Next emepe benzokran. Ọ dị mkpa na-eche maka oge ụfọdụ. Carburetors jupụtara mmanụ ụgbọala. Mgbe ahụ benzokran emechi. The sooks na-ná mgbagwoju si carburetor.

Bottom cover, jupụta na mmanụ ụgbọala, ga-ewepụ. Ọ zie a mapụtara n'elu mmiri. Cover ga-dịrị ahụ ka ha ụgbọelu ghọrọ a n'ihu nke onye ọ bụla ọzọ. The mmanụ ụgbọala larịị ga-abụ n'okpuru rim nke ala n'akụkụ nke cover. Ọ bụrụ na a na-adịghị hụrụ, ọ dị mkpa ihulata ire.

Ukpụhọde na-abaghị uru na-agba

, «Днепр» и других транспортных средств сначала выполняется на холостом ходу. Motorcycle Carburetor ukpụhọde "Ural", "Dnepr", na ndị ọzọ ụgbọala, mbụ rụrụ na-abaghị uru. Iji mee nke a, na engine ga-ụtọ elu. Ọzọkwa, na-abaghị uru na-agba ga-arụnyere mụ. Iji mee nke a, bugharia kwụ ịghasa na-agbagharị eji a sikruuokwomoto.

Ọzọkwa quality ịghasa na-gbanwee. Ọ ga-achọ a sikruuokwomoto nke kwesịrị ekwesị size. Mkpa ịchọta a vetikal ịghasa. Mgbe ọ dị mkpa iji jide oge nke mwube ịmụba ọnụ ọgụgụ nke revolutions na kacha larịị. A edinam na-ugboro ugboro ruo mgbe a anụ ọrụ nke engine na-abaghị uru.

Lelee ziri ezi ntọala nwere ike mmechi na mmeghe nke trotul. Ọ bụrụ na ị na mberede enye gas, ma ọ bụrụ na ahazi engine uloanumaanu. Nke a pụtara na ị chọrọ ikesiike elu ịghasa (na-eme ka ngwakọta). Na nkọ mmechi flaapu moto ụlọ ruru ka a kwa ọgaranya ngwakọta. Ịghasa na ị chọrọ na-atụgharị otu obere.

Home metering usoro

также требует проведения настройки дозирующей иглы и ее положения. Ukpụhọde carburetor K-68 na-achọ ihe ukpụhọde nke metering agịga na ya ndokwa. Ọ dị mkpa iji ụgbọala a ọgba tum tum maka ụfọdụ anya. On a guzozie ngalaba nke ụzọ gị mkpa ịtụle otú ụgbọala emegharị na trotul. Ọ bụrụ na-adịghị ike, welie agịga otu notch. Ọ bụrụ na ndị njem ga-a kandụl soot, ọ na-lowered.

Nke a na ọnọdụ ga-hụ anụ ọrụ nke engine na a agafeghị oke ọsọ. Ha ọkwọ ụgbọala na-aga ọzọ mgbe. Iji kpatụ carburetor na ọsọ kacha, mkpa iji chọta ezi ngalaba nke nozulu. nanị ihe ọ na-arụ ọrụ mgbe vykruchennoy igbachi na trotul.

, каждый владелец отечественного мотоцикла сможет осуществить настройку самостоятельно. Ụkpụrụ nke configuring na ịnọgide na-carburetor K-68, ọ bụla nwe anụ ụlọ ọgba tum tum nwere ike mepụta ha nhazi. Si na ezi ogbugbu nke usoro a na-adabere na mmanụ ụgbọala oriri, nakwa dị ka ọrụ nke isi usoro nke ụgbọala.