"Airbus 321": nkọwa, ndị kasị mma ebe na okirikiri nhọrọ ukwuu

"Airbus 321" - kasị ugbo elu nke Airbus 320 mmepụta. First ama 1992. ugbo elu mmepụta na-aga n'ihu n'oge a. Dị ka na-adịbeghị anya na-akọ si ụlọ ọrụ, na 2018 ọ na-zubere na-anakọta ruo 60 ụgbọelu kwa ọnwa. Na e ji mara ma na-elekọta obere dị iche iche si tupu image - 320 nke, ma na-efu nke ọzọ dị ike engines ike ibu ọzọ njem na ibu.

The ụgbọelu na-aga a kpọmkwem iji - ahịa chọrọ version naanị na aku na uba na klas na a ike nke 220 ndị mmadụ ma ọ bụ azụmahịa / aku na uba na ike nke 185 ndị mmadụ.

akụkọ

The prototype nke 320-nke French ụlọ ọrụ malitere obon na 1972. Na 90 mbụ pụtara 319-m version, isi ihe dị iche nke na-shortened site na 7 mita fuselage. Ndị fọdụrụ parameters na-ugboro ugboro 320th. The mbụ "Airbus 321" (321-100) bụ fuselage 7 mita ogologo karịa isi na 1992 nwere kasị nso ụgbọ elu anya n'etiti ezinụlọ niile nke 320 si. Mgbe ahụ, na modernization, ụgbọelu breeki e enwekwukwa, ndị ọzọ dị ike engines na ndị ọzọ tank positioned na azụ ogige. The mbụ development e zubere, na iche na atụmatụ maka a 320-mu, mpi na ndị America, ma ọdịdị na ahịa nke "Boeing 757" amanye ụlọ ọrụ iji tụleghachi mkpebi na ntọhapụ nke 321-nke, na nke ugbu a nlereanya, 321-200, bụ a kwesịrị osompi 757- mbụ, a obere usụhọde na ụgbọ elu na anya, ma na a saa mbara fuselage.

The mbụ ahịa maka ọhụrụ nlereanya ugbo elu bụ German "Lufthansa". 321-100 ụgbọ elu ama ya hanga na mmalite nke 1995. Ke mbubreyo 1996, ọ kpọlitere ndị mbụ "Airbus 321-200" na ikuku.

Ulo site na ndị ahịa

Dị ka ekwuola, ndị ahịa na-enweta na osisi otu n'ime abụọ nhọrọ maka layouts. Ma, nke ahụ ọ bụghị ihe niile. Na-arụ ọrụ, ndị ahịa ya onwe ya nwere ike ịgbanwe nọmba nke oche na otú iji tọghata ugbo elu ibufe ọzọ ma ọ bụ obere njem. The akwụkwọ maka ugbo elu na-egosi otú megharia Mmanya. "Airbus 321" nwere a dịgasị iche iche nke nhazi. Site na aku na uba na klas, ebe a nọmba ga-6 oche, atọ n'akụkụ nke ọ bụla nke wara wara, na azụmahịa na klas, ebe usoro a na-setịpụụrụ 4 oche. ndokwa kwekwara n'ime a sara mbara kpuchie ya. E nwere naanị abụọ mgbochi - ọ bụla ndokwa, ụgbọelu ga-1 ngafe nke na-aba na abụọ nke wara wara. The abụọ mmachi na-webatara ke Ọdịdị: na njedebe ụgbọelu ga-enwe nanị abụọ oche, otu ọ bụla n'akụkụ nke wara wara, na abụọ na-abụghị usoro nke mberede ụzọ nwekwara ọ bụla ndokwa 4 nke oche.

Họrọ oche gị

Ọbụna a obere iwuli elu nwere ike ịbụ a ibu arọ ma ọ bụrụ na ị nọdụ ala na chọpụtara na n'ihi na azụ nke liner Ọdịdị na oche gị anaghị nọdụ ala rie, ma ọ bụ n'oge gara aga na ị na mgbe niile ndị mmadụ na-eje ije, na-aga ime ụlọ ịwụ. Ya mere, na-aga ụgbọ elu, i kwesịrị ịjụ onwe gị ajụjụ ụfọdụ. Ka ihe atụ, nke a: "Ị na-amasị na-ekiri ndị ụgbọ elu?" Ọ bụrụ na-amasị gị, i kwesịrị ịhọrọ a na windo, na-eburu n'uche na ụfọdụ ga-emi odude ke n'ihu nku, na ihe niile ị na-ahụ - akpaka ije n'oge takeoff, ọdịda, mgbanwe nke direction.

Ya mere nwere mwepu nke usoro si 15 nke 22 nke na ụgbọelu "Airbus 321" aku na uba na klas. Ke adianade do, 25 nọmba a na-na nsogbu tupu nke abụọ ụzọ ọpụpụ ihe mberede, bụ enweghị ka tilt na oche. N'otu oge ahụ, ebe ndị a na-atụle ezigbo maka njem di na nwunye n'ihi na a n'usoro, ọbụna a ego nke 4 armchairs, 2 na nke ọ bụla n'akụkụ nke wara wara.

Ma ọ bụrụ na ụgbọelu ijiji n'abalị, windo ga-eme ihe ọ bụla na-ahọrọ nke ebe, ma ịbụ na n'ohu tupu mberede exits nwere ike ịbụ a otutu wetara oge ruru ka egbochi azu. Ọzọkwa 25 backrest na ekpochi 10th n'usoro, ma, n'adịghị 25, mgbe ahụ, aku na uba na klas na-agụnye oche 6, atọ n'akụkụ nke ọ bụla nke wara wara. Nọmba gosiri maka aku na uba na klas ugbo elu, "Airbus 321". Ebe kasị mma na mgbakwunye na ndị ekwuola, nọ 11 Ahịrị - abụọ oche n'akụkụ nke ọ bụla nke wara wara, na-enwe ohere iji gbatịa gị ụkwụ. Na saịtị ndị a na-akpata mbụ ụzọ ọpụpụ ihe mberede. Njem nọ ọdụ 26 n'usoro, ga-enwe ike iji gbatịa m ụkwụ, mgbe ha n'ihu bụ ụzọ ọpụpụ ihe mberede abụọ. Ya mere kpọkọtara ugbo elu ụlọ ọrụ "Ural Airlines".

N'otu oge ahụ, na ukara website nke "Lufthansa" kwuru na na 10th n'usoro na 321 nke ụgbọ mmiri na 2 oche - n'akụkụ aka nri. a ọnụ ọgụgụ nke n'akụkụ aka ekpe bụ free.

Atụmatụ na atụmatụ

N'ihi na a mma nghọta anyị na-enye di na nwunye nke na sekit na sekit nke ugbo elu na abụọ nsụgharị eji. Ogwe osisi na-chụpụrụ na aku na uba na klas, Germany ji ụgbọelu na Economy version, na azụmahịa / aku na uba.

Ebe a bụ atụmatụ "Airbus 321" ụgbọelu ọtụtụ (Poland), ime atụmatụ bụ-adabara ugbo elu atụ nke "Ural Airlines". 321 nke ụlọ ọrụ na-eji nanị ihe na aku na uba version. Weere ezigbo 11 na 26 n'ohu. Places na windo na 26 n'usoro, na-ele ụzọ ọpụpụ ihe mberede n'ihu ha, nwere ike mgbanwe ụfọdụ. Ebe ọ bụ na 11-nke Ahịrị nke 4 oche, Fans pụrụ ịbụ ihe amamihe iji gbatịa m ụkwụ, na nke 12 Ahịrị - abụọ ebe na windo.

Ma n'ihi na ha tụnyere circuit jumbo ugboelu ji site na ụlọ ọrụ "Lufthansa". Germany ji ụgbọelu na aku na uba, na azụmahịa / aku na uba. Otú ọ dị, ha dị iche na naanị na mbụ e nyere ahịrị. Ọzọ kwekọrọ ekwekọ nkowa n'elu. 10th usoro nke mkpumkpu, n'ihi na ihe na nke 11 Ahịrị 4 oche nke kacha mma na udi. Na n'ihi na enweghị nke oche ke 25th n'usoro, onye zụtara ebe 27D, ga-esi ohere iji gbatịa gị ụkwụ.

Nyocha

Dị ka ọ dị ugbu a na-agba ọsọ na ụgbọelu nke ya-arụsi ọrụ ojiji nke fọrọ nke nta niile na ụlọ ọrụ ndị na Europe. ụgbọ elu nkasi obi n'ọtụtụ ụzọ, n'ezie, na-adabere na iwu nke ugbo elu, "Airbus 321". Nyocha n'ozuzu kwuru saa mbara fuselage, ihe ọma na ime ka ndị America. Ịnọdụ n'ihu dee a ọma ụda mkpuchi ihe.

ọgwụgwụ

"Airbus 321" - na European nzaghachi American "Boeing-757". Na a ubé ala nso, karịa ihe American, a ugbo elu bụ ike na-ewe ebe ogige maka a ụgbọ elu gaa ụlọ ọrụ nakwa dị ka mgbe nile ụzọ gasị gafee Europe na mba nke East. Ndị ọkachamara kwuru na ndị ọzọ dị ike engines na ndị ọzọ na-achịkwa usoro ga-enwe ike na-adịgide adịgide na-anya n'etiti European 321-m na 757-m American.