Ferrari GTO 599: oru e ji mara na nkọwa nke nanị Italian sports coupe

2-seater sports coupe Ferrari GTO 599 - nanị ụgbọ ala. Firstly, o nwere ihe ịrịba arụmọrụ, nke na 2010 gburu niile. Nke abuo, igwe ndị a n'ụwa nile na e nwere nanị mkpụrụ 600. Thirdly, ọ bụ uru banyere 23 nde rubles (320,000 euro). Na nke a bụ nnọọ a obere ndepụta ndị atụmatụ na a igwe nwere ike isi.

anya

Isi Ferrari GTO 599 e mepụtara na n'iji ya gee ntị studio Pininfarina. Oru ngo-a edu Frenk Stefenson mmebe - a ezi nna ukwu nke ya nka. Ọ na-, na mberede, mepụtara ọdịdị dị otú ahụ ugbo ala dị ka "Ferrari 430", "Maserati MC-12" na "McLaren MR4-12S". Ya mere ndị ọkwọ ụgbọala na 2010 ịmata kpọmkwem onye isi oche oru ngo, ozugbo ghọtara: mputa bụ ihe pụrụ iche. Ọ bụ. Isi peculiarity nke ụgbọala - a ọhụrụ n'ihu nāpunara, n'akụkụ ọwa na 3 ele mmadụ anya n'ihu diffuser.

More ụgbọ ala natara a kpamkpam pụrụ iche wiil, mere na Germany. Site n'ụzọ, dị ka ụgbọala na-mma na ndị ọzọ nāpunara n'elu ụlọ, nke fọrọ nke nta imperceptible. Ọ bụ uru na-arịba ama na Mmepe na-etinye Ferrari GTO 599 nile elu ọrụ nke mbenata ụgbọala ibu ibu. Ya mere, na usoro nke na n'ichepụta ihe mejupụtara ahụ ihe e etinyere. Nke a ngwọta bụ ike ime ka ụgbọ ala ibu site 83 kilogram na-erughị ya ụzọ. Ngụkọta ibu bụ 1495 n'arọ.

Ụlọ Mmanya

Ọ ga-kwuru anya na saloon ụgbọ ala Ferrari 599 GTO Gran Turismo. Ya isi mma - a kpam kpam ọhụrụ center console. The igwe na-onwem na a dịgasị iche iche nke pụrụ iche na omume, nke bụ nnọọ mfe jikwaa. The isi distinguishing mma nke ụgbọ ala - a na omume nke na-eme ọ bụla, ọbụna obere mgbanwe n'ụzọ n'elu. Ọ a maara dị ka Virtual Race Engineer.

The ime ike deere myirịta na Ụlọ Mmanya Ferrari California. The ụlọ abụghị ke ẹbọ nke Spartan minimalism. Otú ọ dị, ọ dịghị frills ma. All na nkwekọrita. Karịsịa ụtọ na ụgbọala interface. Ọ e mere ka a na onye nọ ọdụ na wheel, n'agbanyeghị ihe na-adọpụ uche, na ka o kwere mee na-emekọ ihe igwe. Na, n'ezie, ndị isi uru nke Ferrari GTO 599 - a nyochaa nke niile kọmputa akara kwa. More ike ma na-aṅụrị ọṅụ ala egwuregwu n'iru wheel na ala oche a uka ukpụhọde, mpụta support na kpụ ọkụ n'ọnụ.

e ji mara

Nke a ụgbọala Gran Turismo klas aggregated ike V ekara 12-cylinder engine, adịru ule nso nke Fiorano ọ gbatịrị maka naanị 84 sekọnd. Na "ọtụtụ narị" accelerates na 3.3 sekọnd. The ike nke ụgbọ ala bụ 680 horsepower na a olu nke 6 lita. The isi mma nke a engine - a ọhụrụ crankshaft na ihe oriri manifold na a obere ụzọ. Ọ bụ na-akpali na engine complies na ụkpụrụ nile "Euro 5". Ọzọ isi - adi nkwusioru Ferrari 599 GTO. Nka na ụzụ e ji mara nke egwuregwu ụgbọ ala ọma. Na na ọtụtụ ụzọ ha na-enweta site na echichi nke magnetically achịkwa dampers na stiffer iyi. Itunanya bu na, ọ bụ uru na-arịba ama na ihe nlereanya na-etinye na 20-anụ ọhịa wiil na tandem na elu-ọsọ na taya si Michelin.

Na, n'ezie, onye ntị dị mkpa akara breeki usoro. Ọ pụkwara iche. "Ferrari 599 GTO» onwem na brek na discs karbonkeramicheskimi. Ma ha fairings, nke ndị pụrụ iche ohere mpere e mere ka dissipate ọkụ ikuku. N'ihi nke a, ike braking na-akakwa mma na ikuku na-eguzogide mbelata. Ọ bụrụ na ụgbọala bụ ụgbọala na 100 km / h, mgbe ahụ, ọ ga-emepụta a zuru shutdown nke 32,5 mita.

Dynamics na oriri

-Akpali mmasị, "Ferrari 599 GTO» bụ otu n'ime ndị kasị ụgbọala n'etiti niile igwe arụpụtara site a Italian nchegbu. The ọsọ kacha nke nwere ike ime nke a nlereanya, bụ 335 kilomita kwa awa. Kwesịrị ịdị, iji nweta ndị dị otú ahụ arụmọrụ, na mmanụ ụgbọala tank kwesịrị kwesịrị ekwesị olu. Ma na nke a, kwa, na-emepụta ihe ịga nke ọma. Mmanụ tank ike bụ 105 lita. Nyere na mmanụ ụgbọala oriri na jikọtara mode esịmde 17,5 lita kwa 100 kilomita, ọ bụ nnọọ mma. Itunanya bu na, ihe nlereanya a nwere ihe ndị ọzọ na ogwe, nakwa dị ka ọ bụla ọzọ ụgbọ ala. N'agbanyeghị eziokwu na nke a bụ a egwuregwu ụgbọ ala, na olu nke ogige bụ 320 lita. Ọtụtụ akpa na akpa akwa nwere ike dabara. Ke ofụri ofụri, n'ihi na nke a na klas nke ụgbọ ala buut nnọọ mma.

Nhọrọ

Olee ihe ọzọ nwere ike ime ihe ndị Ferrari 599 GTO? The price nke a ụgbọ ala - 320 000 euro. Ọ bụ ihe ezi uche dị na ya iche: o nwere ihe niile ị pụrụ mkpa. Ọ airbags maka ọkwọ ụgbọ ala na njem, taya-mgbali nlekota usoro, mmiri ozuzo, na ìhè sensọ, 2-mpaghara "ihu igwe", ngwá panel na TFT ihuenyo, ike oche, akpaka-adọba ụgbọala breeki, isi kaadị, CZ, kpụ ọkụ n'ọnụ enyo, full ike ngwa, ime akara na ndị ọzọ. Ke ofụri ofụri, ihe niile maka nkasi obi nke onye na-akwọ na ya njem.

ndị ọzọ na atụmatụ

Ọ kwesịkwara kwuru na Nsukka tụgharịa dịkwuo clamping ike nke ụgbọ ala, na-enweghị mbenata ikpuru ọnụọgụ. Ọ bụ na o kwere omume ekele eziokwu na ndị ọhụrụ natara a kpamkpam ewepụghị n'ala. Na na usoro nke na-eke ahu ya ọkachamara ji a ọnụ ọgụgụ nke aerodynamic ọcha. Nke a igwe natara bụghị nanị ndị ọzọ na-nbibi, ma ihe na ụzọ sills. Ọzọkwa, iyuzucha usoro a mma, nke dị ezigbo mkpa. Ọhụrụ onwem egwuregwu akpali na nkụnye ndị eji isi mee. N'ihi na nke a, na ọ bụ ike melite engine mmepụta.

Dị ka ị pụrụ ịhụ, ọ bụ n'ezie a dị ike, ngwa ngwa na-akpa ike ụgbọ ala. Na bụla oyiri bụ ihe pụrụ iche. The na-eri nke igwe bụ 320 000 euro, ma e nwere ihe dị oké ọnụ nlereanya. Ọbụna ụfọdụ na-ere maka price nke a 100 000 € n'elu akwụkwọ. Ọ niile na-adabere ma e nwere a pụrụ iche ọzọ ọcha na ha.