Flight ndekọ: ngwaọrụ, na ọnọdụ nke ụgbọelu, photos

Flight ndekọ - na ngwaọrụ nke na-aduak iji chebe ụgbọ elu e ji mara na ndị mkparita uka na kokpiiti. The ngwaọrụ bụ ihe electronic unit na-arụpụta Ndekọ na digital media. The usoro a na-echebe site na a kara akara metal ụlọ. Flight ndekọ nwere ike ịchọta oge zuru ezu na ihe ndị kasị oghom ọnọdụ.

akụkọ

The mbụ edekọ e mere na France. Na 1939, F. na P. Baudouin Usseno mepụtara ihe oscilloscope, nke dere ọ bụla ụgbọ elu oke ndiiche eji ìhè ibé. Mgbe afọ 14, ndị nnọchiteanya nke Australian sayensị D. Warren, na-ekere òkè nchoputa nke okuku nke njem ụgbọelu bịara echiche idekọ akwọ mkparita uka.

The echiche gụnyere ke ata mepụtara na 3 afọ, na 1956. Flight data edekọ e chebere ya Asbestos na ígwè ahu. Na 1960, Australia etinye a chọrọ na echichi edekọ na ụgbọelu ghọrọ amanyere bụ iwu. Mba ndị ọzọ soro ihe nlereanya nke ndị Green Afrika.

nkịtị myths

Media ohuru banyere bụla okuku nke ugbo elu niile dị nkọwa. Ikekwe onye ọ bụla nụrụ banyere igbe oji. Flight edekọ n'ezie bụghị ndokwa kpọmkwem dị ka ugbu a iji na-anọchi anya ndị nkezi onye. Basic site myths nke nwa igbe:

1. Logger onwe ya bụ n'ezie nwa, ma oroma. The agba na-ahọrọ nke dabeere na ala nke nchọpụta nke na-edekọ na a okuku.
2. Na igbe - igbe bụ: kasị nke na-edeba aha bụ a okirikiri ma ọ bụ cylinder. The * Tụkwasị na udi na-eme ka o kwe omume iji nagide kacha ime ibu.
3. Na-emekarị ka e dere ọmụma adịghị chọrọ ntụgharị okwu. Ndị a na-n'ezie bụghị ezoro ezo. Ege ntị ha ụzọ nnọọ onye ọ bụla. Otú ọ dị, naanị otu ọkachamara nwere ike inyocha ihe ọmụma natara.

Ugbu a na-agụ akwụkwọ a ga-apịaji echiche ziri ezi anya dị ka ụgbọ elu ndekọ na eziokwu.

Modern mmiri na-nyere na abụọ ụgbọ elu ndekọ: olu na parametric. The omume nke iji ihe ọzọ set nke arụmọrụ registers.

oru

Flight ndekọ na-iji na-anakọta na-echekwa igodo egosi, ihe ọmụma banyere ihe omume akanamde ke arụ ọrụ na ihe onwunwe ọnọdụ nke ugbo elu. Modern ndekọ na-enwe ike idekọ ndị na-esonụ parameters:

• ọmụmụ mgbali mmanụ ụgbọala ọkọnọ nke engine;
• nsogbu ọ bụla nke haịdrọlik sekit;
• na engine ọsọ;
• okpomọkụ nke a ohere ugbo elu tobaim;
• na ojiji nke ọgụ mkpọchi;
• nupụsịrị akara na ngwaọrụ na ya nke ukwuu;
• ojiji nke runways usoro;
• ọsọ, elu, ụgbọ elu ụzọ;
• Itie ụlọ nduzi ụgbọ mmiri.

Record ụgbọ elu data na pilot mkparita uka nke ukwuu simplifies nchoputa n'ime ihe kpatara nke okuku. Nke a ọ bụghị nanị na-enye gị ohere ịghọta flaws ke imewe, ma ịzụlite a plan of edinam ke ọnọdụ mberede, iji nyochaa na okuku mere site bụla o kwere omume n'akuku.

Ngwa ụgbọ elu-edekọ

Ụkpụrụ na-edeba aha ngwaọrụ na-adabere na nzube na usoro nke Ndekọ ọmụma. Ịmata Ọdịiche ngwa anya, magnetik, n'ibu na electronic nchekwa ngwaọrụ. The n'ibu na ngwa anya na ndekọ usoro ndị ochie, ha na-ugbu a abụghị na-eji ọbụna na okenye ụdị nke ugbo elu.

Digital ndekọ usoro na-anọchi anya a ụyọkọ nke ebe nchekwa ibe na a njikwa na dị yiri nnọọ SSD-mbanye ke a ot laptọọpụ. Ndekọ na otu kọmputa ngwaọrụ dị ka arụnyere na niile n'oge a ụgbọelu na-eme ka elu a akụkụ buru ibu nke niile na-eji registrars. Na okenye ụdị ka na-eji a na usoro eji a magnetik ndekọ teepu ma ọ bụ waya. Nke ikpeazụ bụ na ihe a pụrụ ịdabere na onye.

Hibere, na ụgbọ elu-edekọ na-echebe site na a metal n'ọbọ mere nke titanium alloys ma ọ bụ ígwè-doped. Mmezi na ule registers na-eji na-enweghị ọzọ mkpuchi. Ọdịdị nke ngwaọrụ ga-adabere na ụdị ndị ụgbọ elu ndekọ. Photos ekwe a ntụle zuru ezu nke ọ bụla ụdị iche iche.

Ichebe registrars n'ihi na eziokwu, nke na ụgbọ elu ndekọ na-hụrụ. Dị ka ọnụ ọgụgụ, obere yiri ka na-ata ahụhụ ihe mberede airspace ọdụ nke ugbo elu. Nke ahụ bụ ihe mere nke a bụ n'ihi na ọnọdụ nke ụgbọ elu ndekọ na ụgbọelu na ndị na ọdụ nke fuselage.

Akpali nke na-edekọ

Access mmezi ndekọ nwere naanị ndị ọrụ na-na-enweghị mmasị data ire ure. Arụ ọrụ òtù-apụghị onwe tụgharịa ma ọ bụ gbanyụọ na ndekọ. Iji na-agba ọsọ na-akpaghị aka na-emepụta a mmekọrịta ọrụ na-edekọ ugbo elu arụmọrụ. E nwere ọtụtụ ụdị nke ebighị registrars:

• mgbe na-amalite ụgbọelu engine;
• n'okpuru edinam nke ịgba mgba ọkụ ;
• via ọsọ sensọ.

Ịdekọ oge data ụgbọ elu ndekọ na-adabere na usoro nke gwara ndị ozi. A 30-120 nkeji na a na-oge nke ụgbọ elu.

Ụdị ndekọ dabere na ngwa nzube

Arụmọrụ ụgbọ elu data edekọ na-eji n'oge kwesịrị ndokwa ụgbọ elu maka ugbo elu ejikwara site ebumnobi ozi gbasara ọnọdụ, nakwa dị ka otu nọọrọ onwe ha ntule nke ọrụ ndi oru ugbo. Na-edekọ ihe nke ụdị na-adịghị na-echebe site na gburugburu ebe obibi n'oge ọdachi.

Emergency ụgbọ elu data edekọ - bụ kpọmkwem usoro, nke ndị niile megharịa na a ụgbọelu okuku. Tupu a ule ọrụ a rụrụ, na-egosi otú ngwaọrụ bụ eguzogide ọgwụ dị oké egwu ọnọdụ. Flight ndekọ adawo ugbo elu ga-enwe ike:

• -na ụgbọelu mmanụ ụgbọala 24 awa;
• 60 nkeji ọkụ na oku (1100 ° C);
• emi odude ke ọkọdiọhọ (6,000 m) maka a ọnwa;
• mgbakọ na mwepụ idi overloading na onye ọ bụla axle 2168 n'arọ.

Mgbe arụ a nke ọma na ego ụgbọ elu data edekọ na-ekwe na-arụnyere na ugbo elu.

Test edeba etinyere na-amata arụmọrụ nke ugbo elu. Ọ na-eji n'oge ule ọsọ ule iji mata nwere imewe flaws. Ọ na-adịghị emetụta na oge nke njem flights.

Voice ndekọ na parametric

Modern ugbo elu na-onwem na abụọ na ụdị registers: olu na parametric. imewe na-agụnyekarị òtù dị iche iche nke ozi a ụgbọ elu data edekọ ihe. Ma olu-parametric ngwaọrụ nwere a doro anya mmekọrịta oge.

Parametric ndekọ ike idekọ ihe karịrị 2000 data, ma na-eji nke naanị banyere 500. Ibelata ọnụ ọgụgụ nke ndị na ndekọ kwa n'ihi na eziokwu na ha na-adịghị emetụta na nchoputa nke mberede. Registrars nke ụdị - otu n'ime ndị isi na-egosi nke malfunctions nke ugbo elu na ebumnobi na-egosi ihe na-akpata nke mberede.

Voice ndekọ idekọ mkparịta ụka n'etiti ndị ọrụ na a ụfọdụ oge. Ha na-eji ya iji chọpụta na kpochapụ mmadụ na-akpata na okuku, nakwa dị ka mma na nwale nkà.

Search ndekọ mgbe okuku nke ihe airliner

Nkwenye onwem na pụrụ iche mgbama na ndabere nke ultrasonic mmiri na ebili mmiri, nke na-arụ ọrụ na ihe mberede (e.g., mgbe kpọtụụrụ na mmiri). The mgbaàmà ugboro bụ 37,5 kHz. Mgbe okuku mere anya site mmiri, chọta onye na-edekọ bụ mfe.

Bright agba doro anya na anya megide ndabere nke rekeji. High wear eguzogide nwere ike ọ bụghị nanị na-ahụ a bọl ma ọ bụ cylinder edeba na ikwu nchekwa, ma ghọta na data.

Ime na-edeba aha mgbake bụ na o kwere omume na ikpe nke na breakage?

Ihe a atọ nke ihe niile ikuku mkpọka iduga ahụ ike n'ezi ihe nke elu-edekọ, nke gụnyere a ọnwụ nke ozi. Mgbe ụfọdụ, rụrụ na laboratories oké njọ na ogologo okwu ọrụ na mweghachi nke mebiri emebi akụkụ ndekọ.

Ụzọ dabeere na akara nke ma ọ bụ ngwa nke adhesives. Mgbe ụfọdụ na ntaghari ohuru aka iwughachi na jikwaa ozi.

mma teknụzụ

The mepụtara bilie ihe karịrị afọ 50 gara aga. È nwere analogues na dịgodị, nwere ike dochie ụgbọ elu ndekọ? Ọ dịghị, otú anya ọ bụ ihe kasị pụrụ ịdabere na ihe ọmụma usoro weghara oké mkpa e ji mara nke ugbo elu. Mepụtara ụfọdụ usoro nke registrars, ma izugbe ụkpụrụ na-anọgide n'otu.

akpakọba ngwaọrụ na-arụsi ọrụ rụọ, evolving electronic media. Anyị na-eme atụmatụ na ike videos nke onye compartments nke ugbo elu, nke ga-ọzọ anya nyochaa ọnọdụ na-enyocha ihe.

Ọkà mmụta sayensị na-atụle nhọrọ maka oruru nke ogbugba na-ese n'elu mmiri ndekọ. Iji mee nke a, ị ga-enye ngwaọrụ sensọ na ga-enwe ike idozi ugbo elu nkukota na ihe na-egbochi. Natara nsogbu n'ókè katapultatsii igba egbe usoro nke ebe dị ize ndụ.

Nti echiche na ndekọ ohuru online on a ime ihe nkesa. Nke a ga-ebelata oge nke decryption, na-enye ohere ngwa ngwa omume mberede ihe na nwere zuru ohere ka ozi ozugbo.

Flight ndekọ - otu n'ime ihe ndị kasị mkpa ozizi ọhụrụ nke post-agha art. The data nwetara site na-edebanye aha nke ebibi ugbo elu enyemaka na-amụ isi usoro nke ihe mberede na-ebelata pasent nke mberede. Na ikpe nke onye agha na ihe airliner ụgbọ elu data edekọ ike gosi guesses mpụ na nke agha ma ọ bụ ọgụ ọrụ na airspace.