Gbasaa gia: ọ bụ, echichi na ukpụhọde

Inside ụgbọala e nwere ọtụtụ nke na-akpali nkọwa, nke na-mara naanị arụzi ma ọ bụ ndị mmadụ ike ịnụ ọkụ n'obi na Usoro. Otu n'ime ndị a akụkụ - gbawara n'etiti gia. Nke a na mmewere na-mara Fans n'iji ya gee ntị. Ka anyị chọpụta ihe ihe bụ na ihe ọ bụ n'ihi.

Adọ shifters na ha ọrụ

Ọtụtụ n'ime ndị ọhụrụ engines onwem na-adọ shifters, nke ka na-eme mgbanwe ndị na-arụ ọrụ nke ike unit na ndabere nke ọnụ ọgụgụ nke revolutions nke crankshaft. Nke a dị mkpa iji nweta kacha torque na elu engine ọsọ nso.

Ọ bụrụ na ị na-ọ bụla ntuziaka ụgbọ ala, mgbe ahụ, ọ ga-edepụtara e ji mara ndị dị otú ahụ dị ka engine horsepower na kacha torque na engine bụ ike nke na-amị na ụfọdụ crankshaft revolutions kwa nkeji.

Ebe a anyị na-atụ, ndị nkịtị nlereanya nke "Reno-Logan". The engine bụ ike nke na-anapụta na 6 nke. Crankshaft 170 rpm horsepower. Oke torque bụ 270 nm na 3250 rev / min. Site ndị a na ọnụ ọgụgụ na o doro anya na ọnụ ọgụgụ nke kacha torque nwere ike nweta ọbụna na a agafeghị oke ọsọ. A kacha ike na-mere dị nanị mgbe 6000 rev / min. Ọ bụrụ na a moto a kwadebere n'ụzọ na-adọ shifters usoro, ọ ga-enwe a wider nso nke na engine ga-enye ndị kasị elu torque, kama onye nke a na-webatara ke imewe site na emeputa.

Gbasaa camshaft gia anamde Olee ihe enyemaka otu ọrụ dị ka a na-adọ shifter. Nke a mpempe nwere a yiri Ọdịdị dị ka na nke camshaft. Ọ nwere ike na-agba gburugburu site a ụfọdụ n'akuku-atụ ma ọ bụ azụ.

gbawara n'etiti gia ọrụ

Ot gia n'ịnyịnya na camshaft, bu n'obi na-ekesa torque si crankshaft na camshaft oge. Ihe mmewere bụ a onye-ibe enweghị ihe ọ bụla na-akpali akpali akụkụ. Sere n'elu gia mejupụtara abụọ mmiri - na ha nwere ike ịkpali ikwu ọ bụla ọzọ. Nke a imewe-enye gị ohere ịgbanwe camshaft n'akuku, enweghị na-emetụta ume nke oge belt ma ọ bụ agbụ ígwè drive.

Ka ihe atụ, a ihe na VAZ engines nwere ike bugharia aro na 5 Celsius na otu ma ọ bụ ndị ọzọ direction. Ọ ga-ghọtara na mgbanwe nwere ike otú engine arụmọrụ naanị na kpọmkwem ụdịdị - ke n'elu ma ọ bụ ala na ìgwè ndị agha.

Ọtụtụ mgbe dịkwuo ike na ndị ọzọ na e ji mara nke engine camshaft na ya mgbanwe gia. Ọ bụrụ na ị na-eji dochie ha, ị nwere ike hazi a dị iche iche valvụ oge. Ọzọkwa ga-enwe ike ịgbanwe akụkụ nke na-egbu oge valvụ. Ọ bụrụ na ndị engine kama nke factory-arụnyere gbawara n'etiti gia enweghị dochie camshaft, mgbe ahụ, i nwere ike na-agbanwe n'uko nkuku.

Olee otú ọ na-arụ ọrụ?

Ka ihe atụ, torque agbanwe si 4000 rpm ala, n'ihi na ihe atụ na 3000. Nke a pụrụ isi kwuo ya chọrọ site n'usoro ndị camshaft na ntụziaka nke crankshaft. Na nke a, na valvụ oge ngosi ka bụ obere n'ihu nke usoro. Nke a na-eme iji belata n'akuku nke mmechi nke oriri valves.

Ma anyị aghaghị icheta na ọ bụrụ na engine untwisted na kacha ekwe omume ọsọ na gbọmgbọm ga-enweghị ndị dị otú ahụ a na ok ndochi. Nke a abụghị ụzọ kasị mma na-emetụta ndị na-agba na ike mmepụta.

imewe

Sere n'elu gia mejupụtara abụọ ọcha - a mgbanaka gia na isi. Ha na-interconnected site bolts. Oghere na-mere nke na-ehiwe nwere ike bugharia ikwu na okpueze. A cam n'elu a ehiwe keyed. Nke a fixation ana achi achi adiana nke ehiwe ọnụ na camshaft.

Isi ihe mere maka idebe ahụ gbawara n'etiti gia

Engine n'iji ya gee ntị ọkachamara kwuru na ọ bụ ihe abụọ mere, ọtụtụ n'ime ndị set ibe. Ọ ga-iburu n'uche na egwuregwu ga-eme ihe ọ bụla camshaft, ma ọ bụrụ na na mgbakwunye na e nwere ga-n'ịnyịnya gbawara n'etiti camshaft gia (WHA ga-aga). Mgbe nzukọ na-arụ ọrụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-deviates ndị e gosiri na drawings. Ya mere, moto parameters na-bu n'obi otu ụgbọ ala nlereanya, dị iche iche si mbụ. Ndị a na njehie adịghị karịa iri degrees ka ọ bụla. Kwesịrị ịdị, nke a nwere mmetụta na engine ike e ji mara. Site na wụnye a gbawara n'etiti gia, ụgbọ ala nwe bụ ike mgbe ọ dị mkpa ime mgbanwe na-ebuli torque.

Wụnye-ekiri camshafts ike budata dịkwuo torque nke ike unit. Gbasaa gia VAZ - ọzọ + 5% ike ratings. Ọ bụ ezigbo ihe ọjọọ.

Ụzọ nke ukpụhọde

Taa, akpakanamde ahịa nwere a gia mere maka nta niile ụgbọala si AvtoVAZ. Onye ọ bụla nlereanya nwere ya usoro nke customization. Tụlee ihe atụ nke ụkpụrụ nke ukpụhọde VAZ-2108-2112.

VAZ-2108-21099

Ya mere, ihe mbụ na gia wheel akara a mgbe na-akpali akpali na ofu akụkụ. Ha na-mkpa ịrụ ezi echichi - niile arụmọrụ bụ otu dị ka ikpe na a ọkọlọtọ akụkụ. Ọzọkwa, mgbe kpara nkata mgbe na-etinye n'ime ebe gbawara n'etiti gia. Wụnye ya ọ dị iche iche si ọkọlọtọ. Mgbe ahụ ị pụrụ itinye on a ọhụrụ arụnyere belt zuru ezu.

Ọ dị mkpa iji chọpụta ọtụtụ ugboro na akara ndị yiri. Kacha arụmọrụ ọ dị mkpa inyocha ogo valvụ oghere. Nke a na egosi na-nditịm kọwaa na kpọmkwem na imewe ogbo nke a akpan akpan camshaft. Ọ bụrụ na ndị valves na-emeghere a nnukwu ego nke data si paspọtụ, mgbe gia wheel na esighi ike kposara na-emi odude n'èzí. Mgbe ahụ crank nkesa mmewere elu ọkara nke gbawara n'etiti ya na oke nwere ike gbanwere mfe.

Mgbe ga-enwe ike n'ụzọ ziri ezi ka ndị efu ọnọdụ nke camshaft dị mkpa ịrụ a ọzọ kpọmkwem na-adọ ukpụhọde. Mgbe elu aro na-agba gburugburu na ntụziaka nke adiana nke ala (crankshaft), si otú amụba traction. Torque ga-abụ dị ọkara na ala àmà. Ọ bụrụ na ndị gbawara n'etiti gia camshaft (VAZ-2108 ma ọ bụ ihe ọ bụla ọzọ ihe nlereanya nke ụgbọ ala, na-adịghị otú mkpa) na na aro ga-agba gburugburu na-na ntụziaka na ncherita-adiana nke crankshaft, ike na-amụba.

Site n'ịrụ a mgbazi usoro, ọ dị mkpa na-na-esi pụọ mbụ mgbe ihe karịrị ọkara a nha nha na pole. Ọ bụrụ na gia na-achịkwa ka carburetors, mgbe ọ bụla aghụghọ nke aro chọrọ mgbanye n'akuku mgbazi. Ma ọ bụghị ya, ọ ga-hụrụ mmejọ na usoro.

16-valvụ engines VAZ-2110-2112

Ọ bụrụ na ndị ukpụhọde nke gbawara n'etiti gia a rụrụ maka ndị a engines, mgbe ahụ, na ya na ọ na-atụ aro iji wụnye na-ekiri camshafts. Ga-eduzi na akara mere na mmepụta. Dị ka ya ụfọdụ na-akụ mmechi / imeghe valves. Mgbe ahụ, na n'elu nwụrụ anwụ center ọnọdụ ndị pistin nri na mbụ na nke abụọ cylinders. Nakwa na gia neatly na-etinye na belt.

Mgbe na-egosi ga-ike. Ha ga-enyere chọpụta otú valves na-akpụ akpụ. Ị mkpa ịchọta a ọnọdụ nke-anọ cylinder usoro ga-kpam kpam na-emechi. Ọzọkwa, site na iji Kwadobe na egosi na-na-emegharị mmechi. Ị nwere ike mgbe ikesiike na gwara bolts ka a kpọkọta ndị ike unit na ịrụ a ule ego.

classic VAZ

Na oge gboo vosmiklapannyh moto pinion na-gosipụtawo site a ọkọlọtọ factory akara. Ọzọkwa gbanwee emechi valves. The mbụ na-anọ pistons na-etinye na TDC. Ụkwụ nke ndị na-egosi ga-ezu ike megide rocker.

N'aka setịpụrụ mgbe mgbe valves na-emechi ke akpa cylinder. Mgbe ahụ e debere na kpọmkwem n'ọnọdụ nke TDC ekiri gia wheel. Echefula banyere gia oke na rockers na ebe mita arụnyere. Ọzọkwa, pinion bụ ofu, na-egbute na-amalite engine.

ọgwụgwụ

Ya mere, site n'aka otu gia nwere ike budata mma mbụ parameters vazovskih Motors. Nke a bụ nnọọ a na-ewu ewu n'iji ya gee ntị anụ ụlọ engines.