Honda NC700X: nkọwa na reviews

Economic akwusighi nke na-adịbeghị anya na-eweta banyere mgbanwe na ọgba tum tum ahịa. Dị ka a N'ihi ya, ọbụna ndị na-emepụta na-nnoo nọgidere na-enwe elu price larịị, ihe na ọzọ malitere adaba na mmepụta nke ala-ọgwụgwụ ụdị. Iji ndị na-akpata nchegbu na taa mkparịta ụka dike - Honda NC700X. Ka anyị chọpụta ihe, e wezụga price, dị njikere iju ihe Japanese crossover!

Na a dị ọcha mpempe akwụkwọ

Nnọọ adịkarịghị ọ na-amasị ụwa motoprom ụdị mere "site ọkọ". Na anyị ikpe, ihe niile bụ ihe dị ọhụrụ: engine, Chassis imewe, ke ofụri ofụri, a ọhụrụ ọgba tum tum. Ke akpa ilekiri o doro anya na myirịta nke bike na ndị okenye ụdị Crossrunner Crosstourer na ọ bụrụ na e nwere otu obere, ma naanị na okwu nke imewe. The eziokwu na anya-okporo ụzọ akụrụngwa na a nlereanya bụ adịghị, ma nke a bụ ka ọ dị ala.

mbụ echiche

Otu n'ime ihe ndị doro anya uru nke bike na-adịghị ọbụna ọdụ nwere ike hụrụ n'azụ wheel na-amalite engine. Anyị na-ekwu okwu banyere ibu ogige, bụ nke dị na saịtị nke mmanụ ụgbọala tank. Dị ka atụmatụ site na-emepụta ọ ga-dabara a okpu agha, integral, na ya n'ezie dabara. Otú ọ dị, ndị nwe nke nnukwu isi ga-Ọsụsọ n'ihu ha okpu agha ka na-dabara na ogwe. Nsogbu nke abuo na nke na-enwe ụdị agba - wepu okpu agha azụ. The Japanese o doro anya na envisaged ọnọdụ a na-eme ka ogwe nke ndị dị otú ahụ a nhazi na okpu agha bụ ihu. Nke a na-eme ka o kwe omume ịkpọlite ndị iko ma sere okpu agha si agba.

Otú ọ dị, ike dị nnọọ nke ọma na ihe bara uru. Ke adianade ntụziaka na a ọkọlọtọ set ngwaọrụ na-esi n'ebe dị na a pụrụ iche ogige na ogwe, i nwere ike na-etinye a ọtụtụ ihe. A karịsịa bara uru ibu ogige ga-adị ogologo njem. Ọ fọrọ nke nta na-anọchi nke n'azụ ogwe. Ma ọ bụrụ na ị na tinye azụ net na a di na nwunye nke akpa akwa, mgbe ahụ, bike nwere ike ịga gburugburu ụwa njem.

mmanụ ụgbọala oriri

Nke abụọ isi nke ọgba tum tum Honda NC700X na-aga na-adọta a dum na-ege ntị nke nwere ahịa - ọ bụ agafeghị oke agụụ. Ịmepụta a nlereanya na-enwe dị otú ahụ e ji mara, ndị na-emepụta, n'otu aka ahụ, na-Europe, n'ihi na nke gburugburu ebe obibi bụ otu n'ime ebute ụzọ, na ndị ọzọ - iji belata olu nke gas tank. Nke ikpeazụ, na mberede, akwagawo azụ nke bike. N'olu mmanụ ụgbọala tank emi odude ke idak njem oche. tank bụ banyere 14 lita.

Na na ngosi nke nlereanya eso kwupụtara oriri nke 3.5 lita kwa 100 kilomita. A, okwu ndị a dị nnọọ iche na eziokwu, ya mere, ọtụtụ ndị adịghị ntị ka oké ọchịchọ okwu banyere pere mpe agụụ ọgba tum tum. Na omume, eruba ọnụego bụ banyere ise lita kwa 100 kilomita. Ma ọ bụ na egwuregwu mbanye mode mgbe "gas" ejizi nta tọhapụrụ, na rev limiter bụ mgbe niile na-eme ka ya onwe ya chere. Ke ofụri ofụri, a mma oruru. N'ezie, mgbe ụgbọala na Eco mode, ị nwere ike na-eru nso kwuru 3.5 lita. Ị na-adịghị ọbụna na-eche maka a mma ifufe, ma gbanyụọ engine n'oge sitere n'ugwu.

Honda NC700X: oru nkọwa

N'ezie, ezigbo ọgba tum tum eme eme, na mee elu mee ma ọ bụ mgbe e mesịrị, ma mma n'akụkụ ọgwụgwụ. Motor olu nke 670 cm ^3, na ozizi, kwesịrị ịzụlite 70-80 horsepower dị ka ihe atụ, ndị Kawasaki ER6. Ma na nke a ọ na-enye a ngụkọta nke 50 lita. sec., nke bụ n'ụzọ doro anya na mgbochi ndekọ na nke. Honda NC700X abịa na atọ embodiments: a isi, na akpaka nnyefe na ABS. Version na akpaka nnyefe bụ ihe arọ na ndị ọzọ dị oké ọnụ karịa ndị ọzọ.

Na na ngosi nke bike ya creators na-ekwu banyere mgbakọ na mwepụ ọmụmụ kwuru na-egosi na ngwa ngwa 140 km / h accelerated naanị "odnoprotsentniki" na odomo n'elu 6000 welitere naanị na-eme egwuregwu, na ọbụna mgbe ọ bụghị mgbe niile. All a gwara ha iji chebe moto Honda NC700X. Nyocha gosiri na Ọnọdụ na bike nwere a nsogbu. na engine akwusila nnọọ obi ike na ala gbapụrụ ọsọ, na nkezi - ọbụna mma. Nsogbu bụ na nke dị n'ógbè 7,000 rpm niile akụkọ na-egosi ha nwere, na anyị dike pesters kwụsị ebe ubé. Mgbe nnyefe ọnụego nke mmụba, n'ezie, na oge nke na-ada, na ọzọ ọ ga-abụ na-achọsi ike gbapụ moto puku na asatọ - dịkarịa ala.

N'ihi ya, na-akpali ndị ọzọ ma ọ bụ obere ngwa ngwa, na-ọkụ dị mkpa iji na-enweta n'aka n'okpuru limiter. Ma n'ihi na nke a, ọbụna na-adịghị ngwa okporo ụzọ na gbapụrụ ọsọ ruo 100 km / h ga-ịgbanwee Kwadobe ka a kpọchie-edinam égbè na-arụsi ọrụ ike égbè. Na ọ bụrụ na ị ga-enwe ike kewapụta na iru gbapụrụ ọsọ ruo 150 km / h, ọnụ ọgụgụ nke switches na ọ gafere ókè.

Ọtụtụ ụtọ, dị ka e gosiri site reviews, gaa na Honda NC700X na a ọsọ nke 130-140 km / h. Ọ bụrụ na i chọrọ, na bike nwere ike mụbara ruo 180, ma n'ala ná mkpọda nke ụzọ ahụ, na-agafe ifufe na ọgba tum tum racer postcho na nke a na-amanyere bụ iwu nke àgwà.

moto Atụmatụ

Iji ghọta ihe mere na ndị engine anaghị arụ ọrụ "mpịakọta" ruo a ezigbo ọsọ, i kwesịrị ịghọta na ihe zuru ezu na ya Ọdịdị. "The nkịta ẹbụk" ke index, nke na-abụkarị na ọ dịghị onye na-ege ntị - ruru nke pistin ọrịa strok na cylinder mụụrụ ya. Ya mere, ebe a na ọ bụ 80h73. Ogologo strok engine na a ụzọ bike - ọzọ iju mkpebi ndị na-emepụta. Correct ikwu okwu efu n'anya-akpali iche echiche na creators nke amaka. Dị ka reviews, ndị nkịtị nkọwa nke mkpebi a dịghị.

Ogologo strok moto nwere n'ụzọ nkịtị "traktọ" esiri na ala na-eme ya na rev nso. Otú ọ dị, untwist ndị engine na elu na-agba bụ-agaghị ekwe omume - corny pistons ike idi ibu na anya. N'ihi nke a, na na na 50 horsepower.

ọdịda

Onye ọ bụla chọrọ a bike na a ire ụtọ na ala kwesịrị ekwesị na iche dabara Honda NC700X. Nyocha nwe gosi na kpọmkwem akuku nke elu wheel-enye ohere adaba njem na obodo na na mba mode. The ọdịda nke bike ọ dịghị ihe na oke mara mma na ókè. Nanị ihe na-eme ka ndị nwe nke ụfọdụ aghara - a akwọ ụgbọala. Ikekwe nke a bụ ụdị ụtụ endurnomu style. Ọ bụla ọ bụ, mgbe ụgbọala na a muzhduryadiyah wheel-eme ka ụjọ na-atụ. Ọzọ obere mgbe nchegbu aerodynamics Honda NC700X. The windscreen echebe ahụ si gusts nke ifufe, ma ọ dịghị enye a kwesịrị ekwesị bike aerodynamics na a ezigbo ọsọ.

offroad nwere

Honda NC700X na-positioned dị ka creators nke bike na ìhè anya-ụzọ ike. N'ezie, o doro anya na-anọchi n'etiti crossovers n'etiti ndị kasị korota-dabeere. Gbaa ịnyịnya ya n'ala - bụghị kasị ala egburu oge. Oke nke ihe ọ pụrụ ime, bụ ka ụgbọala 200 mita na ewepụghị unyi ụzọ n'okporo ụzọ na n'ogige, n'ihi na ihe atụ. Na ọbụna na cracks na-agbanye bike bụghị ụzọ kasị mma isi nagide.

Chassis

Etu akpa ike a na-egosi na Chassis. Designers nwere iji gbatịa bike ma dịkwuo wheelbase. Ọtụtụ chere na ndị dị otú ahụ jikoro ga-emetụta ndị maneuverability na-eme ka ihe nlereanya ndị ọzọ na-agwụ ike, ma, ọ dịghị mgbe o mere. Warara taya na ndị ọzọ Tweaks mere ha - gbanwere ọnọdụ ndị bike nke ọma. Suspension na-arụ ọrụ nke ọma ọbụna karịa ihe ndị bụ isi nọmba nke crossovers. N'ozuzu, na okporo ụzọ, Honda NC700X fọrọ nke nta ka ihe ọma dị ka a na-ahụkarị neoclassicism. Na ụfọdụ asọmpi ọbụna karịrị bike.

ego

Nyere na nlereanya na-ezo aka na aku na uba, ọ chọrọ iji belata price, me otú na ọtụtụ ụzọ. The kasị akpali ụzọ isi belata na-eri nke bike - breeki discs si otu ígwè efere. Nke ahụ bụ, n'efu ígwè, nke e wapụta nke n'ihu diski, n'azụ diski ghọrọ. Mgbe a ọgwụgwọ N'ezie. Kwesịrị ịdị, dị otú ahụ a atụmatụ adịghị ekwe ka ndị abụọ n'ihu disk, otú ahụ ka ụlọ ọrụ ahụ kpebiri na onye ga-ezuru. Nyere ike nke moto bike na ndị ọzọ kwa, Oghere Usoro braking usoro bụ ezuru.

A na-azọpụta ukwuu na-emetụta ọdịdị nke a ọgba tum tum, ma na e nwere nkọwa nke na-echetara anyị bike ngwa na mmefu ego na klas. Na anyị ikpe, e nwere a ọnụ ala ihe na-maa-amasị. Site n'ụzọ, ọ bụrụ na ị chọọ, ị pụrụ ịgbanwe anya nke na bike anya. Ị na-adịghị ọbụna mkpa ime ihe ọ bụla na aka ya. Honda ụlọ ọrụ tọhapụrụ a set nke na akụkụ na-eme ka NC700X bụ yiri nnọọ ka BMW GS. The set mejupụtara: njiko, iko, ìhè bulbs na ndị ọzọ na ihe nke mputa. The price nke Japanese bike bụ fọrọ nke nta ugboro abụọ ihe na-erughị na Bavarian prototype.

nwere purchaser

Ọtụtụ ndị maara na ọnụ ma ezi abụọ-wheeled ugbo ala - ọgba tum tum Honda. Honda NC700X bụ ahụmahụ bikers mediocre ahụmahụ, ma na ọ bụghị ọ bụla asịwo bụ a ọgba tum tum "hell-akwọ ụgbọala." ọzọ na ndị ọzọ ụmụ amaala na-dọgharịala abụọ-wheel mbanye kpere maka bara uru mere, kwa afọ. Isi ihe mgbaru ọsọ nke na ha na otú a na-achụso - azọpụta oge. Ọtụtụ n'ime ndị a ndị mmadụ na-adịghị mkpa a transcendental ike nke moto, n'ụzọ zuru ezu mgbanwe nkwusioru na ndị ọzọ dị oké ọnụ ụtọ. Ha mkpa a pụrụ ịtụkwasị obi, na-erube isi, nke ọma ọgba tum tum na a ezi uche ego nke oge bụ ike ịnapụta nna ya ukwu na-nri ebe enweghị ihe ọ bụla wetara ịtụnanya. Ọ dịkwa mkpa ka a ígwè ịnyịnya kwesịghị ka a abụọ n'aka "Gelendvagen".

The abụọ udi nke ọgba tum tum na NC700X bụ nnọọ ekwesị - mbido bikers. Nke a bike bụ ike nke ọma na dị ka na-akụzi na-agba ndị ọzọ ma ọ bụ obere mkpa ngwaọrụ na, ọtụtụ ihe, adịghị na-Ịnọ nkịtị gwụrụ n'ihi na a n'ọnwa nke abụọ. Ọ bụ docile na mfe aka karịa a ọnụ ọgụgụ nke nta asọmpi site olu, ka na-ahapụ nọkwasi n'enweghị novice agba. Ke adianade do, Honda NC700X, photos nke anya nnọọ oge a na-akpa ike, zuru okè style na-eto eto. Ọfọn, ohere ịzụta version na akpaka nnyefe n'ihu gbatịrị nso nke na-azụ ahịa.

ọgwụgwụ

Otu nnọọ mara mma price nke Honda NC700X, àgwà nke ndị anyị tụleworo n'elu, na-enye ohere creators ịgbaghara ọtụtụ-adịghị emezi emezi. Karịsịa ma ọ bụrụ na ị na-echeta banyere arụmọrụ nke na ọgba tum tum na ogwe, nke bụ ụkọ. Motor anyịnya igwe nwere obere na-adịghị ike, ma mgbe na-akwọ ụgbọala anya mgbe ụgbọala kwụsie ike na-enweta, ọ bụghị ike. Na-akwọ ụgbọala n'okporo 400 kilomita n'etiti rijuru afọ-acha ọkụ, ọbụna na a ọsọ nke 130 km / hour, i nwere ike na-aga ukwuu n'ihu sportbaykerov ka gbanye mmanu ugboro atọ ọzọ mgbe.

On a bike bụ nnọọ ala-anọdụ ala. Ụgbọala na obodo ahụ bụ ọtụtụ ugboro dị ọnụ ala karịa ndị nwe sportbikes ma ọ bụ neykedov. N'ihi ya, na ya na ọrụ - iji mee ka a na-eri-irè na n'otu oge nnọọ nkecha na ala ọgba tum tum - na Japanese ụlọ ọrụ edozi na n'ọkwa kwesịrị.

2012 model efu banyere 3-4 puku dollar na abụọ ahịa. N'ihi na a ubé emelitere version ga-akwụ maka banyere otu puku ot nkeji.