Nyocha nke ụgbọ ala Hyundai Atos

Ikekwe ndị kasị ewu ewu n'etiti ụgbọala ndị si mba ọzọ na Russia bụ ụgbọala si Korea. N'ihi ọnụ ala ma dị mma, ndị a ụgbọala jisiri obi ụtọ ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala. N'akwụkwọ taa, anyị ga-aṅa ntị n'otu ụdị ihe atụ ahụ. Ya mere, izute - Hyundai Atos. Nkà na ụzụ na nlezianya hụ n'okpuru.

Ezigbo mara

"Athos" bụ obere ọkpụkpụ na-ebu ụzọ na-agagharị agagharị na nhazi ọnụ ụzọ atọ. Serially mepụtara na Korea site na 97 ruo 2007. N'India, mmepụta a kwụsịrị na 2014. Ejikọtara igwe ahụ n'ahịa ụwa. Ya mere, a pụrụ ịchọta ya na mba dị iche iche nke ụwa. Ntre, ke Britain enye ama enyịn̄ "Hyundai Amica", ke India - "Santro", ke Malaysia - "Inokom Atos Prima". Na Mexico, e mepụtara ụgbọ ala ahụ "Dodge Athos".

Akpụkpọ ahụ

Ụgbọ ala ahụ dị nnọọ umeala ma dị mfe n'ile anya. Ejiri ego na-eme ka ndị na-acha oji na ndị na-eseghị ihe. N'ihu ụgbọ ala ahụ nwere ihe dị mfe, nke a na-emegharị anya, na nke kọmpụta kọmpat, nke na-agafe n'ime mkpuchi. Ogologo ụgbọ ala si na Korea dị ntakịrị na ọ bụ naanị otu eriri ejiji (ọ bụ ezie na e nwere ndị nchịkwa abụọ). Anten ahụ dị n'akụkụ elu nke ahụ, na tebụl ọkwọ ụgbọala. N'okpuru ebe a, ọkụ ọkụ na-acha odo odo dị. A naghị eji akpụkpọ ụkwụ eme ihe ma ọ bụ kpoo aka na agba ọbụna na ọkwa kachasị elu.

N'afọ 2003, e mere facelifting nke ihe nlereanya ahụ. Edere ya na mpempe akwụkwọ ahụ (ma e wezụga nke dị iche iche, nke ghọrọ nke sara mbara). Ma akụkụ nke ihu agbanwewo nke ọma. Ya mere, ndị Korea na-arụ ọrụ ọhụrụ, ihe ọkụkụ dị elu na nke akụkụ anọ nke oghere na-agbanwe agbanwe, na redio radiator ka emelitere. Ugbu a, ọ ghọwo akụkụ dị mkpa nke na-emepụta ihe. A gbanwekwara nke a. N'akụkụ ala, enwere oghere maka ọkụ ọkụ na-ekpo ọkụ, dịka obosara na mbara igwe. Ugbu a, a na-ese ụcha ahụ na agba ọbụna n'ụdị mmefu ego. N'ihu n'ihu n'ihu, a na-emepụta plastik. Ekele maka ihe eji eme ihe, ụgbọ ala ahụ abawanyela ugbu a. Ọbụna ugbu a, "Hyundai Athos" nwere ezigbo obi ụtọ (ọ dịkarịa ala, ọ bụghị okenye karịa Matiz).

Akụkụ ụgbọ ala, ịkwụsị

Ụgbọ ala ahụ nwere ezigbo ọnụ. Ya mere, ogologo ahụ dị mita 3,45, obosara - 1.48 mita, elu - 1.58 mita. Na nke a, ụgbọ ala ahụ nwere ezigbo nkwụsị ala. Na ọkọlọtọ, diski 14-inch, ọ dị elekere 16. N'ihi obere wheelbase, igwe ahụ na-achịkwa elu elu na elu ala ma na ala.

Salon

N'ime ihe niile dị mfe na ọnụ ala. N'ime ime na-achịkwa plastik siri ike na wiilị siri ike na-enweghị bọtịnụ. Ogwe ọrụ ahụ, ọ bụ ezie na o nwere ihe na-adịghị mma, ma ịṅụ mmanya dị na ya dị nnọọ nhịahụ. Enwe igbe adịghị anọ - ọ bụ naanị niche nwere ihe maka obere ihe. N'ụlọ ahụ nke ọma, ọ bụghị ịkọwa azụ azụ. Site n'ụzọ, nke ikpeazụ nwere ọrụ mgbanwe. Ikekwe, nke a bụ naanị uru nke Ụlọ Mmanya a. N'okwu nke nkasi obi, emeghị ka ụgbọ ala ahụ maka njem ogologo - naanị n'obodo.

Nkà na ụzụ

Na nsụgharị mbụ nke Hyundai Atos, e tinyere 12-valve, engine atọ-cylinder si akara I4. Site n'olu nke 996 cubic centimeters, ọ malitere 53 ịnyịnyapower.

Kemgbe afọ 2003, akara ahụ nwere ike ike. Ọ bụrịị ígwè ígwè 4-cylinder na valvụ atọ kwa cylinder na ọgwụ e kesara ekesa. Olu ọrụ nke ebe a na-agba ọkụ nke engine a bụ 1086 cubic centimeters. Ike kachasị dị na puku ise agbụrụ bụ 59 horsepower. Nke a bụ ndepụta nke iketrains, nke mechara "Athos" tupu mgbe ọ kwụsịrị. E nweghị engines diesel ebe a, ọbụna maka nsụgharị nke Europe.

Nnyefe

A kwadebere ụgbọ ala ahụ maka nnyefe akpaka maka 4 nzọụkwụ. Ọ bụ onye mgbagha dị mfe kachasị dị na ngwá electronic.

Dynamics, oriri

N'iburu n'eziokwu ahụ na ụda ọrụ nke engine adịghị elu 1,1 lita, Hyundai Athos nwere àgwà dị ike na-adịghị ike. Ọbụna na ihe dị arọ 850 kilogram, ọganihu ruo otu narị weere 14.6 sekọnd (nke a bụ ọnụ ọgụgụ kasị mma nke onye na-emepụta) tụrụ. Na omume, Hyundai Athos mepere ọbụna karịa. Ọtụtụ na-arụ ụka na a na-enwe mmetụta ike na-adịghị ike nakwa n'ihi igwe "tupyashchego". A gbanwere nnyefe ndị a ruo ogologo oge, dịka e kwuru na nyocha ha site n'aka ndị nwe ụgbọ.

Ọnụ ọsọ ọsọ nke Hyundai Atos hatchback bụ 160 kilomita kwa awa. Ma ugbua na otu narị na-abata n'ime egwu. N'ihi ụgbọ ala dị warara na obere wiil, ụgbọ ala ahụ "na-atụgharị" site n'akụkụ ruo n'akụkụ. Ọbụna nkwụsịtụ onwe gị n'ihu na mkpụ akwụkwọ mpịakọta adịghị enyere aka. Kedu ihe ọ bụla mmadụ nwere ike ikwu, Hyundai Atos bụ ebe dịdebere n'obodo ukwu, nke nwere ọsọ 60 kilomita kwa awa. Maka oriri mmanụ, ọ dị nnọọ ukwuu maka mpịakọta dị otú ahụ. Mbido mbụ ahụ na-erepịa otu narị lita na 6.4 lita mmanụ na ọnọdụ agwakọta. Nke abụọ, nke nwere olu 1.1 lita, bụ ihe ijuanya na ụba dị mma. Ya mere, ihe dị ka narị kilomita na-agba ọsọ, ọ na-eri ruo lita 5.9 nke 92nd. Ogwe abụọ ahụ nwere ike ịnweta ụgbọ mmiri na mpaghara 150 grams kwa kilomita, nke kwekọrọ n'ụkpụrụ obibi ụlọ "Euro-3".

Mmechi

Ya mere, anyị chọpụtara ihe obere hatchback "Hyundai Athos" bụ. Igwe ahụ na-egosi engine siri ike na nkedo nkwusiri dị mfe. Na ya, ọ dịghị mgbe ị na-agbago maka mmezi. Otú ọ dị, na ịkọ mmanụ na ikpuchi ụgbọ ala a nwere ọtụtụ ihe na-eto eto. "Hyundai Athos" bụ ụgbọ ala kachasị mma maka njem njem nleta.