Severomuisk ọwara akụkọ ihe mere eme na-ewu, nkọwa, foto

Severomuisk ọwara-emi odude ke Republic of Buryatia. Etinye na ime mere na 2003. Ọ bụ ndị fọdụrụ n'ezinụlọ ụgbọ okporo ígwè track e tọrọ site na nkume na Russia. Ogologo bụ 15 343 mita. Aha nke ọwara aha mgbe na riiji, site na nke okporo ụzọ na-aga. Dị ka ogo ike nke ewu na ọwara ọrụ ihe kasị ike n'ụwa. Construction e rụrụ iri-na-afọ isii, ọ na-azọrọ na e na-amalite mgbe a oge mgbe n'ógbè ahụ dum bụ a na-adịghị ndụ nkume ohere. Ọnọdụ Ihu Igwe ndị siri ike, nkezi okpomọkụ na mpaghara nke North-Muya riiji dịgasị n'ógbè -50 degrees Celsius. Anyị na-eme ka ọ bụghị nanị na nkà na ụzụ, ọ dị mkpa ka ndị na-ewu ụlọ nke ala na akụrụngwa iji hụ na nkịtị ndụ nke anya.

ike ike kwachie

Severomuisk ọwara ikpeazụ mgbe na jikotara Baikal-Amur Mainline ọnụ. Echiche nke na-ewu nke ụgbọ okporo ígwè, tinyere Amur River malitere na Tsarist Russia, ma ego nke ego na-arụ ọrụ chọrọ maka oru ngo, ọbụna na a ike ike atụmatụ, bụ n'oge ahụ prohibitive. The echiche eyịride na ikuku, o wee ezigbo udi naanị na 1938, mgbe ibikwasị nke ụgbọ okporo ígwè. The mbụ ọrụ ndị mkpọrọ. Construction e rụrụ intermittently, nnukwu ọnụ ọgụgụ na ije nke ìgwè mmadụ na Bam malitere na 70s nke ikpeazụ nke narị afọ. Ibikwasị nke ụgbọ okporo ígwè wee ọrụ afọ ofufo si n'akụkụ nile nke Soviet Union.

Ndị kasị sie ike gbatia nke track pụtara Severomuysky iche. The Baikal bụ otu n'ime ndị kasị mara mma, ma aka ike ebe. Rock guzobere mejupụtara konkiri-schist nkume na ya mkpọda na-emi odude na kpụkọrọ, kasị elu mgbe nke riiji esịmde 2561 mita. Na nkume nta ka ọ dịghị ahịhịa, tectonic agbanwerịta ibe mgbe ala ọma jijiji na e enyoba ruo ọgwụgwụ, na seismic ọrụ bụ na-ejighị n'aka. Tunneling aghọwo a ịma aka maka injinia na-ewu ụlọ.

E nwere ọtụtụ ihe omume na-enye ihe ngwọta maka Itie nke saịtị. Site nnọọ ihe nzuzu ịfụ riiji ma si otú ikpochapụ ụzọ kasị rụrụ - mbà ma wuo, n'ihi na ọ gaghị ekwe omume. Mgbe oge na nzukọ, e kpebiri na-aga site na riiji. Nkwadebe maka Itie malitere na 1975, ọrụ bụ isi mere na 90s na naanị na-esonụ na narị afọ, e tinyere n'ime ọrụ Severomuisk ọwara. Mmecha Ụbọchị, ma ọ bụ kama, ẹkụre ewu - March 30, 2001, na mbụ ụgbọ okporo ígwè malitere ịga 5 December 2003.

Development nke oru ngo

General mmebe nke oru ngo bụ nke "Lenmetrogiprotrans". Dị ka oru ngo, na-ewu e rụrụ na ụzọ abụọ: na n'ebe ọdịda anyanwụ na n'ebe ọwụwa anyanwụ abụọ drifters ìgwè ndị izute onye ọ bụla ọzọ. Ọrụ e rụrụ site abụọ na otu. JSC "Bamtonnelstroy" ụlọ ọrụ na-na-ewu nke ala ụlọ ọrụ, JSC "Nizhneangarsktransstroy" wuru n'elu-ala owuwu. Mgbe oge nke ihu ọma nke oru ngo, ọ dịghị onye maara ihe isi ike na ihe ịtụnanya na ihu. Na-arụ ọrụ, mbụ plan e emeziri ugboro abụọ ọrụ kwụsịrị n'ihi na nke snow na mbuze.

Ọwara Itie tụgharịa anwụ, dị ka dị iche iche na isi mmalite si 30 57 ndị e gburu n'oge ewu na mberede aziza. N'ime ha, a ncheta n'ọnụ ụzọ ọwara. Total ewu oge nwalere a ole na ole na iri na abuo ụgbọala si gburugburu ụwa, mepụtara na emejuputa atumatu a pụrụ iche technology maka ala igba na zones nke tectonic mmejọ site chemical n'aka. Nke a na ika ọhụrụ mepụtara nyeere kpuchie sinker ọma ọwara na a mgbagwoju na-ejighị n'aka na gburugburu ebe obibi etịbede konkiri nkume.

Iji hụ na ndị na-abụghị ndị na-akwụsị ọrụ, abụọ na-arụ ọrụ nke obodo e wuru maka ndị na-ewu: Ọwara n'ọnụ ụzọ na n'ebe ọdịda anyanwụ, n'ebe ọwụwa anyanwụ Severomuisk. Ka ụbọchị, na nke ugbu a mmezi bụ Severomuisk ebe ọrụ na-ebi Railways enye ọwara ọrụ.

atụmatụ

Ná mmalite nke ọrụ geological ọnọdụ nke riiji e-amaghị, ka ọgụgụ isi ọrụ ekenịmde n'out oge na-ewu. Iji belata ihe ize ndụ, ke ukem na isi alaka ụlọ ọrụ na ọgụgụ isi gallery malitere. Ya mmepe bụ n'ihu isi ọwara a narị ole na ole mita, na o nyere ihe ọmụma banyere ọnọdụ nke ìgwè. The igbapu alaka mepụtara na a anya nke 30 mita site na isi ụlọ ahụ, size of ọ bụ zuru ezu maka Itie ụgbọ oloko na nzuzo. N'ihi nyoputa onyeiro ọwara ke akpan ọwa inwere site amaokwu, nke mmemmem ọrụ na ventilashion.

Construction nke ụlọ ẹkenịmde ke a seismically ifịk mpaghara ebe ala ọma jijiji iru 9-10 na ọtụtụ Richter, na ndị geological ọnọdụ nke Itie gosiri anọ tectonic kpatara. Nanị tinye, ebe a nkume-agbaji, jupụta nkume, ájá na mmiri, ha obosara malite si 5 900 mita. Mgbe nọgidere etịbede abata mmiri ke ichekwa narị cubic mita kwa awa. Part nke ọwara-agabiga permafrost mpaghara, maka owuwu nke saịtị ndị a aka na mmiri ọkụ. Anya bụ ọnụnọ nke redioaktivu gas Rodonaya nke na-wetara si n'ime ime nke ọwara lining n'oge ya ịta bụ ugboro atọ dị elu karịa ime ókè, n'ihi na ikpughe ọrụ. Anyị na-akwụ ụgwọ maka ya a ezigbo adịchaghị na sinker kpọrọ "ọnwụ ego."

Severomuisk Buriatia ọwara, dị ka oru ngo, bu n'obi akuakuzinwo ngagharị olulu ọ bụla 0,5 kilomita, ma kpebiri belata na-eri nke ọrụ, ha gwutere mmanụ na increments nke 1 kilometa. Nke a ụzọ nke izoputa tụgharịa ọtụtụ ọdachi ndị na-ekwu na ndụ mmadụ, ọrụ stoppages ruru mbuze, idei mmiri, na ihe ndị ọzọ.

mwube

Severomuisk ụgbọ okporo ígwè ọwara ọbọhọ abụọ ogologo-akwụsị ewu. The mbụ mere na 1979, mgbe aro emikpu na-emebi okosobode konkiri monolith. Na nke a na onu, ma tupu ma ọ bụ mgbe na gornorazrabotchiki ihu. Mmiri n'okpuru elu nsogbu ma nyawaa site n'oké nkume, na-ebu oké nkume, ájá, apịtị aga, ekpochapụ ihe nile na ya na ụzọ: ọnwụ nke ọtụtụ ọrụ saa dvadtsatitrehtonnuyu Loader. Mkpa n'ọrụ mweghachi na nche-kwa nke ohere rock mgbaji ọkpụkpụ.

Iji kpochapụ ihe kpatara ida na esemokwu wụsara ihe, ihicha kere afọ abụọ. N'oge a, ọ na-natara iri na atọ puku tọn rock osụhọ, duziri ọzọ ngagharị ọrụ. Dị ka a n'ihi nke nchoputa a chọpụtara mmiri n'okpuru osimiri na ọdọ district nke Itie nke ọwara. Iji dozie nsogbu nke ngafe mmiri aga chọrọ ọhụrụ ngwọta na a yiri onu na ụwa na ọ dịtụbeghị onye ihu.

resumption ọrụ

Iwusi kpatara ebe e rụrụ iji chemical grouting, n'ime lining nke ọwara rụrụ ígwè tubing, metal owuwu. On top of a wụsara ndị ọzọ cladding oyi akwa nke ihe na mma waterproofing na-enye ụba support na njiko nke ọwara. N'ihi ya, oké egwu mpaghara aghụghọ natara ọtụtụ n'ígwé "ọkpọkọ 'wuru na-akpụ akpụ onwe ha nke ọ bụla ọzọ. The seismic mpaghara ọ enwekwu larịị nke nche na ụlọ kwụsie ike.

The ọhụrụ malitere-emikpu na 1981, nke a nwere inwere site na ihe nkwụnye. N'oge n'ihu Itie niile ahụrụ mmejọ jupụtara ihe site a gbapuru vetikal akụ. Na-arụ ọrụ a na oru ngo na-agba mba ọzọ ndị ọkachamara si gburugburu ụwa - ọ dịghị onye kwetara. Mgbe ewu e ji ihe ndị kasị elu nkà na ụzụ nke oge site na Japan, USA, Germany. Professionals mba ọzọ ụlọ ọrụ, maara na ọnọdụ, enye naanị otu mpempe ndụmọdụ - nye na-amalite n'ebe ndị ọzọ. Iji hụ na-aga n'ihu ime chọrọ akụrụngwa nnyefe, kpofuru na mwepụ nke oké nkume dị mkpa a siding, dị ka ọ bịara doo anya na ndị na-ewu ga-egbu oge ruo mgbe ebighị ebi.

uzo anwụrụ

Tupu Severomuisk malite iwu ọwara, e ama a ụzọ na bypasses na riiji. Practice gosiri na ọ bụghị nnọọ mma maka ojiji na aka ike na gburugburu malitere, n'ihi ya, e kpebiri-ewu a ọhụrụ uzo ụzọ na 1984. Ka ụbọchị, ọ bụ ọ na-erughị pụrụ iche Ọdịdị karịa ọwara. Ọtụtụ ndị njem na ìgwè ewu na atụrụ na riiji achọ ohere iji ụgbọala n'okporo ụzọ. Ha na-anwa ọnwụnwa sinik echiche na breathtaking elu, nke àkwà mmiri ga-aga.

Highway ifufe serpentine agabiga mmadụ mere àkwà mmiri na viaducts. Otu n'ime ha, na-akpọ "Ekwensu Bridge", tọrọ site Itykit osimiri nwere a nkpoda n'aka na, dị ka ndị àmà, a obere maa jijiji na oge nke Itie nke loaded mejupụtara. Na ogologo nke okporo ụzọ dị 64 km, ya ụzọ njem eleghara abụọ loop ekara ọwara, arụnyere n'ime nkume. Magistral a na-eji ihe yiri ya na ime ihe nke ọwara, ikwe ụfọdụ ije nke ibu ụgbọ oloko. Zubere ọzọ ifịk ifịk ụgbọ oloko na-agafe na ihe omume nke onye na-abawanye nke ụgbọ okporo ígwè okporo ụzọ na Baikal-Amur Mainline.

Oke ọsọ adịghị nnọọ 20 km / h, ná mkpọda n'ebe ụfọdụ bụ 40% na-enwe ọganihu na nkpoda ngalaba jiri ọzọ locomotive. Ugbu a uzo ụzọ na-eji maka ọrụ ụgbọ oloko mmezi na idozi. The ewu na 1989, ụzọ e ji mee ihe maka njem iga na ụlọ ya ruo mgbe e wuru Severomuisk ọwara. Photo nke mmiri na Okirikiri ala-e si na windo nke ụgbọala, na-esonụ na uzo ụzọ, na-adọrọ mmasị mma na-enye nghọta extremality ewu.

gold ikechi

Gbaa ụgbọ okporo ígwè nkwurịta okwu n'ụzọ zuru ezu na-atụ anya niile Bam. Severomuisk ọwara site 1999 fọrọ nke nta e deere. N'etiti ìgwè na ụzọ ha na-emikpu n'ebe onye ọ bụla ọzọ, e nwere nanị 160 mita. Mberede osụhọ nkume na-ewu ụlọ ọrụ na saịtị na-fọrọ nke nta ka na-amalite site na ọkọ, bụ nke were ọtụtụ ọnwa.

Nzute drifters ìgwè, ndị na-akpọ ọlaedo sboyka mere March 30, 2001. Tunneling ada abụọ brigades ọwara-ewu ụlọ n'okpuru nduzi nke V. Kazeeva Gatsenko na atụ mkpịsị ugodi nke ọwara e nyefeela na Minister nke Transport. Njikọ dị n'etiti abụọ n'akụkụ nke ọwara mere na a omimi nke 300 mita, na nupụsịrị anyu abụọ aka uwe mere nke 69 mm na kwụ ụgbọelu na vetikal nkwonkwo njehie bụ 36 mm. Ọ bụ ụbọchị kasị mma niile, onye wuru Bam. Severomuisk ọwara e tinyere n'ime ọrụ naanị na 2003, aha-ya na "ọlaedo ikechi" nke Bam, nke dechara a magburu ụlọ.

na-akpali eziokwu

Iri-na-atọ afọ nke owuwu ghọọ mmeri, nchoputa, nkà na ụzụ ọhụrụ. Mgbe ụfọdụ, o yiri ka oru ngo-a matara, ma, n'agbanyeghị na niile ihe isi ike, ndị Baikal-Amur Mainline eweta akụ na ụba na ndọrọ ndọrọ ọchịchị uru gafee mba, ndị ikpeazụ njikọ ebe aghọwo a pụrụ iche Severomuisk ọwara. Photos owuwu juru na ike ya, grandiosity na-enye a mmetụta nke mpako.

Facts nke ewu:

• Ngụkọta ogologo nke ọwara Severomuisk - ihe karịrị 15 kilomita, tinyere na mmepụta nke esịtidem ogologo nke 45 kilomita.
• N'oge na-ewu, e nwere ihe karịrị nde mmadụ abụọ na tọn ala.
• Eji ihe karịrị 700 puku cubic mita nke ihe.
• Ọ arụnyere karịa 70 puku tọn ígwè.
• The ọwara lining arụnyere karịa 55-puku nkedo-ígwè tubing.
• N'oge dị iche iche na-ewu nke ọwara-arụ ọrụ 6 ìgwè na a ngụkọta mkpara nke 8,000 ndị mmadụ.
• Construction nke ọwara-eri na-edebe ego banyere 9 ijeri rubles.
• Severomuisk ọwara na Bam na-emikpu bụ 67 square mita.
• Mmepụta Filiks ji karịa 850 edebata nkeji.
• Sheathing nke ọwara mejupụtara abụọ, na n'ebe-anaghị emezi emezi nke atọ onwe ha akụkụ, nke na-akwado nchekwa na a seismically ifịk mpaghara.
• Na-ekwe nkwa ọrụ ndụ nke 100 afọ, ndị ọkachamara na-ekwenyesi ike na ndị mbụ isi overhaul a chọrọ bụghị tupu afọ 50 mgbe igba egbe.
• APCS Severomuisk ọwara-enye ohere ezigbo oge nsuso nke ala nke microclimate n'ime Ọdịdị, larịị nke radieshon, ije nke ụgbọ oloko na ihe ndị ọzọ na-arụ ọrụ.

N'ihi na ọtụtụ ebe nke engineering, onwu, Ngwuputa na-ewu nnukwu ikpo okwu ebe maka ozizi ọhụrụ ghọrọ Severomuisk ọwara. The ụzọ e nwara penetration nke niile mara na oge, na-mepụtakwara a kpam kpam ụzọ ọhụrụ, nke ghọrọ onye dị elu ọhụrụ nke Russian sayensị. Isi nsogbu na ime ihe nke ọwara bụ guzobere ice, usoro a na-ewe ebe ọ fọrọ nke nta afọ gburugburu na igba ala kpụrụ ice na-aka.

uru

Na-agba ọsọ na-abụghị nkwụsị ije nke Baikal-Amur Mainline nyere Severomuisk ọwara. History nke ụlọ mejupụtara iri-na-afọ isii na abụọ oge na ndụ nke ala. Nke oghere nke ọwara belatara oge ụgbọ oloko na-agafe ugboro isii. Ugbu a ọ na-ewe naanị minit 25, na na a Roundabout ụzọ ụgbọ okporo ígwè wee awa 2.5. Ọrụ nke kpọmkwem na mma ụzọ kwere ka na-ajụ a abụọ locomotive traction, nke a ga-eji na elu uzo. The nche larịị amụbawo n'ụzọ: by-agabiga n'okporo ụzọ ifufe n'etiti ugwu nta, ebe ọ bụ mgbe niile ugbu ize ndụ nke snow.

Ibu okporo ụzọ na Baikal-Amur Mainline amụbawo site na 35%, uto ọnụego na ndokwa ntọt na-abịa afọ site na nkezi nke 30% kwa afọ. Ọ jisiri ibuputa na Trans-Siberia Railway, ka ha gbue eruba n'ime okporo ụzọ. Ke adianade aku uru, na Russian merie ndị abụọ ụzọ ọpụpụ na Pacific Ocean, ụgbọ okporo akụrụngwa amụbawo pụrụ ịdabere na-eri-irè direction nke njem. Iji ụbọchị, ọwara-aga 14-16 ibu ụgbọ oloko kwa ụbọchị.

akara usoro

PC Severomuisk ọwara - a ọhụrụ okwu na nlekota na management nke Micro-igwe n'ime ụlọ. Ọ mejupụtara abụọ etoju nke akara, ọ bụla nke rụrụ kpọmkwem ọrụ bụ ịchịkwa, nsuso, na ịchekwa ozi nile technical ngwaọrụ ụlọ ọrụ. Ọzọkwa, ihe akpaghị aka usoro akara usoro (PC) ana achi achi ọrụ nke ọwara nkwurịta okwu.

Real-oge nsuso nke ikuku ọnọdụ akara a rụrụ drainage nke ala, na Monitors ọnọdụ nke niile na-ewu usoro. Paired na akpaka nsuso systems na ihu igwe nche guzo gantry n'ọnụ ụzọ ámá. Ha bụ nanị na-emeghe nke Itie nke ụgbọ okporo ígwè, ike na-ikuku n'ime ọwara si hypothermia, ma na ikpe nke na-atụghị anya na ọnọdụ, ndị locomotive ike kụtuo ha enweghị ihe ize ndụ nke mmebi dum Ọdịdị.

Construction of North-ọwara aka mee ka ụfọdụ sayensị, ịzụlite ma mejuputa pụrụ iche teknụzụ, pụrụ iche na ụwa e. Ahụmahụ e nwetara n'oge ịnya ụgbọ ala, bụ ukwuu. The ewu e mere maka otu ụzọ na okporo ụzọ, ndị na-ewu ọzọ yiri ọwara-ewere nnọọ anya n'ọdịnihu.