The kacha mma mmanu maka breeki cylinders

All usoro nke ụgbọ ala n'oge ya ọrụ ga-arụ ọrụ iji. Ma uche pụrụ iche na a ga-akwụ ụgwọ iji brek. N'ezie, mgbe mgbe, na ndụ nke na-akwọ, njem, ndị ọzọ ụzọ ọrụ na pedestrians ndị dabere na ala nke breeki usoro nke igwe. N'oge ruo n'oge, ọ dị mkpa ịnọgide na-enwe. Nke a bụ nnọchi nke breeki pad, discs, mmiri mmiri na-akwado. Ka ihe atụ, mmanu maka breeki cylinders na ha mmezi na nnọchi bụ kwesịrị. All a na anyị ga-ekwu okwu.

Griiz ndu e ji ebu ihe

Tupu etinyewe ozugbo na cylinder, ọ dị mkpa obibi ya nduzi. The breeki usoro ini ọrụ ewepụtarịrị nnukwu ichekwa okpomọkụ. Nke a na-eduga ná ihe bụ mgbe a ike Ekwughị compound tightly. Nke a na-emetụta ndu onye amalite wedged. Nke a bụ adịghị mma, dị ka ọ pụrụ ịkpata oké nsogbu. Shimming ana achi achi na pad na-mgbe niile na-enwe na disk. Nke a na-eduga ná ịrịba ekpo oke ọkụ nke usoro. N'ihi ya, ọkụ pad, discs ibu gbagọrọ agbagọ. Ee, na mkpuchi dị otú ahụ ọnọdụ, nwere ike mfe enwetaghị ọkụ. Ọ bụ ya mere na ọrụ e ji ebu ihe ga-edozi na pụrụ iche griiz nduzi. Nke, anyị ga-a n'isiokwu a.

lubrication Njirimara maka cylinders na nduzi

Ebe ọ bụ na ọnụ na-akọ na oké ọrụ na kpụ ọkụ n'ọnụ 300 degrees Celsius, na na ike ike ịkwọ ụgbọala ma ọ bụ elu n'oge arụ ọrụ, obibia ga-ekwesị ekwesị. Mmanu maka breeki cylinder ga nwere ndị na-esonụ e ji mara:

• Operating okpomọkụ - 150 degrees Celsius ma ọ bụ karịa;
• iguzogide ike ike gburugburu (nnu reagents);
• ntakiri mgbanwe viscosity na-amụba okpomọkụ.

Ọ dabeere na n'elu kwa ga-họọrọ mmanu maka breeki cylinder na nduzi. The uru bụ ugbu a nnukwu iche, ka na-ahọrọ nke oru ga-ebilite.

Ọla kọpa griiz, breeki cylinders na calipers

Ọ bụ ihe kasị nkịtị na-ewu ewu n'etiti ndị ọkwọ ụgbọala. High okpomọkụ bụghị egwu ma bụ ọnụ, na ọ na-eme ya na-ewu ewu. Ndị akacha eji maka ọgwụgwọ nke diski breeki pad, nakwa dị ka staples na ndị ọzọ na ihe nke breeki usoro. Ọ ga-kwuru na etinyere ọla kọpa griiz na azụ nke ngwaahịa. Ọ bụrụ na a na mpe mpe akwa, ha n'ihu ihu ekwesịghị kpuchie ọ bụla mmanu, ya metụtakwara disk.

The usoro nke itinye tapawa bụkwa nnọọ mfe. N'ihi na nke a emeso n'elu na-kpochara si unyi na corrosion. Mgbe eji a ahịhịa itinye mmanu na uniformly ekesa n'elu ofụri elu. Ọ bụ uru na-arịba ama na ọ na-eresị na Mkpọ, na nke a, ọ dị mkpa ịgba tupu agụ ntuziaka maka ojiji.

Ntọala bụ isi maka elu-okpomọkụ lubrication

Na shelves nke autos bụ ugbu a dị nnọọ a nnukwu oke. Ma ọ bụrụ na ị na anya, n'ihi na a ngụkọta nke 3 nnukwu iche iche:

• on a ịnweta niile;
• Sịntetik isi;
• ịnweta ma ọ bụ sịntetik ndabere na a obere ego nke metal ọdịnaya.

Ọ bụrụ na ị na-aghọta ihe a ga-eji maka lubrication bellow breeki cylinder, ndị kasị mma onye na-mere na a sịntetik ndabere. Nke a bụ n'ihi na eziokwu na ọ bụ na-anọpụ iche na roba na plastic ngwaahịa. N'ihi ya, anthers anaghị corrode na bụ ezigbo maka nhazi breeki pistin ma ọ bụ ndu e ji ebu ihe. The mee isi na-enye ọtụtụ uru, dị ka ala volatility, elu okpomọkụ fọrọ, insolubility na mmiri na ndị ọzọ dị mmiri mmiri. N'ozuzu, ihe magburu onwe oke, Otú ọ dị, ọ bụghị mgbe niile na mmefu ego.

Ebe dị ọnụ ala karịa griiz pistin breeki cylinders na ịnweta ndabere. Ma, ọ dị mma ruru eru na-eduzi n'ihi na ọ nwere ike idi okpomọkụ si -45 ka +180 degrees Celsius.

Lubrication na mgbakwunye na nke seramiiki ahụ

A dịtụ ọhụrụ mmepe, nke esesịn jisiri nweta ewu ewu. Ọnụ ala, ma na-ekwu uru na-agba ume. Ịba lubrication arụmọrụ e ji mara na-enweta site ọnụnọ ke mejupụtara nke seramiiki ezi nta. Nke a bụ nnọọ otu nke kasị mma ụzọ nke ichebe breeki cylinders na ha oche si corrosion. Ke adianade esichara mmiri ekwe ekwe omume nke mgbanwe mberede na okpomọkụ, e guzobere unyi na ájá n'elu.

N'agbanyeghị elu na-eri nke ndị dị otú ahụ na ngwaahịa, ọ bụ nnọọ ewu ewu n'etiti ndị ọkwọ ụgbọala. Ọ nwere ike na-eji dị ka a mmanu n'azụ breeki cylinders, nke ndị na-erughị loaded karịa n'ihu. Otu n'ime ihe ndị kasị ewu ewu na-emepụta nke elu àgwà nwere ike ịnya isi nke ike "LIquI Kpee ekpere". Na ugbu a anyị na-aga n'ihu na tụlee ole na ole dị nnọọ mkpa ihe.

Olee otú bụ ya bụ ozi breeki usoro?

Ọtụtụ mgbe mgbagwoju griiz na-atụ aro mgbe dochie breeki pad ma ọ bụ discs. Mgbagwoju na ọ dịghị ihe. First inyocha ala nke ndu. Kọwaa mkpịsị aka na oche megide nchara na hazie a ụfọdụ ego nke griiz. Adabara ọla kọpa, graphite, na na. N. Ma ihe ndị pistin, mgbe ahụ, e kwesịrị lubrication iji belata esemokwu ma na-echebe megide corrosion. The elu nke akụkụ a ga-emeso ya na a obere ego nke seramiiki griiz. Ọ n'ụzọ dị irè na-echebe n'elu si ajari.

Ọ dị ezigbo mkpa zuru ezu bụ na ọ dị mkpa mgbe nile ịlele ala nke anther. Ọ bụrụ na ọ na-adọwa, mgbe ahụ mmanu ga aka. First mkpa ka ị na-eji dochie roba akara mgbe dina mmanu. Ke adianade do, o kwesịrị ịbụ nke ukwuu, ya mere, ọ na-amalite afanyekwa site ájá ndu na akàrà, nke bụ adịghị mma.

ọkachamara ndụmọdụ

Ọtụtụ ndị ọkachamara nwere ike ikwu bụghị iji zọpụta na lubricants maka breeki calipers na naanị ịzụta nwapụtaworo na ngwaahịa. Ka ihe atụ, ezigbo lubrication nke pistons nke breeki cylinders dabeere na silicone. Ọ bụ kpam kpam mma n'ihi anther na nke a bụ a elu-okpomọkụ. N'ihi ya, ọ na-arụ ọrụ n'ụzọ dị irè ma na oyi na okpomọkụ. akpakanamde technicians na-adịghị emezu ọrụ ha. Ka ihe atụ, nnọchi nke pad kwesịrị kpochara nkiri slide na nduzi, ma ọ dịghị onye na-eme. Ya mere, ọ dị mma na-eme ya onwe gị, otú ahụ karị, na nke a bụ enweghị ihe na ọbụna a novice nwere ike ijikwa. Adịla na-eleghara na ịrụzi brek, ma anya nile ọ bula 500 kilomita, kwa, adịghị eme ka uche. Inyocha niile mgbe dochie breeki pad.

Olee ụdị mmanu bụ mma iji?

Ọ bụ amamihe na-eji a dị iche iche griiz ụdị, dabere na workpiece. Ka ihe atụ, maka ndu e ji ebu ihe zuru okè graphite mmanu. Ọ bụ ọnụ na ike idi okpomọkụ. Echebe metal ngwaahịa megide corrosion na-egbochi si n'ịnọgide. Otu n'ime ihe ndị kasị oké ọnụ nhọrọ - ngwaahịa nke ụlọ ọrụ TRW.

Ezigbo mmanu maka breeki pistons ga-silicone ma ọ bụ seramiiki. The kasị mma na-emeputa na nke a - Febi. Ọnụ ala ma na-eji obi ụtọ. Ma protivoskripnaya Liqui Moly adịghị atụ aro ka dina a pistin buut, n'ihi na ọ pụrụ ime ka mbibi nke ndị na roba akara.

Protivoskripnaya tapawa bụ zuru okè n'ihi na ejizi breeki pad na caliper nketa efere. Na-emekarị nke a na-agwụ na-eme. Cheta na-etekwa iko cylinder ekwesịghị rụrụ pastes, nke corrode roba akàrà. Nke a nwere ike ime ka mbibi zuru ezu nke pistin na caliper.

Iji ichikota

Dị ka ị pụrụ ịhụ, ọ dịghị ihe gbagwojuru anya na-eje ozi braking usoro nke ụgbọ ala. Ma n'otu oge, ọ dị mkpa ka oge na iho mmanu niile ọcha nke a na-akwado na oge ọ bụla na-arụ ọrụ na elu okpomọkụ. Rịba ama anthers nke ndu pin. Ha na-isiokwu na-eyi, nke nwere ike ịkpata a kama wetara olu ụfọdụ. Nke a na-eme n'ihi na eziokwu na mkpịsị aka dangles kpamkpam n'oche na ẹkenịmde na plastic uwe.

Ma ihe ndị mmanu, ọ bụ ugbu a nanị a nnukwu ego. Ọ bụla mado maka lubrication nke breeki cylinders, ma ọ bụrụ na ọ na-zubere maka nke a, kwesịrị ekwesị maka. Ọ na-adịghị atụ aro ịtụ breeki akụkụ dị mfe engine mmanụ ma ọ bụ griiz, na na .. All nke a adịghị eduga ihe ọ bụla mma.

Ọtụtụ nkọwa nke breeki usoro na ekwesị na-elekọta nwere ike ịbụ nke 200-300 puku kilomita na ndị ọzọ, ọ na-echebara echiche na-asọ asọ, nduzi, pistons, wdg pad na discs - .. Ọ bụ kama Consumable, ma n'ihi na ha, kwa, ọ bụ na-achọsi ike na-ele. All nke a ga-ekwe ka ị na a obi obi na-adị n'azụ wheel na ịmata kpọmkwem ihe brek adịghị ada, n'ihi na e nwere niile tee na-anwale. Ọtụtụ mgbe, ndị a chọpụtarala na na ndu na jamming uko cylinder ọrịa strok na-aputa ihe n'akparamagwa 90% nke ikpe ruru ka ezughi oke lubrication. Ọ bụrụ na onye ọ bụla nnọchi na mpe mpe akwa a na-eji maka lubrication anthers breeki cylinders, mgbe ahụ, ị ga-amaghị nsogbu na braking usoro nke ụgbọ ala.