CarsỤgbọala

"Toyota" - nlereanya usoro "Corolla" (10 ọmumu)

Toyota Corolla - otu n'ime ndị mbụ ụdị na mmepụta usoro nke Japanese ụgbọ ala na ụlọ ọrụ. Nke a ika nwere ọtụtụ ọgbọ na dị taa.

The mbụ "Toyota Corolla" ụdị e ẹkenam ka laa azụ na 60s. Ma ọ bụ uru arịba ama na, n'ihi ihe oge ụgbọ ala aha ya gbanwere. Emepụta dabeere na mma nke teknuzu àgwà, mma ime na mputa. Na nke a emewo ka eziokwu ahụ bụ na afọ 50 mgbe e mesịrị (na 2013) hụrụ ìhè nke a ọhụrụ nlereanya nke Toyota Corolla E160 11 ọgbọ, nke, ọ ga-kwuru, na dị ugbu a.

N'ime afọ àgwà nke Japanese egosipụtawo onwe ha naanị na a ezi aka, ya mere, na-ere n'oge a ruru a elu nke 40 nde. PC. Ugbu a, anyị nwere ike ikwu na a ụgbọ ala na-arụ site n'ọkwá nke ahịa na nke kacha mma na-ere n'ụwa nile.

N'isiokwu a anyị na-atụle ihe ndị mere ika "Toyota", nke ụdị ya na-emepụta n'oge ya ọrụ, a nkenke olu ha atụmatụ na nkọwa.

The mbụ ọgbọ - 60 afọ

Mmalite nke akụkọ ihe mere eme nke akpakanamde ika Toyota malitere na 1966. Ọ bụ mgbe ahụ na nke mbụ nlereanya E10 e anakọtara. Ọ bụ a ọnụ ala ụgbọ ala na ezinụlọ ụdị, ezi na-adịghị okomoko, ma nnọọ irè. Nke a "Toyota" (ụdị n'oge ndị ọkọlọtọ) dị na atọ ụdị aru: coupe, Sedan na ọdụ wagon.

The igwe na-onwem na ihe engine onye olu 1.1-1.2 l. Ike e iche iche si 60 78 horsepower. Ndị na-adị ntuziaka nnyefe na ụfọdụ ụdị dochie a sọrọ-gbalaga akpaka.

Assembly nke mbụ ọgbọ Toyota Corolla E10 were 4 afọ, na ihe ịga nke ọma na-ere America, Japan na Australia.

Toyota Corolla ke 70s

Ndị a afọ na-echeta eziokwu na na a afọ iri ọgbọ abụọ nke E20 na E30 a tọhapụrụ ya. Ọ bụ nnukwu ihe itunanya maka "Toyota Motor Corporation", ka ha bụ, ma na-ala na-eri, ike ịnọgide mmepụta lineup, "Corolla".

"Toyota" nlereanya ọkọnọ dị iche iche. E20 dị iche iche si mbụ ọgbọ nke arọ (900 kg) na udi nke a ahu nke ka enwetara a ụfọdụ ire ụtọ. Ọ na-mma 8-valvụ engine, ugbu a ya olu-iche site na 1.2 lita na 1.6 lita. N'ihi ya, ike amụbawo, nke ruru 115 horsepower. Ọ bụ na nke a nlereanya na nke mbụ guzobere mgbochi mpịakọta Ogwe, nke ukwuu mma àgwà nke nkwusioru. Ọ bụ uru na-aṅa ntị na gearbox: akpaka ghọrọ Tri-gbalaga, na ntuziaka - a ise-ọsọ.

"Corolla E30" e wepụtara na 1974. Ọ bụla mgbanwe mere ka ụgbọala a ọ bụghị nanị na ụba wheelbase na nnọọ nta ahu. Otú ọ dị, nke a nlereanya na nke mbụ malitere mbupụ Europe, ebe fọrọ nke nta ozugbo ọ hụrụ site na ọkwọ ụgbọala.

Toyota Corolla na 80s

N'oge a afọ iri, ụlọ ọrụ ka a tọhapụrụ nke-anọ, ise na isii na ọgbọ nke ụgbọ ala "Toyota". Ụdị na ahịa bụ ubé dị iche iche si ochie.

Toyota Corolla E70 echeta ụba nke ahụ variants. E nwere ihe karịrị 5 :. nkebi dị iche iche na ọnụ ọgụgụ nke ụzọ, Sedan ụgbọ ala, wdg Ọzọkwa ọkwọ ụgbọala mma engine parameters maka nlereanya a na-mbụ guzosie dizel nkeji nke 1.8 lita. Ọ gaghị ekwe omume ịgbachi nkịtị akụkụ: ogologo ruru 4 mita.

Toyota Corolla E80 pụtara na 1983. Nke a na ika na-anọchi anya hatchback. N'ihi na eziokwu na ọ bụ a n'ihu-wheel mbanye, ọ bụ omume hapụ a usoro nke egwuregwu ụgbọala.

Na 1987, na "Corolla" e gosiri na a ọhụrụ ahụ E90. O nwere ogologo nke 4326 m, ụdị nke "ụgbọ ala" na boosting engine onwem na a Compressor, na 4A-GZE n'elu ikpo okwu. Ọ bụ na nke a nlereanya, na emeputa bụ ike kpamkpam ahapụ n'azụ-wheel mbanye nhazi.

Ugbu a, a ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọala ere 1000-2000 dollar.

Toyota Corolla 90s

"Toyota", E100 na E110 ụdị ndị 7 na nke 8 ọgbọ ke isua 90 na-aga n'ihu na-emepụta a ọnụ ọgụgụ nke Corolla. Na 1991, ụwa hụrụ a ụgbọala ọhụrụ na a ire ụtọ na ahazi ahụ, mụbara n'ogologo. E100 nlereanya e ọdịda ADAC na aha ya bụ kasị pụrụ ịdabere na ala.

Na 1995 ọ debuted asatọ ọgbọ E110 igwe. Otú ọ dị, na 1999, ụgbọ ala a na-ama doro restyling na ụfọdụ oganihu teknuzu plan. Ọ bụ a pụrụ ịdabere na, ya mere, ọgbọ a nwere ike nke ukwuu mgbe a ga-hụrụ na okporo ụzọ na n'oge ugbu. The price nke ụgbọ ala banyere 6000 dollar.

Toyota Corolla (1999 - 2006 gg.)

Hibere Corolla ọdịdị tightened na afọ ndụ ya bụ nnọọ oge a. Mgbe restyling okụrede gburugburu nnukwu ọkụ n'isi Gbasara Anya. Sonyeere ha n'otu svetoblok. Ọ bụ na-akpali anya n'ihu uzo n'ókè, nke na-wuru n'ime ọgwụgwụ nke nku. The imewe nke ụgbọ ala, dị ka nke ọma dị ka ihe niile ụdị nke Japanese emeputa nke oge, dị nnọọ nwayọọ na gbochie.

Hụrụ na profaịlụ, "Toyota" (E120 nlereanya E140) anya nnọọ nnukwu. Ọtụtụ arịgo elu gbazere agbaze akara agbakwụnye swiftness image. Ọ ga-kwuru na mmepe na ọgbọ a na-ekwe n'aka nlereanya nso nke ise ụzọ hatchback nwere ahu naanị liftbek. Na Sedan anya abịakwasị a nnukwu ezuru ogwe overhang. Ma, ihe niile anya adabako. N'azụ mputa ụgbọ ala na atụmatụ nnukwu svetobloki Gbasara Anya. Ma onye ọ bụla ụdị ahụ ha nwere.

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere ime, ọ bụ na Japanese ebere na nnọọ adaba. The dashboard na-ezi ihe ọmụma, gburugburu ịrịba ama ebunye ndị ọkwọ ụgbọala kacha ozi achọrọ. The center console na-ubé tụgharịa na-akwọ, nke bụ nnọọ adaba na ojiji. Dị ka mputa, ime bụ nnọọ echekwabara, ma anya siri ike na-erube nnọọ. Ogwe nke ụgbọ ala, nke anya ezi nnukwu, n'ezie bụ, karịsịa Sedan.

The technical akụkụ nke 9 na 10th ọgbọ

Machines staffed mmanụ ụgbọala ike nkeji 1400 na 1600 cm 3, nakwa dị ka 1300 CC dvenadtsatiklapannikom. E nwere dizel engines, nke na-adịghị maara. Onye ọ bụla nke ike osisi dị iche ezu elu liter ike. Ina ha mere omume site na ojiji nke a 16-valvụ cylinder isi. N'ihi "toyotovskoy" usoro nke agbanwe valvụ oge VVT-m, nke a na-arụnyere na niile ụgbọala mgbe restyling, ha na-egosi a elu mmanụ ụgbọala aku na uba. Manned ụgbọ ala ise-ọsọ ntuziaka ma ọ bụ akpaka transmissions. Otú ọ dị, iji maka atọ n'ọnụ ụzọ version nwere ike na-ruo eruo isii ọsọ gearshift.

Na n'ihu ma n'azụ nke igwe -independent nkwusioru wheel, nke a kwadebere n'ụzọ na stabilizer Ogwe. Ọzọkwa, niile ọcha nwere ogologo ọrụ ndụ, ọbụna na ọjọọ ụzọ. The igwe nwere a ogbe pinion n'iru, nke ọ bụla nhazi na-onwem na a haịdrọlik booster. Na n'ihu axle diski breeki usoro na-n'ịnyịnya, na n'azụ - drum, ma mgbe ụfọdụ e nwere okirikiri. Na nke ikpeazụ ahụ, ígwè ọrụ na-onwem na ihe antilock usoro, ukwuu na-enyere ke oké egwu ọnọdụ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ig.unansea.com. Theme powered by WordPress.