Wụnye WTP na UAZ-469 na aka-ha

Na-adịbeghị anya, ọ fọrọ nke nta ọ bụla emeputa akwadebe ha ụgbọala booster n'iru. Ọ nwere ike na-abụ ma hydraulically ma ọ bụ electrically. The ikpeazụ ụdị na-arụsi ọrụ etinyere anụ ụlọ "Kalina" mbụ na nke abụọ ọgbọ. On ụgbọala Ulyanovsk Automobile Plant, ya bụ, "The Patriot", na-eji a classic ampilifaya na haịdrọlik drive. Ma ọtụtụ na-eche: gịnị mere iru WTP maka UAZ ọzọ ụdị? Ma n'ezie, e nwere ọtụtụ nke ụgbọala, nke ka na-adịghị onwem na a nhọrọ. Nke a bụ "ogbe achịcha" na 469 nke UAZ, popularly kwuru na dị ka "ewu". Na taa isiokwu anyị ga-esi eme ya ji aka ya.

feature

N'oge, ọ fọrọ nke nta niile mmefu ego ụgbọala na-onwem na a ampilifaya. Otú ọ dị, ndị nwe nke okenye ụgbọala nwere a ọchịchọ nditịm igwe Hur. Nke a bụ a nnọọ uru nhọrọ. N'agbanyeghị na nnukwu dayameta nke n'iru wheel mgbalị a na-eme na-achịkwa igwe ga-a nta. Nke a bụ kacha chọpụta mgbe na-adọba ụgbọala na ụmụ mmadụ bijupụtara obodo. Gọọ onwe ya na-anọchi anya a akụkụ nke a ụgbọala n'iru usoro na-arụ ọrụ na haịdrọlik ọmụmụ nke imipu nfuli. Na-gụnyere na n'iru kọlụm. Na mbụ factory ebe a adịghị mma. E nwere ọtụtụ uru nke usoro ihe a. The mbụ - bụ akara nkasi obi, n'ihi na ọ dịghịzi mkpa nke ukwuu na-atụgharị "n'iru wheel" dị ka tupu. Nke abụọ - pụrụ ịdabere. Hydraulic ike fọrọ adịghị akwụsị. The atọ uru - ala nke mmezi. N'oge ọrụ nke ndị dị otú ahụ a ụgbọala ị na-agaghị nwere ihe isi ike. Ọbụna ma ọ bụrụ na ike ada ada, i nwere ike idozi ya na aka. Na ụgbọala na a mmebi ka ụgbọala nnọọ a ike. Naanị ihe bụ - ga njọ ala nke management. Wheel-aghọ "arọ". Site n'ụzọ, na oge mbụ dị otú ahụ ampilifaya n'elu Gorky si "The siigol." GAZ-13 ahụ bụ nke mbụ ụgbọ ala na Họọ.

cons ndozi

N'etiti ọghọm nke wụnye ike n'iru na UAZ-469 na aka ha bụ uru arịba ama ogbenye informativeness nke n'iru na gbapụrụ ọsọ n'elu 60 kilomita kwa awa. Ọ bụrụ na ọ dịghị ampilifaya aghọ stiffer, mgbe ahụ, ọ Gọọ n'ụzọ dị mfe gbagọrọ, dị ka na 10 km / h. N'aka nke ọzọ, UAZ - ụgbọala abụghị maka ọduọ. Ya mere, ọ bụrụ na ego na-enye ohere, a idegharị na-anara. Wụnye ike n'iru na UAZ-469 na mba ọzọ ụgbọala, ị ga-ebelata ibu na aka ugboro atọ, na-agafe okporo ụzọ ma ọ bụ mgbe na-adọba ụgbọala na yad nso.

Ihe anyị chọrọ ịzụta?

Iji mee nke a anyị mkpa inweta sterịn kọlụm n'okpuru ampilifaya na mgbapụta. Nke ikpeazụ ga-ike ma na-enwe ndị dị mkpa mgbali na akara usoro. The ọrụ mmewere na-rụrụ a mbanye belt. Ọzọkwa, anyị kwesịrị a tank maka mmiri mmiri nchekwa na ejikọta hoses. Nke ikpeazụ na-ekewa abụọ na ụdị - elu na ala nsogbu. Nke mbụ ga-achụpụ "nloghachi akara" na tank, na nke abụọ na-eje ozi maka ekesa ọmụmụ na usoro. N'ihe gbasara ego nke ọmụmụ na-agụnye usoro, ọ bụghị nke ukwuu. N'ihi na zuru ezu Oise 1.2 liter nke pụrụ iche na mmanụ. Ọ dị iche si moto na viscosity na-anọgidesi.

Olee otú iji wụnye?

Iji mee nke a, i kwesịrị iji wepụ akwọ ụgbọala. N'ebe a, anyị mkpa ọ bụghị nanị a set nke igodo, na a stripper. Dị nnọọ n'ihi na wheel-adịghị kagburu. Nke a anya otú puller: Iferi aka ka iwesasi wheel-agaghị ekwe omume - ya mere na ị ga na-imebi n'iru kọlụm. Mgbe dismantling sterịn kọlụm ga-ewepụ kwa. Amịpụtara eluigwe na ala na nkwonkwo na mkpụrụ ichebe ndị tie mkpanaka ighe. Ọzọkwa unscrewed atọ mkpụrụ n'iru so. Mgbe ahụ, na Họọ kọlụm aro n'ịnyịnya bipod ọhụrụ gaa. The ikpeazụ a ga-ejikọrọ na n'iru nkpa-n'aka ma nọrọ ná nchebe na mkpọ. Mgbe wụnye a ọhụrụ kọlụm "n'okpuru Gọọ" anyị ga-egbochi ochie eletrik. Ya ịkpụ iji nēgwe nri. Ọzọkwa plastic echebe casing n'ịnyịnya na kọlụm. Kposara adabara gwara ochie omume. Ọzọ, na a casing eyi roba mgbanaka castellated nut na washer. Penultimate kpọgidere site ladders. N'etiti n'iru kọlụm na ka a obere propshaft, nke ga-ikpokọta ma ihe na reliably ebunye ndị ike. The obosara oghere hama nkpirikpi (eji a hama, ahuwo Nnam ìhè). On nkpirikpi eri n'ịnyịnya abụọ washers - mmiri na nkịtị. N'ihi ya, a ogologo nke mgbabere uzo kwesịrị 300 millimeters. Ọzọ, ighikota na castellated nut na wheel ndokwasa. N'iru kọlụm Power n'iru (UAZ-469 - n'iji ya gee ntị owuwu) e ọma arụnyere. Ma, nke ahụ ọ bụghị ihe niile. Anyị mkpa ndozi fọdụrụ akụkụ nke usoro.

Nwụnye nke mgbapụta na-esite

Ọ bụla haịdrọlik ampilifaya chụpụrụ site na pressurized ọmụmụ. Ka ịmepụta ya, e nwere a mgbapụta. Ma, ọ na-arụ ọrụ site na a belt mbanye - si crankshaft pole. Ọ bụ uru na-arịba ama na e nwere ndị dị iche iche eriri - n'okpuru WTP na UAZ maka ụgbọala na-enweghị ya. Anyị kwesịrị a ọzọ ogologo mmewere - a haịdrọlik ike n'iru. Ya mere, wepụ ihe mbanye belt, ofufe impeller na crankshaft pole. Ọzọkwa ihighari mmiri mgbapụta. Eriri igwe okpomọkụ na impeller wheel isi. Ọzọkwa, anyị mkpa elongated bolts "on Gọọ" UAZ na spacer (na-emekarị na-abịa). A ọhụrụ crankshaft pole belt setịpụrụ. Ọzọkwa, mmanụ ụgbọala nyo mgbodo na-ewepụ. Nke a ga-etinye mgbapụta. The mgbodo na-abịa Góra, ndokwasa on mgbapụta ebe mkpọ. Next na brackets ofu mgbapụta. The mmanya na aka mgbodo ofu aka locknut. Mgbe wụnye belt dị mkpa ka ndị ziri ezi erughị ala. Ịgbazi Gọọ (UAZ "Simbir" nwekwara nwere ike kwalite) a rụrụ site a pụrụ iche tensioning ala. Olee otú iji chọpụta nkịtị gbatia? The belt ghara kpọgidere pulleys. Ọ bụrụ na ị pịa ya na mkpịsị aka gị, ọ flexes 10-15 millimeters, mgbe n'usoro na nri akụkụ ka ụgbọelu nke pole. Ozugbo anyị guzosie ike n'iru belt ka UAZ, setịpụrụ azụ mmanụ ụgbọala iyo. Ọ bụ ofu na a square onu. Mgbe ahụ na aka malite ịgba na malite ịgba n'ebe a na-ekpe mudguard nke engine a ole na ole oghere. Ha na-mkpa maka attaching tank na mmiri mmiri. Ebe a anyị mkpa bolts, akụ na mwekota. Nke a na mmewere na jikọọ na mgbapụta site a polymeric sooks. The usoro na-arụ ọrụ a ot nnyefe mmanụ. Ọzọkwa, anyị na-elele na ezi echichi nke akụkụ na-amalite ụgbọ ala.

nnyocha

Na kpụ ọkụ n'ọnụ engine na-agba ọsọ nje ọgụ n'iru wheel site n'otu akụkụ gaa n'akụkụ. Na ole na ole mbụ sekọnd nke esite na-wepụtara otu ugboro ikuku. Ọ bụrụ na ọ malitere ụfụfụ, mgbe ahụ, usoro a na-eri eri ma mkpa ka anya maka a mmebi. Mgbe ịkpachara anya akara nke niile hoses anyị na-amalite engine na-elele ọrụ ampilifaya ọzọ. Power n'iru, UAZ "ogbe achịcha" nke mba ọzọ ụgbọala n'ịnyịnya, na-eme ihe ọma ma na ndopuyo. The belt anaghị afụrụ mkpọrọhịhị, ọ dịghị sagging nke na-arụ ọrụ ọmụmụ. Ị ozugbo na-eche na ime ihe nke ampilifaya. The wheel na-ịtụ a otutu mfe karịa tupu. Mgbe na-arụ ọrụ mgbe nile nyochaa mmiri mmiri fọduru na plastic tank. Ọ chọrọ ka topped elu, ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Ọrụ nke haịdrọlik ampilifaya na ezughi oke mmiri mmiri egwu mgbapụta malfunction. The n'iru wheel ga-esi ike karị.

ọrụ nsogbu

ụgbọ ala nwe mgbe ịzụta njikere mere ngwa iwu amplifiers si Ulyanovsk osisi. ha na-eri bụ dịtụ ala, na na nwụnye, ha abụghị mfịna. Njikere ngwa iwu ike zụrụ na a price site 20 ruo 37 puku rubles. Ma na Ugboro ojiji, karịsịa enweghị kwesịrị ekwesị mmanụ larịị, na ampilifaya amalite hum. Nke a pụtara na mgbapụta ma ọ bụ mbanye belt e mebiri emebi. Obere onwe ya etịbede n'iru ogbe (ọ pụrụ igba n'ime akara ebe). Gbaa ịnyịnya na mmebi adịghị atụ aro.

Gọọ si "BMW"

Ọtụtụ mgbe, ajụjụ na-akpọlite ka WTP (UAZ) on mba ọzọ ụgbọala, ya bụ BMW asaa usoro. Ọ ga-adị ka ndị a bụ ndị abụọ kpamkpam dị iche iche ụgbọala. Ma German Intelligence ọma na-arụ ọrụ na Ulyanovsk "ewu". Iji mee nke a dị gị mkpa a mgbapụta 130 na a mmanya na a ewepụghị pole. Nke ikpeazụ nwere ike ipia si Turner ịtụ. Ọ dị mkpa ka itinye n'ọnọdụ nke pole nke crankshaft na mgbapụta. Ụfọdụ set dvuhrucheykovy mmewere nke 24th "Volga". maka tank hoses dabara enweghị alterations. The ike nke Mbido ọ dị iche iche.

ọgwụgwụ

Ya mere, anyị kwubiri na otú itinye gị aka na haịdrọlik ike UAZ. Mgbe nke a idegharị ga na-akwọ ụgbọala ọzọ ala, na ụgbọala ike ọgwụgwụ ga ibelata budata. Nke a bụ nnọọ uru n'ihi na n'iji ya gee ntị nke SUV. Na mgbe ị na-atụle na ụgbọala e debere ibu wiil, ike n'iru na-aghọ a kwesịrị.