Airborne ugbo ala: nnyefe nke arọ, keukwu ma ọ bụ kọmpat ibu ka anya dị ka o kwere omume

The kasị mode nke iga maka ibu ụgbọala na-ahụta ka on board. -Eri-irè na agile, na ha dị njikere imezu nnyefe nke arọ, keukwu ma ọ bụ kọmpat ibu ka anya dị ka o kwere omume. Ụgbọ njem ibu onboard igwe nwere ike rụrụ niile ọnọdụ ihu igwe.

The ụdị na àgwà nke ụgbọala

Na ogologo nke na akpaaka-osisi àmà site 6 13 mita. Ọkara usoro airborne nyiwe mere maka uka nke 25 tọn. Ị nwere ike iji ọrụ si mba ọzọ ụgbọala, ụlọ mmepụta nke ndị na-esonụ ụdị:

• gAS;
• MAZ;
• KamAZ;
• Volvo et al.

Ndị a ụgbọala na-onwem na pụrụ iche nkeji ala ma na ngwa ngwa loading nke-ebu ihe. Machinery compulsorily ata mgbe Mot, nakwa n'okpuru nke ụgbọala na-osisi voltaji egosi, ọ bụ eleghi anya na n'oge njem, loading na ebutu, ma ọ bụ mgbe na-eweli aka a elu nke ihe ada ada.

The uru nke na-eji

na na-osisi n'elu ikpo okwu na ígwè ọrụ na nso nso-nnọọ na-ewu ewu, ebe ha akporo bụ mgbe niile na-amụba. Nke a na-kọwara ọtụtụ ihe:

• gwongworo nwere a elu na-agba na magburu onwe maneuverability n'obodo ukwu;
• kwadoro gwongworo na-atụle eluigwe na ala, dị ka ndị kwesịrị ekwesị maka iburu a dịgasị iche iche nke ibu - ụlọ ihe na mmiri, ígwè, nri na ngwaahịa na a mmachi adị ndụ;
• -adịghị okomoko n'okporo ụzọ ọnọdụ.

Airborne ugbo ala na okwuchi windo ndị kasị ewu ewu. Ọ bụ ọnụ, ma a pụrụ ịdabere na nhọrọ maka ofu ibu njem. Okwuchi windo na-echebe ya site n'ájá, mmiri ozuzo na snow.

iga nhazi ọkwa

Flatbed gwongworo, Otú ọ dị, dị ka ọtụtụ ndị ọzọ na gwongworo na-ekewa n'ime klas na-akwanyere ibu ikike: fechaa (1.5 tọn) na arọ (banyere 60 tọn). Ndị a gwongworo-ewu nnọọ ewu na nkịtị, n'ihi na ha nwere ike wụnye kreenu. Isi ibu ụgbọala nke ụdị na-abụkarị ndị na-emeghe, ekwe ka ị na-ebu naanị ibu na-eguzogide oghom ọnọdụ ihu igwe. N'ọnọdụ ka ukwuu, a na-ewu ihe ndị dị ka brik, ọkpọkọ na na.

Flatbed trucking mgbe kewara ekewa site ikike ọmụmụ:

• 1 ton - pụtara ìhè nnochite anya bụ "Sable" na "Hyundai Porter";
• 1.5 tọn - ukwuu n'ime "nne mgbada";
• 3 tọn - adaba a, Atiya ZIL na yiri ụgbọala;
• 5 tọn - flatbed ZIL;
• Tọn 10 - na-osisi ụgbọala KamAZ MAZ ma ọ bụ enweghị trailers;
• 15 tọn - nnọchiteanya nke a na klas bụ ZIL, KamAZ na MAZ;
• 20 tọn - Atiya ekpuchi onboard KamAZ, MAZ na a ụgbọala na-adọkpụ na-enweghị ha.

Ụzọ maka ichebe ibu

Na usoro nke ichebe ibu nwere ike ide otu ụzọ n'ụzọ atọ:

• mwekota;
• gbatịa akara;
• igbochi.

N'ihi na usoro nke kpọgide mwekota enwekwu frictional ike n'etiti ndị isi ahụ na ibu ya. Na-ebu ya na eriri, ụdọ ma ọ bụ Gịnị. Secure ibu bụ nnọọ ihe dị mfe: ọ dị mkpa ka ha tụọ pịa belt site ibu na-etinye na n'elu ikpo okwu na itinye a gbatia na n'ọnụ nke osisi. Usoro a bụ adaba na nnọọ nkịtị, ma ọ bụghị ihe ndị kasị pụrụ ịdabere na.

A usoro nke kpọgide extensions nwere a elu nke nche. N'ihi kpọgide mkpa anọ elu-edu belt na dị ka ọtụtụ brackets nke na-ekere òkè na metal brackets, na-enye a ala kwesịrị ekwesị. N'ụzọ dị iche na gara aga usoro eji ebe a dị nnọọ obere eriri.

Gwara mkpọchi bụ na ngwongwo kwesịrị anya n'akụkụ ndị ọzọ ibu ma ọ bụ na-akpan enịm owuwu na abut n'akụkụ. N'ihi ya, ọ na-gbochiri kwụ ije. Number nke ibu ga-gafere ihu mbadamba, ma ọ bụghị na ị chọrọ na-elekọta a ala kpọgide. okporo ụzọ naanị drawback onboard ụgbọala na-enweghị okwuchi windo bụ nanị ihe na-na-ibu na-adịghị na-echebe site na o kwere omume mmebi site oghom ọnọdụ ihu igwe, ma ọ bụ dị ka a n'ihi nke unyi.

Airborne iga - nke a bụ ma eleghị anya ndị kacha na kasị n'ọtụtụ ebe na ụdị njem. Ụgbọ njem ibu onboard na ihe na-emeghe ahu, i nwere ohere ya, nke simplifies usoro nke loading na ebutu. nwere ike ejikwara valvụ ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. The na-eri nke na-arụ ọrụ nke flatbed gwongworo ukwuu ala ka tụnyere iga nke containers ma ọ bụ eurowaggon.