Chinese crossover JAC S5: reviews nke nwe. Uru na ọghọm nke JAC S5

Hapuru Vehicle JAC S5 reviews na-ukwuu n'ime mma. Sịkwa a crossover ifịk ifịk e-atụ aro ndị Chinese ọchịchị n'ihi na mbupụ na mba Europe. Na Russia, n'ihi na ihe atụ, ọ ugbua jisiri nweta ewu ewu. Ọ bụghị otú ahụ, n'ezie, dị ka ndị ọzọ a ma ama crossovers, ma ọ pụrụ ịchọta na anyị ụzọ. Otú ọ dị, ọ dị mkpa ikwu okwu banyere ya a obere ihe, ma etinye uche pụrụ iche reviews nke ezigbo nwe.

Isi & Design

People ahapụ a nlereanya JAC S5 reviews, na mbụ na-agwa anyị banyere ya anya. Ọdịdị n'ezie mara mma. Nke a abụghị ihe ijuanya, n'ihi na ọ na-emekwa ụfọdụ na mmepe nke Italian Pininfarina Bureau. Crossover natara a sports ike imewe na a obere okpomọkụ ahụ grille, nnukwu ala ikuku duct akpali udi, a dị mma n'anya foogu Gbasara Anya na expressive "anya" nnukwu ọkụ.

Ọtụtụ ndị kwuru na uche elu ala nwechapụ, nke bụ hà 21 sentimita. Na àgwà nke ahu. Ọ bụ na nke a nlereanya bụ 81% mejupụtara nke elu-ike ígwè. Nke a na-eme ka ụgbọ ala otu n'ime ndị kasị isiike n'etiti Chinese crossovers. N'ihi na ndị mmadụ na-eme ka a nhọrọ na ihu ọma ya. Mgbe niile, nchekwa bụ ihe dị mkpa nuance. Na ọ bụ JAC S5 on top. Sịkwa crossover natara a mba nke "5" na-arụpụta nke okuku ule C-NCAP.

Gịnị bụ n'okpuru hundu?

Nke a na-eje ozi abụọ crossover engine variants, ma 2L. A na-adịghị ike moto site n'ike nke 136 "ịnyịnya". Ya ọsọ kacha na-ejedebeghị 180 km / h. Na a engine erepịakwa banyere 8.7 lita mmanụ ụgbọala kwa 100 kilomita na jikọrọ okirikiri. Crossovers JAC S5 na a engine na-adịghị na-ewu ewu. Ndị mmadụ na-efe ha, ha na-ekwu, na ike ya ezughị. The moto adịghị kwa elu-torque, nke na-egosi na Ọnọdụ na maneuverability.

Ma crossovers na 176-horsepower engine n'okpuru hundu nke a hụrụ n'anya ndị ọkwọ ụgbọala. Nke a unit na-enye ohere JAC S5 agbanweta onye mbụ "na narị" maka 11 sekọnd. Na ya kacha bụ 190 km / h, na-erepịakwa engine 100 kilomita odika 7.1 lita.

na controllability

Ndị mmadụ na-efe ihe nlereanya a, na-ekwu a ọma ọkụ. Ruo 150 km / h na efu JAC S5 accelerates nwayọọ nwayọọ na budata. Ma, ọ bụghị na-atụ aro iji nweta bólshey ọsọ. Ndị nwe-asị na wheel-amalite kpọgidere si. Na o yiri ka ụgbọ ala nke na-atụfu na kọntaktị na ụzọ.

Ma ọtụtụ na-adịghị amasị na crossover JAC S5 ọjọọ nkuku ntinye. Front-usoro nlereanya bụ a nnukwu mwepu. N'ihi ya, na nkuku, na ihe ọjọọ ụzọ mkpa akwụsịlata, ma ọ bụ drifts apụghị izere. Na mgbe ụgbọala ke miri snow ga-aghaghị ịnagide nke rubbing. Ma ke mbat wheel-bụghị ina imikpu. The eroded unyi ụzọ crossover Chinese JAC S5 na-akpa àgwà ọma.

Ma n'ozuzu ndị mmadụ na-ekwu na nke a ígwè bụ nditịm mepere emepe agwa. Ọ e mere maka a ala na-agba ịnyịnya na obodo ukwu. Adọba ụgbọala, ekele ike n'iru anaghị eme ka ọ bụla mgbaka, ọbụna uko oghere. PPC ala, nyefe mgba ọkụ bụ n'ụzọ doro anya na-adị mfe. Na na agbajiela ụzọ ụgbọ ala JAC S5 egosi isiike Chassis. Ma ọ bụrụ na azụ n'usoro - njem, n'ihi nkasi obi ha ị ga-amanye iji belata ọsọ. Ma ọ bụghị ya, ha ga na-edi na aka.

braking usoro

Ọ na-e kwuru na ọtụtụ ntị, na-ahapụ banyere JAC S5 reviews. Mgbe crossover arụnyere diski brek, ndị hụrụ ifịk, na ịpị pedal. Ụfọdụ ndị na-akpọ ha na owu na-enweghị mmetụta. E EBD na ABS. Anti-mkpọchi braking usoro mgbe ejegharị ejegharị na a gburugburu triggered nká, ọ bụ naanị drawback. Otú ọ dị, ọ dị mma n'ọdịnihu kama ka e mesịrị.

Ọtụtụ obi ụtọ ESP, nditịm machibidoro slippage n'oge mberede amalite na-ejidesi ezu ụgbọala agafeghị oke, ọ dịghị nkọ ibe. Site n'ụzọ, na usoro ga-enyere ụmụ ná mkpọda na-enyere. N'ihi ya edidu ndị mmadụ nwere ike ịdị nwayọọ, eji ala ugwu ahụ.

nkasi obi

Nke a isiokwu-emetụta ekpe nke JAC S5 reviews crossover nwe. The ime nke a nlereanya kpọmkwem. Ke imewe deere ụfọdụ futuristic, weere na nghọta na sportiness. Site n'ụzọ, na console na-efu fọrọ nke nta kpamkpam. Edi ke ofụri ofụri, ihe niile anya ọma mma. Agụ ndị mfe na-agụ, ezi ngwá electronic. Naanị ikuku conditioner amalite eme mkpọtụ, ma ọ bụrụ na ọ na-nyeere maka a ogologo oge.

Salon e mere maka ise. Ma dị ka reviews, comfortably n'ime naanị ịnabata mmadụ anọ. Ogwe nwere a 505-liter olu, ma jide ya ihe nnukwu, nwere kpamkpam ịkpakọba n'azụ oche.

Ọzọ nke ọtụtụ erughị eru kwuru ogbenye mma ukpụhọde ụzọ. Mechie na oge mbụ ọ bụghị mgbe nile na-arụ ọrụ. Na ụzụ mkpuchi bụ ogbenye. Na elu gbapụrụ ọsọ, na ulo ọma wetara audible ụda nke engine.

irè

Ekpe nke JAC S5 nwe reviews ekwe anyị aka ịghọta otú ọ bụ ọtọ. Ọtụtụ ndị mmadụ dị ka ndị dị elu aba ọnọdụ nke ụgbọala. A krossoverskaya feature na-enye magburu onwe visibiliti. More ụdị nwere magburu onwe Gbasara Anya. Nnukwu ọkụ ìhè n'okporo ụzọ nke ọma, na ìhè nke a anaghị egbochi ndị ọzọ.

Uche pụrụ iche na ndị na-ekwu na e nwere abụọ meziri na-osisi na kọmputa. Ozugbo ha dị naanị na na kacha nhazi. Ma, ọ bụ bara uru, n'ihi na otu ngosi, ị nwere ike soro gị na-aga, na nke abụọ - ịchịkwa ndị ọzọ ọrụ.

Ọtụtụ ndị mmadụ dị ka a ọma n'iru wheel, mgbanwe niile ntụziaka. Ọ mepụtara a multifunctional na elu-àgwà na okwu nke ergonomics. Mgbe niile, ọ sụgharịrị akara mkpọchi kasị mkpa na ugboro ugboro ji ọrụ. Ndị na-ekwu na ọ bụ nanị mgbe a di na nwunye nke ụbọchị pụọ na-igodo na aka. Ma pụrụ iche otuto ka kwesịrị oche. Ha na-n'ụzọ na a akpọ lumbar support na-enye onye na-akwọ na kacha nkasi obi n'oge njem. Karịsịa ma ọ bụrụ na ọ na-ruo ogologo oge.

The usoro nke ọrụ

Banyere ya nwekwara ike ịgwa a otutu akpali ihe ekpe na JAC S5 reviews. People nọkwa na a crossover uche ya unpretentiousness. Mee a àgwà na-enweghị ike ma na-aṅụrị ọṅụ. N'ezie, ụfọdụ nwere nsogbu ndị dị otú ahụ na-abaghị uru dị ka agbajikwa windo, agụghị oké ekpe iko window oghere, njehie na a multimedia usoro, na na. On. Ma, ọ niile rụziri na-anọchi n'okpuru ikike.

Otú ọ dị, e nwere ndị dị njọ. Ụfọdụ, na-eche ka mma ala ụgbọ ala gị, na-ekpebi na-etinye ụkwụ nke ibu okirikiri. Ya mere, na ikpe nke a crossover ọ ga-esi ike. N'ihi na wiil ibu okirikiri ike sonso dabara na njiko na na usoro ga-ekpopụ a liner. Anyị ga-enwe wetara ụda. Ma ọ anya ikpọ ma, na omume rụrụ miri snow igwe na-maa bụghị rapaara.

Na ọzọ drawback bụ na ọ bụghị ọ bụla obodo nwere otu ukara dealer na a kwesịrị ekwesị ọrụ. N'ihi na ọtụtụ ndị, nke a bụ n'ezie a nsogbu.

price

N'ikpeazụ, anyị ga-ekwu okwu ole na ole banyere ndị na-eri, nke bụ otu n'ime ihe ndị kasị dị ịrịba ama plus JAC S5. The ọhụrụ nlereanya na 136-horsepower engine na a kacha zuru ezu set ga-eri ihe 750-800 puku rubles. N'ihi na nke a price, onye ahụ ga na-a ụgbọ ala na-nwere ihe niile: malite na-akpaghị aka dimming ugogbe iji hụ azụ na a mgbali mmetụta na taya, agwụcha na Kra akara na Parktronic.

Nyocha ekwe iji jide n'aka na Chinese ụgbọ ala bụ a ezi nhọrọ maka ndị na-nrọ banyere ala na mma crossover. Na nke ọ bụla, ọtụtụ ndị ahịa rijuo afọ.