"Kamaz 5490": reviews. "Kamaz 5490": àgwà, photos

"Kamaz 5490" - a ọhụrụ traktọ si Kama Automobile Plant, nke dị iche na nke ya ụzọ na a ihe ọma na ụlọ na nnweta a pụrụ ịdabere na German engine. Mmepe nke a ụgbọala bụ mgbanwe na akụkọ ihe mere eme nke anụ ụlọ akpakanamde ụlọ ọrụ. Bụ anyị injinia jisiri ka n'ezie elu àgwà na a pụrụ ịdabere na azụmahịa ụgbọala ga-asọrịta mpi ọma megide ndabere nke dị traktọ? Azịza nke ajụjụ a ga-amụta na N'ezie nke anyị taa nyochaa.

imewe

Ọ ga-kwuru na ọdịdị nke Russian traktọ a gbanwee ọtụtụ ugboro n'oge gara aga di na nwunye nke afọ. Na foto n'elu ị pụrụ ịhụ otú ọ bụ na 2013. Na a na ụdị ọ ga-emepụta na usoro na 2015:

Dị ka ị pụrụ ịhụ, na ndị injinịa tutu amama a ọtụtụ flaws ke imewe nke ọhụrụ "KamAZ". Ebe ozugbo o lere anya dị ka a "European" mmalite nke 2000s, ma ugbu a ọ nwere ike ji dị ka otu n'ime ndị kasị oge a na ogologo-osisi traktọ na Europe. Designers "KamAZ" kpamkpam hapụrụ omume gharazie ịba uru ya okwu square nnukwu ọkụ na akụkụ anọ shapes nke ahu. The ugbu a traktọ, ọ nwere ike kwuru - a nlereanya nke modernity.

Gịnị a mma?

Hibere, ụgbọ ala agbanweela a ọtụtụ mgbanwe. Nnukwu ọkụ ugbu a nwere a gburugburu udi, na-atụgharị n'ókè na-enịm iche iche. Na okwu nke irè, ndị injinia bụ ndị ziri ezi, n'ihi na n'oge deformation nke onye nke Gbasara Anya dịghị mkpa ka agbanwe dum oghere unit dị ka a dum (atụ, na oge a "European"). The n'ihu bompa na-adịghị acha, ya mere, na "KAMAZ" ga-abụ obere anya ájá na unyi. Footrest bụ na kasị ala ozo, nke mere na ọkwọ ụgbọala ga-enweghị n'ụzọ nkịtị na-awụlikwa elu n'ime kokpiiti dị ka tupu. E nwekwara streamlined uwe nāpunara nke bụ na mbụ na-anọghị na niile iche nke "KAMAZ" ugbo ala. Igwe okpomọkụ grille na a nnukwu ụlọ ọrụ logo ese akwa megide backdrop nke a bompa na tagzi. Site n'ụzọ, na ala nke nzọụkwụ e 4 foogu ọkụ, nke na-dị na họrọ niches. Glass ebe, nlereanya 5490 "KAMAZ" (n'akụkụ nke foto na ị pụrụ ịhụ a obere n'okpuru) bụ nnukwu iji na-enye ohere na-akwọ aka ịchịkwa niile na-eme n'okporo ụzọ.

Side ị pụrụ ịhụ n'anya usoro nke iko, nke dịruru ruo n'azụ nāpunara. Ma ọ bụghị niile atụmatụ nke ụgbọala ọhụrụ "Kamaz 5490". Nyocha ọkwọ ụgbọala na-ezo maka ọhụrụ discs na taya. N'ikpeazụ, na traktọ pụtara rossiysokm "evrokatki" - ugbu a ibu ụlọ ọrụ ga-adị mfe ịzụta ma na-agbanwe na taya.

N'ozuzu, ọhụrụ "Kamaz 5490" anya nnọọ oge a. Na meree na okwu nke imewe mmepe jisiri ewepụ ihe nile ntụpọ. Na mberede, ndị "n'ihu" na traktọ nwere myirịta na Italian "Iveco Stralis '2014 tọhapụ. Site n'ụzọ, na 2003 "KAMAZ" chọkwara ka ha na gwongworo iji ụkpụrụ nke "IVECO". A pụtara ìhè ihe atụ nke a bụ ihe nlereanya 5460 traktọ, onye ọdịdị ya yiri Iveco Turbostar mmalite nke 90s.

ụlọ

Inside ọhụrụ traktọ agbanweela ịrịba. Ugbu a, ị pụrụ ịhụ ahazi europanel na ọtụtụ ọtọ bọtịnụ. Na n'iru wheel-nwere a ụzọ mkpọchi. Tupu mgbe ahụ, ọtụtụ ndị "KAMAZ" staffed mara mma dị mfe cabins na a nnọọ ịnapụ imewe ma dị nnọọ siri ike imewe. Dị ka àgwà na inogide, a ụlọ ga-abụ, mgbe a ga-agwa, ma n'ihi na ugbu a ga-akpali ka akwọ ụgbọala oche. Ebe ọ bụ pneumatic, na akpaka ukpụhọde na ikuku pumping. Nnweta armrests dị ezigbo mkpa na "KAMAZ" ụlọ. Nso e nwere abụọ cup ịgụ, gia isi na breeki aka menjuobi. ụgbọ ala dashboards 5490 "KamAz" (ime foto ọkọnọ n'okpuru) nwere a reflective mkpuchi. The dum ulo nke dị 4-ebe ikuku nkwusioru. Ergonomics na elu nke njikwa.

Ugbua na "isi" ụgbọ ala na-onwem na electric windo, kwurula otoplitelem na audio usoro. N'ihi na a nra, ahịa ga-nweta ọrụ na ntụ oyi na Obere ngwa nju oyi. The igodo usoro ga-ga-arụnyere na traktọ "Kamaz 5490". Nyocha ọkachamara na-ekwu na n'ihi na a ole na ole nzọụkwụ a larịị nke akụrụngwa na Russian ụgbọala bịakwutere "EUROTRAC" na ike na ihe ịga nke ọma mpi na ha. Ugbu a, anụ ụlọ n'ime ime saddler bụghị ike oké si "Ivekovskogo" ma ọ bụ "Magnumovskogo".

Ma, ọ bụ ndị dị otú ahụ a elu-edu na ala ulo na anyị injinia na-enwe ike eme ka site ọkọ? N'ezie ọ bụghị - ndabere maka imewe nke German saddler "Mercedes Axor" (gaghị mgbagwoju anya na "Actros") e. Site n'ụzọ, tagzi tilt usoro bụ eletriki. Nke a budata ebelata oge ịrụzi ụgbọala na-na-akwọ na-azọpụta ike.

technical e ji mara

Dị ka na-eji n'ime ebe a turbodiesel engine 6-cylinder unit German mmepụta "Daimler OM-457LA». Na mbụ, ọ na-e-eji na ụfọdụ ụdị "Axor", ugbu a ọ bụ, na towing ụgbọala "Kamaz 5490". Atụmatụ nke German moto bụ ihe dị mma. The na-arụ ọrụ ibu nke engine bụ 12 lita, ngụkọta ikike - 428 horsepower. Dị ka larịị nke CO na ikuku nke nzukọ kwekọrọ kpamkpam na ebe obibi ọkọlọtọ "Euro-5".

moto ndụ

Banyere akụ nke German engine, gosiri ya ọsọ n'ihu overhaul bụ na iji nke 500-800 puku kilomita. Ma, ikpe ikpe site reviews nke ọkwọ ụgbọala bụ ndị gara na "Axor", nke a moto bụ a "nde", ya bụ, na-enweghị mgbidi dị nwere ike ime na 1, ma ọ bụ ọbụna 1.5 nde kilomita. Ndị isi ihe - iji naanị elu-edu mmanụ. Ma overloads, na engine aga "na-adọkpụrụkwa" 40 tọn "downhill" ọbụna enweghị soot. Power idobere ya ndị kacha.

ọrụ

Otú ọ dị, ka ọ bụla ọzọ "German", "daymlerovsky" engine nnọọ achọ mmanụ ụgbọala mma. Olee otú ọ ga-arụ ọrụ na anyị na Obodo a na-amaghị. Ọbụna ọhụrụ traktọ DAF XF 106 agbalị anyị na-ebu ka a kacha nta na-arụ ọrụ na CIS n'ihi na ogbenye mma nke obodo mmanụ ụgbọala. Ma saa nozzles na mgbapụta idozi - ọ bụ nnọọ oké ọnụ.

About nnyefe

Dị ka a ebe nnyocha na "KAMAZ" kpebiri iji ihe igbe ZF16 na intarder. Ọ ga-arụnyere na niile isi mgbanwe nke gwongworo "Kamaz 5490". The ule gosiri na ọhụrụ gearbox bụ ike mfe achụsakwa ụgbọala ka 110 kilomita kwa awa. Ọzọkwa ụfọdụ mgbanwe "KamAZ" ga-onwem na akpaka nnyefe 12.

"Kamaz 5490" - a ule mbanye

The mbụ ngosi wee ebe nke traktọ na "Comtrans" All-Russia Ngosi nke azụmahịa ugbo ala na 2013. N'agbanyeghị eziokwu na ọ fọrọ nke nta ọkara nke ndị ọhụrụ "KamAZ" e biiri si "Axor" amụta site ndị ọkwọ ụgbọala nọgidere ambiguous. Gịnị idem nke ka nke, ọ bụ ndị na-abụghị ọtọ ọkara nke ngwá panel. Na nzaghachi, ndị emeputa kwuru na ha na-adịghị ma ejikọrọ. Ọfọn, ka olileanya na na 2015 "KAMAZ" ga-edozi nke a erughi. Ma ule mbanye, a zuru okè nke exhibitors anụbeghị ya. Onyeikpe maka onwe gị: olee otú ị pụrụ ịnwale nke omume nke ụgbọ ala na track na ibu ma ọ dịkarịa ala ya crackdown na a 20 mita ngalaba nke ụzọ? Ya mere, ka n'ụzọ zuru ezu igosipụta niile nke potentials nke ọhụrụ traktọ na-emezughị. Gịnị ọ bụ n'ezie, "Kamaz 5490" ule drive nke N'ezie na o siri ike ịgwa. Ya ezi "iru" a ga-ekpughe na na 2-3 afọ nke ọrụ. Naanị ke ata ụwa, ị nwere ike ikpebi ntụkwasị obi nke a ụgbọala na ya kwesịrị ekwesị n'ihi na ogologo osisi. Ọ bụ ezie na eziokwu na imewe nke igwe e biiri si "Mercedes", n'ezie na-akpali obi ike na ahịa.

"Kamaz 5490": price

N'oge ngosi, na automaker mara ọkwa na-eri nke a ọhụrụ traktọ. 2.9 nde rubles - na bụ otú ihe ga-ọ na-eri "Kamaz 5490". Nyocha nke ahụmahụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ekwu na ihe ịga nke ọma mmalite nke ahịa nke emeputa dị mkpa iji belata price nke dịkarịa ala 20-30 percent. Ma ọ bụghị chọpụta ịzụta ụfọdụ "KamAZ", ma ọ bụrụ na maka otu price ị pụrụ ịzụta a na-enweta "IVECO Stralis" ma ọ bụ na-akwụ ụgwọ ndị 400-800 puku rubles ịzụta Volvo FH 12, na a ọhụrụ na n'elu nke na nso? Azịza ya bụ unequivocal.

Ọ bụ ezie na ọbụna ma ọ bụrụ na ị na-etinye a na-anya gwongworo na a nhọrọ: ịzụta ọhụrụ "MAZ" (ma ọ bụ otu "KamAZ"), ma ọ bụ 3 afọ "Volvo", iche, ọ ga-ahọrọ nke ikpeazụ nhọrọ. Ya mere, rue n'oge mgbe aga a anụ ụlọ emeputa ga-eme otu àgwà nke igwe dị ka Norsemen, aha ya kemgbe ga-anọgide na-enyo enyo. Ma ozugbo "Kamaz 5490" iru onwe ya dị ka a pụrụ ịdabere na ụgbọala, abụghị usụhọde na àgwà "ndị Europe", ina n'ihi na ọ ga-amụba mgbe ụfọdụ.

Ya mere, anyị hụrụ ihe "Kamaz 5490" reviews, nkọwa na price.