Off-ụzọ ọgba tum tum TTR-125: nkọwa, foto na reviews

"Irbis TTR 125" na-ezo aka anya-ụzọ motocross bike. Nke a magburu onwe ngwaọrụ bụ zuru okè n'ihi na beginners onye na nrọ nke motocross na-anụ ọkụ n'obi na-enweta a otutu adrenaline. Si isiokwu, ị ga-amụta ihe bụ vnedrorozhnye ọgba tum tum n'ozuzu na crossovers "snow agụ owuru" akpan akpan, uru na ọghọm TTR 125 ụdị, nakwa dị ka ihe na-eme mgbe gị dị na zụrụ unit.

Off-ụzọ ọgba tum tum

Ọ ga-aghọta na nkewa n'okporo ụzọ na anya-ụzọ ọgba tum tum bụ nnọọ ot. Ka ọ dịgodị, ọtụtụ ndị ụdị na-na-ahụta ka ndị ikpeazụ, bụ otu ihe ahụ ma ihe niile na-oge.

N'etiti SUVs bụ na-akwanyere ùgwù:

• motocross;
• enduro;
• motard.

Motocross na Enduro, n'agbanyeghị na atugharị yiri, ma ubé dị iche iche onye ọ bụla ọzọ.

Enduro, nke pụtara "siri ike" bụ a ọgba tum tum maka anya-ụzọ njem. Ọ bụ arọ crossover, na ya mere obere ike. Na swamps na desat na ya Wade ihe siri ike, ma obodo ma ọkọlọtọ ụzọ bụ nnọọ adaba. Na mgbe ị na-atụle na na ụzọ ị nwere ike mfe pụọ na korota pavement na-agba ịnyịnya na potholes, ladders na ndị ọzọ "na-akpali" ebe, ọ na-eme nke a ụdị mara nnọọ mma. Ndị a ọgba tum tum na-na-adịghị adabara kwa ụbọchị ịkwọ ụgbọala, ma n'ihi na ntụrụndụ na egwuregwu bụ ihe magburu onwe oke.

Motard nwere ike ike ekewet mgbanwe nke ụdị Enduro. ha na-emekarị nwere a iri na asa-anụ ọhịa wiil, a ọzọ dị ike braking usoro na nkwusioru maka a ala na-agba ịnyịnya na-agbanye na anya-ụzọ. Ọ na-ezukọ na-emepụta ka "supermotard" na ihe e ji mara ndị ọzọ dị ike engine motard.

Iche iche, i nwere ike ikwu banyere echiche nke olulu bike: a miniature ọgba tum tum, onwem na a mmanụ ụgbọala engine. Otú ọ dị, n'agbanyeghị na ya obere size, a nwa ewu adịghị mfe n'ihi na ụmụaka na accelerates ruo iri ise kilomita kwa awa.

Crossovers "Irbis"

Motocross mota mere maka motocross ọduọ. Ọtụtụ n'ime ha na-onwem na a abụọ-strok engine. Ọ bụ ìhè, na a mesikwuru etiti, ogologo-njem nkwusioru na a dị ike Powertrain, ọgba tum tum. ha na-emekarị òké a igba-Starter na enweghị ọkụ. Otu n'ime ha e nwekwara nta nsụgharị maka afọ iri na ụma na ọbụna ụmụaka.

crossovers ụlọ ọrụ akara "Irbis" adade ụdị TTR.

1. TTR110.

2. TTR 125.

3. TTR 125R.

4. TTR 150.

5. TTR250.

Motorcycle TTR 125

The ILO bụ ezigbo maka Fans oké egwuregwu na free ije. Ọ bụ zuru okè n'ihi na-eto eto na-eme egwuregwu na-achọ iji ụgbọala na teren na olulu, potholes na yiri anya-ụzọ atụmatụ. Oke ọsọ bụ kilomita 80 kwa hour, ma na ike aka nke nwere ahụmahụ ọgba tum tum na-arụ ụgbọ ga-ewetali ihe ndị ọzọ.

TTR 125 - a "Chinese", nke nwere ike mpi na "Japanese". Chain nke "Irbis" ọzọ aghụghọ na ọdịda - siri ike karị. Ma, ndị ọzọ e ji mara - na n'ọkwa kwesịrị. A na-agụnye ihe atụ, ndị siri ike etiti ma dị ike Gbasara Anya.

Motor e na-anya na Honda CUB. Ụra na bike dị mfe na-etinye n'azụ wheel ọbụna na-akpa gia. Nke a na-enweta site a oké engine, n'agbanyeghị na ya obere 125 cubic sentimita, obi ike ịkpali gburugburu teren bụ mfe iru maka TTR 125. Nyocha nke ọtụtụ Fans ụgbọala iji gosi nke a. N'ihi na brek na taya na-anya-ụzọ ọgba tum tum bụghị ike.

Ma ihe ndị wiil, ọ bụ uru na-arịba ama na ha na-onwem na diski brek. Ọzọkwa magburu onwe anya na ọ dịghị mkpa pụrụ iche na-elekọta, ọ nwere ike na-ahụ kwuru na ha na-adị mfe na n'ụzọ dị irè inhibit anya-ụzọ. Drum brek unyi na snow ga-egosi ndị dị otú ahụ results, Otú ọ dị, mgbe na-akpụ akpụ, ha ngwa ngwa overheat na a ewepụghị ụzọ.

N'agbanyeghị eziokwu na ndị TTR 125 - e ji mara nke cross-Mota, nke bụ mgbe ọkụ na-enịm, mmepe kwukwara ya bụrụ na headlamp ọchịchọ ụgbọala na ọchịchịrị.

Nke a crossover bụ na o siri ike kwesịrị ekwesị n'ihi na ọha na eze ụzọ. Ya bipụta ya na nzube - ọ bụ fun na "pokatushki". Ke adianade do, ebe ọ na-agaghị ekwe omume iji ụgbọala njem ụgbọ ala, nke a ụgbọala nwere ike ijikwa ọrụ mfe.

ọghọm nlereanya

N'ụzọ bụ isi na-akatọ ndị na-agba ịnyịnya na elu na-eru site na 820 na 830 millimeters, dabere na mgbakọ.

N'ihi na ọtụtụ agba ọsọ nke 80 kilomita kwa hour bụ oke obere, Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị na-aga site engine, ọ bụ ike iji nweta a narị kilomita kwa awa.

Ibu dị ka e ji mara nke 150 kg. Otú ọ dị, nke bụ eziokwu bụ na ndị dị otú a ka ibu arọ kari a bike. Suspension pụrụ ịbụ nnọọ ndụ. Ma crossover na e mere maka mmadụ abụọ. Ya mere echela ya.

Gear mgbanwe nwere ike ime ka ihe isi ike na mbụ, ma n'ikpeazụ, ina-eji ha.

Education na "snow agụ owuru"

Olulu bike TTR 125 bụ zuru okè n'ihi na beginners. Ọ na-ọma mụtara iche iche motocross aghụghọ. Mgbe ọ na ị nwere ike n'enweghị ihe-akpali na ndị ka njọ akụkọ. All nkà ndị ga-enwe ike ịmụta nke TTR, abịa kemfe n'okporo ụzọ na mgbe ụgbọala na obodo.

Tupu njem mbụ

Site ịzụta a magburu onwe crossover, adịghị ozugbo-anọdụ ala na sadulu. Ọ dị mma na-akpachara anya nyochaa ma eleghị anya, ọbụna na na. Ọ bụrụ na anyị eleghara a dị mfe ụkpụrụ, na-ama na usoro nke na-anwale na ọgba tum tum nwere ike ihe na-ada oyi. Ma ọ dịghị ihe dị egwu ga-eme, n'ihi na ihe niile nwere ike idozi. N'eziokwu, n'ezie, na-elele ihe tupu, gụnyere fixings. A kwadebere maka eziokwu na bolts nwere ike agụghị oké tightened. Ọ bụ ihe amamihe ịtụ akụkụ, jupụta na ọhụrụ na mmanụ.

Ọ na-atụ aro ka nchebe n'azụ ujo absorber, nke mere na ọ na-adịghị clogged na unyi ozugbo. N'ihi nke a, taya bụ mehiere ma ọ bụ dị mfe jupụtara na nkume na-akpa ákwà. Ụfọdụ na-eji nke a linoleum. Ọ ga-adị mma ka iwelie nku. Mgbe ahụ, ọ ga-abụ ihe yiri ka ọ bụghị na-unyi kpamkpam mgbe ụgbọala na apịtị. Ke adianade do, unyi ga-emeri na moto, na obi jụrụ usoro apụghị ịnagide nsogbu.

Ọ bụkwa na-achọsi ike na-elele ọnụnọ nke n'olulu ke warara, nke bụ n'okpuru mmanụ ụgbọala tank okpu, nakwa dị ka ịhazie uche nke carburetor.

Ịrụ ihe ndị a, o kwere omume na-amalite ule. Ike ịgafe Mota, n'ezie, ga-abụ oké. Ma ụfọdụ ezi-na-n'iji ya gee ntị, na ya nwere ike inwe. Iji mezuo nke a, machined maka ọhụrụ nkwusioru bushings na-ugboro abụọ ka oké dị ka ndị gara aga, ofu nzọụkwụ, na na elu ibu inwe wheel ọzọ.

Ọtụtụ-akpali na ya na na ọha na eze ụzọ. Nọkwa na-ihe adaba, ọ na-achọsi ike iji napụta ụzọ taya, enyo, na kọmputa isi na-eme ka ndị breeki ìhè.

Ma ọ bụrụ na ị na-eji dochie shestnadtsatizubnuyu akara mmuke na semnadtsatizubnuyu, Mota ga-amụba ọsọ na torque ebelata.

kwere omume mmebi

Dịka ọ dị na nkà na ụzụ, ihe nwere ike na-aga na-ezighị ezi na TTR 125. Parts maka ya, Otú ọ dị, chọta dịghị ike. Ha na-ere ihe ọ bụla ahịa. Ọtụtụ mgbe nsogbu ime na kandụl. Ha kwesịrị-kpochara mgbe nile. Ma ọ bụrụ na bike anaghị na-amalite, ị ga-agbanwe ha. Na mgbe nile mkpa ịgbanwe podtechke mmanụ mmanụ ụgbọala separator. Na-mgbe clogged sprocket, na-arụsi ọrụ ike ịkwọ ụgbọala nwere ike ime ka malfunctions nke njikọ. The yinye bụkwa mma iji dochie.

Ke ofụri ofụri, na TTR 125 reviews fọrọ nke nta mgbe niile mma. Dị nnọọ mara na ILO nwere ya e ji mara. Ma ọ bụrụ na ị na-ewepụ ụfọdụ nke-adịghị emezi emezi, i nwere nke zuru okè ohere ntakiri ego na-agbalị onwe-ha na motocross.