Nkọwa na Isi bike KTM RC390

Motorcycle ụlọ ọrụ na-emepe emepe na ihe ịrịba ọnụego, na ọ dịghị ụlọ ọrụ na-adịghị na-eme atụmatụ na-akwụsị n'ebe ahụ. Back na 2013, ahịa nwere a ọhụrụ bike si ụlọ ọrụ KTM. Nke a oroma "anụ ọhịa" na RC390 akara mmasị ọbụna ndị kasị achọ motoekspertov. Ọhụrụ nwere niile ọhụrụ oru ọmụma na mbụ imewe ngwọta. Na oge nke ọ bụla otu n'ime ndị nnọchiteanya nke mpi ụlọ ọrụ nwere ike ghara ịnya isi nke ndị dị otú a N'ihi.

nnyocha

Kọmpat ezu, ma ọ na-erughị ike igwe, nnukwu na ha dị - ya na e kere dị otú ahụ a KTM RC390. Engineers ọrụ abịa ngwọta nke nsogbu na-kere ndị kasị ezi ọgba tum tum. Ọ bụ eluigwe na ala, n'ihi na ọ bụghị egwu nke mepere emepe na gburugburu ebe obibi, ma na track na-ekpughe onwe ya n'ụzọ zuru okè. Zuru okè n'ihi na beginners, ọ dị mkpa na-ahụ na ihe nnyocha nke bike KTM RC390. Nke a ga-ezu iji captivate a nwere asịwo.

The ọhụrụ flagship nlereanya na-eme ka Motorsport inweta a dịgasị iche iche nke ndị ọbịa. Nka na ụzụ data n'ụzọ zuru ezu ime na ha chọrọ, mgbe ke akpa ilekiri o nwere ike iyi na ndị dị otú a dị ike sports bike price ala.

eri nke

Ebe ọ bụ na ihe nlereanya na-emepụta si 2013, na CIS mba a na-eresị site na a nnukwu netwọk nke ukara nnọchiteanya nke KTM. The price nke ọhụrụ unit na ulo na nkezi 299 puku rubles. Ị nwere ike ịchọta ezi ezigbo nhọrọ na abụọ ahịa. Na nke a, nke kacha nta na-eri bụ 250 puku. Oke price kwa unit n'elu afọ abụọ hà na-eri nke a ọhụrụ, kpughere na ụlọ. E na-ama na-ere ụfọdụ mmanụ ụgbọala usoro mgbanwe ma ọ bụ dochie anya a fairing.

The flagship nke Motorsport

The ọhụrụ KTM RC390, onye nkọwa na-adịghị nnọọ iche ya ụzọ Duke 390, na-esetịpụrụ kpam kpam ọhụrụ ụkpụrụ na iwu n'etiti ụzọ anyịnya igwe. O nwere ndị e ji mara atụmatụ nke egwuregwu MWC. Na mbụ na e nweghị ndị dị otú ahụ kere ọtụtụ variant si ma a technical na aesthetic ele ihe anya.

mmepụta

Mgbe na-eke na-eji nanị mbụ na klas na elu-tech ihe. Isi bike KTM RC390 ọkachamara na-egosi na ụlọ ọrụ kwuru na ọ bụ n'ụzọ zuru okè ezi ọgba tum tum na mmekọrịta ike ka unit arọ. Amazing maneuverability na oké akụkụ agaghị ahapụ indifferent ọ bụla na-eme egwuregwu. Bike njikere mgbe ọ bụla na-atụgharị a na-agwụ ike njem n'ime a ezigbo mba.

Ụzọ, bụ ihe oyiyi nke nke bike KTM RC390 e guzobere, ọ dịghị obere kpara nlereanya Duke 390. Constructors ekpe engine enweghị eme ọkpụrụkpụ mgbanwe, ma ndị ọzọ mmiri e kpamkpam dochie ndị ọhụrụ. Mma undercarriage, nwere nnukwu fairing, na gbanwere ọdịda pilot.

New Chassis

Na-achọ nnyocha bike KTM RC390, ị ga-achọpụta na ya Chassis bụ yiri nnọọ ka oge-anwale "birdcage", nke e debere na ụzọ. N'agbanyeghị ihe ndị yiri myirịta, o nwere a kpamkpam dị iche iche jiometrị, mma egwuregwu arụmọrụ ma ergonomics nke bike. Njikwa nwere ike ka mma site na-agbanwe agbanwe nchepụta n'akuku nke n'ihu ndụdụ, nakwa dị ka belata wheelbase. Kwụsie ike mgbe ọ bụla na-agba - nke a bụ ihe mmepe ruo ogologo oge chọrọ.

moto

The engine na-n'ịnyịnya na a ígwè matriks, adịghị agbanweela ihe ọ bụla mgbanwe. Ọ bụ otu ihe ahụ elu-tech, a pụrụ ịdabere na na n'otu oge nnọọ ike ike unit na n'ịnyịnya na Duke 390. obere ọrịa strok engine, anọ na-valvụ, mmiri mmiri-mma, na abụọ camshafts, n'ịnyịnya ke n'elu. Total olu bụ 375 cm ^3, ya o adịghị egbochi inye 44 horsepower na 35 nm torque. Ka iwelie mma ntụkwasị obi, eji electronic fuel injection usoro. Ọ na-enye ohere maka ezi nri nke manu, si otú enye ozugbo responsiveness na ome osooso ahụ, nke dị ezigbo mkpa mgbe ụgbọala na track na imeri karịsịa ike ngalaba.

High-tech mmiri

breeki usoro, kere na òkè nke a ma ama ụlọ ọrụ Brembo, mejupụtara a anọ na-pistin calipers na n'ihu 300mm diski na n'azụ nke 230-mm otu-pistin brek. Ịchịkwa nkwụsị na-setịpụrụ ABS usoro bụghị a na-amachaghị ama ụlọ ọrụ Bosch. All a na-ama nyere maka na isi KTM RC390, nke emeghị ihe a review dị umengwụ.

nsogbu

Motorcycles KTM si ụlọ ọrụ na-ji ha pụrụ ịdabere na anwụ ngwa ngwa, ma o na-enweghị nsogbu ụfọdụ na-adịghị emezi emezi. Bike KTM RC390 bụ ike ruo ihe karịrị 100 puku. Km, na abụghị ịgba. Ọ bụ uru na-arịba ama na ụfọdụ, nke e nyere na 2014, kwuru na a ntụpọ na-eduga na kpakpando. Nke a factory nkwarụ nke adịghị ọ bụla mpụga ịrịba ama na ọ bụ nnọọ ike ikpebi ruo mgbe mbụ oghe circuit. The ụlọ ọrụ ji ya aha na bụ maka àgwà, n'ihi nke a nnọchi nke ọrụ center bụ n'efu dị ka ụkpụrụ kenyere na akwụkwọ ikike agreement.

nhọrọ maka rụọ

Isi bike KTM RC390 na-egosi na ngwa nwere a oké nwere ka mma ma welie a plurality of kwa. A ọtụtụ nke nwe-na-nnọọ adịkarịghị ejedebeghị na-adịchaghị mkpa mgbanwe nke anya. Dị ka a na-achị, ndị na-esonụ na-arụ ọrụ:

• Rụrụ iji dochie n'azụ nku dabere na ọgwụgwụ na ojiji nke ọgba tum tum. Ọ pụrụ mere na-akwanyere obere ego.
• Dochie na ngwaahịa mofla. Na ebe nke factory usoro arụnyere titanium ewu. Nke a ga-ịgbatị ndụ nke iyuzucha usoro, nakwa dị ka na-enye bike a pụrụ iche ụda, nke ga-mesie ya ikeegwuregwu agwa.
• Mgbe ụfọdụ, ndị set na a ọhụrụ ogwe, nke ga-ibufe obere ibu ma ọ bụ akụrụngwa.

Na pụrụ iche ikpe, ngwa ngwa na-agba ịnyịnya na ndị hụrụ na-eji mwube nke mmanụ ụgbọala tụkwasị usoro. Dị ka a N'ihi ya, ọ na-enye ohere ka iwelie ọsọ kacha nkezi nke 15 km / h. Ọ bụ uru na-arịba ama na i nwere ike eme ihe n'ụzọ na ya, n'ihi na ọgba tum tum nkwusioru na ikwesi-ezuru dịkwuo ọsọ kacha pụrụ imetụta ndị njikwa na nkwụsi ike nke unit.

Isi bike KTM RC390 egosi na ọ bụ ihe e kere eke nke ụlọ ọrụ KTM n'ụzọ zuru okè na-agwakọta ike na ịgba na a pụtara ala price. Ndị a kwa nwere ike ọ gaghị amasị Fans nke Motorsports na ọ bụla gbasara ya.

N'oge nke e kere eke na e nweghị nnọchi na ike mpi ndị bike. N'ihi ya, RC390 na-egosi na ihe ijuanya na ọ na aha ya bụ onye ndú na ya na klas. Nke a bụ a kwesịrị nnọchi nke hụrụ n'anya Duke 390.