Olee otú ịgbanwe mmanụ nyo? ndụmọdụ ndị ọkwọ ụgbọala

Ọ bụ omume na idiọk clogged mmanụ nyo nwere ike ime ka engine overhaul. Tupu nke a mere, engine ga-a ogologo oge na-agba ịnyịnya na-agba, na-akwọ ụgbọala Ọnọdụ njọ ịrịba. Ọ bụrụ na ị na-achọpụta na gị ígwè enyi malitere "twitching" mgbe ụgbọala na ihe ọjọọ iji nweta na-agba, mgbe ahụ, ọ bụ oge dochie a akụkụ. Ya mere, ka ikwu banyere otú ịgbanwe mmanụ ụgbọala iyo, ma na-atụle otú ọ ga-ejikwara.

Ọ bụ n'ebe a n'ihe ize ndụ mgbe dochie ji aka dee?

Ọ ga-kwuru na nke a bụ otú oge ochie na mfe na ọ pụrụ aka ọbụna a novice ọkwọ ụgbọala. Na ọrụ ị ga-mkpa a kacha nta set ngwaọrụ na naanị 10-15 nkeji nke free oge. Nke a bụ ọbụna na-erughị a njem ọrụ ojii.

Olee otú ịgbanwe mmanụ nyo? phased usoro

Mbụ anyị mkpa Ikwupu ngwụcha isi batrị na ihighari na bolts na isana nyo cover. Ha na-na ngụkọta nke anọ. Ọzọkwa, ka e wee ghara imebi wires, Ikwupu na MAF ihe mmetụta. Mgbe ahụ, ewepu ụlọ na roba nkwado na laxative mwekota na-eme ka ikuku nozulu na anyị nyo cover. Mgbe ahụ wepụ cover na a spanner ka ihighari 17 n'ụzọ ziri ezi kwesịrị ekwesị metal sooks. Na mbụ, nke a na-arụpụta a otu mmewere, mgbe - na ndị ọzọ dị n'akụkụ nke ọzọ gafere. Ọ bụrụ na ndị sooks na-adịghị wepụrụ, ndị ọkwọ ụgbọala na-atụ aro ka na-etinye na nyo ụlọ isi 19 ma jide ya ruo mgbe ahụ, ruo mgbe mkpuruedemede N'ihi na-enweta. Nke a na-soro iji kwadebe a pụrụ iche na akpa, nke ike-drained mmanụ ụgbọala. Ọ ga-agba ọsọ na a amanyere bụ iwu nke ndabere, ọ bụrụ na ị chọrọ ka na-eyi roba uwe na plastic iko, n'ihi na nke elu nsogbu mmanụ ụgbọala nwere ike ikwommiri gị n'aka na ihu. Ihe niile, na a ogbo na dismantling nke akụkụ nwere ike-atụle curtained. Ma, nke ahụ ọ bụghị ihe niile, n'ihi ya, anyị na-aghọta ihe ọzọ otú ịgbanwe mmanụ ọkụ iyo. Ugbu a, anyị kwesịrị itinye a ọhụrụ item n'ebe nke ochie. Tupu ị na-agbanwe mmanụ nyo, mara na a ihe nwere naanị otu direction nke echichi, nke na-ekwesịghị mgbagwoju anya. Iji mee nke a, onye ọ bụla emeputa n'egosi na akụkụ ahụ na-acha ọcha akụ. Ọ na-egosi na ọnọdụ ebe ị chọrọ iji wụnye mmiri na tinyekwa sooks. Ma ọ bụghị ya, ị ga-re-parse niile na-agbanwe a ọhụrụ. -Akwadebe a mpempe ákwà ma ọ bụ na anụ ahụ. Ọ ga-mkpa hichapụ metụtara nwetara na roba akàrà mmanụ ụgbọala. Ọzọ, wụnye ọhụrụ akụkụ arụpụtara iji otu ngwá ọrụ na otu usoro. Ma tupu ị malite engine, nlezianya ịlele tightness nke niile njikọ na-atụgharị na mmanụ ụgbọala mgbapụta nke mere na mmanụ ụgbọala na-pumped na nyo kpamkpam.

Gịnị bụ ndị na-eri na-agbanwe mmanụ nyo?

Ọ bụrụ na ị na-ekpebi ime ka nke a nsogbu na-asacha ụgbọ ala, nyo nke price ga-adabere na emeputa na ụgbọala nke ọ na-eji. N'ihi ya ọrụ ga-akwụ 700 rubles na n'elu. The ọrụ ndụ nke akụkụ ke Russian ọnọdụ bụ oge nke ụgbọala ga-agafe banyere 30 puku kilomita. Na Europe, ebe nlezianya nyochaa àgwà nke manu, nzacha-adịru ogologo, ya mere, ajụjụ nke otú ịgbanwe mmanụ nyo, e na-setịpụrụ 2 ugboro obere.