Onye na-akwụ ụgwọ ọrụ ụgbọ ala: ụkpụrụ ọrụ na ngwaọrụ

Akụkụ ndị a abanyela n'emepụta ụgbọ ala ahụ n'oge na-adịbeghị anya. N'ime afọ 60, ha malitere ịmepụta ụdị ụgbọala. Ngwa na ụkpụrụ nke onye na-akwụ ụgwọ hydraulic na-adọrọ mmasị maka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala, nke pụtara na ọ dị gị mkpa ikwu banyere ha.

Kedu ihe ọ na-eme?

Mgbe ụgbọala mebiri, akụkụ niile nke ihe owuwu ya na-ekpo ọkụ na oke okpomọkụ. Ọbụna site na akwụkwọ nke physics, onye ọ bụla maara na mgbe ọkụ, ahụ na-abawanye. Iji zere nkwụsịtụ, mgbọrọgwụ nke agbụ nke akụkụ nke ọ bụla, engine dum nwere nkwụsịtụ pụrụ iche. Mgbe injin ahụ dị ọkụ, ha na-etinye uche na ya n'ihi mmụba nke akụkụ nke ndị ahụ ma ọ bụ n'akụkụ ndị ọzọ. Ma dịka ụbụrụ na-agbarụ, akụkụ ha mgbe akpịrị ọkụ, enweghị ike itinye uche na ọdịiche dị na okpomọkụ. Nke a abụghị ụzọ kachasị mma iji emetụta àgwà ike na àgwà ndị ọzọ nke powertrains.

Kedu ihe mere onye na-akwụ ụgwọ hydraulic na ụgbọ ala

Ihe nkedo na ntinye uzo nke valvad a na emetuta onodu nke oru, na n'ezie oru nke engine. N'ihi na ejiji nke akụkụ ahụ, ebe dị anya na valves na-agbanwe mgbe niile. Ọbụna na mmalite nke akụkọ ihe mere eme nke ice, a na-ejikwa eriri nkịtị na-eme ihe ndị a. Usoro a choro oge nile, nke mere ka o nwekwuo mgbagwoju anya na ugwo maka usoro a.

Ya mere, injinia, ime ka ndụ dịkwuo mfe maka ndị na-anụ ụgbọ ala, mepụtara onye na-akwụ ụgwọ hydraulic. Ụkpụrụ nke ọrụ ya bụ ịmịnye ọdịiche dị n'etiti ọrụ ọrụ nke camshaft, yana dị n'etiti rockers, nkume, valves na mkpara. N'okwu a, nkwụghachi a ekwesịghị ịdabere na okpomọkụ ma ọ bụ ogo nke ejiji akụkụ na mgbakọ.

Ụdị ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic

Wụnye ndị a components nwere ike ịbụ na ụdị ọ bụla nke oge usoro. Dabere na ihe e mere maka usoro iheomume ahụ, e nwere ụdị ọrụ anọ nke ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic. Ndị a bụ ndị na-akụ azụ, ndị na-emegharị ihe ma ọ bụ ndị na-agbanye mgbọrọgwụ, nakwa dị ka ndị na-eme mkpọtụ.

N'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na atụmatụ nke usoro dị iche, ụkpụrụ nke ọrụ ha bụ otu. All nke ha na-iji chefuo maka gaps n'etiti valvụ lifters na camshafts.

Ya mere, dịka ọmụmaatụ, ụkpụrụ nke nkwụnye ụgwọ hydraulic na "Chevrolet Niva" bụ na kama iji omenala na-achịkwa nkwụsị nke ndị nchara ugbu a na isi nke cylinder na-ejikọta ụzọ abụọ. Nke abụọ a, mmiri na-arụ ọrụ mmanu sitere na usoro nchịkwa. Nke a na-eme ka ike ịbanye na kame camsha mgbe nile. Na ngwaọrụ ndị dị otú ahụ, ọ dịghị mkpa ka ị gbanwee ọdịiche ahụ.

Site n'akụkọ ihe mere eme nke okike nke usoro a

Ọ maara na ọtụtụ ụzọ ụgbọala nke na-onwem na a obere nkeji, bụ "Cadillac 452". A chịkọtara ya n'afọ 1930. Dị ka ike unit jiri V16. Na mma nke nhazi na ịrụzi ụgbọ ala ahụ echebeghị, yabụ onye nkwụnye ụgwọ hydraulic, ụkpụrụ nke ọrụ ya mepụtara ọtụtụ mgbe. Ya mere, e nwere ihe ọmụma, mgbe ahụ, ihe a na-ewu ewu nke usoro ndị a dị n'ime afọ 80, mgbe ụgbọala ndị Japan jupụtara ahịa ahụ.

Kedu ka onye na-akwụ ụgwọ hydraulic

Otu n'ime ihe ndị bụ isi akụkụ nke usoro nwere ike ịbụ na-akwanyere ùgwù ahụ plunger ụzọ, a mmiri na a ego valvụ. Dịka ahụ (na ahụ nwere ike ịdị iche na-adabere na nhazi nke ụgbọala ahụ), ndị na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri, ihe mgbapụta ma ọ bụ akụkụ nke isi mkpụrụ isi cylinder pụrụ igosipụta.

Ụkpụrụ nke mmiri akwa hydraulic na-ewukwasị na ụzọ dị iche iche. Ọ, n'aka nke ya, na-ejigharị ụgbọ ala nke na-enye ohere ka ụda ahụ na-aga ebe ụfọdụ. A pụkwara ịchọta ya na nhazi ahụ. Nke a bụ mgbati ígwè nke nwere oghere na ala. Otu oghere nke jikọrọ cavities n'ime akụkụ na n'okpuru ya.

Ufodu di iche iche, ebe ndi mmadu nwere uzo aka, na-enye ndi mmadu na enweghi ihe ndi ozo. Mmiri mmiri ahụ dị n'agbata ụgbụ na nkwọcha. A na-eji bọl ígwè na mmiri mee ihe dị ka valvụ na-adịghị alọghachi.

Ụkpụrụ nke ọrụ hydraulic valve compensator

Ya mere. N'oge ọ bụla cam camft cam na-emegide ya na aka ya, ọ dịghị mpịakọta ihe ọ bụla. Mgbe engine dị oyi, enwere ọdịiche dị n'agbata cam na ọkpọ. Mmiri ahụ mgbe a na-etinye ike ahụ na ya ga-amalite ịmalite ụda ahụ ruo mgbe anya ga-apụ kpamkpam. N'otu oge ahụ, mmanụ sitere na usoro mmanu nke ụgbọ ala na-abịa site na valvụ mmiri nke jupụtara na bọl n'ime oghere dị n'ime onye nkwụnye ụgwọ.

Na ntụgharị nke camshaft, cam na-agagharị na ozu nke onye na-eme ihe. Ya mere, ahụ nke na-enwe nrụgide na-akwada ala, na-emechi ọwa mmiri. A na-emechi valve bọmbụ n'oge a, nrụgide nke mmiri hydraulic na-arịwanye elu. Ebe ọ bụ na ọ gaghị ekwe omume ịkụnye mmiri mmiri ahụ, steam ahụ na-arụ ọrụ n'ụkpụrụ nkwado siri ike, a na-ebufekwa kamel ahụ na valvụ. Site n'ụzọ, ụkpụrụ a nke ọrụ nke mmefu hydraulic nke "Priora" gosiri onwe ya n'ụzọ zuru oke.

Ọ bụ ezie na ọdịiche ahụ, nke bụ nanị 0,8 μm dị na ibe, mmanụ ahụ na-ewepụta obere ego site na oghere teknụzụ n'etiti ụyọkọ na nkwụsị. Ya mere, ọkpụkpụ ahụ dara. Akụkụ nke ụbụrụ nwere ike ịdabere na ọnụ ọgụgụ nke nnupụisi nke crankshaft. Mgbe rpm na-amụba, a na-ebelata ọkwa nke mmiri hydraulic site na nsị.

A na-akwụ ụgwọ ọrụ ahụ (n'oge ọ bụ cam camft cam). Ụkpụrụ a nke ụgbọala na-akwụnye aka na-enyere aka hụ na enweghi oke ihe dị anya n'etiti ihe ndị ahụ. Enwere ike ime nke a site na njikọ siri ike n'etiti ọnụ nke usoro nkesa gas. Mgbe injin ahụ na-ekpo ọkụ, akụkụ nke akụkụ ahụ na-akwụ ụgwọ na-agbanwekwa, ma mgbanwe ndị a na-akwụ ụgwọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ozugbo.

Uru na ọghọm

Iji ndị a tuputa usoro kwere ọkwọ ụgbọala zere ukpụhọde usoro valvụ nwechapụ aka. Tụkwasị na nke ahụ, engine ahụ dị nro. Ọnụ ọgụgụ ndị dị ntakịrị na-abawanye uru, nke na-enye ohere ịgbatị ndụ nke akụkụ nke oge ahụ ma belata mmetụta ụda n'oge ọrụ nke unit ahụ. Onye na-enye mmiri ọgwụ, ụkpụrụ nke ọrụ ya na-emekwa ka o doo anya na oge nke oge nkesa gas. Nke a nwere mmetụta kasị mma na nchekwa nke oghere ike, ike, ike na oriri ọkụ.

N'ime mmezighị emezi bụ nkwụsị ala na nkwụsịtụ nke ụgbọ ala oyi. Na sekọnd ole na ole, nsogbu mmanu erubeghị ọkwa dị mkpa, ya mere nkwonkwo mgbasa ahụ nwere ike ịkụ aka ntakịrị. Nke a bụ eziokwu ọbụna n'ụgbọala ndị ọzọ, n'ihi na ụkpụrụ nke ọrụ Hydrocompensators "Great Wave" dịgasị iche site na mmepe ụlọ.

Ihe kpatara ọdịda nke akụkụ

N'agbanyegh i ihe di iche iche a na-eme, ihe nd i ah u ad ikwa. N'ọtụtụ ọnọdụ, ihe kachasị ewu ewu bụ ọdụm lubrication ruru unyi. Ma ọ bụ ike siri ike nke ọrụ ọrụ nke valvụ azụ. Ofufe nwere ike ime ka a N'ihi nke na-ezighị ezi mmanụ, nnọchi rụrụ na-ekwesịghị ekwesị, ma ọ bụ mmebi nke mmanụ iyo.

Ọ bụrụ na ịmịpụ mkpụrụ nke ụbụrụ na-amụba amụba, ụzụ nke nkà na ụzụ nwere ike ịba ụba. Ihe na-arụ ọrụ nke ọrụ nkwụnye ụgwọ hydraulic na-efu, ụkpụrụ nke ọrụ ya bụ na nrụgide mmanụ ga-adị. Nke a na - eme ma ọ bụrụ na akwa valve nke nnukwu ụlọ nrụgide siri ike.

N'ime ya, onye na-akwụ ụgwọ hydraulic ga-ejupụta n'ụdị mmiri hydraulic. Ọ bụrụ na ikuku dị n'ime oghere ahụ, a gaghị akwụ ụgwọ ndị ahụ kpam kpam, ma ọ bụ ọbụlagodi. N'okwu a, nkwụsị nke ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic nwere ike inyere aka. Ọzọkwa, nrụzi nwere ike ịchọrọ ma ọ bụrụ na akụkụ ahụ ejirila, ihe ndị ọzọ dị n'ime ala abanyela n'ime usoro ahụ.

Kedu ka esi zere nke a?

Debe n'ime engine ahụ dị ọcha. A na-atụ aro ka ị dochie lubricants na nzacha mgbe nile n'oge oge akwadoro. Ọzọkwa, gbanye ụgbọ ahụ mgbe nile tupu ị dochie griiz. Ọ dị mkpa ịmara na obere nkedo na onye na-akwụ ụgwọ hydraulic chọrọ ka e jiri mmanụ dị oke elu. Ị nwere ike iji mmanụ sịntetik ma ọ bụ ọkara nke sịntetik nke ọkpụkpụ viscosity.

Ihe nyocha na mmezi nke ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic

Chọpụta ihe mebiri emebi site na ịkụ aka aka. Mgbe ahụ, a ghaghị iwepụ usoro nyocha ahụ ma jiri nlezianya nyochaa maka iyi na mmebi. Ọ bụrụ na akụkụ ahụ ruru unyi, a na-atụ aro ka ị kpochaa ya na acetone.

Maka ihe ndị dị mkpa iji rụọ ọrụ nke ọma, enwere ihe mgbakwunye pụrụ iche maka mmefu nke hydraulic. Ngwaọrụ ahụ na-enye gị ohere iwepu ihe kpatara ụzụ igwe mgbe ị na-arụ ọrụ, ma mee ka akụkụ a dị ọcha.