Studless oyi na taya: reviews na-emepụta

Na biakwa obibia nke ọhụrụ snow nke oge n'ihu ụgbọ ala nwe otu ugboro ọzọ na-ewelite ajụjụ ndị na-ahọrọ nke oyi na taya maka ha ugbo ala. On otú ha ga-ebu pụta ipigide ụgbọala n'okporo ụzọ na-adabere na àgwà na nchekwa nke ịnya ụgbọ ala. The ngwọta nke nsogbu a ga-bịakwutere ya ọrụ dị ukwuu. N'isiokwu a, anyị chee na ihe ndị a nnyocha e mere banyere ihe ndị na-abụghị studded oyi na taya reviews ndị kasị mma na-adịbeghị anya. Ọzọkwa, tụlee ihe atụmatụ nwere ihe ọhụrụ dị tọhapụrụ oyi oge. Gwa m, Gịnị ga-eduzi na ha na-ahọrọ nke otú mkpa ndị zọcha ụkpụrụ, otú ịhọrọ ihe kasị mma na-abụghị studded oyi na taya, nke na-adabara gị ụgbọala na ọnọdụ nke ya ọrụ.

ụdị ngwaahịa

Ugbu a, abụọ na ụdị na taya na-eji kpọmkwem maka oyi oge: taya na spikes, na-enweghị ka ha. Na nke a nyochaa anyị na-atụle na ndị na-abụghị studded taya, ma ọ bụ dị ka ọ na-akpọ esemokwu. Ma, ka m ga-achọ ịkọwa ihe bụ ihe ndabere nke nhọrọ, na oyi na taya na nkpọchi ma ọ bụ studless na-etinye na ha ụgbọala.

Ndị kasị pụta ìhè dị iche Mezhuyev data ụdị - maka metal spikes. Ke akpa ụdị taya na-ekekọtara ozugbo na elu nke taya. Ụgbọala na taya abịakọrọ arọ, spikes protrude. N'ihi ya, ọ fọrọ nke nta niile na nsogbu dara na ha. N'ime oge ahụ, onye ntọala maa jijiji, na ha nwere ike ofufe. Ọ na-akọwa ihe mere na ọcha korota na ụgbọ ala na nkpọchi taya enwekwu braking anya. Dị ka ogologo oge dị ka oyi mesịrị bịa, ha ga-eji na-ekwesịghị.

The ire nwere ike hụrụ esemokwu na taya na-akpọ crystal ọgọ. N'ọnọdụ dị otú studless oyi na taya mma nzaghachi. Ma ọ dịghị ike spikes na eziokwu na e nwere dị nnọọ nke a aha na-ekwu banyere iji ihe pụrụ iche nwekwara, n'ihi na nke enwekwu adhesion n'ụzọ. Ndị a na taya dị mma na-etinye na akpụkpọ ụkwụ ke iduọ.

Bus Velcro mma ụgbọala na ọcha korota, udu mmiri, a mkpa oyi akwa nke snow. Ha na-adịghị atụ egwu nke ọ bụla ntu oyi ma ọ bụ snow drifts. The naanị ọjọọ - n'okporo ụzọ na oké jikọrọ ọnụ ma ọ bụ kpamkpam sụkọtara snow ịnya ụgbọ ga-ukwu mgbagwoju anya. Esemokwu na taya dị mma maka mepere emepe gburugburu, ebe korota anọgide ọcha ruru ka reagents, na snow, na ọ bụrụ na hụrụ, ọ na-agbaze ngwa ngwa ma ọ bụ rụọ ọrụ nke ọma wepụrụ utilities.

Olee otú esemokwu na taya

Studless taya nwere aha ndị ọzọ na-egosipụta nke kachasi mkpa nke ọrụ ha. Ọtụtụ mgbe, ndị a na ngwaahịa na-akpọ Velcro. All a okwu nke ụkpụrụ, nke ha na-egosi ịrịba adhesion e ji mara ụzọ.

Ndị a na taya na-mere nke a pụrụ iche roba na retains ya ekwedo na mgbanwe na-adịghị mma ihere okpomọkụ. Dị ka a N'ihi ya, ha ngwa ngwa buru ya mbụ udi mgbe aka na korota kwaaji.

Onye ọ bụla emeputa nwere ya Ntụziaka maka usoro n'ichepụta nke roba mix, nke na-akọwa ezigbo ego nke nwekwara na melite taya omume okpomọkụ n'okpuru efu. The kasị mara mmako - bụ carbon nwa, sọlfọ na sịlịkọn organic acid emepụta.

Best studless oyi na taya na-mere nke a na ihe onwunwe onye àgwà dị elu. Ọ bụ omume na-ekpebi ka ndị a: taya ekwesịghị akọrọ na ihe siri ike nso taya rim. Ya elu nwere ike zuru ezu pliable n'okpuru gị na mkpịsị aka na-eji nwayọọ agabiga, ma resiliently ichughachiazu n'aka. Anya ya na-ese ihe ooh, yiri a nwa toy "Lizun".

Dịkwuo frictional ike n'ụzọ dị irè-tụgharịa n'okporo ụzọ na oyi n'ahụ n'elu ya, taya eji a pụrụ iche embossed ụkpụrụ - n'echebe. Ọ na-adabere na ya, otú ọma ga wiil nke ụgbọ ala tụgharịa na snow, ice ma ọ bụ korota.

Studdable oyi na taya nwere àgwà atụmatụ nke zọcha na obere gaps akpọ lamellae. The anya n'etiti ha na-ụba mgbe arọ nke a ụgbọala taya na-nkwarụ. N'ihi ya, a na-agụụ na-eme omume dị ka lamellas ọkpọ Velcro. Ma otu n'ime ha ọnụnọ bụ ezughị, na-emepụta na-na na na a zọcha ụkpụrụ, na-eke ụzọ na elu nke taya na grooves ná mgbanwe nke omimi. Ha atara snow na mmiri, nke gbochie adhesion n'ụzọ. The kasị ihe nakawa etu esi na-mere na ndabere nke Christmas osisi, ruo ma ọ bụ a Nchikota-ya nile.

Ke ụdị taya adịghị eji n'ibu n'aka nke dịkwuo esemokwu, ie metal spikes. Ma na-emepụta hụrụ ụfọdụ ọzọ ka ya. Dị ka otu onye nke nwekwara roba mejupụtara na-ndinọ faiba glaasi, na taya na a ngwaahịa na-akpọ doped na crystalline spain. Ma ngwa nke a technology gaghị ekwe na-akpọ Velcro esemokwu na taya, dị ka ha na ndị ọzọ tiri, ma sipes anaghị arụ ọrụ dị ka ihe n'ụzọ dị irè.

Ụdị roba studless

Foreign na anụ ụlọ na-emepụta na-emepụta dị iche iche nke na taya. Ha na-e maka dị iche iche na-arụ ọrụ ọnọdụ, ụdị nke ọkwọ ụgbọala na-akwọ ụgbọala na-agba ịgba. Ha na-adabere na ụgbọala na klas, ọ bụghị banyere size. N'ihi na onye ọ bụla oge na-emepụta ihe ọhụrụ dị, ọ bụ mgbe n'ihi na ojiji nke a ọhụrụ chemical mejupụtara nke roba mejupụtara, kama gbanwee zọcha ụkpụrụ. Ọ bụrụ na ọ gbanwere, ọ bụ naanị ubé modifying, ịnọgide na-enwe ihe e ji mara àgwà nke gara aga akara. Karịsịa ma ọ bụrụ afọ ikpeazụ studless oyi taya ọrụ reviews bu mma.

Ọzọkwa dabere na mba onye si nwere àgwà taya zọcha ụkpụrụ dabeere na nke ngwaahịa nwere ike kewara Europe na Scandinavian.

European na taya na-gbakọọ na ọcha n'ụzọ slats enye n'aka adịgide na-enwu n'okporo ụzọ. Na ha ike ike zọcha si anagide ọma na ihe n'ụba mmiri rụrụ snow, wiil milled na a ala nke pulp. Ha irè achụsakwa mmiri na snow ruru ka diagonal na longitudinal tracks mere na a roba elu nke taya. Velcro si European emepụta na-haziri maka ngwa ngwa ịkwọ ụgbọala na ọcha ụzọ. Softness roba dị yiri nnọọ ihe maka imewe nke okpomọkụ mmiri ozuzo na taya. Ma, ebe a na-eji ire ụtọ na-ebupụta, ọ ga-abụ mmiri kpụkọrọ akpụkọ ma ọ bụ jie ejiji snow, na ọ bụ oké adighi ike, ụgbọala nwe ka a chọrọ iji na-egosipụta oké ịkpachara anya mgbe ụgbọala. Ọzọkwa, dị na taya na-adịghị nnọọ-akpa ezi àgwà n'oge a ike ntu oyi ma na-siri ike karị.

Scandinavian taya zọcha na-adịghị otú ebili, kama ya imewe ihe mgbagwoju, na ihe na-ndokwa ọzọ biri na-akwanyere onye ọ bụla ọzọ. Otú ahụ na ngwaahịa na-na akpa ilekiri-egosi ịbụ ihe ewepụghị, ma nke a abụghị eziokwu: ha jee ije omimi ọ na-erughị European. Ma kọntaktị ebe - n'elu ebe nke taya na taya na n'ókè nke na kọntaktị nke ụzọ - ọzọ. Nke a-enye gị ohere mmezi nke snow n'okpuru wiil. A Sipe enye drivability ọbụna na ice. Tụnyere "ndị Europe" ha na taya softer na kwesịrị ekwesị n'ihi na ígwè ọrụ na a stiffer nkwusioru. Nke ahụ bụ studless oyi na taya maka anya-ụzọ ugbo ala nwere ike ịbụ nnọọ Scandinavian.

Nke a nkewa bụ nnọọ adabere na ya, na ọbụna Japanese emepụta emepụta oyi na taya nke ma umu, na ihe anyị pụrụ ikwu banyere ndị Germany ma ọ bụ Finns.

Rịba ama na nhọrọ nke na taya na-adabere na ika nke ụgbọ ala, igwe na abukari mpaghara, na-akwọ ụgbọala style na ihe ndị ọzọ. Otu n'ime ihe ndị kasị ewu ewu ụdị na mba anyị na anyị chọrọ ka a mata Continental, Nokian, Dunlop na Bridgestone.

ụgbọ ala njem

All nke n'elu na-emepụta na-emepụta na-abụghị studded oyi na taya. Consumer reviews iji nyere aka chọpụta atụmatụ na-egosi na ndị dị iche iche na omume nke ụgbọ ala ọbọp ke a roba. Ụfọdụ n'ime ha na-mma jisiri na mwepu iri, na ndị ọzọ na n'okpuru okwu ndị dị otú aghọwo kwa isiike. Ma n'agbanyeghị ma i nwere anọ na-wheel mbanye SUV ma ọ bụ, i kwesịrị ịgbanwe zuru set nke na taya. Ma ọtụtụ mgbe, studless oyi na taya R16 oghe nso na-ekewa ụgbọala si SUVs.

N'ihi na a ngwaahịa otú ahụ dị ka studless oyi na taya, ogo bụ oké ike ime. All nwete dị nnọọ nke onye na ọdịdị, dabere na ọnọdụ ihu igwe. Ma iji mee ka ihe niile data ka a nkịtị denominator, anyị ga-esi na ha nnwale nke emeputa nkọwa na price, na-elekwasị anya na atụmatụ metụtara ọrụ ọnọdụ. Ga-atụle "Continental" studless oyi na taya na Germany.

Continental

Ka anyị na-amalite na ozi ọma na ContiVikingContact Season 6, bụ nke nọchiri ndị a nwapụtaworo na ise version. Ndị a na taya na-mere nke adụ roba, nke na-enye ohere ka e were ha Scandinavian ụdị. Asymmetrical zọcha ụkpụrụ chie ekewa atọ, ana achi achi pụrụ ịdabere na akara nke ụgbọala mgbe mbịne. A akụkụ nke Sipe na-zoned obiab, ọ na-akpata a sturdy adịgide kpuchie ice. Ọzọkwa, na mpaghara nke longitudinal grooves nke-anọgide na snow, si otú amụba frictional ike. Nlereanya a dị na nha sitere na site R15 ka R20.

Emeputa setịpụrụ onwe ya ọrụ iji data "Continental" studless oyi na taya tụkwasịwo ise version, ya mere, anyị nwere ike n'enweghị ihe na-elekwasị anya na reviews nke gara aga ihe nlereanya, ọhụrụ version bụ njọ n'ezie bụghị.

Ndị na-adịghị na-achọ ime ihe ize ndụ ma na-ihe untested ngwaahịa na ike ịdọrọ uche gaa ContiWinterContact TS 850, nke putara na 2012. Ndị a na taya bụ European. Ha nwere a symmetrical directional zọcha ụkpụrụ na-enye gị ka rụọ ọrụ nke ọma wepu slosh. Ndị a na taya na-adabara elu-ọsọ ịnya ụgbọ ala na-arụsi ọrụ ike na-anya ụgbọ style. Ha Central òkè na ntukwasi-obi na-esetịpụ ụgbọala na ice, na akụkụ ha dịkwuo esemokwu, ekwe ka ị na-achịkwa ụgbọ ala mgbe cornering na iji belata braking anya. The bughi mma nke taya ozu belatara Rolling eguzogide, nke na-ebenata na oriri nke mmanụ ụgbọala.

Dunlop

Taya "Dunlop" studless oyi ụgbọala na-kacha mma na-egosipụta n'ebe ndịda na mpaghara, ebe e nwere ihe fọrọ dịghị snow na ọ dịghị ntu oyi. N'ihi Central Russia, na karịsịa ke Siberia ha kwa na-arịa ọrịa ime na-adịghị mma okpomọkụ. Oyi ibu kwa ike, na, dị ka a na ya pụta, iga na-achịkwaghị ya nke ọma. Ma, anyị ka na-ewere abụọ kasị ewu ewu ụdị.

About Graspic DS-3 (studless oyi na taya) reviews bụ ndị kasị mma n'etiti ndị Dunlop ngwaahịa. Ndị a bụ ngwaahịa na a crystal ogwu na kwesịrị ka ha mma na-egosipụta onwe on oké elu. Ma, nke a bụ n'ezie na-eme, na-ekpe ikpe site na eziokwu na taya nwere ike ileghara na mmiri. All bụghị a akụkụ nke roba compound na zọcha. Ọdịdị ya adịghị kwa mgbagwoju anya, dị nnọọ ka mkpụrụ ndụ na-mere ndokwa na a checkerboard ụkpụrụ. Ma longitudinal grooves irè raking snow, ikwe seamlessly ịrị ọbụna Uphill. Ọzọkwa, n'ihi na ọdịdị nke zọcha ịkpachara anya na ibe, ebe ụgbọala nwere ike na-aga skidding.

Model SP Winter Sport 4D nwere a mgbagwoju anya zọcha ụkpụrụ na longitudinal grooves na ichu mmiri na udu mmiri snow. Nke a na-enye ohere ụgbọala obi ike iguzo n'okporo ụzọ a nwayọọ oyi. Ma na ihe ice jikọrọ ọnụ dị otú ahụ na taya ịnagide bụ nnọọ ihe ọma, karịsịa maka a n'akụkụ eji. Nke a bụ ha isi atụmatụ.

N'etiti undoubted kpọkwara pụrụ iwere a ezi uche uru maka ego. Nlereanya a adabara ezi ọkwọ ụgbọala, ọsọ nke bụ ubé elu karịa 100 km / h.

Nokian

Finnish oyi studless Nokian taya - onye nke ghọtara ndú nke Russian ahịa. The emeputa bụghị nanị na-arụpụta na taya na a mgbagwoju chemical mejupụtara, ma na-eji zọcha cell ejikọrọ na a pụrụ iche.

Olee ụdị studless oyi na taya? Nyocha na-ukwuu n'ime akara Model Hakkapeliitta R2. Nke a bụ otu n'ime ndị kasị a ma ama nke na taya maka Russian oyi, n'agbanyeghị region nke obibi, Scandinavian-ụdị taya mere nke nro na-agbanwe roba. The obere ikpe mgbe esemokwu taya mma-egosipụta onwe ha na snow na ice karịa na iferi pavement. The zọcha ụkpụrụ bụ symmetrical, Central ntụziaka nke cell guzobere nkpirikpi udi.

Otu n'ime ihe ndị na taya nke European ụdị, e Nokian WR G2. The akpàràkpà zọcha imewe na-akpan mere maka ugbo ala eji na obodo mepere emepe gburugburu, ma na ice na juru n'ọnụ snow na-adịghị aka ịnagide.

Bridgestone

Tụlee Japanese "Bridgestone" studless oyi taya ụdị Blizzak Revo GZ. The emeputa-eji a pụrụ iche microporous roba, ime adịgide n'okpuru ike ọnọdụ ihu igwe. Nke a na-enye ohere ha ka ha buru akpa ebe na ndepụta ahụ, nke na-egosi na oyi studless taya. Rating adade ke isiokwu dabeere tinyere ahịa erite.

The zọcha ụkpụrụ na-eme ka o kwe omume na ọ bụghị nanị na ka ọ taa n'ime oké elu. Ya grooves irè achụsakwa mmiri na udu mmiri snow na unyi. N'otu oge ahụ na-eru imewe bụ ndị dị otú ahụ na indentations na-adịghị clogged. Nlereanya a obi ike na-eme a guzozie N'ezie ụgbọ ala n'okporo ụzọ, n'agbanyeghị nke ọnọdụ ihu igwe. Otú ọ dị, mgbe mpụta achịkwa amalite "ise n'elu", ma ọ bụ a na-enwekarị nsogbu studless taya.

Model Blizzak VRX dịkwa nnọọ mma, ma mara na ọ na-achọ a aba na-agba ọsọ. Nanị mgbe na ọ na-ekpughe ya niile atụmatụ kasị zuo ezuo. Iji tinye ya mma ọbụna na efu okpomọkụ.

Taya maka SUVs na crossovers

Isi oyi studless taya agaghị ezu ezu ma ọ bụrụ na anyị na-achọghị na-emetụ wheel-ụgbọala mere maka ụba permeability. Ma ka anyị na-amalite na ọhụrụ ngwaahịa na-abịa maka nke a oge.

Studless oyi na taya maka SUV replenished nlereanya Bridgestone Blizzak DM-V2 n'ụlọ ọrụ. Improved Ọdịdị ụfụfụ roba, nke na-amịkọrọ mmiri dị. Ma, n'ezie, n'ihi na capillary mmetụta nke mmiri mmiri na-kacha mma wepụrụ kọntaktị ebe, si otú mbenata braking anya. Ke adianade do, ọ bụ ike melite na-agba ọsọ na arụmọrụ on ice. Na mbụ ule gosi na nke a.

Ọzọ ọhụrụ - taya Winter Maxx Sj8 si Dunlop. Ha na ya bụ directional zọcha ụkpụrụ, mere 4D Nano technology, si otú mma drainage. Ka iwelie mma na-agba Njirimara nke ihe onwunwe nke taya na-arụpụtara, mere ka ọ ọzọ isiike. Otú ọ dị, na nkeji iri na ise ọnụ ọgụgụ ka elu nke sipes, si otú compensating maka ụgbọala na-ejizi na ice. The grooves n'ụdị akwụkwọ ozi "T" na-eji maka mma adịgide na snow.

CrossContact Winter - nke a bụ "Continental" studless oyi na taya. Asymmetrical zọcha ụkpụrụ na-enye ohere na-akwọ na obi ike ịchịkwa ụgbọala na-na snow (maka ihe ndị a siri ike elu n'ọnụ), na na-emeghe pavement (ọrụ na-ewe ke n'ime zọcha). Ọzọkwa dị ka imewe na-enye ohere maka a ọzọ evenly kesaa mgbali na taya kọntaktị kwachie na n'ụzọ n'elu.

Nokian Hakkapeliitta R SUV - oyi bụ a studless taya maka anya-ụzọ ugbo ala, nke nwere ụfọdụ proprietary atụmatụ. Special nkpirikpi zọcha taya nwere ike ekewet eduzi ụdị. Mesikwuru n'akụkụ ogwe aka-na nsogbu metụtara na ukwuu arọ nke ụgbọ ala. N'ihi na softness strok stiffness etiti Ọdịdị ụgwọ nnọọ agbanwe roba ọkwa. N'ihi na ike ya nke taya na-kwukwara silicate na rapeseed mmanụ, nke na-adịghị ekwe ka roba kwesie na ala ihere okpomọkụ.

N'ọnọdụ ka ukwuu, n'obodo ukwu SUVs na crossovers adịghị mkpa ịzụta pụrụ iche na taya. Ha kpamkpam yiri ogbo studless taya maka ụgbọala bụ naanị ndị kwesịrị ekwesị size.

N'ịchịkọta

Ị nwere mmasị ị na ajụjụ banyere ihe kacha mma ịzụta na-abụghị studded oyi na taya? Nzaghachi si ahịa na ha na-arụsi ọrụ ike na-emegbu ya, enwekwu Ohere nke a nke ọma zụọ. Otu taya dị iche iche ihu igwe ọnọdụ, na-akpa àgwà dị iche iche. Ma, ọ pụtaghị na ha bụ ndị ọjọọ ma ọ bụ ezi. No comments dị na-egosi ma na ngwaahịa wee a kpọmkwem onye. Clear mmeri ike, ụkpụrụ, n'ihi na dị iche iche na ihu igwe, na-akwọ ụgbọala style na ihe ndị ọzọ.

All ụdị nke esemokwu nke taya akọwara n'elu nwere ọtụtụ uru:

• Ha na-fọrọ nke nta ka nkịtị tụnyere ma okpomọkụ na na nkpọchi taya.
• Eyi nwayọọ mgbe ụgbọala na-agbanye na bụghị ibibi ụzọ elu.
• Idowe ha Njirimara na efu okpomọkụ, na ọnọdụ ndị dị otú nke braking anya bụ mkpumkpu.

Ihe ọ bụla studdable oyi na taya i nwere ike zụrụ, na mbata nke okpomọkụ adịghị kwa umengwụ ahapụ ha a nyochaa. Ikekwe, i chere ga-enyere onye na-eme nhọrọ ziri ezi.