T-25 traktọ: nkọwa, nkọwa, na ngwaọrụ na reviews

Wheeled traktọ T-25 nkọwa nke anyị ga-ele anya na taa, n'ihi na oge mbụ kwụsịrị mmepụta akara azụ ke 1966 ke Kharkov traktọ Plant. Ebe ọ bụ na 1972, ọ malitere-emepụta na Vladimir osisi, n'ihi na nke o natara na a abụọ aha "Vladimirets". version nke T-25a, nke nwere a ọzọ agafeghị oke "agụụ" were ebe nke bụ isi ihe nlereanya nke T-25 na e kere 1973. Nka na ụzụ e ji mara nke ụgbọ ala mere ka ọ na-ewu ewu na ebe niile nke ugbo, ebe ọ bụ omume na-eji traktọ na ya na klas. Ka anyị chọpụta ihe na ngwaọrụ a dị ịrịba ama.

atụmatụ

"Vladimirets" na-ezo aka 6 klas nke traction, ma ike ya bụ iji ịrụ a sara mbara elu ugwu nke ọrụ na obere ugbo. Dabere ụdị nke ọzọ Mgbakwụnye na traktọ nwere ike ji mee ihe maka ndị dị otú ahụ ihe aga-eme:

1. Nkwadebe nke obere ubi maka akuku na owuwe ihe ubi.
2. N'ihi na ụzọ na-ewu ụlọ ọrụ.
3. Na-arụ ọrụ na ubi, greenhouses na ubi-vine.
4. Ozi dị ka a mbanye maka feeder.
5. Transport ngwongwo na-enye loading / ebutu. N'ezie, ọ na-adịghị na-emegharị ka nke a dị ka nke ọma dị ka kreenu 25 T nkọwa kwesịrị akwanyere ya ùgwù, ma o sina dị. Echefula na nke a na ngwaọrụ na klas 0,6.

The igwe anamde a classic ikpe: ụgbọala dị n'ihu, na ulo na-emi odude n'azụ ya. N'azụ axle bụ a na-eduga na-onwem na ibu wiil karịa n'ihu. Traktọ dịtụ ego na n'ụzọ zuru ezu di ya price. O wee wee kasị nkịtị igwe ugbo nta.

traktọ ngwaọrụ

Model T-25 onye nkọwa e nyere n'okpuru maka ngwaọrụ dị iche na nke ọtụtụ ndị traktọ nke a na klas. Ọ bụ ike ngwa ngwa ịghọta ọdịdị na okirikiri nhọrọ ukwuu nke ngwa isi nkeji. Ma e nwere ndị pụrụ iche ndị na-nwere (ma ọ bụ nwere na oge nke ntọhapụ) naanị "Vladimirets".

akụkụ ahụ

Ịgba nke traktọ mejupụtara abụọ ọkara osisi, n'azụ axle, gearbox na ipigide njikọ. Wheelsets nwere ike ịgbanwe obosara nke track. The n'ihu axle, ọ dịgasị na nso 1.2-1.4, na na azụ -. M 1.1-1.5 Nke a na atụmatụ na-enye ohere traktọ ịrụ ọrụ variegated, gụnyere ke mfafaha ọnọdụ. Iji mma permeability ka taya n'ịnyịnya lugs. Akụkụ ọzọ na-enye gị ohere na-arụ ọrụ na igwe na ike ike Ona - sprung nkwusioru, nke nwere ekwe omume nke na ibawanye wiil.

Engine T-25

Nka na ụzụ e ji mara nke moto ekwe ka ọ na-adị na-adịghị okomoko na-arụ ọrụ na-arụzi, nakwa dị ka ukwuu na-eri-irè. Two-cylinder engine n'elu a traktọ, o nwere a nnọọ D-21A1. Power unit nke 25 horsepower, mmanụ oriri - banyere 224 g / kWh.

N'etiti moto atụmatụ na-agụnye sọrọ akpaka lubrication usoro na mfe na okwu nke lubricants. Automatic lubrication usoro na-arụ ọrụ nrụgide ma ọ bụ site na ịgba. Mmanụ ụgbọala na-ọnọ na moto ozugbo. Jụrụ usoro ikuku. Engine amalite site ihe electric Starter.

nnyefe

Ntuziaka nnyefe na a traktọ T-25, teknuzu e ji mara nke anyị na-atụle taa, na enwekwukwa reverse ike Ugboro abụọ. Na traktọ nwere asatọ na-atụ (ha abụọ na-ebelata) na isii reverse Kwadobe. The peculiarity idu ke eziokwu na PPC, esi na isi nyefe gbakọrọ na a otu unit, nke a na-akpọ nnyefe ụlọ. The igwe nwere a na-aga n'ihu na-emechi ụdị otu efere ipigide. Nke a circuit agụnye a aro maka PTO ipigide ozugbo.

ụlọ

The dike nke mkparịta ụka anyị, ide otu tagzi na ibo abụọ. Ọrụ nchekwa dịgidere eku, nke a na-reliably ike n'ebe ọrụ. N'ihi na mbara n'azụ-view enyo na a panoramic gbazere agbaze ọkwọ ụgbọala ihe magburu onwe nnyocha. Seat na n'iru kọlụm nwere ike ịgbanwe ya ọnọdụ. The ukpụhọde nso bụ obere, ma na ha na-ama kwesịrị akwanyere ndị traktọ n'oge. Ala na-arụ ọrụ na-enye a dị ike kpo oku na ventilashion usoro mgbe ọ bụla nke afọ.

nhọrọ ngwá

The haịdrọlik usoro "nke Vladimir"-enye gị ohere ka ọ dị 600 kg Mgbakwụnye. N'ihi na ọrụ ya na-ezukọ na pinion mgbapụta ojii. The traktọ nwere ike aggregated ọrụ ubi, arụpụta ọgụ, trailers, ngwaọrụ maka owuwe ihe ubi poteto na beets, dị ka nke ọma dị ka a katapila agụba.

The kasị n'ọtụtụ ebe na-akọ ugbo na ngwá, arụnyere na T-25, a na-atụle ga-otu-hulled koo. Ọ bụ iji na-arụ ọrụ na obere ebe na obere na-agbaba. Koo ndokwasa na atọ ụkwụ.

Traktọ "Vladimirets T-25": nkọwa

E wezụga n'elu igwe nwere ndị na-esonụ parameters:

1. Akụkụ: 2.8-3 / 1.37-1.46 / 1,3 m.
2. Arọ - 1.5 m.
3. Oke ọsọ - 21,6 km / h (isii gia).
4. The kacha Anam Udeme ike - bụ 0,7 (maka mbụ nnyefe).
5. Ground nwechapụ - 43 cm.
6. Engine ọsọ - 1600 rev / min.
7. cylinder n'obosara - 10.5 cm.
8. The pistin strok ogologo - 12 cm.

mgbanwe

Traktọ T-25 ugboro ugboro modernized. All nlereanya akara enweghị pụrụ iche iche si na isi version. Change, n'ezie, a bụ, ma nnọọ obere.

Ihe na-esonụ bụ ihe ndị kasị dị ịrịba ama mgbanwe:

• T-25A2. Olee ihe enyemaka na-ekwu okwu, nke a fechaa version nke mbụ version. Na-agbanwe agbanwe ụlọ na tarpaulin, ndị na-emepụta na-enwe ike ubé belata ibu nke igwe. Na otu aka, a mụbara arụmọrụ nke traktọ. Ma na ndị ọzọ - nke a nwetụrụ ekwe ekwe omume nke na-eji igwe na oyi. Na ikpe, na ndị na-emepụta ka o kwe omume iji dochie metal okwuchi windo kokpiiti. Otú ọ dị, dị ka reviews, onye a na-adịghị aku. Ọtụtụ n'ime ndị ọrụ ugbo na-emegbu ndị traktọ nanị n'oge ọkụ ọnwa. Nke a abụghị a kreenu "Klintsy 25-T", onye oru e ji mara ekwe na-arụ ọrụ nile n'afọ.
• T-25A3. Site na-eke a na mgbanwe, na-emepụta na-akwụ ụgwọ pụrụ iche anya ka ndị nchekwa nke na-akwọ. The ụlọ nwere ihe siri ike kpuchie ya. N'ihi na nke a na ihe omume nke akụghasị na traktọ ọrụ ike iche banyere ahụ ike ha. Otú ọ dị, òtù ndị a version natara a ọzọ oge a anya.
• T-25K. Nlereanya a na-mepụtara kpọmkwem na-arụ ọrụ na ubi, nke na-eto eto elu omenala. Ike na arụmọrụ nke igwe bụ otu, ma ya n'ala nwechapụ e mụbara otu na ọkara mita.

Nyocha

Dị ka nzaghachi nke traktọ, nlereanya T-25 bụ a nnọọ pụrụ ịdabere na onye òtù ọlụlụ na-akọ ugbo na-eme. Ọ malomoschen, ma ukwu-ọtọ. Dịgasị iche iche nke ngwa na-kpebisie ike site track na modifies elu nwechapụ.

Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, na igwe nwere ike weghara ọrụ nke Loader. N'ezie, ọ bụghị ike na-egosi ndị dị otú ahụ pụta, dị ka a katapila "CHETRA T-25", teknuzu e ji mara nke bụ ihe ịma jijiji, ma ọ na Obere-traktọ. N'ụzọ dị iche na isi nọmba nke ogbo, "Vladimirets" nwere ike ogologo-aga azụ, na-enweghị adịkwa ọsọ na tractive ike. Na ezi nepriveredliv traktọ mmanụ a na lubricants.

Enweghị flaws kwa, ọ bụ. Kasị mfịna traktọ unit - na crankshaft. Ọ bụ n'ihi na nke ya ọnụ ọgụgụ buru ibu nke igwe na usoro isiokwu a na-emekarị dere anya idobere. Akàrà na stud fastenings mgbe ụfọdụ gafere mmanu. Ọ bụrụ na ị na-eji a traktọ na a ọgụ na tandem, ọ nwere ike na-arụ ọrụ na ìhè ala. N'ihi na miri ịkọ igwe kọrọ ike. N'oge oyi, mgbe oyi okpomọkụ, na engine mgbe ụfọdụ adịghị chọrọ na-agba ọsọ. Ihe kpatara ya bụ mfe - ikuku jụrụ usoro. Site n'ụzọ, ọ mgbe e weere na a Unyi na aha nke anụ ụlọ traktọ ụlọ ọrụ.

N'agbanyeghị ihe ndị ahụ adịghị emezi emezi, ọtụtụ ndị ọrụ ugbo họọrọ traktọ T-25. Mgbanwe, nkọwa, magburu onwe ya uru "price / àgwà" na universality - na bụ ihe captivates nlereanya.