Taya Dunlop Ice Touch: reviews. Dunlop Ice Touch: Expert ule na reviews

The British ụlọ ọrụ "Dunlop", tọrọ ntọala na 1888, na-emekwa ụfọdụ na mmepụta na ọrịre nke ụgbọala na taya. Nke a ụlọ ọrụ ahụ bụ otu n'ime ndị mbụ na-eji a pneumatic taya. Ugbu a, ọ fọrọ nke nta ọ bụla ọkwọ ụgbọala nụrụ ihe banyere nke a ika. N'isiokwu a, anyị ga-ele anya na nke ọkachamara reviews. Dunlop Ice Touch dịwo atụle n'isiokwu na netwọk. Taia arụmọrụ e ji mara, ya uru na ọghọm - niile a dị ezigbo mkpa mgbe ị na-ahọrọ na taya.

The zita udi nke spikes

Ebe ọ bụ na 75% nke mbak ekesịpde Goodyear ụlọ ọrụ, na fọrọ nke nta niile nke teknụzụ na innovations na-e dị nnọọ na ọrụ a. Doro anya uru nke multi-faceted spikes, nke ogologo e ji ọtụtụ Japanese na European ụdị a hụrụ na, na British ụlọ ọrụ. Ọ bụ ya mere e na-adịghị omenala eji maka oge mbụ gburugburu na zita spines. Ebe ọ bụ na iwu na-achị arọ nke stud (karịa 1.1 grams), ngafe metal e wepụrụ na ya. Ọ na-setịpụrụ na-Spike n'echebe ka n'ọnụ ọnụ ya ka ogologo-ya ozugbo aka n'oge braking.

Ọ bụ ihe niile nnọọ ihe ezi uche, n'ihi na kpagburuibe nọmba nke ihe mberede-eme n'ihi na nke ogologo braking anya. Developers gbalịrị idozi ya. The ọnụ ọgụgụ nke spikes e nwekwara ụba. отзывы. Ọ bụrụ na mbụ e nwere 12 edoghi, ugbu a niile 22. Nke a na-n'ụzọ belata braking anya na ice, nke na-egosi na reviews. p Ice Touch - это отличный выбор для зимы. Dunlo p Ice Touch - bụ a oké oke maka oyi.

Innovative sipes na zọcha

The zọcha ụkpụrụ directional ụdị a ole na ole gbanwere ha dị na rigidity. Slats ama nwere esịtidem njikọ aka (fere fere). The roba mejupụtara-oyi akwa. Agaghi asu silica ọdịnaya, nakwa dị ka Polymers na n'elu oyi akwa e budata ụba. Nke a na-enye roba ekwedo ọbụna na ala okpomọkụ oké egwu.

Kristian Liz - Onye Okike nke a ọhụrụ roba mejupụtara maka a taya "Dunlop" - nnwale, n'oge nke roba warara tinye na mmiri mmiri nitrogen. N'ihi ya, ọ na-adịghị atụfu ya ekwedo, n'otu oge nkịtị roba ọ nweghị eguzogide ike ọdụdọ. Ntem, a nile kpọmkwem gosipụtara mgbe ụgbọala na oyi, mgbe okpomọkụ nwere ike idebe -30 ma ọ bụ n'okpuru.

Ihe gburugburu

Ọbụna anya ọ na-egosi na taya ekwe ụgbọala ngwa ngwa na oyi. Nke a bụ ìhè na ọkachamara reviews. Dunlop Ice Touch onwem na-adịghị ejekwa zọcha blocks. Ebe ọ bụ na agagharị nke roba na ìgwè ndị agha na-ejedebeghị, akara na-aghọ ihe na-mwute na ị chọrọ a ọma mmeghachi omume. Ọ bụ ezie na ndị dị otú ahụ a n'ụzọ ụgbọala ngwa ngwa ina-eji, karịsịa ma ọ bụrụ na ị na-eme ya.

Ọ bụrụ na ị na-eme a na-adọ mgbazi nke skid, ụgbọ ala anaghị atụfu ya trajectory. A obere mbubreyo, na anyị anọwo na "catch" ụgbọ ala. Ma n'otu oge m ụfọdụ nkasi obi na obi ike banyere ihe ha na-ekwu na ọkwọ ụgbọala.

Na nke a roba nwere ike ịga nnọọ ngwa ngwa. Oke nchekwa fọrọ nke iji nke 190 km / h. N'ezie, a ga-chụgara na ice otú ndị na-agba bụ ka ọnụ ahịa ya. . Ma na ihe mberede, "imbedded" bụ omume na-enweghị ihe ọ bụla nsogbu.

Taya Dunlop Ice Touch: reviews, ule

Test data Taịa mụụrụ na òkè nke asọmpi dị ka Gislaved, Goodyear, nakwa dị ka "Bridgestone". Ọ ga ozugbo-ahụ kwuru na ha fọrọ nke nta ka yiri, "Dunlop" na Goodyear. Nke a metụtara ma ndị mejupụtara nke roba mejupụtara na ụdị studs, nke ma ikpe bụ zita. Ọzọkwa, na-achọ ịbata na-arụpụtara n'otu factory bụ nke dị na Poland.

Otú ọ dị, ule results bụghị otú doro nnọọ anya. The eziokwu na Goodyear positioned dị ka a jụụ na a pụrụ ịdabere na, na "Dunlop" mere maka ifịk sports ịnya. Ọ bụ ya mere ndị dị otú ahụ a taya ji nkọ cornering breakdowns. Otú ọ dị, nsogbu na-adịghị na-ọkwọ ụgbọala nwere ahụmahụ, ma a mbido ike ozugbo adọpụ. Nke a na-egosi na ọtụtụ reviews nke ọkachamara.

Anụ omume na pavement

Nnọọ iche iche na-akpa àgwà na-akọrọ taya Dunlop Ice Touch ụzọ. Nyocha nke nwe rida na eziokwu na obodo mepere emepe gburugburu bụ fọrọ nke nta zuru okè. High-eguzogide n'okporo ụzọ, ala mkpọtụ larịị ma, ọtụtụ ihe, ezigbo omume mgbe na-akwọ ụgbọala na akọrọ-agbanye. N'ọsọ a na ike Goodyear nnoo tụfuru.

N'ezie, maka na-akwọ ụgbọala na snow na ice taya bụ kwa ezi ihe kwesịrị ekwesị. Ma ule results, o doro anya na e nwere nsogbu ụfọdụ. Ka ihe atụ, na osooso na braking na oké elu. Na snow ka egosi nke a ọzọ mụ na nso ndú nke rankings. Ọbụna ka mma, ha na-akọrọ pavement. . Ahịa Nyocha obụpde ala eziokwu na nke a taya bụ maka ndị mepere emepe na mode nke ọrụ.

Amụba isi nke zọcha

Dị ka e kwuworo ubé elu, engineer mere stiffer zọcha site na mbenata na agagharị nke roba blocks. The ojiji nke na-akpọ "na-akpa ike àkwà mmiri" na-ekwe omume iji kpochapụ deformation nke n'akụkụ òkè nke zọcha na ụba n'akụkụ ibu. Uzo maka onwe-ihicha nke taya na-mere obosara na miri emi. Nke a ukwuu mma nke omume nke na taya na omume rụrụ snow.

N'ọnọdụ ndị dị otú, na akpa ebe na ule were taya Dunlop Ice Touch. Nyocha nke nwe rida na eziokwu ahụ bụ na dịtụ belata zọcha wear n'ihi ụba rigidity. Ọzọkwa nyere bụ a elu directional kwụsie ike na controllability mgbe ejegharị ejegharị na a akọrọ ụzọ. "Dynamic Drive" gosiri na ha kacha mma n'akụkụ, a ga-eji na ụlọ ọrụ ọhụrụ tolite.

Key atụmatụ nke taya

N'elu visual nnyocha anya abịakwasị V ekara zọcha atù nke directional ụdị. Ọ na-enye a elu larịị nke na-achịkwa dị ka a snowy ụzọ na akọrọ-agbanye.

Ka ugbua kwuru n'elu, na zita udi nke studs - a zuru okè ngwọta, nke na-ekwe na-amụba njikọ aka na ice, na ya mere nke kwụsiri ike nke ụgbọala na ndị dị otú a mkpuchi.

N'ezie, anyị enweghị ike na-anọrọ na nhazi nke sipes. Ha na-emi emi ma n'obosara. Dị ka e gosiri site ule results, na mmiri a na-ewepụ si na kọntaktị na ndị kasị elu larịị, otú a taya irè eguzogide aquaplaning, na probabilities nke okwu "mmiri nkpirikpi" na-ebelata.

About Taia 15 okirikiri dị mma nzaghachi. Dunlop Ice Touch (185/65 / r15) 88t, dị ka ọkwọ ụgbọala ọbụna n'oge taya obosara nke 185 mm nwere kacha kọntaktị kwachie. Nyere bụ n'ihi na obosara Central zọcha ọgịrịga. Ya mere, osooso na braking na ice na snow - abụghị nsogbu. Engineers jisiri belata ụfọdụ nke Rolling eguzogide, akpan akpan n'ihi na ụba rigidity nke zọcha. Nke a na-emetụta na oriri nke mmanụ ụgbọala na ntụziaka nke ya Mbelata.

About taya size "Danlop Ays Touch"

Ngwaahịa ndị a na-e n'ihi na ibu ụgbọala nke n'etiti òtù. Ugbu a, ndị na mmepe nwere tọhapụrụ a taya si 14 na ruo 17 na-sentimita asatọ. Onwere, na ime echichi na ụfọdụ SUVs dị ka 17 sentimita ọtụtụ bụ ezuru.

Ma obosara, ọ dịkarịa ala 175 mm ebe a na a kacha - 225. Wider taya ezigbo cross na omume rụrụ snow, mgbe mkpafa mma ebiri na ice.

The elu nke na taya bụ n'etiti 45 na 65 mm. The na-atụ aro ọsọ kacha - 190 km / h, nke mara ezigbo mma, ma dị ka taya na-positioned dị ka a egwuregwu, ọ bụ nnọọ ihe na-atụ anya n'ihi.

A bit banyere price

The price mkpado site na nke a emeputa karịa agafeghị oke, ọ bụ ezie na ọtụtụ ndị weere ya oke elu, dị ka ị pụrụ ịmụta site n'ịgụ n'ji reviews.

Dunlop Ice Touch (ọgọ.) Site 14 sentimita asatọ ga-eri banyere 3000 rubles, na 17 na-tidyuymovaya taya efu banyere 6000 rubles.

Ọtụtụ ebe a na-adabere na index nke ọsọ na ibu, taya obosara na ịdị elu, ya mere, bụ nkezi ọgụgụ. Ka ihe atụ, 185/65 / R15 94T eri banyere 4500 puku rubles. A 175/65 / R14 82T ama ukwu dị ọnụ ala karịa banyere 2800.

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere ihe ndị kasị ewu ewu na ụdị ke Russia, ọ bụ R16, nke na-adabara "Chevrolet Niva" na ndị ọzọ obere SUVs. The na-eri nke ndị dị otú ahụ a ụgbọ ala a obosara nke ihe 4 215 200 rubles. More obi mmadu karịa price mkpado maka a ngwaahịa nke àgwà a.

Otu "Hakapelita" site Finns, na otu akụkụ ga-eri ihe ndị ọzọ dị oké ọnụ. N'otu oge ahụ na-arụ ọrụ e ji mara ndị dị otú ahụ na taya bụ mkpokọta na otu larịị. Ma na-ekpebi, n'ezie, ka ị na, ọ bụ ezie na ọ naghị eme ka uche overpay.

Ụfọdụ ọzọ kwuru

Ebe ọ bụ na taya na-e kpọmkwem maka ihu igwe siri ike nke dị n'ebe ugwu Europe, bụ na-arụ ọrụ na Russia, ha dabara nnọọ. Ọ bụ ihe ezi uche na niile Nsukka nke taya tout ha na taya, ma irè ga-mgbe a ga-egosi naanị na omume. Nke ahụ bụ, ruo mgbe ọ na-elele ihe ọ bụla ị na-adịghị aghọta ihe, karịsịa ma ọ bụrụ na i nwere ihe na-atụnyere.

Nke a nke ọma na-enyere ndị n'ji na ọkachamara reviews. Dunlop Ice Touch (225/50 / r17), n'ihi na ihe atụ, ndị kasị oké ọnụ nhọrọ ke akara, ọbụna nnọọ otuto. Ọtụtụ ndị kwuru na anwụ ngwa ngwa nke roba na-enweghị adịkwa ọ bụla nke ya ịrụ ọrụ Njirimara. Nke ahụ bụ, ọbụna mgbe ọtụtụ kara aka nke ime ihe ọ na-anọgide ka nro na supple dị ka na mbụ oyi.

Ebe a na ọ bụ ike ileda ịdị mkpa nke oge a na teknụzụ na engineering ngwọta. Ka ihe atụ, na taya "Dunlop" arụpụtara site n'otu technology ka na nke Goodyear. Ikpeazụ ika eguzobewo onwe ya naanị na nke kacha mma aka na ama n'ihi na ya mma. Nke a na-emetụta British ụlọ ọrụ, nke dị ugbu a nke ọma akanyam na ụwa ahịa, na-egosi ndị magburu onwe ngwaahịa mma na elu pụrụ ịdabere.

. Ike sedentary n'echebe na Nchikota na V ekara directional ụkpụrụ na a pụrụ iche nke studs enye onye kachasị elu obi ike na ihe ọ bụla ụzọ, n'agbanyeghị nke ya ọnọdụ.

Iji ichikota

Anyị na-atụle ihe nile nke oma n'akụkụ nke taya, ma e nwere na-adịghị mma reviews. Dunlop Ice Touch (205/55 / r16) 94t XL, n'ihi na ihe atụ, nwere a na-adịghị ike ụdọ, nke a na-nkwarụ ọbụna na obere mmetụta. E nwere mkpesa na mkpọtụ mgbe ụgbọala. Ma, ọ bụ kama obere nke spikes, kama kpọmkwem maka nke a nlereanya. The ike nke data ụgbọ ala ka otuto. Ezigbo na-akpa àgwà na-juru n'ọnụ na oké elu ma na-enye a ala njikwa akọrọ ụzọ.

Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-atụ aro taya data na-arụnyere na n'azụ-wheel mbanye ụgbọala. The eziokwu na ọnụ ọgụgụ ka elu nke spikes ga mfe a ga-metụrụ elu ugwu ọbụna na ice. Kwa, ihe niile dị nnọọ mma na-arụ ọrụ ndụ. On nkezi ha 4 kara aka, ma mgbe ụfọdụ, ndị ọzọ, dabere na ole na otú ị na ụgbọala. N'ezie, enweghị ike nke eriri - a mwepu. Ya mere, nkọ nkume na olulu mma rue were were, karịsịa dị ize ndụ na ihe banyere mpụta he, bụ nke na-enweghị ike rụziri.