Toyota Highlander: reviews

Na-amasị nke ụgbọala ahịa na Russia na United States na-adịghị nnọọ iche n'ebe onye ọ bụla ọzọ. Emepụta ogologo ghọtara omume a ma na-agbalị ka ifịk ifịk na-eji ya. The ọzọ ụgbọ ala na-bịara nụrụ ụtọ na abụọ na-enye, bụ Toyota Highlander. Nyocha nke ma Russian ọkwọ ụgbọala na-nwe nke ìhè ugbo ala na US na-ekwu na nke a bụ nnọọ ihe ịga nke ọma ihe nlereanya.

The mbụ ọgbọ nke crossover pụta afọ abụọ gara aga. Na Russia, e adade ke Moscow Motor Gosi na 2010, mgbe ọzọ rejuvenation. Mpụta mbụ na mba anyị - a aga nnọọ echiche, n'ihi na ọ na-ewe n'ime akaụntụ dị iche iche ndị na-amasị nke Russia.

Hibere, ụgbọ ala ghọrọ ime ihe ike ike. Manufacturers gbanwere ochie mwute ihu na a azụ-eyed on ọzọ na-akpali egwuregwu. The pụrụ iche mmetụta nke "atọ akụkụ" ọkụ pụrụ iche udi. All nke a nanị iji na-adọta ọhụrụ ahịa. Complementing foto mbụ grille na chrome ọcha na ụfọdụ akụkụ ahụ Toyota Highlander. Nyocha   a na-egbuke egbuke anya otu ịnụ ọkụ n'obi, nakwa dị ka ihe na ụgbọala ya na ngwá. The ndị na-emepụta na-enwe ike ike ihe oyiyi nke ihe egwuregwu, ma n'otu oge a ìhè crossover. The ụgbọ ala na-nnọọ gbanwere. Gịnị mere na 19-anụ ọhịa wheel, na-eru dị ka ọkọlọtọ!

N'ihi na ọkụ eletrik na US ahịa nwere 17-anụ ọhịa wiil, nakwa dị ka a ise-seater saloon, n'ihu-wheel mbanye na engine Ndahie nke 2.7 lita. Na mkpofu nke America na-enwe na a ngwakọ version. N'ihi na mba anyị ọkọlọtọ version bụ Ẹkot a kacha nke US akụrụngwa. Ọ baghị uru ikwu, ma ọ bụrụ na olu nke engine na a version maka Russian ụzọ bụ 3.5 lita ike nke 273 horsepower. Plus, na akpaka nnyefe na-adịgide adịgide anọ na-wheel mbanye. Nwere ike na-enwe eziokwu na ụgbọala na-onwem na atọ mpaghara ihu igwe na-achịkwa, na nke osisi mkpụbelata, akpụkpọ anụ n'ime ime, 7 nke ebe 7th airbags.   Bụghịkwa dị ka nke a   Toyota Highlander. Nyocha   na pịa ma na Internet forums n'ụzọ zuru ezu gosi na nke a.

Nnọọ uru bụ Changeover akwọ ụgbọala e ji mara maka ụgbọala imeghari ka Russian ahịa. Etinyegoro ubé ruru nkwusioru dampers. Ọ bụ, ma eleghị anya, na ihe nile na-agbanwe.

The mbanye bụ zuru, na a free center esi. The ọzọ na-adịghị nyere, ma nwute. Ọ na-enyo na ụgbọala parquet. Ọbụna traction Control adịghị arụ ọrụ na-abụghị oké zastraivaniyah.

The ụgbọala ime bụ ihe kwesịrị ịrịba ama. N'èzí, o yiri ka ohere ime nta karịa ya n'ezie bụ. Ergonomics na American omenala. Na-akwọ ụgbọala oche na-eme na-akwọ ụgbọala adịghị nnọọ obi ike. The n'ọnụ nke oche ndị dị ala, na nke ukwuu na-amị amị upholstery - akpụkpọ anụ. Highlander onwem na smart isi na ike imeghe ụgbọala na-enweghị ọbụna na-ewere isi ya n'akpa uwe. The engine nwekwara malite iji button.

On a ụgbọala spidomita 220 km / h, ma n'ezie na ya ọsọ kacha 180 km / h. Ọ accelerates nnọọ ngwa ngwa, ọ bụ ezie na ọ bụghị ndị kasị elu n'elu ọsọ. On otu larịị, ọ bụ omume na-etinye Murano na Honda Pilot, ma nke ahụ adịghị enye otu obi ụtọ oge dị ka   Toyota Highlander. Nyocha nke nwe-akọwa mmetụta mgbe ụgbọ ala wereziiri ọsọ ma ọ bụ chụkwute. "The Voice" nwere-adịghị ụmụ. Ị na-eche n'azụ wheel dị nnọọ ka kwesịrị ndị mmadụ na-eduga a elu-larịị SUV.

Ọ dịghị njọ ụzọ maka   Toyota Highlander. Nyocha   Nke a na-enye zuru okè. Ma ụgbọala nke na njikwa na-azụ ihe ọma korota ụzọ. Ma, ọ pụtaghị na ọjọọ okporo ụzọ ndị a nsogbu n'ihi na ya. N'ihi nnukwu wheel ọ bụ ike merie obere oghere na agbajikwa ụzọ, nke Otú ọ dị, na-aghaghị ịbụ ndị bi na anyị sara mba.

Ke ofụri ofụri, a ụgbọ ala - kpọmkwem ihe dị anyị mkpa, ndị America. The ike nke n'èzí na n'ime ike. Ergonomics na elu, nakwa dị ka ndị ọzọ mmiri nke ụgbọala.