Nke mmanụ na-wụsara n'ime engine maka oyi?

N'oge oyi, mgbe na-adịghị mma na ikuku okpomọkụ engine mmalite bụ ihe ndị ọzọ siri ike. A oyi mmalite, karịsịa na dizel engines na-achọ elu voltaji sistem na-enwe ndidi-akwọ ụgbọala. Iji mee ka ọ dịkwuo mfe pịgharịa site na crankshaft, ọ dị mkpa ịmara kpọmkwem ihe ụdị mmanụ jupụta na n'ihi oyi na a ụgbọ ala engine.

emeputa na-atụ aro

Mbụ mgbe ị na-ahọrọ a oyi lubrication ga-ezo aka na emeputa na-atụ aro. Ọ bụla n'ime ụgbọ-abịa na ntụziaka ntuziaka, nke na emeputa na-egosi n'ụzọ doro anya ihe ụdị mmanụ na-enubanye oyi nlereanya a (nke brand na ihe nhọrọ). Ọ bụrụ na ndị ọrụ n'akwụkwọ n'ihi ihe ọ bụla ma ọ bụ enweghị ihe ọmụma na ya adịghị mkpa (atụ, ndị dị otú ahụ akara bụ bụzi ihe mgbe ochie na agaghịkwa emepụta), mmiri mmiri ga-ahọrọ, dabere na parameters na tolerances. Ọ bụrụ na ha bụ nke ụbọchị, na lubrication ndị a ibiere bụghị bulie, mgbe ahụ, ị kwesịrị inyocha ihe anya chemical ala nke ahịa maka ụgbọala, ebe ọ ga-ekwe omume na-adabere naanị na ha na na ha onwe ha ihe ọmụma. Tupu ga dokwuo anya na ọ dịghị mkpa ịzụta mmanụ, dabeere na n'ọnụ nke na-ere ere ma ọ bụ nzaghachi maara. N'ụzọ dị mwute, nkezi asịwo apụghị inwe obi ike na ntukwasi ike n'ezi ihe nke ndị ahịa, na site na a enyi nwere ike a dị iche iche igwe, nke mere na o kwesịrị ekwesị ka gị "ilo" nwere ike ịbụ ndị kasị njọ nhọrọ.

Types of moto mmanụ ha chemical mejupụtara

Ná mmalite eji maka ugbo ala na ịnweta moto mmanụ. The aha "ịnweta" na-ekwu okwu n'ihi na ya onwe - ọ pụtara na ọmụmụ ka nke eke Efrata (mmanụ). Ma ịnweta engine mmanụ maka oyi haa adịghị dabara, karịsịa n'ebe ndị ebe okpomọkụ dara ọma n'okpuru -10 degrees Celsius - ya dị nnọọ freezes na engine.

Mgbe ahụ, ọ e guzobere sịntetik engine mmanụ site na njikọ nke ụmụ irighiri ihe na-enye ndị ọzọ ma ọ bụ obere otu afọ mgbe na-agbanwe agbanwe na-arụ ọrụ okpomọkụ.

E ka na-anya dị ka ọkara sịntetik mmanụ. Nke a eke isi na mgbakwunye na nke wuru nkwonkwo.

Onye ọ bụla ụdị nwere ya uru na ọghọm. Dị ka e kwuru n'elu, na ịnweta mejupụtara nke ọmụmụ bụ adabara ọrụ na ala okpomọkụ, ma ọ dị ọcha na engine si sludge na sedimenti nwayọọ nwayọọ na-eji nwayọọ nwayọọ, otslaivaya "mkpofu" na obere iberibe. Mgbe ahụ, mgbe dochie ya nanị na-arụ ọrụ ngosipụta.

Semisynthetics nwere a ukwuu iguzogide okpomọkụ mgbanwe, ma nke a na mmanụ na engine na oyi na-adịghị mma, ebe ọ bụ na ala okpomọkụ fọrọ dị elu, mgbe anya na temometa.

The sịntetik ọmụmụ bụ ndị kasị ewu ewu e gbakọọ ihe dị iche iche okpomọkụ (dabere na labeling), ma ọ dịghị ida ya na-arụ ọrụ Njirimara n'oge kpo oku ma ọ bụ jụrụ nke engine, Olee ihe enyemaka na-ekwu okwu, sịntetik "gbanwee". Ma ọ bụrụ na engine mbụ na-eji ala àgwà ma ọ bụ na-ezighị ezi n'ígwè "onwu", na ọ na-kpuchie n'ime sikwuo ike sludge na soot, ngwa detachment "n'ebemkpofuozi", nke mere na mmanụ amaokwu na nyo nwere ike ime mgbe ịmafe elu-edu sịntetik gbatara. Ma mgbe ahụ ga-akwụ ụgwọ ịrụzi engine, ọ ga bụghị ọnụ ala. Ya mere ọ bụrụ na ị na-amaghị ihe na-wụsara n'ihu na otú ọtụtụ puku kilomita gaa enweghị nnọchi, ọ kasị mma wukwasi n'ime engine ihicha ọmụmụ, na mgbe ahụ ka ọhụrụ mmanụ, na ọtụtụ ụdi cycles mee nnọchi karịa atụ aro ndị emeputa.

viscosity

Mgbe ị na-ahọrọ ụdị mmanụ jupụta oyi, nke mbụ dị mkpa ka anyị ntị ka viscosity - ọ bụ otu n'ime ihe ndị kasị mkpa na-egosi nke arụmọrụ nke mmanu.

The ala akara bụ na engine akụkụ mgbe arụ ọrụ ete megide onye ọ bụla ọzọ na elu na-agba. N'etiti ha ga-adị mmanụ film nke, na otu aka, ga belata esemokwu ike, ya mere, kpo oku na-eyi, na n'aka nke ọzọ, ga-hụ tightness site esemokwu (e.g., cylinders). Ọ bụrụ na ndị engine mmanụ oyi ga-adị oke oké, nke ahụ bụ, ga-enwe a elu viscosity, usoro ga-nyere ọ bụla enyo na-ike, ka a na-amụba mgbalị na ịrụsi ọrụ ike nke engine mmepụta ga-abụ ala. Ọ bụrụ na mmanụ bụ oke mkpa, ọ ga-igba n'elu akụkụ-enweghị inye ndị interlayer n'etiti pistons na cylinder mgbidi, i.e. na esemokwu na-eyi pụọ metal ga-depleted.

The arụ ọrụ okpomọkụ nke engine na-agbanwe mgbe nile. Ọ bụrụ na akụrụngwa bụ, na ọnọdụ okpomọkụ bụ hà ihere okpomọkụ. Mgbe engine tọọ n'ihu na-akpụ akpụ anya, okpomọkụ adahade nwayọọ nwayọọ. Mgbe ụgbọala ọ na-adabere ná mgbalị nke ndị na moto wee bilie, na-ada na usoro. Ma mgbe ahụ ajụjụ na-ebilite, ihe ụdị mmanụ kasị mma maka oyi ojiji, ma ọ bụrụ na ya na esi na oyi na-atụ, na mgbe kpụ ọkụ n'ọnụ na-aghọ mmiri mmiri.

Iji hụ na zuru nchedo oyi kara aka na ala okpomọkụ mmanụ kwesịrị mmiri mmiri iji ikwado engine mfe ịmalite na izere mmanụ agụụ, na-abawanye na-arụ ọrụ okpomọkụ, ọ kwesịrị oké ezu ike a film mmanụ.

Nhazi ọkwa nke moto mmanụ na SAE

American Society of Automotive Engineers eguzobewo nhazi ọkwa nke mmanụ viscosity, nke ugbu a na n'ụwa nile. Anyị na-ekwu banyere ya n'ihu.

oyi mmanụ

Na mbụ, ajụjụ nke ihe ụdị mmanụ kasị mma maka oyi were, ọbụna nke guzo n'ihu ndị ọkwọ ụgbọala. Azịza ya unequivocal - oyi. Dị ka nhazi ọkwa SAE na-kpọrọ akwụkwọ ozi W mgbe digital uru (oyi - "oyi"). The nkwakọ gosiri: SAE 0W na SAE 5W, 10W, 15W, 20W. The nọmba n'ihu W gwara asịwo banyere ihe kasị ala okpomọkụ nwere ike idi mmanụ, n'emerụghị ike ngwugwu. Tupu oyi ọkwọ ụgbọala bụchaghị emepụta Mgbanwe mmanụ na a kwesịrị ekwesị ọnọdụ ihu igwe nke dị n'ógbè ya, n'agbanyeghị otú ihe o akpọrepu na aga mmanu. Winter mmanụ bụghị thickened na ala okpomọkụ ma na-oke mkpa mgbe okpomọkụ adahade.

okpomọkụ mmanụ

Site na ichekwa na labeling nke SAE mmanụ nanị ẹkedọhọde ọbula (5, 10, 15, 20, 30, 40). Ọ pụtara ihe elu fọrọ okpomọkụ na nke a mmiri mmiri nwere ike ji mee. The elu ikuku okpomọkụ ke ndaeyo na mpaghara, ihe na-egosi chọrọ ịzụta mmanụ, nke mere na ọ na-anọgide viscous ezu na okpomọkụ.

multigrade mmanụ

Na-adịbeghị anya, ndị a na ụdị griiz, dị ka a n'oge okpomọkụ ma ọ bụ oyi mmanụ, na-arahụ, dị ka a na-ejikarị multigrade mmanụ. Ọ dị nnọọ mfe na-eme, ọ dịghị mkpa ka eme ka ọ amanyere bụ iwu nnọchi tupu ọhụrụ ọ bụla oge, na-achọ mmanụ na a dị iche iche nhazi ọkwa nke otu ika dị ka gara aga otu. Multigrade mmanụ ẹkedọhọde abụọ numerals na akwụkwọ ozi W n'etiti ha. The mbụ ọbula na-ezo aka "oyi" ọmụmụ arụmọrụ (na-adabere na ya, ihe ụdị mmanụ jupụta na n'ihi oyi), na nke abụọ - a "n'oge okpomọkụ". Nke a eluigwe na ala mmanu, n'ezie, nwere elu na ala na okpomọkụ mbata, ma onye ọ bụla nwere ike ịhọrọ kpọmkwem mmanụ nke ga-dabara n'ime chọrọ nso. Na nke a oyi, ọ ga-abụ nnọọ ọmụmụ, na okpomọkụ ga ịnọgide na-enwe ya viscosity.

Nhọrọ nke mmanụ SAE nhazi ọkwa maka a akpan akpan ihu igwe

• SAE 20W-40 - -10 ka +45;
• SAE 15W-40 - -15 ka +45;
• SAE 10W-40 - -20 ka +35;
• SAE 10W-30 - -20 ka +30;
• SAE 5W-40 - -25 ka +35;
• SAE 5W-30 - -25 ka +20;
• SAE 0W-40 - -30 ka +35;
• SAE 0W-30 - si -30 ka +20.

Dị ka a pụrụ hụrụ si ndepụta, n'ihi na ndi bi na ọnọdụ latitudes zuru okè Oil 5W40 ke ini etuep, n'ihi na ọ bụ mfe ịtachi obi ala okpomọkụ na agaghị igba n'oge Okpomoku. Ha nwere ike ịbụ n'enweghị nile n'afọ.

Nhazi ọkwa nke engine mmanụ dị ka API

American Institute nke manu kere ọzọ nhazi ọkwa, nke a ga-atụle mgbe ahọpụta mmanụ maka oyi. Dị ka a na-achị, nke a na-egosi na-egosipụta àgwà nke mmanu. Manufacturers na-achọrọ iji lelee ha ngwaahịa maka API na-biputere ozi banyere ya na labelụ, ma ọtụtụ mgbe ọ bụ ogbenye-quality ọmụmụ anaghị agafe a na usoro. Ebe ọ bụ na onye ọ bụla ọkwọ ụgbọala na-agbalị wụsa kacha mma na mmanụ maka oyi, i kwesịrị ịchọ lubrication na a na-egosi.

Na usoro API nwere isi ihe abụọ e. Letter S agwa asịwo na a na mmanụ naanị maka petrol engines na akwụkwọ ozi C na-akọ na mmiri mmiri nwere ike jupụtara naanị na dizel engine. Mgbe ụfọdụ ngwugwu pụrụ ịchọta abụọ designation, nke anya kemgbe - S ... / C ..., ma ọ bụ otú - C ... / S ... Ke akpa idaha mmanụ kasị mma ruru eru ka petrol ụgbọala, ma na emeputa na-enye ohere na ya iji na dizel ụgbọala, nke abụọ ahụ - na Kama nke ahụ.

Na S nhazi ọkwa, na nhazi ọkwa nwere ndị ọzọ kwa na-mkpa mgbe ị na-ahọrọ ụdị mmanụ wụsa na oyi.

N'ihi na mmanụ ụgbọala engines

• SA, SB, SC, SD, Ghaat, SF - gharazie ịba uru na klas na-aba na-eji. Nke a mmanụ, nke kwesịrị ekwesị maka engines 1930-1989 gg. tọhapụ.
• SG - mmanụ maka engines arụpụtara kemgbe 1989. Echebe engine megide sludge na corrosion na ọxịdashọn.
• SH - engine mmanụ kemgbe 1994 nke tọhapụ. Enwekwukwa nchedo site fouling, corrosion, na ọxịdashọn, ebelata wear akụkụ. Adabara ma ọ bụrụ na ndị na-atụ aro na klas SG na n'okpuru.
• SJ - mmanụ maka engines n'okpuru 1996. Ọ nwere niile àgwà nke gara aga, elu antinagarny mgbagwoju, ihe kpọmkwem ọrụ oyi. Adabara ma ọ bụrụ na-atụ aro SH ma na ala na klas.
• SL - mmanụ maka multi-valvụ na TURBO engines arụpụtara kemgbe 2000. Mụbara àgwà akara, adabara Motors na-atụ aro SJ na klas na n'okpuru.
• SM - oge a na moto mmanụ (ebe 2004). Mma nchedo site akaghi eyi na ìgwè ego na ya. Nke a engine mmanụ bụ adabara niile engines, nke na-atụ aro mmanu klas n'okpuru. Taa bụ nke kacha mma moto mmanụ maka oyi.

Maka dizel engines

• Ca, CB, CC, CD, OA - okenye klaasị.
• CF - maka engines na 1990 na anọ ogwu ogbugba. O nwere nwekwara iji belata fouling, corrosion, ọxịdashọn na-eyi. Ekwe Omume iji na-atụ aro CD klas.
• CG - maka engines mgbe 1995 ntọhapụ, nke na-doro elu ibu. Avtomasla egbochi ìgwè ego na soot ọxịdashọn na guzobe ụfụfụ.
• Kra - Engine mmanụ kemgbe 1998. Ọ nwere niile n'elu àgwà, ma Ọzọkwa osobo ụkpụrụ nke iyuzucha gas toxicity.
• CI - klas, adiaha ke 2002. The mmanụ osobo niile gburugburu ebe obibi na ụkpụrụ, nwere a ihicha mmako. Ọ na-ebelata ego nke soot na Coke, nwere ubara fluidity. The kacha mma engine mmanụ maka oyi maka ọhụrụ dizel engines.

Number 2 ma ọ bụ 4 mgbe abiidii uru na-egosi ihe na-engine - abụọ ọrịa strok ma ọ bụ anọ strok - adabara mmanu.

Nhazi ọkwa nke moto mmanụ maka ACEA

ACEA - ihe analogue nke API, naanị European. Labelụ-emekarị na-egosi ozi dị ka onye ọ bụla n'ime ndị a classifications, ma a pụrụ hụrụ ma.

• The akwụkwọ ozi G na-egosi na mmanụ bụ adabara mmanụ ụgbọala engines, na nọmba site 1 5 na-ekwu banyere ya mma.
• PD akwụkwọ ozi na-egosi na mmanụ bụ adabara dizel engines na njem ụgbọala, nọmba 1 na 2 na-egosi àgwà.
• The akwụkwọ ozi D nọmba site 1 5 pụtara na mmanu e mere maka dizel ụgbọala engines.

Gịnị ga-mere n'ihu oyi

Tupu ị na-eche banyere ihe ụdị mmanụ jupụta oyi, i kwesịrị ijide n'aka na ụgbọ ala ahụ dị njikere maka elu ibu na ala okpomọkụ. Nke a bụ eziokwu karịsịa maka nwe nke dizel ụgbọala, bụ nke na-na-enye ha "ilo" na-adọba ụgbọala ọtụtụ ma ọ bụ na nso ụlọ na-agba ọsọ na ọha iga-akwụsị.

Ihe kacha mkpa na ihe mbụ - batrị na Starter moto ga-ke mma na-arụ ọrụ ọnọdụ! Ọ bụrụ na ị nwere ntakiri nsogbu na batrị na n'oge mgbụsị akwụkwọ, oyi na ha ga-apụta n'ihu gị a ibu size. Mgbe ịlele ndị a components pụrụ ịga n'ihu na-egosi na ihe ụdị mmanụ wụsa oyi, ma ọ bụghị ihe dị na engine mmanụ, kamakwa nnyefe, na n'ígwè ọmụmụ na akwa na n'iru (ma ọ bụrụ na ugbu). Ọzọkwa ịdị iche iche na oyi na nsụgharị nke antifirizi na windshield ọmụmụ. Ke akpa idaha - na mmiri anaghị ifriizi na usoro, mgbe nke abụọ - iji nwetara ezi ọhụhụ mgbe ụgbọala.

Naanị Kpebie ihe ụdị mmanụ kasị mma gị jupụta engine na oyi, ọ dị mkpa iji gaa oké ifufe na ụlọ ahịa na ụgbọ ala na-elekọta ngwaahịa. Njem obi ụtọ!