"Nne mgbada": na engine injector. The uru na ọghọm, na teknuzu ji mara injector

Ọtụtụ mgbe, ndị na-ahọrọ dị otú ahụ anụ ụlọ ugbo ala, dị ka "nne mgbada", ajụjụ na-ebilite banyere oke nke engine. Nke a ụgbọ ala ka dị iche iche Motors. Ihu ọma, "nne mgbada" ije na Zavolzhskaya engines, ma e nwekwara Ulyanovsk nkeji. Ha niile nwere a dị iche iche ụdị nri. Ndi injection na kabureto ụdị. Ya mere, ka anya na ihe kasị mma maka ụgbọ ala "Gazel" engine - injector ma ọ bụ carburetor.

Nkenke banyere engine nso

Dị ka ihe ndabere maka "nne mgbada" jere ozi "Volga", akpa ike unit bụ nnọọ ZMZ-402. Ọ bụ carburetor 8-valvụ engine na 100 horsepower. Practice na-egosi na kacha ibu nke a ọkara ton nzube engine na ukwuu Agbaghara. Ná mmalite nke efu, ya bụ na 2003, nke abụọ ọgbọ "nne mgbada" na-arụnyere ZMZ-406. Ọ bụ a ọzọ a nụchara anụcha engine, nke mepụtara ihe ike na torque na olu nke 2.4 lita. Ugbu a ndị unit 16 nwere a valvụ ndokwa. Otú ọ dị, ọgwụ ụdị na-agbanwebeghị. Ọ nọgidere otu, ndị kabureto. Ụfọdụ na-etinye na "nne mgbada" 406 injector. ntọt ke ike, N'ezie, ike chere. Ọzọkwa mara nke a unit ka ZMZ-405. Nke a kwalite version nke 406-nke moto. Ọ factory nwere injection injector. Na-etinye na "nne mgbada" injector engine ZMZ-405 bụ ihe ezi uche. Mgbe niile, na ike nke a na unit - 152 ịnyịnya ike, onye na ọkara karịrị nke 402-nke moto. A cylinder ikike - 2,5 lita. Nakwa na ọhụrụ "nne mgbada" na ka Ulyanovsk engines UMZ-4216 a olu nke 3 lita. The unit nwere injector fuel injection usoro. Oke ike bụ 123 horsepower. Itunanya bu na, ndị a engines izute anya-ụzọ UAZ "Patriot" na ụfọdụ ụdị nke "Hunter".

carburetor Njirimara

Nke a ike ọkọnọ usoro a na-eji mix ikuku na mmanụ ụgbọala, ma na-egbo ya na-asọpụta akara. N'oge, ikweta mmejọ usoro abụghị maka azụmahịa. Ha ogologo dochie injector. A akụkụ pụrụ iche nke carburetor mmanụ ụgbọala usoro - a n'ibu usoro nke agwakọta mmanụ ụgbọala. Usoro a pụtara na a iche iche ngwaọrụ. Ọ na-akpọ ndị carburetor (ya mere aha). Ọ nwere ihe abụọ ese foto na floats. Nke ikpeazụ na-ejikọrọ na a agịga na-emekọ na jets. Dị ka gburugburu ebe obibi na ụkpụrụ ndị dị otú ahụ Motors kwekọọ na ọkọlọtọ "Euro-2". Nke a bụ otu n'ime ihe ndị mere na ndị a na usoro na-adịghị arụnyere na ụgbọala ebe ọ bụ na 2009.

carburetor Uru

The mbụ uru - na ọ bụ ala na-eri ọrụ. Na ngwaọrụ nke usoro maara fọrọ nke nta ọ bụla ọkwọ ụgbọala. Disassembly na reassembly nke carburetor nwere ike ịbụ ihe na-erughị otu awa. Ke adianade do, ndị a ike usoro na-adabara 76 octane mmanụ ụgbọala. mmanụ ụgbọala quality chọrọ ntakiri. Ma ọ bụrụ na clogged carburetor, n'oge ọ bụla, ị nwere ike ebukọtala ya ma hichaa jets. Ma akụkụ, i nwere ike ịhụ ha ọbụna ugbu a, n'agbanyeghị eziokwu ahụ na eze na-adịghị esịtidem combustion engine emepụta fọrọ nke nta 10 afọ. The price nke ngwaike bụ nnọọ mma.

carburetor ọghọm

Ugbu a maka cons. Ha bụ ihe ndị ọzọ karịa Uru. Ya mere, ihe mbụ drawback - ọ bụ ala kwụsie ike. Nke a bụ eziokwu karịsịa oyi ọrụ. Mgbe ị na-agba ọsọ mgbe "jupụtara n'ime na" kandụl. Idling ga-usoro aka (e a "na-ehi ehi"). Mgbe Okpomoku na carburetor amalite ọma rute mmanụ ụgbọala. The usoro na-achọ ugboro ugboro mgbanwe. Ọzọ drawback - ọ bụ a nnukwu ntọhapụ nke CO. Na na na ụbọchị, usoro na-eme ka ya onwe ya chere. Na kasị dị ịrịba ama drawback - na ọ bụ ike. Ọbụna otu engine na ọ ga-abụ na ihe 20 percent na-erughị. Were, dị ka ihe atụ, 406 nke na 405 nke moto Zavolzhsky mmepụta. Ihe dị iche n'etiti ha - 42 horsepower.

injector

Ugbu a na-elu ndị ọzọ na-oriri usoro. Mere ugbu a na-etinye na "nne mgbada" engine injector? N'ọnọdụ dị otú a usoro eji otu kọmputa mmanụ ụgbọala ogwu ogbugba. Ọ na-rụrụ site n'aka injectors (injectors). Isi ọrụ nke usoro-anọgide n'otu. The usoro na-emezu nkwadebe na nri nke manu na ikuku ngwakọta. Otú ọ dị, na iche carburetors, dum usoro na-ewe ebe ebe a na-akpaghị aka site na ngwá electronic. Special injector unit (MCU) na-agụ ozi si sensọ na Site n'ibu ozi a na kọmputa. Nke ikpeazụ esesịn enye injectors mgbaàmà. Rịba ama na ihe ọmụma na-ewepụtara a dịgasị iche iche nke sensọ:

• Trotul.
• Camshaft.
• Lambda nyocha.
• Idling.
• Coolant okpomọkụ.

The usoro nke na-amalite na engine a rụrụ na a ọkara n'aka. Isetịpụ na "nne mgbada" engine injector, ị gaghị na-ezute nsogbu ndị dị otú ahụ dị ka ede kandụl sere n'elu ọsọ ma ọ bụ mmezi ikuku oriri. Ugbu a, ihe niile Filiks na-achịkwa ngwá electronic.

uru nke injector

The mbụ uru - ọ bụ a ezigbo ọrụ mgbanye. The injector na-arụ ọrụ na akpaka mode. Ị na-adịghị jikwaa "mmiri" ma ọ bụ kpatụ jets. Ha na-na-adịghị ebe a. Ọzọ uru - na ọ bụ ala mmanụ ụgbọala oriri. The egosi 20 percent obere karịa nke mmanụ ụgbọala engines ụdị. Na ihe niile n'ihi na onunu ogwu nke ngwakọta na-ewe ebe na-elu ziri ezi. Electronics agụ n'ókè site sensọ iri puku kwuru iri (weere ọbụna ikuku conditioner). Ọzọ plus - elu gburugburu ebe obibi enyi. European emepụta Switched injection engines n'ihi na ihe karịrị afọ 20 gara aga. Ọzọkwa mara na nke a moto bụ mfe iji nweta ọkụ tụnyere kabureto. N'ihi ya, ndị dị otú ahụ a dị iche na ike.

-adịghị emezi emezi

Tụlee reverse n'akụkụ nke mkpụrụ ego. N'ihi ya, ihe mbụ drawback - ọ bụ a mgbagwoju nchoputa nke injectors. Iji chọpụta ihe bụ nsogbu bụ na o kwere omume na na enyemaka pụrụ iche akụrụngwa. Ịrụzi injector imezu ukwuu ike. Anyị ga-aga na a pụrụ iche na-eje ozi. Ọzọkwa na-adịghị amasị ọjọọ mmanụ ụgbọala usoro. Kacha nta octane nọmba - 92, megide 72 na carburetor.

Olee ihe pụrụ ịdị mma?

Ya mere, gịnị ka ị na-ahọrọ maka "nne mgbada" engine - injector ma ọ bụ carburetor? Mgbe ha nyochasịrị uru na ọghọm nke ma nkeji, anyị ruo nkwubi okwu na a ọzọ siri ike na nkà na ụzụ na-ewere nke mbụ usoro. Ọ bụ ezie na nchoputa nke injectors - ọ bụ nnọọ ihe a mgbagwoju anya usoro, ma ọ ga-mkpa a ụgbọ ala 5 ọ bụla ma ọ bụ ọbụna 10 afọ. Na carburetor nsogbu ime ka n'oge dị ka izu mbụ nke ọrụ (karịsịa mgbe eji kọntaktị mgbanye).

ọgwụgwụ

"Nne mgbada" - a azụmahịa ụgbọ, onye isi ọrụ - "jideekwaozo" ha bara uru na nke kasị nso oge. N'ihi ya, isi àgwà nke a ụgbọ ala - na ọ bụ pụrụ ịdabere na ala mmanụ ụgbọala oriri. Na nke karịrị echiche na 405th Ọgwụ engine. Mgbe ọ na-erepịakwa 20 percent obere mmanụ ụgbọala, o nwere ịrịba traction. Ya mere, mgbe ị na-ahọrọ a moto, ọ na-eme uche na-overpay na ịzụta ihe tech, Ọgwụ na nhọrọ. Ọ ga-achọ Ugboro nchoputa na idozi dị ka carbureted ogbo.