Oge nke oge iji dochie mmanụ ụgbọ ala

N'agbanyeghị ihe ala ga-abụ na mmanụ ọkụ usoro nke ụgbọ ala, engine arụmọrụ-adabere. Ịdị ọcha nke usoro ahụ na-ekpebi àgwà nke ike na ọsọ. Ọzọkwa, ọnọdụ mmanụ ụgbọala nwere mmetụta dị ịrịba ama na oriri mmanụ.

Ọ bụghị mmadụ niile nwere ike ịhụ malfunctions na oge. Nkà na ụzụ, nke na-ebelata oge, adịghị emetụta àgwà nke ịkwọ ụgbọala. Ma, oge ụfọdụ ga-agabiga, ma enwere ike ịdị iche iche. Nke a bụ ngosipụta nke ọnọdụ ahụ na mmanụ ụgbọala nke igwe. Ọ dị ezigbo mkpa ịmata ugboro ole ị ga-eji dochie mmanụ ọkụ na ụgbọala.

E kwuwerị, na nkọwa ndị a, a na-eme ka mmanụ dị ọcha, nke na-eme ka njin ahụ dịkwuo elu. N'ime oge, nzacha na ọrụ nhicha dị njọ.

Ihe kpatara nsogbu

Ọtụtụ ụgbọ ala na-emepụta na-kpọrọ na-arụ ụka nke oge a na mmanụ ụgbọala cell nwere ike na-arụ ọrụ maka dum ọrụ ndụ nke igwe. Otú ọ dị, n'eziokwu, ọ gaghị ekwe omume inweta ihe dị otú ahụ. Ọ bụrụ na nzacha ahụ nwere ike ịrụ ọrụ ruo ogologo oge, mgbe ahụ naanị na ụlọ ịme ihe na-adịghị ize ndụ. Uzo mmanụ, nke a na-enye ya n'ọdụ ụgbọ ala dị na mba anyị, n'ụzọ doro anya, dị ala. Ma enwere ike inwe ihe mkpofu dị iche, nke na-abụghị ụzọ kacha mma na-emetụta usoro mmanụ. Ya mere, ihe mkpofu na unyi - nke a kpatara nsogbu niile na ụgbọ ala.

Kedu oge ole eji dochie mmanụ ọkụ?

Ná nkezi, ndị na-emepụta ihe n'oge a na-atụ aro ka ha dochie nzacha ọ bụla kilomita 30. Mileage. Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-eduzi otu ndị ahụ, bụ ndị bịara site na nchọpụta na ahụmahụ. Ihe mgbaàmà iji gbanwee nza bụ engine, nke "trots" ma ọ bụ ụlọ.

Dị ka ọ dị, ọ bụghị mgbe niile n'enweghị ihe ọ bụla. Ma ọ bụrụ na ị ṅụọ mmanụ na ọdụ ụgbọ elu ndị ahụ ebe ha na-enye mmanụ ọkụ dị elu, nwee usoro ịkwọ ụgbọala kwesịrị ekwesị karị, ọ na-esighi ike ịkwọ ụgbọala n'okporo ụzọ ndị dịpụrụ adịpụ, mgbe ahụ, i nwere ike ịmalite ugboro ugboro iji dochie mmanụ. Ma nke ahụ bụ otú ọ si apụta nnọọ obere.

Ihe omuma atọ nke ihe ntancha

Oge eruola ka ị gbanwee ya ma ọ bụrụ na ike ọrụ gị adịghị arụ ọrụ dị ka nke ọhụrụ ma ọ bụrụ na ị hụ ọkwa dị ike, ma ọ bụrụ na mmanụ aṅụ abawanye ụba, ma e jiri ya tụnyere uru dị mkpa n'oge a.

Ọ bụrụ na mmetọ ahụ bụ nanị n'oge mbụ, mgbe ahụ, nsogbu ndị a agaghị egosipụta n'ụzọ doro anya. Ndị ọkwọ ụgbọala mbụ nwere ike izute ụfọdụ nsogbu, ahụmahụ, n'ezie, ga-ahụ ihe a niile n'oge.

Ọ bụrụ na ọnụọgụ ahụ ruru ogo kachasị, moto ahụ agaghị amalite. Na e wezụga ngbanye ihe nzacha, onye nwe ya ga-asacha ụgbọala ahụ. Ọ bụrụ na ịchọrọ uche nke a, ịrụzi nwere ike ịdị oké ọnụ.

Ngwongwo nke Diesel

Ịgbanwe mmanụ ntanet mmanụ bụ ezigbo akụkọ dị iche. A na-anọchi anya ya na ọtụtụ components. Ya mere, nchịkọta nke nhicha dị ọcha, nchacha mma, yana onyeicheiche pụrụ iche dị iche iche. Ihe ndị a nile nke otu nnukwu ụlọ nhicha dị iche iche nwere ọrụ dịgasị iche, mana enwere ike itinye ya n'otu ụlọ.

Ọrụ nke nchịkọta nchịkọta dị iche iche bụ ịmecha mmanụ mmanụ dizel ma ọ bụrụ na ọ dịchaghị ọcha. Na mmasị, ị pụghị ịchọta ndị dị otú ahụ n'ụgbọala mmanụ ụgbọ ala, ma ha nọ n'ụgbọala na ọtụtụ ugbo ala ugbo.

A na-eji ndị ntinye nzacha maka ihicha mmanụ site na mmiri. Nke a dị ka onye ọbịa. N'ebe a, mmanụ dizel na-arịgo, mmiri na-agbakasịkwa n'okpuru, wee wepụ ya.

Nkọwa maka nhicha dị ọcha ka a na-eji mee ka nchịkọta kachasị nke ndị nchịkọta anyanwụ site na mkpịsị kachasị emetụ. N'ọtụtụ ọnọdụ, a na-edozi mmemme a.

Ndị na-anụ ọkụ n'obi na-ekwu na ngbanwe nke mmanụ ọkụ mmanụ na mmanụ dizel na-adịkarị karịa karịa ugbo ala ụgbọala. O nwekwara echiche dị na ndị na-agbanwe ihe dị mkpa n'oge oyi.

Gịnị mere n'oge oyi?

Ma ebe a bụ ihe mere. Mmiri nke na-agbakọta na separator na-efu na obere okpomọkụ. Nke a enweghị mmetụta kacha mma na mmanụ ọkụ. Na kama nke dinel oyi nke e mere maka oyi, ha na-achọ ịzụta ugbo ala n'oge okpomọkụ. Na ebe a n'oge okpomọkụ solarium na ala okpomọkụ paraffin na-ekenye. O kpochapu ihe nzacha.

Ndị nwe ndị nwere ahụmahụ na-ebu ha na oyi na-eme ihe ọzọ, nke mere na ọ bụrụ na ọ bụrụ na onye na-akwacha agadi mere ngwa ngwa wụnye ihe ọhụrụ.

Diesel nwere mmasị na-arụ ọrụ

Iji mee ka diesel engine na-agba ọsọ n'ozuzu ya, a na-atụ aro ya ka ọ dochie ihe nzacha ahụ mgbe puku kilomita 8-10. Ọfọn ma ka achọrọ ka ijikọta ya na ya. Mee mgbanwe na obere oge anaghị efu ya. Clogged nzacha nwere ike ime ka ihe mụbara larịị nke haịdrọlik eguzogide.

Hyundai

Ọ bụrụ na ị na-ele paspọtụ nke ụgbọ ala nke akara a, ndị na-emepụta ụlọ ahịa na-atụ aro ka dochie ihe dịka puku kilomita 60. Ma eleghị anya, nke a bụ ezigbo ọnụ ọgụgụ maka Europe, mana ihe ndị anyị na-eme jiri nwayọọ nwayọọ belata ugboro ole.

Ya mere, na mmanụ ụgbọala Russia, a na-edozi ntụgharị mmanụ ụgbọala ọ bụla 30 ma ọ bụ ọbụna 20,000 kilomita. Ọ bụrụ na a gbanwere mmanụ ụgbọala dị otú ahụ dịka iwu ahụ si dị, ọtụtụ ụgbọala nke ndị na-emepụta Korea agaghị adị ndụ ruo ụbọchị izu. Ikekwe, ebe ọ bụ eziokwu, a gbanwere nza site na puku iri isii, ma nke a abụghị maka mba anyị.

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere "Hyundai Solaris", enwere ike ịtụkwasị ọnụ ọgụgụ 60,000 kilomita, n'ihi na ndị Korea na-emepụta ya na St. Petersburg ma mara ọnọdụ ahụ na mbụ.

N'ime ụgbọ ala a iji dochie anya, ọ dị mkpa iji wepu ebe azu. N'okpuru ebe ị nwere ike ịhụ mkpuchi ọkụ ọkụ mmanụ. N'okpuru ya bụ mgbapụta na nyo. Ọ dị mfe iji aka gị dochie ya.

Maka "diesel" diesel bụ ọnụ ọgụgụ dị ugbu a bụ puku kilomita 10. Nke a bụ oge ikpebi maka nnu mmanụ.

"Opel"

A maara nke a maka àgwà ya na kama ụgbọala siri ike. Na ụdị nke ụdị e nwere ma ụgbọala na mmanụ dizel, na mmanụ ụgbọ ala.

Ihe odide paspọt na-egosi na maka ihe ndị na-adịghị etinye n'ime mmanụ ụgbọ ala ma ghara itinye aka na mmanụ ụgbọ ala, a na-anọchi 'mmanụ' mmanụ 'Opel' ọ bụla dị 30,000 - 45,000 kilomita. Nke a ga-azọpụta oghere ike site na-eyi akwa na akwa.

Tụkwasị na nke a, site na nzacha nke diesel ọ dị gị mkpa igba mmiri mgbe niile, ihe niile ga-adị mma na injin ahụ, ụgbọ ala ahụ ga-agwakwa onye nwe ya ogologo oge.

Chevrolet

Ụgbọala nke onye a na-ewu ewu. Ọtụtụ mgbe, ndị ọkwọ ụgbọala novice na-ajụ ajụjụ banyere ugboro ole na-agbanwe ihe nzacha na ihe ndị ọzọ. Ya mere, onye mepụtara n'ime akwụkwọ maka ụgbọala ahụ na-egosi na a ghaghị ịmegharị Chevrolet mmanụ ụgbọala ma ọ dịkarịa ala ọ bụla kilomita 25-30. Ọdịdị a dị nnọọ nso na eziokwu anyị.

E kwesiri iburu n'uche na mgbe ị na-akwọ ụgbọala na uzuzu, ụzọ ndị obodo, ọ ga-ekwe omume ịsacha nchara dịka karịa kilomita 30.

Mgbanwe ngwa ngwa nke nzacha ga - ọ bụghị nanị ịchekwa engines gị site na njigide, kama ọ ga - enyekwa gị obi ụtọ dị ukwuu n'ịkwa ụgbọ ala.

Nissan

Nnukwu ihe dị n'ime ya nwere ọtụtụ ọla dị arọ dị iche iche, ihe mgbakwunye na ihe ndị ọzọ na-adịghị ọcha nke nwere ike ime ka ịbịakọta nke ngwa ngwa ma ọ bụ akụkụ nke usoro mmanụ ụgbọala. Mmetụta nke mmewere a n'ime ụgbọala nke ndị na-emepụta Japanese dị oke ọnụ.

Na mmanụ ọkụ dị elu, a ga-eji dochie mmanụ ụgbọala nke Nissan na ọ bụghị ihe karịrị otu ugboro n'ime afọ abụọ nke arụ ọrụ ọrụ. Ma n'omume, ọ bụrụgodị na ndị Japan kwadoro ịrụ ọrụ a site na puku kilomita 40, ọ dị mkpa iji gbanwee nza mgbe puku mmadụ iri atọ gasịrị.

Ee, e nwere puku mmadụ iri atọ, ọbụna oge oge a abụghị ihe na-adịghị mma. Isi okwu a na-eme ka arụmụka na-aga n'ihu mgbe niile. Nke a nwere ike ịkọwa na ọ bụrụ na onye na-emepụta ihe na-enye mmadụ dị ka puku mmadụ iri anọ, mgbe ahụ mgbe puku puku ise na arụ ọrụ na ike nke engine ahụ dabara adaba. Nke a na-egosi na nchịkọta nchịkọta na-enweghị ihe jikọrọ ya na njem nke ụgbọ ala ahụ.

Ndị ọkachamara na-atụ aro, ebe a na-egosipụta ngbanwe ọ bụla puku mmadụ iri, n'ihi na a na-emepụta ụgbọala dị iche iche n'ụzọ dịgasị iche iche.

Kedu otu esi achọpụta ihe kwesịrị ịbụ ugboro ole iji dochie nchara mmanụ? E nwere nhazi nhazi n'ime usoro mmanụ. Ọ na-adị ọcha. N'etiti mgbapụta ahụ na nza e nwere nnyefe, nke na-abawanye na ọkwa nke mmetọ. Ya mere, a ghaghị ime onye na-anọchi anya n'oge a na-enwekarị obere ihe.

Na ụdị "Nissan" maka nke a, enwere sensọ pụrụ iche. Ndị ọkachamara na-ekwu na ihe eji enyere ndị Nissan aka iji nweta ihe ngosi pụrụ iche nke na-enyere aka ịchọpụta oke mmetọ.

Kia

Lee ihe niile yiri "Hendayu". A ga-eji ntụgharị mmanụ "Kia" dochie ya na ugboro iri abụọ na iri abụọ. Ma, ị kwesiri ilekwasị anya n'otú ụgbọ ala ahụ si aga. Ọ bụrụ na arụmọrụ na adaba daa - dochie ya.

Toyota

Na nkwenye nke onye na-emepụta ihe, a ghaghị imegharị mmanụ ọkụ "Toyota" site na puku kilomita 80 ọ bụla. Ntucha dị na tank gas. Iji nweta ya, ịkwesịrị ịmebie ebe a na-anọ n'azụ azụ.

Mana nnukwu ihe dị otú a dị mkpa maka ihe ntanetị mbụ. Ndị na-ere anyị, adịghị arụ ọrụ ọbụna puku iri atọ. Na mmanụ anyị na-eme ihe dị ka puku mmadụ iri asatọ na-ezighị ezi. Gee ụgbọ ala gị ntị, ị ga-aghọta mgbe nchịkọta ga-achọ ka a dochie ya.

Ford

Onye na-emepụta ihe na-atụ aro ka ọ gbanwee nzacha nke ọ bụla n'ime puku kilomita iri abụọ. Ọnụ ọgụgụ a dị nso karịa eziokwu. Na-agbanwe ihe ntanetị "Ford" ga-arụ na nhazi ọ bụla. N'okwu dị iche iche na "Mondeo" na "Fusion" ọ na-atụ aro iji dochie anya mgbe 15 puku.

Ndị nwe ha na-atụ aro ka ha nọrọ ebe ruru puku kilomita 15. Nke a bụ ezigbo oge oge na ọnọdụ anyị.