Olee otú bụ carburetor ukpụhọde

Na-akwọ ụgbọala na ụgbọala na akpa ebe ọ na-ahụ ndị na-ike na ịpị na pụrụ iche moto valves. Nsogbu na-rụrụ site combustion nke a ngwakọta nke mmanụ a na ikuku, na maka ọdịdị ngagharị nke kwekọrọ na engine carburetor. Bernoulli ụkpụrụ na na Venturi mmetụta, dị ka nke, ndị nta na nsogbu, nke ukwuu ikuku ike ọsọ - abụọ ahụ iwu underlie na mmanụ a na ikuku Ịgwakọta usoro.

Air eruba akara ngwaọrụ carburetor rụrụ iji trotul valvụ, na a na-achịkwa na-efu nke ome osooso pedal. Akporo carburetors bụ ndị okenye ụdị nke ụgbọala, ụgbọ ibu ebe, nakwa dị ka moto ụgbọ mmiri na obere ụgbọelu. N'agbanyeghị eziokwu na ngwaọrụ onwe ya na-adịghị mkpa na-akpa àgwà dị iche iche nke ihe n'ozi ya, àgwà carburetor n'iji ya gee ntị dị mkpa iji hụ na kacha engine arụmọrụ. Banyere nke a, ga-ebi na isi ihe ndị ahụ nwere ike ime ka ndị a ma ọ bụ ndị ọzọ malfunction nke kabureto.

mmanụ ụgbọala leakage

Otu n'ime ihe ndị kasị nsogbu bụ mmanụ ụgbọala leakage nsogbu. A, nchọpụta nke leaks niile na-ejere malfunction mere site na-ekwesịghị ịdị na ime nke ise n'elu usoro, ma ọ bụ n'ihi na oke a nnukwu uru. The nkịtị larịị nke nrụgide bụ 4-7 psi.

Kporo ntụ guzobere na ebua plọg

Mgbe etinyere na icheku ọkụ ikwunye na-ekwesịghị ịdị ego nke mmanụ ụgbọala ha kpụrụ ego, dị ka ọtụtụ emekarị mere ma site a malfunction nke ise n'elu, elu-nrụgide ma ọ bụ malfunctions nke ise n'elu ụlọ. Ọzọkwa, ụba mmanụ ụgbọala eruba e mere site ọdịda nke valvụ.

Nsogbu nke engine mgbe ụgbọala na idling

Bụrụ na nke na-ekwesịghị ịdị ọrụ nke engine n'okpuru nyere ntọala nke a ụfọdụ ọnụ ọgụgụ nke revolutions n'oge idling, malfunction mgbe n'onye ezi omume malfunctions jikọtara ejikọta ndị carburetor na ome osooso pedal, a waya. Kpatụ carburetor dị otú ahụ a ikpe ga-Ikwupu wires na ịlele nke trotul aka. Ọzọ mere - ọ na-adịghị mwube nke carburetor, na ọnụnọ nke contaminants ma ọ bụ mpụga mmetụta (corrosion).

Isetịpụ carburetor isi amalite na engine na-ekpo ọkụ-elu. Nke a bụ a mkpa. Na ihe omumu nke ọ bụla ihe na engine na oyi na-atụ, ala nke kabureto ọnọdụ bụ isi. The ọzọ dị mkpa nzọụkwụ bụ iji hụ na mwepụ nke traction na ome osooso trotul valvụ. Ọzọ, mkpa ka ị na-ekewapụ ndị crankcase ventilashion tube, mgbe ọ dị oké mkpa iji jide n'aka na ọ dịghị agụụ tube na-edu ndú regulator. The ọzọ ogbo bụ ịchọpụta na àgwà nke kposara, otu ndị ahụ na kposara na-ahụ maka inye iwu ngwakọta. The kposara ga-ịtụ na a malite direction nditịm onye ka ogologo dị ka ejighị n'aka ime ihe nke engine na-enweta. Ọ bụrụ na ndị engine frantically emee ka anya doo, na-akwụsị na-agbagọ ma ya laghachi azụ kpọmkwem otu mgbanwe, na engine n'otu oge na-amalite a ezigbo siri.

Iji hụ na-eji ire ụtọ na-agba ọsọ nke engine ga-enye carburetor mwube na-arụ dị otú ahụ eme ùgwù nke ọ bụla àgwà kposara. N'ihi ya, ọ na-enweta a ezigbo ụda nke engine na wezụga nke niile kwere omume owu umu anwuru.