Springs na nne mgbada

Obere ụgbọala nne mgbada na-ama-aghọ a na akụkọ mgbe anụ ụlọ na akpaaka ụlọ ọrụ, n'agbanyeghị na dịtụ obere afọ. Ọ bụ nke mbụ na-aga nke ọma ala-tonnage igwe na emeela eluigwe na ala ude na ọtụtụ mba nke CIS, nke na ọtụtụ-eji nke a ụbọchị. Na Russia, ọ bụ ihe kasị mma-ere malotonnazhka, nke nwere dịghị hà nhata. Ka - price nke akụkụ na nne mgbada 2 ugboro dị ọnụ ala karịa na ndị ọzọ inweta karịa, ka ihe atụ, "Ford Transit". Na mee elu mee ma ọ bụ mgbe e mesịrị, ụfọdụ akụkụ ahụ mapụtara n'ihi na ọ ga-achọ ndochi. Springs - sokwa.

Ọ bụla spring pupụtara agbasaghị daa (pressurized gbagọrọ agbagọ ike ndọda). The igwe otú amalite sag, ie ya ike na-budata belata. N'ihi ya, mmiri na nne mgbada ga-anọchi. Ma anyị ndị ọkwọ ụgbọala hụrụ ọzọ ụzọ - ka inyefe iyi. N'otu oge ya ọhụrụ niile ya ịrụ ọrụ e ji mara, na ike na-na "Port". N'ezie, e nwere otu ebe na metal bụ naanị bursting nsogbu (ukwuu n'ime ruru akwa bufee). Na-enweghị ịzụ ọhụrụ akụkụ nwere ike ime, ya mere, dị ka a nne mgbada na onye na-agba ịnyịnya ujo absorbers, na karịsịa ibufe ibu, ike. Na na na-adịghị tụgharịa, na-agbanwe ya, ọ bụ omume na-eme ka mmiri. Nne mgbada na-enye ohere ndị dị otú ahụ na-abawanye na na n'azụ axle, na mgbakwunye na nke ọzọ Ibé akwụkwọ.

Ma, ekwela ka ọ kwa je - niile kwesịrị ịbụ na imeru ihe n'ókè. Mgbe niile, ma ọ bụrụ na ị na tinye 10 peeji nke ka àkwà mmiri ahụ, nne mgbada ikike a agaghị amụba. Dịkwuo ibu na engine, na gearbox na eku onwe ya, nke hụrụ n'anya na-agbawa mgbe reloading 2.5-3 tọn. Na ahụ e ji ebu nke oké ike ndọda bụghị karịsịa dị mkpa na-agba ọsọ n'ime olulu na bumps, dị ka nke a nwere ike ịkpata atụghị ya pụta. 1,500 kilogram - nke a bụ norm, nke a ga-ebu nne mgbada. N'ihi na nnukwu ibu, e GAZ Valdai.

Suspension maka nne mgbada nnọọ mwute na olulu, ebe ọ bụ na ma n'ihu ma n'azụ akụkụ ya ibe ọ bụla ọzọ. Ka ịchekwaa, ị pụrụ itinye a eyi n'azụ iyi na n'ihu axle, na n'ebe ha na ịzụta ndị ọhụrụ.

Ọ bụrụ na anyị na-ewusi iyi na nne mgbada, ya ike ga-amụba abụọ tọn. Tụkwasị na nke ọ bụla ụzọ nke Ibé akwụkwọ enwekwu ibu 200 n'arọ. Ọtụtụ mgbe esite na Ntụle ogologo version nne mgbada (ahu ogologo nke 4 mita ma ọ bụ karịa). Dị otú ahụ n'iji ya gee ntị na-enwekwu pụrụ ịdabere na ọrụ ndụ nke ụgbọala Chassis na ya zuru ibu. Na anọ na-mita igwe na-guzobere iji na atọ ọzọ Ibé akwụkwọ, na a ngụkọta ego nke 8 iberibe. Ọ bụrụ na i chọrọ, ọ ga-n'ịnyịnya na n'ihu axle Ibé akwụkwọ, ma ọ bụghị dị mkpa, kama ọ bụ naanị na-enye igwe rigidity. N'ozuzu ike nke mmiri na nne mgbada na-enye ya ukwuu kwụsie ike na maneuverability mgbe ụgbọala.

Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na amplification iyi ichefu na kacha ibu ike nke nne mgbada bụ, dị ka e kwuru n'elu, ọ dịghị ihe karịrị 1,500 kilogram (na nke a na a kpuchie ahu). Ọ bụrụ na ya kwa ụbọchị ibu 2-3 tọn, ga-adịghị anya mkpa dochie n'azụ axle, na ọbụna engine overhaul, nke, na mberede, na-e maka 1.5 tọn.