Types of gearboxes: a nkọwa, photos

Modern emepụta arụnyere na ugbo ala dịgasị iche iche nke nnyefe, na ọ bụghị nanị ihe akpaka nnyefe usoro. Ọbụna structurally mfe n'ibu igbe na-ekewa iche iche na ụdị na-nwere atụmatụ. Ka anyị nyochaa ẹdude ụdị gearboxes. Photos na ọ bụghị naanị na - mgbe e mesịrị na isiokwu.

ntuziaka nnyefe

Ebe ọ bụ na oge nke n'ibu nnyefe nke mepụtara kemgbe ihe karịrị otu narị afọ. N'ihi na ihe niile ndị a afọ, ndị na-emepụta na ndị injinịa mere ka usoro igbe gia a ọtụtụ mgbanwe na-ekwe na-eme ka a na usoro fọrọ nke nta ka izu okè, ma ugbu a, na n'ibu igbe ndị fọrọ nke nta ọ bụla dị oké njọ-adịghị emezi emezi. Ntuziaka nnyefe ugbu a weere otu n'ime ndị kasị dị mfe ma adaba, ọ bụ ezie na e nwekwara ihe mgbagwoju ụdị gearboxes. Ma na-akpọ a dị mfe ma na-adaba adaba na pụrụ nanị na-enwe a igbe ebe ọnụ ọgụgụ nke nkebi bụghị ihe karịrị 5 - bụ ndị kasị mma nhọrọ. Modern emepụta emepụta ntuziaka nnyefe na a ọnụ ọgụgụ buru ibu nke usoro ihe atụ, e nwere ụfọdụ ụdị nke ntuziaka transmissions na isii nkebi. Otú ọ dị, nke a adịghị emetụta arụmọrụ nke oge a engines.

Zipụta ha n'usoro Manual gearbox

Nke a nnyefe usoro na ngwaọrụ na ụkpụrụ nke edinam metụtakwara n'ibu. Echiche nke iji ndị dị otú ahụ a na ngwaọrụ na a ndi nkiti na ụgbọala bịa a isi nke Motorsport injinia. Ọ na-arụ ọrụ na mkpebi na ndabere nke na omenala ntuziaka gearbox, ma mbanye akara a rụrụ site kọmputa usoro. The isi atụmatụ na ịmata ihe dị iche ndị a na ụdị transmissions - ha rubere isi ụkpụrụ nke ịmafe na sequencing. A ana achi achi na mma na nkasi obi mgbe ụgbọala - n'agbanyeghị otú dị anya ị chọrọ ịga. N'etiti uru nke zipụta ha n'usoro nnyefe nwere ike inye ohere oke nke ezigbo ọsọ ókè site na ngwa-ngwa ịmafe serial ịmafe arụmọrụ enweghị ihe ọ bụla mebiri na engine na elu revs. Ke adianade do, uru a na-ewere na onye na-akwọ nachi ịmafe - na n'iru wheel, e nwere ndị pụrụ iche naa shifters na-ekwe ka ntabi-atụgharị nri gia na elu na-agba. Na ndị a PPC eji gia na ogologo ezé, ma synchronizers ndị na-na na omenala na-arụzi ụgbọala - na-anọghị. pinion rotational ọsọ bibiri akụkụ site ọsọ ihe mmetụta na akara unit. Ndị a na ụdị igbe dị nnọọ ụtọ nke ọduọ ọkwọ ụgbọala, n'ihi na 80% obere oge Nsonye nke nri gia. Nke a na-eme ka na-akwọ ụgbọala ala ma maka beginners na ọkachamara ọkwọ ụgbọala.

robotic PPC

Robotic usoro - bụ ụdị nke transmissions, nke na-abụghị n'ibu ma ọ bụ akpaka. Robotic PPC nwere ike jiri ya tụnyere ihe zipụta ha n'usoro nnyefe, ma ha na-ahụ maka ndị ịmafe ngwá electronic, na robotic ngwọta maka na-agbanwe agbanwe na nnyefe osobo a pụrụ iche electromechanical drive. Eme a igbe na n'ibu eziokwu na ndabere nke a imewe bụ omenala ntuziaka nnyefe, ma onye ọ bụla aro onwem na ya ipigide. The imewe atụmatụ nwere ndị a na ụdị gearboxes, ọ na-atụle ga-ekwe omume gbakọọ nnyefe, nke na oge ga-abụ ihe kasị ezigbo na a akpan akpan mode. Dị otú ahụ transmissions nwere ike sị na ha bụ ndị na-adịghị mkpa na ntuziaka. Otú ọ dị, nke a bụ onye n'etiti njikọ n'etiti arụzi na akpaka nnyefe ma price na na arụmọrụ.

Ọdịdị nke ahụ n'ibu nnyefe

E nwere dị iche iche. Nnyefe ụgbọala nwere ike ịbụ dị iche iche na imewe na Ọdịdị. All ẹdude na ụwa nke igbe nwere ike kewara abụọ-atọ-aro. Na nke ọ bụla, e nwere uru na atụmatụ.

Two-aro ntuziaka nnyefe

Mbanye aro maka a nnyefe usoro ana achi achi zuru ipigide njikọ. Mmepụta aro na-ewekarị nke mere na ọ bụ ngọngọ na na Kwadobe. Ma-enye a dị iche iche angular ike ọsọ esi. The ịmafe usoro nwere ike nyere eji mkpara ma ọ bụ iji pụrụ iche Gịnị. Ndị kasị mfe, irè ma a pụrụ ịdabere na nhọrọ a na-ewere ụdọ. Ụfọdụ ụdị nke transmissions (VAZ-2107, atụ) ya na-onwem na ụdị drive. Ọ bụkwa ihe ndị kasị drive. The ọrụ ụkpụrụ nke ndị dị otú ahụ a PPC bụ yiri nnọọ ka algọridim nke atọ-aro eme checkpoints. Isi ihe dị iche n'etiti ha ụfọdụ n'ime akụkụ nke Nsonye nke enyefe. Mgbe nnyefe na-nyeere, a menjuobi ekewa ma longitudinal na transverse direction. A nhọrọ nke chọrọ nnyefe na-nyere site n'ọnụ ndị ọcha na ha na mmekọrịta.

atọ-aro ntuziaka nnyefe

CPT e mere na-ọnụnọ nke ịnya ụgbọ ala na chụpụrụ akụ. Ha na-n'ụzọ na synchronizers na Kwadobe, nakwa dị ka usoro nke Nsonye nke enyefe. Site a mbanye aro na-nyere site a njikọ ahụ ipigide usoro. Ọzọkwa mbanye aro, e nwekwara onye n'etiti, nke na-agụnye Kwadobe nke unit. The ịmafe usoro bụ na PPC ụlọ. Ya na-ewu mejupụtara a slide na a ndụdụ. Iji zere ọrụ nke abụọ Kwadobe na oge, na-eji ime akara usoro. Ndị a igbe na-enye maka nyefe nke torque ka n'ihu wiil. Mgbe onye na-akwọ na-akpali ndị mgbanwe menjuobi, megharia ipigide. Site n'enyemaka nke ya mmekọrịta ọsọ.

Ụdị akpaka transmissions

Bi obodo họọrọ igwe. Isi arụmụka maka akpaka nnyefe - mma. Na ee, n'ezie, na akpaka usoro akara na okporo ụzọ nnọọ mfe. Ma ihe dị n'okpuru bụ maara ọ bụla ọkwọ ụgbọala okwu "machine"? Ka anyị hụ ihe di iche iche nke gearboxes enye n'oge a na-emepụta.

Gidrotransfortmatornaya akpaka nnyefe

Nke a bụ a kpochapụwo n'etiti akpaka transmissions. The usoro bụ a n'ibu gearbox na torque Ntụgharị. torque nyefe si engine mbụ a rụrụ site na nke abụọ. Gidrotrasformator na-anọchi anya ihe impeller, nke a na-actuated site a moto. The wheel-enye a torque nnyefe mmanụ, na ọ na-eme na-arụ ọrụ mmewere, na torque input aro PPC. Na niile uru nke a torque Ntụgharị nwere a nnọọ ala arụmọrụ. Ma nke a nnọọ ala nke ọrụ, a ezigbo mgbanwe nke torque, nakwa dị ka a dị ịrịba ama Mbelata ke ibu na Powertrain mmiri.

tiptronic

Ọ gidromehanichekaya igbe na ntuziaka akara. N'ihi na oge mbụ a na usoro na-arụnyere na 90-ies na Porsche ika ụgbọala na mgbe e mesịrị tipronikom mmasị BMW, Audi, na ndị ọzọ automakers. Nti eziokwu - emeputa bụ n'aka na nke a abụghị otu n'ime ụdị nke akpaka nnyefe, ma ọ bụ nanị ụdị mgba ọkụ. Na nkịtị akpaka nnyefe, nke a mode na-arụ ọrụ dị nnọọ ka a na omenala akpaka. Otú ọ dị, onye na-akwọ nwere ohere mgbe ọ bụla mgbe ị chọrọ iji aka ịchịkwa ụgbọ ala - na ọ bụ nnọọ adaba na ụfọdụ. Ka ihe atụ, iji a tiptronic ekwe omume ime engine braking. N'etiti uru ndị a ngwọta natara mmanụ ụgbọala oriri nke bụ obere karịa nke ot gidrotrasnsformatora. The downside bụ na tiptronic nwere nnukwu akụkụ, na ịmafe ọsọ bụ onye na-adịghị.

multitronik

Nke a na usoro e mepụtara site injinia si Audi. Design mma bụ na a na ogbo ọ dịghị ebe nnyocha. Ma n'otu oge na-akwọ bụ ike ịgbanwee Kwadobe aka. Ụkpụrụ nke ọrụ nke usoro ihe a na-wuru na V-belt nnyefe. Dị ka isi unit na-eji CVT, nke na-agbanwe ndị torque. Otú ọ dị, ọ na-apụghị iji tụnyere oge a multitronik stepless variator CVT - ya Ọdịdị bụ dị iche iche si stepless variator na ntụziaka nke mgbagwoju na kama a belt pụrụ iche nkpọrọ-eji ebe a. N'etiti uru nwere ike mata ezigbo osooso, ezi ike ịrụ ọrụ na ala mmanụ ụgbọala oriri. Indicators na ike e ji mara na-adịghị ala karịa ugbo ala na ntuziaka nnyefe. Na-adịghị mma - elu ahịa, ihe isi ike na ọ di ike na mmezi, a obere akụ.

Stepless variator ma ọ bụ CVT

Anya, ndị a na nnyefe usoro bụ bụghị ọtụtụ dị iche iche si ot akpaka nnyefe, ma ụkpụrụ nke ime ihe dị nnọọ iche. E nwere n'ezie ọ dịghị Kwadobe na ihe ọ bụla a na-adịghị Switched. Gear oke, ma si otú ahụ torque dịgasị nọgidere, n'agbanyeghị ma na igwe na-accelerated ma ọ bụ decelerated.

nchịkọta

The oge a ụgbọala ụlọ ọrụ na-adịghị ada ka. Mgbe niile ike ihe ọhụrụ na mma. E nwere ndị ọzọ ụdị nke gearboxes - mwute, na-agwa na ihe niile dị n'ụwa, na ọ bụ nanị agaghị ekwe omume.