Flushing awakpo: usoro. Ịkụ Aka n'Ọnụ Ụzọ oyi adịghị mma

Ịrụzi a ụgbọ ala na ya aka ọtụtụ mgbe bụghị nanị na-enye ohere ịrịba ego, ma na-na a-adọ ha n'ụzọ iji gbochie nnukwu nsogbu. Na ugbo ala onwem na 16-valvụ cylinder isi ike akụ aka lifters. Iji dozie ọnọdụ ahụ dị ka o kwere. Ọ na-enyere asa adịghị mma. Ka anyị hụ otú ọ mere.

Lifters: ọ bụ na ebe ha na-

A ọcha bụ akụkụ dị mkpa nke oge. Chọta a lifters nwere ike ozugbo n'elu valvụ. Na-ọzọ kpọmkwem, a cam nke a camshaft.

Ọ na-ese a mpempe n'ime a cylinder. Inside ya na e nwere pụrụ iche ego valvụ, plunger ụzọ, na a spring. Special ọwa na-mere na mgbidi nke adịghị mma. Ha na-eji igbasa mmanụ.

adịghị mma ọrụ na engine

N'oge ọrụ nke ụgbọala engine, onye ọ bụla ihe ọ na-ewe iwe ka okpomọkụ. The valves nwekwara isiokwu kpo oku. Ọ bụrụ na ị na-echeta na physics N'ezie, mgbe ahụ, oge nke kpo oku ahụ kọwakwuru. Nke a pụtara na na ọdịiche dị n'etiti ndị valves na rocker ogwe aka nke na valvụ usoro ga-apụghị izere ezere na ibelata.

Na okenye ụdị nke ụgbọala na engines nke mfe imewe clearances nke valves achịkwa aka. Nke a dị mfe na-arụ ọrụ, ma na-emezu ihe e kpere ọ na-achọ ụfọdụ nkà, ihe ọmụma na ngwaọrụ gaa. Ọ bụrụ na ndị gaps na-gbanwee oke ma ọ bụ na oge, a ga-enwe nsogbu ụfọdụ. Otu n'ime ha - a bụ ụda nke nke bụ maara ọ bụla nwe nke ndị dị otú a ụgbọala. Olu a na-egosi na gaps buru oke ibu.

Obere gaps nwekwara eduga nsogbu ụfọdụ. N'ihi nke a, na valvụ emechi tightly. Mezie usoro nwere mgbe ezuru, dị ka usoro nke mwube nke engine mgbe niile kpafuo.

Site mmeghe nke adịghị mma, na ụgbọala nwe dịghị mkpa ka ịhazie valvụ clearances ọzọ. Nke a na-now mere na-akpaghị aka. Na ndị ọzọ okwu, ọnụnọ nke haịdrọlik moto imewe ukwuu simplifies moto mmezi usoro, valvụ usoro enwekwu akụ moto-enye a ọzọ mgbanwe na ike ọrụ.

mgbaàmà awakpo

Otu n'ime ihe ndị e ji mara mgbaàmà - akụ aka metal n'oge engine ọrụ. Karịsịa n'ụzọ doro anya, olu a nwere ike nụrụ mgbe ndị set ọsọ. Ga-nụrụ clatter. Ọtụtụ mgbe n'etiti ndị na-akpata mmetọ nke haịdrọlik ntọhapụ n'ime. N'ihi ya, ọ nwere ike ikpebi agaghị adọ mgbanye gaps.

Ụda nke engine bụ oyi

I nwekwara ike ịnụ na adịghị mma nke oyi clatter. Mgbe Okpomoku elu engine ụda kpamkpam. Ma, ọ pụkwara-echekwara. Ọ bụrụ na ndị a ụda ime na na oyi na-atụ engine, na ọ bụghị otú egwu. E nwere ọtụtụ ihe na ọ bụ mbughari site n'aka.

Ezughị oke mmanụ nhọrọ

Noise na a oyi engine nwere ike ime maka banal kpatara - na engine idei mmiri na elu viscosity mmanụ. Mgbe ụfọdụ, ọ adịghị izute chọrọ nke emeputa ma ọ bụ na-eyi si.

Ịzụ ụgbọala "aka" ya, ọ na-atụ aro ịgbanwe mmanụ ka anya dị ka a ọhụrụ. Ọzọkwa, tupu ị na-eji dochie mkpa na-asa engine si n'ime. Nke a na-eme nanị na aka ha na-arụzi ụgbọala ọnọdụ. Ọkachamara nwere ike ikwu na jupụta na ọkara mmiri mmiri. Ọ bụrụ na mmanụ na-gbanwere, ma adịghị mma akụ aka oyi ka a nụ ya, ọ dị mma ịtụle ihe ndị ọzọ.

valves

Nwere ike mgbe ụfọdụ ida nke haịdrọlik valves. Na nke a, mmanụ mgbe engine na-adịghị na-agba ọsọ, a ga ihihi n'ihi omume rụrụ njikọ. The usoro ga-enweta ikuku, nke ahụ kpamkpam mgbe displacing mmanụ oxygen.

uzo mmiri

Ọ na-eme na uzo mmiri ka clog adịghị mma. Oghere bụ maka kpọbata ya nkụ ka ihe ahụ. Mgbe moto bụ kpụ ọkụ n'ọnụ, na-amụba okpomọkụ ma na mmanụ. The gaps hụkwuo, na mmanụ malitere ịsọ dị ka ọ kwesịrị. Otú ọ dị, iche iche viscous ọzọ clog na uzo mmiri. Ọ bụ ike ịgbanwe mmanụ na viscosity bụ nta. Ọ ga-aka ọcha engine. Tinyere ihe ndị a jikoro na irè saa adịghị mma.

mmanụ nyo

Ọ bụrụ na ị gbanwere a mmewere, ọ bụkwa otu n'ime ihe ndị mere ndị tappet ga-akụ aka oyi engine. Ọnụ na engine mmanụ na kpo oku ọ malitere ịsọ ejikari site iyo. Ma mgbe a anaghị eme eme. Ihe nke na-akụ aka ọbụna na a na-ekpo ọkụ engine. Ga-enyere dozie nsogbu nke nnọchi nke mmanụ na iyo.

Olee otú elele arụmọrụ nke adịghị mma

Ma, olee otú na-elele na WHA lifters? Dismantling na cylinder isi cover, i nwere ike inweta ohere ka ndị a ọcha. Onye nke ọ bụla n'ime ha na-enwe na a mkpịsị aka. Ọ bụrụ na ihe ahụ bụ nke iji, ọ ga-recessed enweghị mgbalị.

Ke idaha emi, weghachi item adịghị pụta. Ọ ga na-edochi. Ole bụ nnọchi nke haịdrọlik, dabere na ụgbọala nlereanya na engine. Ya mere, n'ihi na ọtụtụ ụdị VAZ ọrụ na-eri nke puku mmadụ ise rubles. Ọ bụrụ na ị họrọ ihe akụkụ ahụ mapụtara, mgbe ahụ price ga-7-10 puku. Kwesịrị ịdị, nke a abụghị kpọmkwem na-eri - kpọmkwem ọnụ ọgụgụ ndị dabere na mpaghara na ika nke ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ndị usoro a na recessed naanị a mgbalị siri, mgbe ahụ, naghachi na-ewepụ aka a kụrụ na-enyere asacha na adịghị mma.

Nkwadebe maka ịsa

Ya mere, ọ bụrụ na e a kụrụ aka, ma Civil Code bụ nnọọ nkịtị, mgbe ahụ ị ga-asa ha. Iji wepu nke a ikuku nyo na a cover cylinder. Ọzọkwa disassembled rocker ogwe aka axis, na ebe e nwere lifters. Ha na-akpachara anya amịpụtara si oche. Tupu na-asacha, kwadebe atọ tankị, nke ọnụ nwere ike nke ihe dị ka ise lita.

Tupu ndinịm ịsa, i kwesịrị ikwe ka igwe-eguzo ọtọ maka a ụbọchị a na-arụzi ụgbọala. N'oge a na mmanụ igbapu n'ime pan na GC. Flushing na adịghị mma ịga nke ọma ma dị irè, ma ọ bụrụ na ya mezuo n'ime, ebe e nweghị ájá na ifufe. The saa mmiri mmiri nwere ike kerosin ma ọ bụ mmanụ ụgbọala A-92. Ma i nwere ike iji na ọpụrụiche ngwaahịa.

Ntuziaka, usoro

Mgbe dismantling nkwonkwo na-kpochara n'èzí brushes na bristles na-ekwekọghị n'okike. Mgbe akụkụ saa ke akpa akpa, ebe tupu jupụta na coolant na-asa adịghị mma. Onye ọ bụla mmewere na-lowered n'ime arịa na ozugbo waya na-enwe ndị na-abụghị bọl valvụ. Wee pịa ala na plunger.

Ọ bụrụ na ihe otiti nke bụ plunger aghọwo mfe, mgbe na-asa na a compensator nke abụọ arịa. Otú ọ dị, tupu a na-drained si compensator niile mmiri mmiri. Ọ bụ iji pịa bọl. Channels maka mgbasa nke mmanụ saa eji a ntụtụ.

Otu ihe dị mkpa mgbe a na ime - ịlele usoro. N'ihi ya, na-ewedata compensator-atọ akpa nke ihicha gị n'ụlọnga, recruited na akụkụ mmiri mmiri.

Mgbe ahụ, zie ezu ma na-adọrọ mmasị mere na plọg chere ihu elu. Ọ bụrụ na ị pịa ya na mkpịsị aka gị, ọ ga-adịghị akpali. Mgbe ihe niile dị mma, ihe-nkọwa nke ebe o we laghachi na-anakọta engine.

Na nke a dị mfe usoro iweghachi adịghị mma operability. Oké ọnụ mmako-asa ihe adịghị mma Liqui Moly ga-adị ọzọ dị oké ọnụ karịa dochie ihe ndị a na ọhụrụ ihe.

Olee na-asa lifters, na-enweghị wepụ ha

N'ihi na ndị dị oke umengwụ wepụ ha pụrụ ịrụ saa enweghị dismantling. Ya mere, n'ihi na dismantling nke oriri manifold. Mgbe ahụ, were ihe ọ bụla mmiri mmiri Decarbonizer wukwasi ya n'ime onye ọ bụla nke cylinders. Ọzọ, ighikota na Starter moto. Mgbe ahụ cover wepụrụ na wụsara compensators Cleaner carburetors. Mma ịhọrọ ezi na ọnụ mmiri mmiri. Mgbe ahụ ịhapụ ụgbọ ala na-akpatụbeghị aka maka a di na nwunye nke awa.

Mgbe ahụ ihe niile na-aga na-abụghị iji. Na oge nke na-amalite na engine, ọ na-atụ aro ka pịa gas na n'ala. Si iyuzucha anwụrụ ga-aṅụ sịga ga-ofufe iche iche na ụdị mkpofu. Inweta Ihu Ọma elu na-agba na-edebe ruo oge mgbe anwụrụ ọkụ si iyuzucha anwụrụ agaghịkwa pụọ. Ọ na-atụ aro na-agba ịnyịnya na elu gbapụrụ ọsọ n'ihi na a mgbe. Dị otú ahụ flushing adịghị mma na-enweghị disassembling ụgbọala nwe na-nnọọ ọtụtụ ebe e ji. Otú ọ dị, ọ bụghị dị ka dị irè ka na mwepụ.

Nwekwara na mmiri mmiri maka ịsa aka na ụkwụ ha

Dị ka ọtụtụ ahụmahụ ndị ọkwọ ụgbọala, dị ka ndị kasị mma n'aka maka ịsa kwesịrị iji mmanụ ụgbọala A92 naanị. Kerosin bụkwa adabara. Tinyere ihe ndị a ndiife ịgba akwụkwọ, eminent emepụta autochemistry enye ewere oke mmiri na nwekwara. M ga-asị na ọtụtụ n'ime ndị a na ngwaahịa ndị na-adịghị irè. Ma ọtụtụ wụsa ha n'ihi na ha maara nke ọma otú ihe nnọchi nke adịghị mma. Ọtụtụ ozi dị banyere ngwaahịa si Liqui Moly iji belata kụrụ aka adịghị mma.

The emeputa ekwe nkwa na site a mmako nwere ike kpochara bụghị nanị na mgbasa nkwonkwo na ụgbọ ala ọ bụla, ma na-mmeghe nke valvụ. Ọzọkwa, mmako mma atụ n'ígwè engine mmanụ. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, na mmiri mmiri nwere ike ji mee ka nhicha maka dum lubrication usoro.

Ọ bụrụ na ihe atụ, ndị tappet "Niva-Chevrolet" gara n'ihi ofufe na nsogbu a, ngwaahịa a-eme nke ọma. Nyocha nke ndị ọkwọ ụgbọala na-ekwu na-adịghị ọbụna mkpa igbapu mmanụ. Ịpụta ihe ọ wukwasi n'ime dịanyā n'olu nke a karama nke ngwaahịa a. N'ọnọdụ ndị ọzọ mmako agaghị enyere - ọ bụghị a na-agwọ-niile. Ma emeputa ka na-atụ aro agbapụtara mmako na bụla mmanụ mgbanwe.

Mgbe saa na otu tappet "Field-Chevrolet" kụrụ aka akwụsị n'ime 50 kilomita nke ụgbọala agbara. Ọ bụrụ na ị na-atụle otú ihe bụ ọhụrụ mmewere, na price nke nsacha 400 rubles - a ịrịba ego. Ma na a nyochaa, ya kwuru na ọ bụghị mgbe nile irè. Na oké ikpe, ọ dị mkpa ịgbanwe haịdrọlik jacks kpamkpam.